| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 22.09.2014 - 13:52
|
Блин, главные по дорожному движению и дорогам в Краснодаре угорают вконец. "Левый поворот с ул. Северной на ул. Красную будет ликвидирован. Также будет организована одна полоса для движения общественного транспорта на участке от ул. Рашпилевской до ул. Красной по ул. Северной. На этом участке улиц изменится также режим работы светофорных объектов, сообщает пресс-служба городской администрации. Новая схема уже получила положительное заключение Госавтоинспекции города. Организовать движение по новой схеме по ул. Северной от ул. Красной до ул. Рашпилевской планируется в ближайшее время." Эх, прокачу! ГОСПОДА, АЛО, ВЫ В СЕБЕ ТАМ? Только раскукарекали про совершенно бесполезную с математической точки зрения (но ДОРОГУЩУЮ) развязку на Ставропольской/Старокубанской, а теперь чем дальше, тем страшнее. Мужики, вы серьезно думаете, что такая смена схемы движения избавит центр Краснодара от пробок?     | | |
| 41
- 26.09.2014 - 09:03
|
saurus 39 - Как сообщал «Югополис», стоимость транспортной развязки на Старокубанском кольце в Краснодаре оценена в 6,7 млрд рублей."-за такие деньги можно хорошо развить трамвайный транспорт в городе и убрать эти сараи-троллейбусы.И сделать его,как в Вене.Очень приятно на таких ездить.Ни давки и быстро. | | |
| 42
- 26.09.2014 - 10:33
| 42-Кузьмич > а шо? В Вене нет автобусов, троллейбусов, а только трамваи? | | |
| 43
- 26.09.2014 - 10:56
| 43-OLeg Kulikov >в Вене нет дебильных развязок))) | | |
| 44
- 26.09.2014 - 11:31
| 39-saurus > до чего же все предсказуемо ;-) вангую, што при нынешнем мере развязка строиться не начнется | | |
| 45
- 26.09.2014 - 15:22
| Цитата:
Есть ещё метро (U-bahn) и скоростная городская электричка (S-bahn). Билеты на всё одни и те же. И везде компостеры без кондукторов. И всем хорошо и удобно. Развязок я, кстати, в городе не помню. Трамвайные кольца, бывает, что делают под землёй - на Schottentor так, и, кажется, в Хитцинге тоже. | | |
| 47
- 26.09.2014 - 17:36
|
"...- количество полос в каждом направлении: по 2..." Насколько помнится, сегодня по Ставропольской 3 (три) полосу в каждую сторону. Таким образом, запланировано сужение до двух полос, т.е. ждать уменьшения пробки перед новым кольцом по меньшей мере глупо. Скорее речь можно вести об увеличении пробок после ввода этого говна в эксплуатацию. | | |
| 48
- 26.09.2014 - 20:40
| Югополис: Краснодарские блогеры раскритиковали проект развязки на Старокубанском кольце http://www.yugopolis.ru/news/social/...tnye-razvyazki | | |
| 49
- 26.09.2014 - 20:48
|
Материалы против развязки: Хочу транспорт как в Европе: почему борьба властей с пробками не эффективна? http://dr-corner.livejournal.com/11314.html Правило Кирхгофа или объясняем гуманитариям на пальцах почему развязка на Старокубанской не поможет http://www.yugopolis.ru/news/social/...tnye-razvyazki Краснодару грозит транспортный апокалипсис. "Кольцо Саурона" http://www.yugopolis.ru/news/social/...tnye-razvyazki Нам нужно оказать гражданское сопротивление этой глупой и вредной развязке. На данном этапе достаточно хотя бы вступит в группы в соцсетях: https://www.facebook.com/groups/razvyazka/ http://vk.com/razvyazka Рекомендую подписаться на следующие твиттер-аккаунты: https://twitter.com/dr_corner https://twitter.com/dvbogdanov/ Земляки - не поленитесь - потратим сейчас немного времени - надо вступить в группы и скоординированно работать с Администрацией Краснодара,благодаря этому потом сэкономим сотни часов стояния в пробках на время строительства этого "кольца саурона". | | |
| 50
- 27.09.2014 - 13:16
| Развязка на Старокубанской будет первым элементом системы развязок и составляющая внутрегородской трассы от Прикубанского (Козет) до ПЛодородного как вы не поймёте... просто сейчас строить новый мост через Кубань на месте авторынка не разрешает гидроузел, из-за сбросов во время паводков Кр. ВДХР | | |
| 51
- 27.09.2014 - 17:24
| Цитата:
| | |
| 52
- 27.09.2014 - 21:53
