| 0
- 05.08.2019 - 21:39
|
Объём арктических залежей одной только нефти оценивается в 100 млрд. тонн, газа – не менее 50 трлн кубометров, и это добро сейчас может осваивать только Россия. По оценке U.S. Geological Survey (USGS), Арктика – «последний и единственный регион на Земле с наибольшими запасами углеводородов». Развитие Севморпути неизбежно уменьшит значение и объем торгового судоходства через Суэцкий канал и Южно-Китайское море: путь из Шанхая через СМП в Гамбург почти вдвое короче и дешевле, не говоря уже про отсутствие рисков вроде пиратства. СМП сможет стать главным связующим путем между Северной Америкой, Азией и Европой, резко усилив влияние России на мировую экономику и обнулив смысл санкций. Кроме того, в нынешней ситуации с дефицитом точек приложения капитала, контроль над Арктикой является глобальной возможностью для экономического рывка страны, которая его осуществляет. Но самым баттхертом для США служит то, что «Арктика является самым коротким путем для ракет и самолетов противника, а значит – ключевым узлом противоракетной обороны США». Активно растущая военная группировка России в Арктике показывает, что наше руководство не на словах понимает, что такое «ассиметричный ответ», который перекрывает все шаги США в Европе. Сейчас Арктика по сути никому не принадлежит, и нужно лишь освоить ее первыми, что мы и делаем...     | | ||||
| 201
- 02.04.2021 - 19:43
| Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 202
- 02.04.2021 - 20:39
| Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 203
- 02.04.2021 - 20:58
| Цитата:
| | ||||
| 204
- 02.04.2021 - 21:02
| Цитата:
В ОАО «РЖД» в 2021 году намерены теснее увязать тарифную политику со структурой своих затрат. Соответственно тариф должен быть более справедливым для железнодорожников, отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник ЦФТО Алексей Шило. Как отметили специалисты, основную задачу в сфере продаж своих сервисов монополия видит в том, чтобы собрать как можно больше денег со всех клиентов, которые способны заплатить за железнодорожные перевозки. А для этого следует снизить на наиболее загруженных направлениях долю транспортировок дешевых грузов и соответственно увеличить долю более дорогостоящих. В основном это касается Восточного полигона. Однако прямо об этом в ОАО «РЖД» говорить не могут, поскольку понимают, что столкнутся с сильным противодействием ряда якорных клиентов, отправляющих сырьевые грузы на экспорт. Ведь эта тема уже выходит на уровень не столько транспортной политики, сколько макроэкономики РФ. ... Подобные преобразования явно не будут восприняты рынком как стремление ОАО «РЖД» развивать клиентоориентированность на сети. Скорее, они будут выглядеть как очередной раунд попыток перевозчика торговать дефицитом инфраструктуры. Вопрос только в том, как при подобной установке монополия планирует привлечь на сеть дополнительные объемы грузов. Есть опасение, что клиент их либо не отправит вовсе, либо переключит на другие виды транспорта. https://www.rzd-partner.ru/zhd-trans...-bolshe-deneg/ ;) | | ||||
| 205
- 02.04.2021 - 21:09
| Цитата:
| | ||||
| 206
- 02.04.2021 - 21:12
| Цитата:
| | ||||
| 207
- 02.04.2021 - 21:15
| Цитата:
| | ||||
| 208
- 02.04.2021 - 21:18
| Цитата:
| | ||||
| 209
- 02.04.2021 - 21:23
| Цитата:
| | ||||
| 210
- 02.04.2021 - 21:28
| Цитата:
| | ||||
| 211
- 02.04.2021 - 21:33
| Цитата:
| | ||||
| 212
- 02.04.2021 - 21:35
| Цитата:
| | ||||
| 213
- 02.04.2021 - 21:37
| Цитата:
аха по другому, там Федеральная служба по тарифам не работает :) | | ||||
