118-kk1 >[quote=kk1;46623373]Кто то россиян до нищеты довел[/quote]
а кто Европейцев до нищеты довёл?))

[quote=kk1;46623370]что отражает общее падение рынка[/quote]

[quote=kk1;46623374]У китайцев сейчас падение спроса из-за торговой войны с США[/quote]

119-kk1 > а европейские автопроизводители тоже в торговой войне участвовали? вот уж не знал...

А всё из-за того француза...

[url]https://m.vz.ru/economy/2019/3/27/970272.html[/url]
------
Ряд ошибок Форда в РФ. Проиграл рынок конкурентам, не на свое поле залез, вот и вся правда.

124-taras >т.е. теперь во Всеволжске,в Набережных Челнах и Ленобласти никого не увольняют,просто станут трудиться на конкурентов?

[quote=kk1;46623233] Да и хорошо покупают вот эту модель внедорожников - Ford Expedition и Ford EcoSport Такие модели просто россиянам не по карману. (((( [/quote]
Слушай, попугай сюда - автомобили это не твое. Ну прими это. Только полный дебил мог написать что:
1) Ford EcoSport внедорожник!
2) россиянам это Г не по карману.

[quote=will;46623536]теперь во Всеволжске,[/quote]
Во Всеволожске работает косарь.

Россия в сценарии ухода Форда из Европы на последнем месте всех причин.
Госдеповские шавки придают необычайный вес этому событию в своей плоскости.
Форд хорошая машина, самобытная и с именем.
Но их судьба похожа на судьбу ГАЗа - легковушки отмирают, остаётся и растёт фордовская "газель" F- серия. Но только для американского рынка актуальная, в РФ газель теснит и вытеснит весь коммерческий импортный транспорт.

[quote=Boorman;46624312] Цитата: Сообщение от МТ_ЛБ Тут слухи ходят что ВАГ скупит FORD с потрохами, видимо к этому все и идет.

И получится говно в кубе [/quote]
ахахах!!!

[quote=Тунгус;46624603] Цитата: Сообщение от kk1 Да и хорошо покупают вот эту модель внедорожников - Ford Expedition и Ford EcoSport Такие модели просто россиянам не по карману. (((( Слушай, попугай сюда - автомобили это не твое. Ну прими это. Только полный дебил мог написать что: 1) Ford EcoSport внедорожник! 2) россиянам это Г не по карману. [/quote]

Я с твоим мнением не согласен.
Вот с этим мнением абсолютно согласен.

[b]Форд уходит из РФ и закрывает все заводы. [/b]

Формально он их конечно выставил на продажу, но купить их могут только сборщики металлолома, для продажи его в развивающийся Китай.

То что тут освоено с большим размахом последние 30 лет, а 20 шло галопирующим темпом.

Причина банальна и проста, в нищающей на глазах стране не нужны новые автомобили среднего ценового сегмента.

Нужны или люксовые марки для сверхбогатых госворов и их обслуги, или дешевые китайские поделки для всех остальных.

Средний класс умер, так и не выйдя из детского сада.

Уровень просроченных кредитов за 8 месяцев внезапно вырос в 3 раза и продолжает расти.

Даже на нашем оружейном форуме практически остановилась вся торговля, вещи, которые с руками отрывались при снижении цены всего на 3-5%, последние 2 месяца не продаются с дисконтом в 10-15%.

Все в один голос говорят — нет денег.

Т.е. распил госбюджета вышел на уровень, когда вниз уже не сыпятся даже крошки, куда уж тут до новых авто!

Я не делаю тут выводов, просто наблюдаю.

То, о чем я начал говорить в 11-12 годах еще будучи в ГД, происходит с поразительной точностью, и завершится как и ему и следует.
[url]https://censoru.net/34423-ford-uhodit.html[/url]

[em]Тролль или дурак ? (с)[/em]

130-kk1 >новая представительская Форд Фиеста седан по сравнению с Солярисом убогое страшное гавно.
В России заводы Форд закрывает В ПОСЛЕДНЮЮ очередь.
А продажи корейцев растут. Так шо гешефты ищи в другом месте.

