281-Грин > Шо, опять Суперджет подписал очередной «договор о намерениях» с очередной российской компанией? Так это и есть навязывание:) Если такой хороший самолет - че его за границу не покупают? В России продать проще простого - озвучиваешь что кто не будет брать, тому хрен, а не господдержку.

281) Вообще же наши региональные это ...Л-410, Л-610 (Чехия)

[quote=Divergent;47125287]Производитель SSJ устанавливает допустимое значение нагрузок в 2 единицы, [/quote]
вообщето в 3g для супрджета[quote=Beholder2019;47125489]Если такой хороший самолет - че его за границу не покупают? [/quote]
притом шо большая часть самолета сделана иностранными компаниями)))и че они по сути свою продукцию не покупают))

[quote=Divergent;47125502]..Л-410[/quote]
л-410 12 мест всего.про л610 не слишал даже а на 491 летал в во времена. ссср хороший самолет

[quote=Falcon;47125612] а на 491 летал в во времена. ссср хороший самолет [/quote]
тьфу.на Л-410 летал в во времена ссср .краснодар -майкоп

[quote=Falcon;47125599]притом шо большая часть самолета сделана иностранными компаниями)))и че они по сути свою продукцию не покупают))[/quote]
Понимаешь, если дать скажем сложную технику типа машинки Мерседес собирать каким-нибудь гениям из станицы Брюховецкая, то я бы на месте немцев не стал брать... Больно страшно что они его так соберут что ну его на...

Боинги Гейтц и Маск собирают своими руками)))

[quote=Divergent;47125502] 281) Вообще же наши региональные это ...Л-410, Л-610 (Чехия) [/quote]
Ты бы своё хрюкало высунул из помоек ВВС, нарколенты и прочих клозетов, узнал бы подробнее, если здесь, на Политике не читаешь, только тогда бы что то хрюкал! ;)

[em]В сентябре 2013 года «Уральская горно-металлургическая компания» приобрело оставшиеся 49 % акций компании Let Kunovice (Aircraft Industries). Таким образом, «УГМК» стала единственным собственником Aircraft Industries, доведя свой пакет акций до 100 %[14][/em]
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet[/url]
[quote=Falcon;47125612]про л610 не слишал даже[/quote]
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/Let_L-610[/url]

[quote=Divergent;47125287]вертикальных нагрузок на шасси самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) при взлетах и посадках. Об этом сообщает «Коммерсантъ». В период с 18 августа по 8 сентября датчики самолетов «Ямала» семь раз зафиксировали превышение нагрузок на шасси. Максимальное зафиксированное значение перегрузки превысило 2,03 единицы. Производитель SSJ устанавливает допустимое значение нагрузок в 2 единицы, однако в авиакомпании действуют более строгие ограничения.[/quote]
[quote=Falcon;47125599]вообщето в 3g для супрджета[/quote]

Что-то тут винегрет какой-то. Из разных понятий. Перегрузка, действующая в целом на конструкцию самолёта, например, полётная перегрузка - это одно. Нагрузка на шасси - это другое. Нагрузка на шасси измеряется в тоннах. При столкновении шасси с неровностями плит самолёт массой уже класса Суперджета никак не может испытывать двукратной перегрузки. Это видно даже по прибору перегрузки в кабине лётчиков. Какие бы ни были там неровности на полосе - из-за них при разбеге и при пробеге перегрузка на единицу g не скачет )))
Какой-нибудь лёгкий самолётик типа Як-52 подскакивать на неровностях может, но тоже никак не до 2 g )))

При чем тут столкновения с неровностями плит?
Грубая посадка, а не разбег-пробег. Амортизаторы стоек рассчитывают на какой-то максимальную вертикальную нагрузку. Если превысит, хода амортизатора при обжатии может не хватить. Куда в таком случае стойке деваться, если удар вдоль её оси? Утопится в корпус самолета.

