191-Уран1 >3й пункт можешь вычеркнуть.

[quote=Уран1;33438727]
1 езда по снежной каше, обледенелой и размытой дороге - машина едет по прямой как по рельсам послушно реагируя на поворот руля.
2 если на скорости влетаешь в лужу едет прямо.
3 на большой скорости входит в поворот тоже четко держа дорогу

Кстати я сейчас на летней резине езжу
[/quote]
Спасибо посмешил.
Все написаное тобой это из серии, что "на переднем приводе в повороте надо давить газ в пол и он затащин".
И эти люди ездят по дорогам рядом с нами ппц....

202 а что может быть смешней консоли приорки от пененг фарино...кто видел ее того сложно рассмешить,мне так думается...

203
Да-да. Полный привод держет дорогу, даже если снять покрышки, мы уже поняли ваши бредни. Давай досвидания ))))

199-захауха >бесповоротно )))

201 - BIA > Почему? При повороте, почти на выходе из него когда уже видно прямую (или следующий поворот) увеличиваешь газ и машина всеми колесами ускоряется цепляясь за асфальт. Как раз в этот момент чувствуется уверенность полного привода.

Вчера вольво в главной дороге сколько раз вылетела с поворота.?правильно раза 3.и что надо на полноприводной вольве делать перед поворотом-правильно-тормозить,а потом плавно поворачивать.Ответ-накой он нужен пп?

а об чем тут обсуждать, человек ездил на гамне с памойки - *7 лет проездил на зп от бмв, да, старый, не мощный, но...* а потом купил современную хорошую авто и не знает че с ней делать -
*А этот передний привод теперь... Чуть больше газу дал - из рук рвется только держи, я уже на обгон стал бояться выходить*.....

204 бредни ,это то ,о чем человек пускается в рассуждения и споры,не имея не ОПЫТА,не ПРАКТИКИ,а лишь представления и краш-картинки,это реально-БРЕДНИ..

[quote=зе Рокке Пальбоа;33439344]Спасибо посмешил. Все написаное тобой это из серии, что "на переднем приводе в повороте надо давить газ в пол и он затащин". И эти люди ездят по дорогам рядом с нами ппц.... [/quote] на своих 4х4 они пооолзают рядом с нами )))

[quote=йожиг;33439468] а об чем тут обсуждать, человек ездил на гамне с памойки - *7 лет проездил на зп от бмв, да, старый, не мощный, но...* а потом купил современную хорошую авто и не знает че с ней делать - *А этот передний привод теперь... Чуть больше газу дал - из рук рвется только держи, я уже на обгон стал бояться выходить*..... [/quote]

Экак локанично уложил сабж - я поржал трохи)) 5 за изложение))

[quote=захауха;33439472]не имея не ОПЫТА,не ПРАКТИКИ[/quote]
Видали мы такой опыт, посмотри че этот Уран1 пишет, такого бреда в жизни не видел. Я могу на запорожце проехать медленно и то же самое написать. И это будет что-то значить? )))))
И что ты знаешь про мой опыт? Да я не ездил на паркетниках за рулем, зато ездил на ниве и импрезе. А Уран что ездил на двух абсолютно одинаковых машинах, но с разным приводом м? Что он может мне сказать и что ты можешь? Вот тестеры могут, а вы нет.

[quote=захауха;33439472]БРЕДНИ.. [/quote]
ФАКТЫ И РЕАЛЬНОСТЬ. Вот ваш полный привод полюбуйся.
[url]http://www.youtube.com/watch?v=4NYu5Y3s1H0&feature=youtu.be&t=4m27s[/url]
Резина держет дорогу а не привод. РЕЗИНА!!!! Тьху.

И кстати это я не зло пишу, это я так возмущен емое ))))

Из личного опыта, ниссан сани, хюндай тюссон, передний привод хорош при разгоне по прямой на гололеде, по грязюке лучше ползет масса пихла в этом помогает, но на поворотах по гололеду газ в пол может сыграть злую шутку , при пробуксовке колес прет прямо хрен удержиш, сейчас внедорожник, езжу на полном приводе когда скользко, но с опаской, вес 2 тонны удержать при плавном повороте на скорости есть риск уити в поле, на заднем приводе очень плохо трогаться, зад легкий, а пихло сильное дизельное, чуть что в юз срываеться, неприятно на скорости, кидает, очень не хватает в определенных условиях передка, напимер на трассе вот так както

213 да понятно ,что ты мягкий и пушистый))просто проще поговорить с человеком который испытал на ПРАКТИКЕ супер силект,lsd-блокировку либо клин руками.... чем с чуваком который юзал сабаку с виско муфтой и кричит на врубившийся в остановку прадокукурузер -я же говорил,все пропало)))!не грузись малыш,какие твои годы придет у у тебя понимание вмести с уходом КОМПЛЕКСОВ...)))