[quote=Спокойный;46623377]население Европы около 700 млн людей. знаешь сколько там автомобилей продано? почти 16 млн. по твоей логике, в Европе должно продаваться минимум 30 млн авто. и что получается? как ты это объяснишь?)[/quote]

Правильно ты понял мою логику. Европейское население имеет небольшие доходы по сравнению с Северной Америкой и Азией.
Сейчас основные мировые финансы концентрируются в Азии (основная страна Китай) и Северной Америке (основная страна США).

[quote=BlackTerra;46627051]А продажи корейцев растут. Так шо гешефты ищи в другом месте.[/quote]

Совсем не понимаете.
Попытаюсь объяснить. В Китае население с каждым годом богатеет и продажи автомобилей увеличиваются.
Я писал вверху, что в Китае продажи автомобилей составляют 28 миллионов в год.
Так вот, если годовые продажи автомобилей увеличиваются и значительно, то всем производителям хватает места.
В России рынок продаж замер на маленьком количестве продаваемых автомобилей в год, а именно на цифре 1800 000 автомобилей в год.
Форд не хочет иметь подразделение с продажами меньше 100 000 автомобилей в год, да еще без перспективы роста. Как итог Форд уходит.

134-kk1 >ты писал вверху что в Китае Форд нафиг никто не покупает. Форд тупо здох, не втирай тут сказки . Форд труп. Его покупает Фольксваген.

Хотелось бы добавить, почему печален уход Форд с российского рынка.
Здесь есть исторический аспект.
Основателем компании Форд был человек имеющий корни к территории России.
С компанией Форд у России всегда были тесные связи.
К примеру в 1929 году компания Форд помогала развить в России автомобилестроение.
В Великую Отечественную Войну шла помощь и в результате выше описанных связей.

[quote=BlackTerra;46627057]Форд труп. Его покупает Фольксваген.[/quote]

Откуда информация?

[quote=BlackTerra;46627057] Форд труп. Его покупает Фольксваген.[/quote]

Ты понимаешь разницу между покупкой компании и партнерские отношения.

Вот из иностранных СМИ: [em]"Хотя у VW и Ford есть определенные возможности для углубления партнерских отношений в будущем (а совместная работа может принести VW политическую выгоду), полномасштабное слияние пока маловероятно, особенно с точки зрения Германии. Альянс не предусматривает перекрестного владения акциями."[/em]

Тем не менее, Форд явно слабее партнера в финансовом отношении. Рыночная капитализация Volkswagen более чем в два раза выше, чем у Ford, что отчасти отражает необходимость последнего реструктурировать убыточные зарубежные подразделения. Аналитики говорят, что VW будет генерировать около 7 миллиардов долларов свободного денежного потока в 2019 году по сравнению с менее чем 1 миллиардом долларов в Ford, что дает VW больше огневой мощи, чтобы тратить на технологии. Наличие партнера с глубоким карманом может помочь новому боссу Ford Джиму Хакетту, который находится под большим давлением. Даже ограниченное участие в разделении расходов может показать инвесторам, что он человек действия, а не просто слова.[b][/b]

[quote=BlackTerra;46627057]Форд тупо здох, не втирай тут сказки . Форд труп. Его покупает Фольксваген.[/quote]

Ты когда пишешь это хоть чуть чуть думай.

Немецкий Фольксваген пытается через ФОРДа попасть на американский рынок автомобилей.
У американцев с немцами был конфликт. Немцы лгали американцам.
Вот теперь немцы пытаются снова восстановить свое присутствие в США.

Будут совместно разрабатываться новые пикапы VW Amarok и Ford Ranger, в то время как Ford может получить доступ к платформе VW MEB в рамках новой сделки

Ford и Volkswagen Group подтвердили, что первыми плодами в рамках их нового альянса станут новые пикапы среднего размера и коммерческие автомобили для мирового рынка. В дальнейшем два автомобильных гиганта будут сотрудничать в области электромобилей, автономных автомобилей и мобильных решений.

