Вот надыбал на авито:
Go Pro Hero 3 (Black Edition)
Цена20 500 руб.
Камера GoPro HERO3: Black Edition только в Москве, и только в ТК "Горбушкин двор",павильон С1-078 (зеленая линия), +7 (499) 390-33-02 - с официальной гарантией с 5 января 2012 года.(Производитель Go Pro (Wood Labs) ОТОЗВАЛ ПАРТИЮ КАМЕР ОТГРУЖЕННЫХ В ЕВРОПУ И РОССИЮ В НОЯБРЕ,В СВЯЗИ С ТЕХ.НЕИСПРАВНОСТЬЮ,ИСПРАВНЫЕ МОДЕЛИ ПОСТУПЯТ В ЯНВАРЕ)

так что ГЕН не спеши!!!!!! Пусть они её до кондиции доведут!!!!!

8160-Terex >Ага,вот кто термокомпас притащил в край. Прикольная приблуда. Нормальному пилоту она нафик не нужна, но восхищает возможностями человеческого Ума. Чел, придумавший и доведший математическую идею до земной практики-локальный Гений, не иначе ))
Леха, термокарты Лабинска и Кореновска твоя работа?

8161-Константин >Откудова инфа? Тут в Краснодар на днях придет партия. Не те ли неисправные часом?

8162-ВашГен >Хотел потихому потестировать, а тут Леха разорался... Карты я заказал, просто это единственный шанс надрать Алая и Комбата в Лабинске... а если и это не прокатит, то придется там дачу покупать :)))))))))))))))

8164-EuropeCar >Мечтатель..Этих летчиков токо стингер надрать может. А их в России не продаюд.

Как надрать? А вы у Глюка или у Пирожкина спросите! Они знают столько методов "подковерной борьбы" на соревах.. ;-)

Не.
Термокомпасом не спортивно.

А так да, идея впечатляет.

8167-PARA CENTER >Трудно не согласица. Конечно любой опытный пилот будет улыбаца когда ему термокомпас командувать начнет. Но ИДЕЯ! Но воплощение! Блеск! Я лично восхощен. Чувак нереально крут

8161-Константин > а это что ?

[url]http://dastore.ru/catalog/Videooborudovanie/videokamery-dlya-sport/gopro-hero3-silver-edition/[/url]

Вчера вечером нехило так качнуло 16-ти этажку, я как раз на 16-м этаже проживаю. Подвеску с запаской на видное место в шаговой доступности положил и дверь на балкон держу открытой. Буду десантироваться в случае чего :)

8167-PARA CENTER >))))))))))))))))))) GPS и вариометр, когда придумали тоже все считали, что с фотоаппаратом, барографом (на чернилах и бумаге) и флагами на земле было надёжнее и спортивно;)))))))))!
Ну тогда будем считать, покупку Мантры М5 гонкой вооружения! )))

[quote=Utenok;28102764]-Константин > а это что ?[/quote]

GoPro Silver Edition- это аналог GoPro-2 (11Мр). только всунули еще внутрь Вайфай:))))
Настоящая GoPro-3 это: (Black Edition)

8168-ВашГен >Да Да я вот купил у него прибор с предустановками и настройками LK8000, Термокомнас- из уважения! (заплатил за лицензию) Можно было всё и так купить да поставить... на халяву! Не платить эти 900 рублей за программу))))))) Но он сделал сайт, написал алгоритм, набрал тест команду, создал и записал обучающие фильмы, инструкции всякие, потратил деньги и время! Я просто восхищён!!! Он (Разработчик с Украины) всегда отвечает на все заданные вопросы, причём ведёт и мониторит при этом много форумов. Конечно мы с Виталиком (Европекар) обратили на это внимание сразу! Виталик заказал термо карты- и они через (уже вечером) некоторое время прислали их по электронке, поражает, что денег дополнительно не взяли, прислали Термокомпас с версией 2,2!!! Одним словом УВАЖУХА да РЕСПЕКТ! (это же какой багаж знаний и опыта в парапланеризме нужно иметь в голове, руках, желание быть полезным обществу просто поражает)

8173-Terex > Лёха, а че за прибор c LK8000 ?

8173-Terex >Я сам в хорошем смысле слова ОФИГЕЛ ))
Жду прибор. Затестим

8174-Utenok >В этот же прибор они поставили и программку LK8000! Это мощный флайкомпьютер... Я с самого начала был и в этом проекте, летал тестил на простом автонавигаторе! Но на Шизе разбил...((( Очень прилично работает (работала у маня)!

Здесь я всё понятным языком, с фильмами выкладывал про LK8000
[url]http://www.letaem.info/forum/2-250-1[/url]

Многие пилоты перебороли свои стереотипы и успешно пользуются этой прогой! Она БЕСПЛАТНАЯ!!! Сайт разработчиков здесь [url]http://www.lk8000.it/[/url]
Хочу сказать, что FunTrak 130 работает более 8 часов! (у меня 10 часов) На солнце видно очень чётко- в приборе установлен трансфлекторный экранчик (правда маловат по началу -кажется)!