Доказывать очевидные вещи не так то просто. Одни возражения, оскорбления и никакой благодарности.
Я один тут езжу на полном приводе? Покупайте машины с полным приводом и чувствуйте огромную разницу - не пожалеете! У любого спросите у кого машина с полным приводом в чем разница и послушайте правильный ответ.
Пойду в спортзал)))

214 подгружается ось,ведущая(тут и люки и песок и плиты..у кого как фантазия втыкает..)и тракторный момент не напрягает массу..

216-Уран1 >у внедорожника приимущество в универсальности но скажу честно , хотелось бы еще чтоб и передочек независымый был тогда был бы полный кайф

Сейчас обе тачки полноприводные с симметричным постоянным приводом, до этого была полноприводная пузотерка с халдексом, скажу так что на монопривод постараюсь больше не садиться. Нет, для хулиганства можно и что-нибудь заднеприводное прикупить, но свою семью доверю только полному приводу.

А вообще все эти ваши сносы-заносы и навыки контраварийного вождения от пули в голове. Соблюдайте скоростной режим и делайте поправку на погоду, будет вам счастье.

220-bad panda > Золотые слова ++++
А так я за передний привод, по крайне мере понятнее мне. Полный зависит от конкретного авто, если пузотерка, то можно и то без ранений в голову, т.к. непредсказуем, а если внедорожники, то на асфальте всех их в топку.

221-musik13 >а чё страшно)) али внедорожники тоже "аццтой"

вы чо девачки с нахтяме што у вас руль из рук выпрыгуэ?!
или дрыщеватые манагеры с айфрном в ухе?
капец.

[quote=bad panda;33439995]А вообще все эти ваши сносы-заносы и навыки контраварийного вождения от пули в голове[/quote]

невсегда.
понимание что куда крутить и нажимать лишним не будет.
именно под тот тип привода на котором ездиешь.
имхо

в п123 я ошибочно написал "полный" вместо "передний".
по теме. сегодня ездил еще на одном автомобиле, с меньшей мощностью. так как ни старался не мог спровоцировать описываемой в сабже проблемы. так что мощность играет ключевую роль.

223, ну а как иначе, если руль "на 12" одной рукой небрежно придерживать, а потом удивляться : ]

передний привод рулит и ппц!

[quote=он же mugen;33442016] передний привод рулит и ппц! [/quote]
Однозначно рулит!

ПП гаамно!)

[quote=rock and roll;33444486] ПП гаамно!) [/quote]
Ну давай в гололёдик стартанём, я тебе нос то утру!))))

[quote=Кузьма_из_пашковки;33444605]Ну давай в гололёдик стартанём, я тебе нос то утру!))))[/quote] это аналог драгрэйсинга в пробке?

230-Кузьма_из_пашковки >че то прадо на мачуги долго мне пытался нос утереть,так и не смог.

[quote=Мурамаса;33440768]понимание что куда крутить и нажимать лишним не будет. именно под тот тип привода на котором ездиешь. имхо [/quote]
Молодец деваха! Больше понимаешь чем некоторые мужики!

че то скучно у вас сегодня

233-зе Рокке Пальбоа > БББББББУУУГГГАААГГГАААА!!!))))))))))))))))))))
230-Кузьма_из_пашковки > шо за резя?;)

[quote=BIA;33444633] 230-Кузьма_из_пашковки >че то прадо на мачуги долго мне пытался нос утереть,так и не смог. [/quote] В два с небольшим литра и массой под 3тонны. ))) Шутник однако.))))

[quote=rock and roll;33444942] шо за резя?;) [/quote]
Передний в гололёд на летней твоё заднеприводное корыто на любой резине надерёт как зайца спящего.))) Проверено неоднократно.)))

пересел на полный с переднего, разница по скользкому подмерзшему огромна. Только полный

237-Кузьма_из_пашковки >оттормаживался об окрестные заборы?;)))

[quote=Кузьма_из_пашковки;33444978]Передний в гололёд на летней твоё заднеприводное корыто на любой резине надерёт как зайца спящего[/quote] мне все ясно, а Вам?