| Не отменят. Паводки будут всё серьёзнее и серьёзнее с каждым годом. А вот нормативы строительства в районе Авторынка и Красного кута изменятся. И тот район города будут застраивать. С Воронежской мимо старой свалки будет дорога на Почтовый мкрн. И мост через кубань на южный обход (Прикубанский - Тугуркой) со Старокубанской. Если посмотрите -- тут http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=44...1&z=17&m=b&v=1 , где территория мясокомбината не застраивается и не передаётся частникам а придерживается для этого http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=45...6&z=17&m=b&v=1 . Опоры моста будут идти прямо по асфальтированной площадки авторынка . Самое дорогое в этой конструкции - это пролёты и опоры непосредственно над водой. А на север Старокубанская будет идти мимо Уральской, параллельно с Меланжевой , потом вливается в мост над Новороссийской и жд Кавказкого направления потом через промзону рядом с территорией грузового двора http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=45...6&z=16&m=b&v=1 , потом второй мост через жд Тихорецкого направления и выходы на кучу улиц новостроек и Восточно-Кругиковскую и Плодородный с Индустриальным - далее на Восточный обод . Вот такие планы. | | |
| 53
- 27.09.2014 - 22:13
| Цитата:
| | |
| 54
- 27.09.2014 - 22:16
| Цитата:
 | | |
| 55
- 28.09.2014 - 02:12
|
Хрень какую-то придумывают вместо того, чтобы сообразить надземные ЖД-переезды с Солнечной на Репино, с Лузана на Ростовку, с Одесской на Колхозную, с Путевой на Колхозную и с Восточно-Кругликовской на Енисейскую. Это не говоря уже о том, что на Дзержинке землю у военных, на которой сейчас возведены высотки, государству надо было выкупать и на этих местах прокладывать ещё несколько полос, делая таким образом из Дзержинки магистраль. На пешеходных пешеходах на Северной и на Дзержинке (как минимум) надо делать надземные пешеходные переходы, как на Ейском шоссе и на Ростовке. Вот тогда город задышал бы. А так, бабки зажимают градоначальники на это всё. | | |
| 56
- 28.09.2014 - 11:41
|
54-SIEMENS > Абсолютно согласна! Именно дорога по Автолюбителей к мясокомбинату разгрузит кольцо. И я об этом писала выше. Вместо этой идиотской развязки построят действительно нужную дорогу. Вообще, надо строить там, где дорог нет, а не развозить по загруженной магистрали ремонт на три года, провоцируя транспортный коллапс, вырубая трамвай и троллейбус и делая невыносимой жизнь ближайших кварталов. Дорога с Гидростроя на мясокомбинат никому во время строительства мешать не будет! И вообще, следует наконец облагородить весь берег Кубани и привести в порядок набережную от мясокомбината до центра. Еще раз надо пересмотреть планы по строительству дорог, а не впихивать в бесполезную идею почти 7 лярдов! | | |
| 57
- 28.09.2014 - 11:59
| Цитата:
Загоняйте автотранспорт хоть под/над землю, главное - это удобство пешехода. | | |
| banned 58
- 28.09.2014 - 12:29
| 58-the_one >+++++ хотя возможны компромисы- например надземные переходы из "галереи" на Красной с траволаторами через северную и рашпилевского | | |
| 59
- 29.09.2014 - 21:29
| [54] SIEMENS +100! | | |
| 60
- 29.09.2014 - 21:30
| http://kuban.ec/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0...BA%D0%BE%D0%B9 Статься в энциклопедии "Кубанец". Цитирую дословно: «Развязка на Старокубанской» — проект грандиозного распила, суть которого состоит в бессмысленной растрате 6 (или 6,7) млрд рублей на строительство крупной дорожной развязки в 4 уровнях на обычном городском перекрестке в Краснодаре, которая не решит никаких проблем этого перекрестка, но на несколько лет создаст проблемы половине Краснодара. | | |
| 61
- 30.09.2014 - 13:56
| the_one, на Ейском шоссе народ ходит по надземным переходам, и ничего, не умирают как-то. На Дзержинке (например, на светофорах, что на Нахимова и Сафонова), по моим наблюдениям, народу ходит примерно столько же. Так в чём, вашу мать, тогда проблема? Хотя, если сделать больше ЖД-переездов Дзержинка-Ростовка (например, в продолжение Гастелло и Грибоедова), то уже движение на том участке станет легче. | | |
| 62
- 30.09.2014 - 13:58
| На Ростовке, переходя дорогу через надземные переходы, тоже пока никто не умер. | | |
| 63
- 01.10.2014 - 07:59
|