Объявленные на автосалоне в Детройте, первыми продуктами альянса станут Ford Ranger следующего поколения и VW Amarok, оба из которых будут построены компанией Ford, которая должна поступить в продажу в 2022 году. Генеральный директор VW Group Хербет Дисс сказал: «Преемник Amarok поделится платформой Ford. Он будет продаваться по всему миру, особенно в Европе, Латинской Америке и, возможно, в США ».

Ranger и Amarok также будут делиться двигателями, но Джим Хакетт, генеральный директор Ford, подчеркнул, что оба пикапа будут иметь свою «идентичность» и «идти к рыночной стратегии».

После приобретения среднего размера Ford рассчитывает спроектировать и изготовить более крупные коммерческие автомобили для двух компаний, а VW разработает и изготовит меньший по размеру городской микроавтобус.

[quote=BlackTerra;46627057]134-kk1 >ты писал вверху что в Китае Форд нафиг никто не покупает[/quote]

Я написал, что в Китае упали продажи Фордов так как это связано с торговой войной США и Китая.

[quote=kk1;46627062]Вот теперь немцы пытаются снова восстановить свое присутствие в США. [/quote][quote=kk1;46627062] в то время как Ford может получить доступ к платформе VW MEB в [/quote]
и хто куда пытается получить доступ?

[quote=kk1;46627047] Цитата: Сообщение от Тунгус Цитата: Сообщение от kk1 Да и хорошо покупают вот эту модель внедорожников - Ford Expedition и Ford EcoSport Такие модели просто россиянам не по карману. (((( Слушай, попугай сюда - автомобили это не твое. Ну прими это. Только полный дебил мог написать что: 1) Ford EcoSport внедорожник! 2) россиянам это Г не по карману. Я с твоим мнением не согласен.
[/quote]
ты не согласен, что Ford EcoSport - это ущербный недокроссовок? Ты его живьем видел? Геометрия никакая, ПП сделан через ж-пу. Багажник отсутсвует. Потому россияне его и не покупали. А вот карету от хенде раскупили в количестве 200000 штук. И деньги нашлись...-)))

[quote=kk1;46627047] Причина банальна и проста, в нищающей на глазах стране не нужны новые автомобили среднего ценового сегмента. Нужны или люксовые марки для сверхбогатых госворов и их обслуги, или дешевые китайские поделки для всех остальных.[/quote]
Ну что за мантра такая про нищающую страну? Не надоело?
И это... Бред про средний сегмент прекрати. Средний сегмент - это Мондео и Куга. Худо бедно продавались. Хуже чем конкуренты, но продавались. А вот бюджет форд слил конкурентам по полной. Все эти фокусыфиестыэкоспорты на-х-рен никому не нужны оказались.

[quote=Тунгус;46627224]Ну что за мантра такая про нищающую страну? Не надоело?[/quote]

Прикинь Росстат то же говорит....

[em]В 2018 г. реальные доходы сократились на 0,2% (с учетом выплаты 5000 руб. пенсионерам в январе 2017 г.), [b]сообщил Росстат, – это уже пятый год падения доходов населения.[/b][/em]
[url]https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2019/01/25/792487-dohodi-rossiyan[/url]

[quote=kk1;46627068] в Китае упали продажи Фордов[/quote]
Танцор и яйца неразрывны

[quote=Тунгус;46627224]Ну что за мантра такая про нищающую страну? Не надоело?[/quote]

Страна может и не нищая, а вот большинство населения нищее.

[quote=Тунгус;46627224]Все эти фокусыфиестыэкоспорты на-х-рен никому не нужны оказались. [/quote]

А вот форды и в самом деле сегодня спросом не пользуются. Качество не выдающееся, потребительские свойства так себе, сервис-ремонт дороговат, цена явно завышена для основной массы покупателей таких машин тыс на 200.