[quote=Divergent;47125287]Перегрузки возникали при столкновении шасси со стыками плит на взлетно-посадочной полосе (ВПП ) в аэропорту Нового Уренгоя. Авиакомпания направила письмо другим перевозчикам, где указала, что перегрузки свидетельствуют о неудовлетворительном состоянии ВПП в городе, которая может представлять опасность для самолетов SSJ-100.[/quote]

293-KohaVasin > Ото ж.
С вами полностью согласен,
Но так пишут, KohaVasin.
Что-то явно тут не то -
Где галоши, где пальто.
И на кой тут эти плиты -
Вот поди ты разбери ты.
В ахинею лезть облом;
Пишут явно не о том.

[quote][b]Злобный прапор[/b]
[i]Цитата:
Сообщение от Divergent
Перегрузки возникали при столкновении шасси со стыками плит[/i]

И на кой тут эти плиты -
Вот поди ты разбери ты.[/quote]
А, не видел. Обычно писанину от Divergent пропускаю не читая. А если его комментарий последний, то даже в тему не заглядываю.

[quote=Beholder2019;47125705] то я бы на месте немцев не стал брать..[/quote]
просто ты тупой.а даймлер открыл в России свое производство.а суперджет сертифецирован по международным допускам

[quote=Злобный прапор;47125897]Перегрузка, действующая в целом на конструкцию самолёта, например, полётная перегрузка - это одно. Нагрузка на шасси - это другое. [/quote]
а прегрузка в момент касания полосы действует в целом на конструкцию самолета?
в катастрофе супреджета перегрузка была до 5g

291) В ноябре 2018 года выпущен первый локализованный в России L-410, всего в 2018 году выпущено 5 машин. В 2019 планируется еще 18

295-KohaVasin > Ну, вот так.))
297-Falcon > при посадочном касании конечно.
Но тут речь о каких-то плитах, неровностях на них.
Тем более что [quote=Divergent;47125287]зафиксировала превышение вертикальных нагрузок на шасси самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ) [em][b]при взлетах[/b][/em] и посадках.[/quote]
При взлётах - возрастает вертикальная нагрузка на шасси?
Не представляю...

У авиакомпании «Ямал» нет никаких нареканий к эксплуатации самолета Sukhoi Superjet-100, все претензии касаются взлетно-посадочной полосы. Таким образом пресс-служба производителя лайнера, компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), прокомментировала сообщения СМИ, передает ТАСС.

«Мы разделяем мнение главы авиакомпании "Ямал", что это "очередная глупость"», — отреагировали на информацию в ГСС. До этого источник в ГСС предположил, что имеет место новая информационная атака на самолет.
Ранее 24 сентября сообщалось, что «Ямал» пожаловался на проблемы при взлете и посадке SSJ-100 в Новом Уренгое. С 18 августа по 8 сентября превышение нагрузок на шасси зафиксировалось семь раз. Указывалось, что проблемы есть только у SSJ-100, другие лайнеры и авиакомпании не жалуются на состояние ВПП (взлетно-посадочной полосы).

Аэропорт отказывается признавать вину. В руководстве воздушной гавани напоминают, что недавняя проверка Ространснадзора не выявила каких-либо проблем со взлетно-посадочной полосой. В пресс-службе правительства региона также подчеркнули, что угрозы эксплуатации российского самолета в Новом Уренгое нет.
[url]https://lenta.ru/news/2019/09/24/innocent_ssj/[/url]

[quote]проблемы есть только у SSJ-100[/quote]
Может пневматики перекачивают? :)))

[quote=Falcon;47125599]притом шо большая часть самолета сделана иностранными компаниями)))[/quote]

[img]https://i.ytimg.com/vi/5nPKxDMpqNA/maxresdefault.jpg[/img]
Раньше поцреоты это яростно отрицали :))

302-aivariz >
идиот.это изначально всем известно акромя тупых либеравстов типа тебя.и вы продолжаете усердна срать на суперджет не понимая что тем самым срете на головы ваших западных хозяев.

Обвинили КВСа. До 7 лет.

«Нашему подзащитному вменяется нарушение при посадке, а именно неправильное управление ручкой управления. Защита приводила следствию аргументы о некорректной реакции самолёта на управление КВС (командира воздушного судна. — RT)», — приводит ТАСС её слова.

По версии следствия, Евдокимов 5 мая совершил в Шереметьеве жёсткую посадку на ВПП.

В СК считают, что дальнейшие действия командира экипажа повлекли разрушение и возгорание самолёта, в результате чего погиб 41 человек и десять пострадали. Всего в момент ЧП на борту находились 78 человек.