"С целью оптимизации дорожного движения проведено изучение условий движения на одном из основных транспортных узлов - пересечении улиц Красной и Северной. По результатам исследования разработаны схемы изменения организации дорожного движения. Новая схема получила положительное заключение ОГИБДД УМВД России по городу Краснодару" бл.... какой кретин проводил "оптимизацию движения" возле вишняковского моста и какой дебил дал на это положительное заключение???? чтобы проехать от стадиона на ставропольскую надо киздячить или до мединститута или через северные мосты... найти бы этого идиота и от.....ть... не иначе ему бензозаправки проплатили | | |
| 64
- 01.10.2014 - 08:59
| Цитата:
| | |
| 65
- 02.10.2014 - 21:13
| Друзья, здесь можно проголосовать против развязки Старокубанская-Ставропольская http://open.krasnodar.ru/np/11675/ | | |
| 66
- 03.10.2014 - 09:43
| 64-бггггг > вот ты проснулся. Это было сделано на заре строительства капитализма лет 20 назад. | | |
| 67
- 03.10.2014 - 11:04
| надо повсеместно строить развазки как возле меги, вот где полет инженерной мысли | | |
| 68
- 03.10.2014 - 11:22
|
30 "красивое" творчество это, типа Московская в декабре месяце? с морем и снежными буранами? как раз для бицыклистов ага | | |
| 69
- 03.10.2014 - 11:26
| Цитата:
а преступления против человечества не имеют срока давности бггг | | |
| 70
- 05.10.2014 - 19:16
| Э д, так как в 75 лет я буду подвижным и поджарым старикашкой, никакой переход, будь он под- или надземным, будет для меня лишь лёгкой пробежечкой. | | |
| 71
- 05.10.2014 - 19:17
| *любой | | |
| 72
- 05.10.2014 - 19:59
|
Нужно сделать простейшие вещи! Но это слишком дёшево и эффективно, пожэтому реализовано не будет. А нужно-то вернуть, создать ж/д перезды- со всем оборудованием и доп. постом ГАИ на всякий случай- возле стадиона Кубань по ул. Шевченко и соединить её с Володарского как когда-то было, тоже самое на РМЗ, соединив Волжскую и Тихорецкую/Восточно-Кругликовскую, ул. Филатова продлить и сделать переезд и т.д. и т.п. Нужно делать регулируемые переезды через ж/д пути. Это позволить сильно разгрузить ситуацию, а потом уже делать более грандиозные вещи. Например, соединить мостом район авторынка и Гидрострой. Во всяком случае это значительно дешевле и не мешает проезду в городе. Но это все дешевле..., поэтому неинтересно)))) | | |
| 73
- 06.10.2014 - 09:30
| 73-Torres > был там когда-то переезд. Потом его ликвидировали по соображения безопасности и со строительством мостов на Северной | | |
| 74
- 06.10.2014 - 12:48
| Цитата:
| | |
| 75
- 07.10.2014 - 22:09
| Цитата:
А также с Солнечной на Репино (или на Стахановскую), с Лузана на Ростовку, с Одесской на Колхозную (выкупив мешающую часть складов и гаражей) и с Путевой на Колхозную (тоже выкупив мешающую часть складов и гаражей). Да! И продлить Зиповскую до Российской, тоже выкупив мешающие гаражи! Эх, мечты-мечты. Не бывать этому всему. А из Дзержинки что за чёрт-те что сотворили? Там, где можно было сделать ебучую магистраль! МАГИСТРАЛИЩЕ! И тогда на Дзержинке не было бы пробок. | | |
| 76
- 08.10.2014 - 08:38
| 76-Вадим Александрович > пробки на Дзержинске были, есть и будут. Хоть расширяй, хоть так оставляй проезжую часть. | | |
| 77
- 08.10.2014 - 08:45
| 76-Вадим Александрович > та о чем Вы.. на кругликовку посмотрите - сколько обещали и сколько еще делать будут - на круг чуть не 10 лет выйдет, а ведь там никакой гараж выкупать не надо было.. | | |
| 78
- 08.10.2014 - 08:49
| 77-OLeg Kulikov > поддержу за дзержинку - расширение там не поможет. Расширить дзержинку - это как расширение северной - улица широкая, а все в пробке стоят - во всю эту замечательную ширину пробка шириной в 4 ряда. Дзержинку наверное спасет только "дублер" и при этом сравнительно "транзитный" дублер - без лишних светофоров и поворотов - чтобы прогонять загородный поток | | |
| 79
- 08.10.2014 - 11:01
| 79-мутный поцык > а дублер то же не решение. Его тоже надо куда-то ввести, а куда? На Красную? Тут надо проблему решать исключением необходимости в поездках по городу на дальние расстояния. А то из-за харчей надо ехать в супермаркет рассположенный за 10-20 км. | | |
| 80
- 08.10.2014 - 12:48
| Цитата:
бгггг | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