| 214
- 02.04.2021 - 21:49
| Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 215
- 02.04.2021 - 21:55
| Цитата:
| | ||||
| 216
- 02.04.2021 - 22:07
| Цитата:
у нас то ФСТ тоже в ФАС уже влита, так что аналогия прямая ;) | | ||||
| 217
- 02.04.2021 - 22:48
| Цитата:
| | ||||
| 218
- 02.04.2021 - 23:26
| Цитата:
| | ||||
| 219
- 03.04.2021 - 08:16
|
199-vovastik > да, именно это)) и ты молодец, что выделил фразу "в основном". как бы грузопток, цифру которого я уже приводил, говорит об этом. это не новость. но в той же информации о грузопотоке так же указано, что транзит растёт. само собой что сейчас там преобладают спг и нефть. для тебя это новость? Цитата:
"Кораблей сейчас значительно больше, потому что лед тонкий и для плавания не нужны ледоколы,- объясняет Арне Холл, главный редактор норвежского информагентства High North News, которое мониторит СМП.- Северный морской путь нуждается в очень больших инвестициях для привлечения крупных грузовых кораблей, но грузопотоки растут. Если лед продолжит таять с нынешней скоростью, то он станет неплохой альтернативой другим маршрутам для перевозки грузов из северного Китая в Европу СМП растет и вполне подходит в качестве маршрута, когда нужно быстро перевезти груз в какой-то один порт,- заявил в интервью WSJ высокопоставленный менеджер Cosco.- Однако он не заменит Суэцкий канал" от так от. ля шо творят | | ||||
| 220
- 04.04.2021 - 13:33
| Цитата:
Цитата:
Насчет экономики проекта Россия предложит доплачивать за перевозку грузов через Севморпуть Путь с Востока в Европу через Арктику намного короче, чем аналогичный маршрут через Суэцкий канал, однако транспортировка грузов обходится дороже. Для решения этой проблемы Россия готова компенсировать часть расходов перевозчикам. https://www.rbc.ru/economics/21/10/2...79476ddbd5fd9e Путь с Востока в Европу через Арктику намного короче, чем аналогичный маршрут через Суэцкий канал, однако транспортировка грузов обходится дороже. Для решения этой проблемы Россия готова компенсировать часть расходов перевозчикам. Власти России намерены создать госоператора контейнерных грузов в Арктике и покрыть расходы перевозчиков по транспортировке, а также все связанные с ней риски. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александра Крутикова. Как пояснил Крутиков, на себя бюджет будет брать только расходы, непосредственно связанные с транспортировкой. Прочие расходы компании должны брать на себя. «Стоимость перевозки должна быть меньше, чем перевозка по Суэцкому каналу, хотя бы на начальном этапе», — объяснил Крутиков. Таким образом, Миндальвостока планирует повысить популярность этого маршрута у перевозчиков. Однако, как отметил Крутиков, для того чтобы сделать Севморпуть более конкурентоспособным, по этой схеме придется работать по меньшей мере десять лет. «Перевозчики привыкнут к инфраструктуре, станут более заинтересованными, тогда мы сможем прекратить покрывать расходы, и путь станет коммерчески выгодным», — объяснил он. Крутикова можно понять, старикан поставил не выполнимую задачу и вертись как хочешь, надо привлечь объемы не зависимо от здравого смысла и экономики проекта, а за десять лет сдохнет либо осел либо падишах. | | ||||
| 221
- 04.04.2021 - 13:51
| Спокойный, ну как тебе экономика проекта? Представь, предлагают десять лет оплачивать расходы на перевозку и покрывать все риски, не зарабатывать на проекте по перевозке транзитных грузов, а нести убытки и покрывать их за счет бюджета, это еслибы как Египет не зарабатывал свои 5 млрд грязных мерьканских бумажек, а брал бы и доплачивал за проход по каналу, да покрывал все прочие риски судо и грузовладельцев, а нам предлагают именно это. | | ||||