Ранее в авиакомпании «Аэрофлот» сообщили о предъявлении обвинений Евдокимову.

Командир сгоревшего в Шереметьево самолёта Sukhoi Supejet Денис Евдокимов не признал свою вину после предъявленных ему обвинений. Он твердил следователю, что "самолёт вёл некорректно". И впервые, отмолчавшись почти полгода, подробно описал, что могло случиться на борту самолета, в результате чего трагедия привела к такому большому числу жертв. По версии КВС, кто-то открыл заднюю дверь, что только ускорило скорость огня. То есть он фактически подтвердил версию, ранее озвученную независимым экспертом Юрием Антиповым.
...пилот своей вины в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта не признаёт.

Он твердил следователю, что во время посадки самолёт, мол, вёл себя "некорректно": не слушался бортовой ручки управления, или джойстика, заменяющего в самолёте штурвал.
Евдокимов предположил, что кто-то открыл заднюю дверь в салоне самолёта. И не исключил, что это было сделано из-за возникшей паники. Но именно это и могло привести к тому, что сильный воздушный поток "подпитал" огонь, и пламя раздулось.

Как пишет "Коммерсантъ", КВС утверждает: крепкий корпус "Суперджета" мог долго выдерживать большую температуру, дав возможность пассажирам выбраться из него.
[url]https://tsargrad.tv/news/pochti-pol-goda-molchal-komandir-sgorevshego-ssj-tverdil-samoljot-vel-nekorrektno-i-podtverdil-versiju-nezavisimogo-jeksperta_219888[/url]
Герой-стюард?

/ТАСС/. Отказ одной из систем произошел у самолета МС-21−300, сообщил ТАСС источник в экстренных службах.
«У самолета во время испытательного полета произошла техническая неисправность связанная с гидравликой — не убрались стойки шасси», — рассказал собеседник агентства.
«Борт имеет регистрационный номер 73054. Это четвертый созданный экземпляр в России. Не так давно он перелетел после покраски из Ульяновска в Жуковский и присоединился к летным испытаниям самолетов», — уточнил собеседник агентства.

Самолет успешно совершил аварийную посадку в Жуковском, добавил собеседник ТАСС. Никто из находившихся на борту не пострадал.

Самолет будет отогнан для снятия параметров отказа систем. В причинах будет разбираться комиссия ОКБ «Иркут»
Самолет совершил аварийную посадку из-за неисправной работы датчика шасси, сообщил ТАСС источник, близкий к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Нарушений в работе самих шасси не было, уточнил он.

«Шасси вышло, есть незначительная проблема с датчиком», — рассказал собеседник агентства.

бракованный что ль датчик .. или приделали криво ...
интересно

Мексиканская авиакомпания Interjet начала переговоры с Airbus о закупке 12 самолётов A220. Аэробусы должны заменить Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), парк которых мексиканцы ранее выставили на продажу.

[quote=Divergent;47146105] /ТАСС/. Отказ одной из систем произошел у самолета МС-21−300, сообщил ТАСС источник в экстренных службах. «У самолета во время испытательного полета произошла техническая неисправность связанная с гидравликой — не убрались стойки шасси», — рассказал собеседник агентства. «Борт имеет регистрационный номер 73054. Это четвертый созданный экземпляр в России. Не так давно он перелетел после покраски из Ульяновска в Жуковский и присоединился к летным испытаниям самолетов», — уточнил собеседник агентства. Самолет успешно совершил аварийную посадку в Жуковском, добавил собеседник ТАСС. Никто из находившихся на борту не пострадал. Самолет будет отогнан для снятия параметров отказа систем. В причинах будет разбираться комиссия ОКБ «Иркут» Самолет совершил аварийную посадку из-за неисправной работы датчика шасси, сообщил ТАСС источник, близкий к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Нарушений в работе самих шасси не было, уточнил он. «Шасси вышло, есть незначительная проблема с датчиком», — рассказал собеседник агентства. [/quote]Напомнило:"Я вся такая внезапная." Колбасило собеседника агентства не по-детски: то шасси не вышло, то вышло, но, типа, датчик сбойнул. Прямо, как в старом балтийском анекдоте: "чи "Марат", чи подводная лодка".