Корейцы просто фантастически подсуетились и заняли рынок. Что касается настоящих фашистов и самураев - то несмотря на цену, на них есть свой слой населения, который может себе их позволить. Но реальность такова - что рынок России уже насыщен, это не 90 или 2000- годы.Почти у всех есть машина, хоть подержанная, хоть жигуль.

а на Украине то как? вот там жизнь , всегда хорошо жили и живут неплохо - безвиз, реверсный газ, и прочие ништяки. И с Фордами не связывались. Ибо там в ходу европейские породы авто, а европейский Форд по определению не Форд, ибо не американский. То бишь гавно. Там то знают.

[quote=aivariz;46627266] Цитата: Сообщение от Тунгус Ну что за мантра такая про нищающую страну? Не надоело? Прикинь Росстат то же говорит.... В 2018 г. реальные доходы сократились на 0,2% (с учетом выплаты 5000 руб. пенсионерам в январе 2017 г.), сообщил Росстат, – это уже пятый год падения доходов населения. [url]https://www.vedomosti.ru/economics/a...ohodi-rossiyan[/url] [/quote]
Прикинь, я в курсе. Причем на собственных доходах. Но ведь тема то не про то! Тема про то как форд облажался. Рынок авто в России растет несмотря на общее падение доходов. ИЧСХ растет не за счет китайцев. Общее кол-во китайских авто меньше чем КИА продала своих РИО.

Южнокорейский концерн Hyundai рассмотрит возможность покупки российских заводов Ford, которые планируют закрыть акционеры Ford Sollers. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на источники, знакомые с деталями переговоров.
По словам собеседников газеты, представители концерна уже посетили предприятие во Всеволожске. Один из источников заявил о «подписании обязательств в рамках специального инвестконтракта».
«Планировалось расширение мощностей. Корейцы заинтересованы в оборудовании завода двигателей», — заявил он. Об этом сообщает Рамблер. Далее: [url]https://auto.rambler.ru/news/41943847/?utm_content=rauto&utm_medium=read_more&utm_source=copylink[/url]
====
Бггггггггг

133-kk1 > тогда ответь мне, кто обворовал Европу?

130-kk1 >[quote=kk1;46627047]Причина банальна и проста, в нищающей на глазах стране не нужны новые автомобили среднего ценового сегмента. Нужны или люксовые марки для сверхбогатых госворов и их обслуги, или дешевые китайские поделки для всех остальных.[/quote]

ты когда эту чушь постишь, ты хоть головой думаешь или реально тролль?

150-Технолог >а Соллерс же делали ссан енги? Актионы что ли...Или это однофамильцы?
Полностью согласен с выводами о том, что экоспорт негодный автомобиль. Они реально проепали вспышку с бумом кроссоверов в России. Щас в этом сегменте царствуют креты, хлайны, и т.п.
А с выходом Весты кросс борьба ещё более усугубится. От увидите через пару лет кроссоседаны от хюндая и Киа)))

[quote=Beholder;46630925] От увидите через пару лет кроссоседаны от хюндая и Киа))) [/quote]
в этом году, если не УЖЕ

по теме, Форд понятно, сдох в последнюю очередь в России, а место Фокус освободил для Весты. Она скрепная, как первые Фокусы, кремень.

Кризис авторынка...

[quote=Чукча;46627277]Но реальность такова - что рынок России уже насыщен, это не 90 или 2000- годы.Почти у всех есть машина, хоть подержанная, хоть жигуль.[/quote]

Есть такое понятие как устаревшие автомобили. Обычно их утилизируют. Вот в том, что по дорогам России бегают автомобили на утилизацию, тут вы правы.

[quote=Спокойный;46630778]133-kk1 > тогда ответь мне, кто обворовал Европу?[/quote]

Европа сама по себе была нищая в 20 веке, так как она проиграла Вторую Мировую Войну.

[quote=Divergent;46631230]Кризис авторынка...[/quote]

А почему кризиса нет на американской Аляске?

Сейчас просто мелкие олигархи объединяются за национальные свои интересы против глобалистов Ротшильдов и прочих Морганов, и Фордов наверное...