| 222
- 04.04.2021 - 13:54
| Цитата:
| | ||||
| 223
- 04.04.2021 - 13:58
|
222 ну так а псевдопатриоты форумного разлива стоят с обосранными штанами и испытывают чувство глубокого удовлетворения. ---------------------- Пациенту выписана проходка премиальная в подвал на 5 суток за систматический троллинг. ЧиД Отредактировано moderator; 04.04.2021 в 14:14. | | ||||
| 224
- 04.04.2021 - 13:59
| Арктический проект это очередная мулька сулящая хороший распил госбюджета , и не более того . | | ||||
| 225
- 04.04.2021 - 14:04
| Цитата:
| | ||||
| 227
- 04.04.2021 - 14:15
|  | | ||||
| 228
- 04.04.2021 - 14:20
| Цитата:
И пытались там всплыть, так шо нам потом их вызволять пришлось, вмерзли супостаты, мэе дэй кричали как оглашенные.. Отредактировано moderator; 04.04.2021 в 14:27. | | ||||
| 229
- 04.04.2021 - 16:47
| 210-Легыч > чёй-та вспомнил. У перелома тысячелетий катер типа Ярославец можно было купить за 6 - 8 тыр ... | | ||||
| 230
- 04.04.2021 - 17:21
| Цитата:
| | ||||
| 231
- 04.04.2021 - 22:53
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
далее, касаемо компенсации... ну так когда новый продукт запускают, то делают максимально привлекательными цены на этот продукт. а когда народ войдёт во вкус, то и цены поползут наверх. для это новое что то? Цитата:
| | ||||
| 232
- 04.04.2021 - 22:58
| "«Стоимость перевозки должна быть меньше, чем перевозка по Суэцкому каналу, хотя бы на начальном этапе», — объяснил Крутиков." о чём я и говорил ну и новость от 19 года, вовастик. посвежее есть чо? | | ||||
| 233
- 06.04.2021 - 07:54
| "Правительство накануне утвердило новую госпрограмму развития Арктики. Сумма, конечно, скромная – всего 15 млрд рублей – особенно на фоне бюджетов нефтегазовых регионов АЗРФ. Правительство, хоть и на флажке, но все-таки успело выполнить мартовское поручение президента. Главная цель в данном случае – это не раздача «вертолетных» денег. К слову, статьи расходов еще не детализированы. Ясно, что в развитие федеральной программы каждый из субъектов должен в идеале разработать либо дополнить свою собственную стратегию. Ну, и конечно доводить до ума инфраструктурные проекты. Тогда можно будет и об устойчивости регионов АЗРФ порассуждать. Особенно если в ближайшие годы ускорится модернизация системы здравоохранения и социальной инфраструктуры, увеличится внимание к вопросам экологии. Еще одна ключевая цель – сохранить традиции и образ жизни КМНС. Это становится все более актуальным для арктических территорий. Пока задача-максимум на ближайшую четырехлетку это новые рабочие места, рост зарплат и привлекательность для инвесторов. Именно частный капитал должен двигать Арктику вперед, государство же здесь поддерживает и направляет." эт я всё к чему? про русскую Арктику никто не забывает, её развивают, вкладывают огромные бабки и видят перспективы. ещё бы контроль усилить за расходованием средств-вообще было бы збс | | ||||
| 234
- 06.04.2021 - 10:16
|
арктика - это 30% мировых ресурсов воды и углеводородов. кто ее контролирует, через 30 лет будет контролировать полмира. блохастику только про это не говорите ) | | ||||
| 235
- 06.04.2021 - 12:06
| Цитата:
| | ||||
| 236
- 06.04.2021 - 18:42
| Цитата:
| | ||||
| 237
- 06.04.2021 - 18:45
| Цитата:
| | ||||
| 238
- 06.04.2021 - 18:53
| Цитата:
Цитата:
| | ||||
| 239
- 06.04.2021 - 18:54
| Цитата:
| | ||||
| 240
- 06.04.2021 - 19:07
| Цитата:
| | ||||
| 241
- 06.04.2021 - 19:13
| Цитата:
| |