Леха, ты бы написал объективно - что там хорошо, что плохо. ты ж не зависимый тестер. А то, что все круто - это мы уже читали.
Это ж мы от зависти пишем, про не спортивность :)

Короче ждем живой отзыв.
Виталик - ты тоже черкни.

8177-Terex > Лёша, я знаю что такое LK8000, просто спрашивал о каком именно приборе на LK8000 идёт речь.

просто я как раз доделал варик для LK8000, идея та же что у Jarek в GoFly, только полностью переписан алгоритм пищалки, есть собственный графический дисплей и поддержка доп.функций.

если интересует, обращайся ))

Для Лабинска штука бесполезная. Сегодня у нас справа зеленое поле, а слева перепаханное, сзади желтое. А через неделю все наоборот.

Как же порвать, тогда Алая с Комбатом ? :)

8180-tornado > могу предположить что сама идея изначально слабая - на прогрев очень влияет облачность (расположение облаков), которая по большому счету непредсказуема. Пока облако проходит над "черной" зоной, эта зона начинает быстро охлаждаться и картинка сразу меняется.

но сам по себе LK8000| XSoar зело полезная штука по отзывам многих крутых пайлотов, только вот "варик" в GPS-протоколе ацтойный, особенно в дешевых навигаторах, из-за этого потенциал этой штуки используется наполовину.

8178-PARA CENTER > Получив прибор, я расстроился...Какой то он маленький, карт нет, инструкции на русском нет, тапки (чехла прозрачного нет, аккумулятор 1050 mAh! Но включив его на солнце первый раз, он читался даже когда солнце в нём отражалось, поймал спутники сразу, яркость на 50% - как добавил на все 100% можно через чёрный пакет на прибор смотреть;)))) (такой яркий)! Начал летать (привыкал минут 10) инструкцию я уже лучше разработчика изучил... так как прибор долго ждал! Поразила возможность получать все необходимые (и усреднённые данные) моментально, дисплеи переключаются быстро!, перед получением "люлей" прибор вижит как резанный!!!!)))))) супер функция, он чётко показал место расположения потока после первой не полной спирали, скорость, качество, скороподъёмность, моментальное направление ветра и усреднённое в том числе за 5 мин))))!
Для крепления приспособил тапок от Нигера... Короче сегодня займусь - созданием карт! (Разработчик Игорь, представил обучалку с программкой для создания карт) ВСЁ РАБОТАЕТ! Я доволен (думаю этот прибор альтернатива мотору- в какой то степени;)))

8180-tornado > В том то и дело, что ему (прибору) и нафиг эти термо карты ненужны... Работает он отлично и без карт! Читай описание прибора (инструкцию) внимательно... Термо карты и карты в общем(рельефные и всякие) там ставятся как как доп опции!

8182-Utenok >Если ты про кучевую облачность, то такое облако собственно и есть поток :) В такую погоду никакой прибор нафиг не нужен...

[quote=Terex;28105665]В том то и дело, что ему (прибору) и нафиг эти термо карты ненужны... Работает он отлично и без карт![/quote]
Леха, тебе вопрос: как образуется термик? :)

8183-Terex > Лёха, разработчик этой идеи никакой не Игорь, а Jarek Szulik. Навигатор на Windows CE настраивается несложно, но в нем кроме GPS должен быть нормальный вариометр, тогда точность будет гораздо больше. Их делают или встроенными
( например см. здесь на первой минуте [url]http://www.youtube.com/watch?v=JbgwO6_1T8E[/url] )
или в виде отдельного звуковарика, как в оригинальном варианте Jarek'a.: [url]https://sites.google.com/site/jarosrwebsite/shopping/gofly-pico[/url]
Если у тебя в приборе варика нет, у него точность намного хуже чем могла бы быть.

Ну всё, теперь маршрут от лабинского старта до Майкопа уйдёт в прошлое навсегда. Теперь любой динамический наркоман с оным термокомпасом станет летать до Горячего ключа как нефиг делать, до Геленжыка или Туапсе - если сильно захочется.
Терех, интересно пропечатал про программу, жаль только, что термичка зимой бывает редко и слабая.

[quote=PARA CENTER;28105058]Леха, ты бы написал объективно - что там хорошо, что плохо. ты ж не зависимый тестер.[/quote]
Я знаю два минуса:
1 прибор просто малюсенький по сравнению с флаймастером
2 вместо того чтобы учиться летать и думать, пилоты будут покупать этот прибор :)

[quote=Utenok;28105938]...Если у тебя в приборе варика нет, у него точность намного хуже чем могла бы быть. [/quote]- ну дык рекомендуется же ж прибор GPS HOLUX FunTrek130, у коего встроенный баро-альтиметр. Цена 300 "эквадорских эскудо" - приемлемо, без "фанатизьма".

