| 0
- 13.02.2012 - 12:37
|
Кто какие ставил взамен штатных для улучшения характеристик. И как впечатления? Оправдались ожидания? Спасибо)     | | ||
| 1
- 13.02.2012 - 12:38
| нет | | ||
| 2
- 13.02.2012 - 12:38
| Все хорошего.Приходите еще | | ||
| 3
- 13.02.2012 - 12:47
|
Ставил 320мм вместо 280мм спереди, и 302мм вместо 245мм сзади. Соответственно менял суппорты и их крепления. Все остальные методы - фигня полная! Эффективность замедления прямопропорциональна плечу приложения силы трения колодок к диску. Соответственно и усилие прижима колодок можно увеличить, для повышения силы трения. Для уменьшения нагрузок на фрикционный материал, увеличивают площадь приложения усилия. По производителям дисков, отличий по фрикционным свойствам нет. Единственное отличие - стабильность геометрических показателей после термических нагрузок. Перфорации, насечки - голимый понт для гражданского, даже заряженного авто!!! | | ||
| 4
- 13.02.2012 - 12:49
|
4-starman > а я вот сколнялся к насечкам, читал, что дырки после перепада температур (лужа например после торможения), могут заиметь трещинки. По поводу увеличения - почитаю - спасибо за мысль) | | ||
| 5
- 13.02.2012 - 12:51
| дорогое это удовольствие. ты готов вложить в тормоза 1\3 стоимости твоего авто? | | ||
| 6
- 13.02.2012 - 12:52
| 5-l Shum l > Колодки готов менять в 2 раза чаще? | | ||
| 7
- 13.02.2012 - 13:00
|
6-bb8 > на счет дорогое или нет... я не только шинами, но и запчастями занимаюсь)) Так что цена будет не заоблочной). Я планирую диски и колодки пока только улучшить) 7-HONDA > я так меняю раз в 20тысяч)) | | ||
| 8
- 13.02.2012 - 13:03
| 6-какие 1/3 стоимости? спокойно!! на финиках фх35 замена говняных тормозов на комплект брэмбо уже с двухпоршневыми суппортами выходит 70тыщ ога. при стоимости авто в лимон. | | ||
| 9
- 13.02.2012 - 13:12
| 9-161rus > мы за 35 вперёд 4х поршневые ставили))) | | ||
| 10
- 13.02.2012 - 13:12
|
6-bb8 > Это смотря как к этому вопросу подойти) Если поставить суппорта от Кайона на копетос, тогда будет даже несколько бюджетов) Мне апгрейд обошелся в 20т.р. При условии, что разрабатывал чертежи и инсталировал данный комплект сам. С увеличением площади гидравлики суппортов, необходима замена вакуумника и ГТЦ на более производительные. Так же, необходимо учитывать размер колесных дисков и их Х-фактор. Меня, именно желание остатся в "комфортном" размере колес, остановило от инсталяции 345мм + Кайоно суппорта))) | | ||
| 11
- 13.02.2012 - 13:15
| 9-161rus > Хороший бизнес))) Суппорта от поршака стоят 25-30 в идеале + переходник пару тысяч! | | ||
| 12
- 13.02.2012 - 13:21
|
VAG, прежде всего - взаимозаменяемость!))) Даже переходники не нужны: http://www.s-garage.ru/tuning/?ELEMENT_ID=9 | | ||
| 13
- 13.02.2012 - 13:26
|
перед 13" -> 14", зад с барабанов -> диски 13" + ГТЦ результат превзошел мои ожидания, по деньгам рублей 23-25 вышло | | ||
| 14
- 13.02.2012 - 13:38
| 14- какой рыдван? | | ||
| 15
- 13.02.2012 - 13:43
| я себе ставил комплект от ТРД - суппорта, диски, шланги, колодки и всё остальное. Жижу тоже, совсем другие тормоза - значительно лучше стало. Вообще другой уровень | | ||
| 16
- 13.02.2012 - 13:49
| 16- читал на дроме ога. | | ||
| 17
- 13.02.2012 - 13:50
|
от: http://reviews.drom.ru/toyota/fj_cruiser/35041/ | | ||
| 18
- 13.02.2012 - 13:51
| 15-161rus > Понятно что ТАЗик, именно они любят "измерять" диаметр тормозных дисков - дисками колесными))) | | ||
| 19
- 13.02.2012 - 14:03
| Цитата:
Цитата:
| | ||
| 20
- 13.02.2012 - 14:12
| 20- видел в сети несколько таких переделок на акценте. удалось выровнять усилие? жопу не кидает? | | ||
| 21
- 13.02.2012 - 14:17
|
а я тока колодки другие подставил.и все окей. . 20-Boorman > R13 и тд диаметру к тормозных дисков отношения не имеет ващето | | ||
| 22
- 13.02.2012 - 14:18
| 22- та дело не в этом, он намутил назат диски | | ||
| 23
- 13.02.2012 - 14:19
| Вкрячил АТЕ (япощка) - только лучше ,надужнее , уверенее торможение ))) | | ||
| 24
- 13.02.2012 - 14:20
|
23-161rus > замуть нивапрос.вопрос настроить распределение тормозных сил | | ||
| 25
- 13.02.2012 - 14:25
| 25-баян, смари псто 21. | | ||
| 26
- 13.02.2012 - 14:29
|
1-l Shum l > имеет смысл менять тока полностью всю систему остальное на стоке - игрушки | | ||
| 27
- 13.02.2012 - 14:30
|
20-Boorman > При чем тут лопата? Все правильно написано: Таганрогский Авто Завод))) 14"=355,6мм! Не иначе тормозные диски от Турбо-S стоят?) | | ||
| 28
- 13.02.2012 - 14:38
|
стармэн дело говорит, только я лично не сторонник всяких там брембей понторезных - деньги на ветер имхо. есть офигенные стоковые тормоза с супры 80-й и 205-й селики 4-поршневые спереди и 2-поршневые сзади, все диски вентилируемые с направленными каналами, толщина диска 32 мм. вот фотка рапиленного правильного ротора:  | | ||
| 29
- 13.02.2012 - 14:43
| и какой в этом смысл? | | ||
| 30
- 13.02.2012 - 14:58
|
Отпопиздеть лишь бы:))) С переделкой всё гуд, тормоза проверял и на сухом асфальте(и на тапка ф пол) причем на высоких скоростях, и на гололёде, работают отлично, загонял на стенд, показало всё отлично Наверное у меня руки прямые | | ||
| 31
- 13.02.2012 - 15:00
| 29-new > Здесь, уже все упирается в параметры PCD тормозного диска. Поэтому у каждой марки авто - свой путь!) | | ||
| 32
- 13.02.2012 - 15:02
|
31-Boorman > так как регулировал распределение? | | ||
| 33
- 13.02.2012 - 15:02
| Цитата:
| | ||
| 34
- 13.02.2012 - 15:04
| Цитата:
| | ||
| 35
- 13.02.2012 - 15:09
| Цитата:
| | ||
| 36
- 13.02.2012 - 16:05
| Цитата:
короче не спорь, я лучше знаю как устроена моя машина | | ||
| 37
- 13.02.2012 - 16:10
| http://automn.ru/hyundai-accent/hyun....m_id-500.html изучай | | ||
| 38
- 13.02.2012 - 16:11
| Тока сёдня узнал цену тормозов от Джон Купер Воркс.Щас немного к цене привыкну и закажу.Вроде и цена нормальная,но немного жаба поддушивает. | | ||
| 39
- 13.02.2012 - 16:12
| 39-Kos > а сколько выходит? Код деталюх есть?) | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