[url]https://news.mail.ru/economics/38973786/?frommail=1[/url]
Мексиканцы нашли замену российским «суперджетам»

Парк «суперджетов» у мексиканцев считался вторым по объёму после «Аэрофлота». У госкомпании их 49, а у Interjet — 22, но регулярно летают из них лишь 6. Остальные простаивают по меньшей мере полгода. Мексиканская авиакомпания — это последний иностранный эксплуатант SSJ 100.

Большинство пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), разбившегося и загоревшегося при посадке в аэропорту Шереметьево в мае этого года, погибли из-за дыма и огня. Об этом сообщил руководитель Главного управления криминалистики Следственного комитета России (СКР) Зигмунд Ложис в интервью газете «Коммерсантъ».

«Большинство людей погибло не от удара, а от огня и отравления продуктами горения. По предварительным данным, опасные вещества выделялись при горении не только топлива, но и обшивки салона, сделанной из пластика», — сказал Ложис.
«Большинство людей погибло не от удара, а от огня и отравления продуктами горения. По предварительным данным, опасные вещества выделялись при горении не только топлива, но и обшивки салона, сделанной из пластика», — сказал Ложис.

Он добавил, что многие пассажиры не успели быстро среагировать на случившееся и отстегнуться от кресел.

«Сухой» договорился о продаже 40 лайнеров SSJ100 лоукостеру из Норвегии.

взамен норги получат право пролёта по транссибу и ещё какую то скидку на оплату этих полётов.

ну нормально в принципе

Ща ипотечника разорвёт))

[quote=Спокойный;47198278] «Сухой» договорился о продаже 40 лайнеров SSJ100 лоукостеру из Норвегии. взамен норги получат право пролёта по транссибу и ещё какую то скидку на оплату этих полётов. ну нормально в принципе [/quote]Ссылку в студию или ты конченный голубой.

312-Так сказать > мозгов не хватает найти самому? понимаю, тупость- не помеха житью-бытию (с) п.с. ты же как то живёшь))

лови [url]https://meduza.io/news/2019/10/25/suhoy-prodast-40-superdzhetov-norvezhskomu-loukosteru[/url]

[quote=Спокойный;47198511] 312-Так сказать > мозгов не хватает найти самому? понимаю, тупость- не помеха житью-бытию (с) п.с. ты же как то живёшь)) лови [url]https://meduza.io/news/2019/10/25/su...omu-loukosteru[/url] [/quote]
Это фейк, сейчас полное сокращение работяг и один борт в заказе.

[quote=Так сказать;47198500]Ссылку в студию[/quote]

[quote=Спокойный;47198511]лови[/quote]

[quote=Так сказать;47198544]Это фейк[/quote]

я просто оставлю это здесь :))

[quote=Спокойный;47198566] Цитата: Сообщение от Так сказать Ссылку в студию Цитата: Сообщение от Спокойный лови Цитата: Сообщение от Так сказать Это фейк я просто оставлю это здесь :)) [/quote]оставляй, я сейчас в Хабаровском крае сокращаю работяг.

[i]"Мы можем подтвердить, что проводили встречи с российскими властями и производителем SSJ, но не подписывали никаких соглашений", - заявила представитель компании Астрид Маннион-Гибсон.[/i]
[url]https://tass.ru/ekonomika/7045114[/url]
Меморандум он такой, бла-бла-бла.

[quote=Так сказать;47198571]я сейчас в Хабаровском крае сокращаю работяг[/quote] и шо, много сократил?

[quote=KohaVasin;47198594]Меморандум он такой, бла-бла-бла.[/quote] так вроде о контракте и не было речи. не?

[quote=Спокойный;47198602] Цитата: Сообщение от Так сказать я сейчас в Хабаровском крае сокращаю работяг и шо, много сократил? Цитата: Сообщение от KohaVasin Меморандум он такой, бла-бла-бла. так вроде о контракте и не было речи. не? [/quote]Нормально, многие в Краснодар уехали.

[quote=Так сказать;47198651]многие в Краснодар уехали[/quote] шо, не успел сократить, так они сразу в крд рванули?
а они точно были сокращены?)