[quote=Синий Змий;28105946]Теперь любой динамический наркоман с оным термокомпасом станет летать до Горячего ключа как нефиг делать,[/quote]
не станет.

8179-Utenok >Молодец, голова! Но FunTrek 130 имеет ряд преимуществ:
1. Хороший экран (трансфлекторный)
2. Нормальный бародатчик
3. Очень чувствительный акселерометр
4. Низкое энергопотребление (8 часов и более, работает)
5. Имеет возможность установки других программных продуктов (Навител, Ozi...)
6. Имеет защищённость IP67 (пыле влаго защищённый корпус)
7. Лёгкий на подъём...)))))) мало весит!
8. Ядовито зелёный корпус (легко найти)
9. Возможность установки 32 гига карточки (с картами всякими- проблем не будет)
10. Легко коммутируется с компьютером по средствам USB

И теперь скажи - зачем морщить лоб, дышать канифолью (хотя это другая романтика, я тоже паял компы на Z80 и многое лругое с 13 лет), пилить, клеить, таскать аккумуляторный блок (без него не как, с автоновигатором)! Я сделал свой выбор, я за цивилизацию...)))) А спортивно и не спортивно - это пускай спортсмены решают (мне до них ещё ооочень далеко)

8186-tornado > За счёт прогрева земли солнцем и разности температур в воздухе (градиент)! А также прогретые пузыри срывает ветром или же они стекают вверх по триггерам (Вышка, дерево, трактор, здание, просто лесопосадка) Я это явление всегда сравниваю с восковой лампой (где в жидкости воск расплавленный булькает)...

Описание принципа работы и инструкция по
использованию программы Thermocompass
(Термокомпасс) на основе навигатора Holux
FunTrek 130
История:
Впервые эффекты горизонтальных турбулентных
микровозмущений были обнаружены в 2008 году при
создании математических моделей термических потоков для
симулятора параплана DemoFly. Дальнейшие исследования и
статистический анализ реальных треков базы полетов
Леонардо позволили найти однозначную корреляционную
зависимость между мгновенными динамическими значениями
полета параплана и обьемной моделью термических потоков.
Иными словами: при пролете параплана через переферийную
зону термического потока возможно с достаточно большой
точностью измерить направление и расстояние до эпицентра
этих горизонтальных микро возмущений. Еще одно
замечательное свойство этого эффекта в том, что другие
потоки воздушных масс, такие например как нисходящие
потоки не создают этого эффекта. Измерить параметры полей
горизонтальных турбулентных микровозмущений на дальних
растояниях удалось с помощью акселерометра, а вблизи
термика хватит даже чуствительности GPS модуля.
Также были проведены исследования траекторий термических
потоков (объемной формы) в зависимости от силы и направления
ветра, высоты, вертикальной скорости подъема и
температурного градиента. Получена универсальная
формула траектории термиков. Говоря иначе - зная
координаты и высоту полета всегда можно найти точку с
подветренной стороны, которая движется вслед за парапланом по
поверхности планеты и которая при совмещении с потенциальным
тригером гарантирует термик в радиусе 100 -300 метров.

[quote=Terex;28106215] За счёт прогрева земли солнцем[/quote]
Вооот... Только прогревается она неравномерно.
Как он определит, какая часть нагреется быстрее?
Как определит триггер? (без карты)

8194-Terex >да я всю ветку про него читал...

[quote=tornado;28106376]Дальнейшие исследования и статистический анализ реальных треков базы полетов Леонардо позволили найти однозначную корреляционную зависимость между мгновенными динамическими значениями полета параплана и обьемной моделью термических потоков.[/quote]
он и не определяет, ему незачем)
другой вопрос насколько это хорошо - летать по приборам, но штука гениальная- разработчег маладца, адназначна.

а термокарты, я так понимаю это как дополнительный бонус - сам прибор по ним не ориентируется

8192-Terex > 8190-Синий Змий > Согласен насчет 130-го FunTrek-a, скажу даже больше, там функция "вариометр" реализована в трех вариантах - GPSом, бародатчиком или акселерометром. Дейвайс очень удачный, к нему вопросов нет. Я потому и спросил сразу - какой именно прибор на LK8000 имеется ввиду.

А вот, к примеру FunTrek 61С - тоже нового поколения, и у него такой же ярко читающийся дисплей, но встроенного бародатчика нет. Разница в реале будет ощутимой.

8191-tornado > Тут всё просто. Думаю, такой прибор для парапланеризма это примерно как коробка-автомат для автомобилистов. У меня сосед на нулячем CAYENNE на механике катается, доволен как слон. Я сам на механике. И сторонников "ручного управления" достаточно. Но тем не менее, с каждым годом доля машинок на автомате с каждым годом увеличивается.

следующий шаг, поиск потоков по запаху (химанализ содержания микрочастиц на высоте, по ветру от кореновской фермы ))