117-Ментол >по трейд ин обменяют старые на новые )))у нас же в стране столько производств ,что товар некуда девать))))и на экпорте товаров зарабатываем)))пополняя гос.бюджет получая прибыль с гос.предприятий)))

[quote=Ментол;43024209]Где возьмут деньги на такое больше количество новых больших автобусов? Денег же нет. [/quote]
Это проблема частных перевозчиков.
Захотят работать на маршруте - купят автобусы.
Старые маршрутки продадут в какой-нибудь Воронеж или сдадут по трейд-ин поставщикам.

Пора сокращать управленцев и переводить на хоз расчет )))как потопал ,то и полопал )))может законы нужные принимать начнут и корупция пропадет)))и бюджет сразу пополниться на социальные нужды))))

122-proff_ > Денег они вряд ли найдут, а вот за счет городского бюджета очень даже. Может и условия займов будут комфортными.

65-марик > а чего же коляску не купите ребенку? и расселяя ваши курятники, хотели что? Дворцы в центре города?

почитал эту тему и соседнюю, где примерно тот же конь-тынгент течет навзрыд слезой на предмет рублевого подорожания общ.транспорта которым по их же словам не пользуется. Шо бросается в глаза сразу, так это несопособность массы товарищей провести простую связь между темами. В одной теме они считают что извозчик никуда нахрен не денется, и если поставить его раком продаст все свои маршрутки и купит автобцсы большой вместимости. В другой теме они объективные трудности перевозчиков связанные с гигантскими кратковременными расходами не хотят оплачивать никак, потому что уверены что и так переплачивают и вообще "все украдут")) Насчет последнего я совершенно согласен, а вот то что привычное нагибаторство чинодральной мрази, относящейся к коммерсам с нескрываемым презрением, рано или поздно даст свои плоды в виде окончательной гибели ОТ в станице йуха, тут к бабке не ходи. Бедолаг-маршрутников и так по условиям контракта заставляют ездить на отечественном гавне типа отходов жизнедеятельности завода ПАЗ, требуя от них бесперебойности и постоянного наличия на маршруте определенного количества единиц(при том что эти ведра ржавых болтов ломаются трех раз в день), и цену перевозки им устанавливают ту что счиает нужной РЭК, и налоги с них дерут с каждым днем все залихвастее и бодрее, а тут еще вон чего)) помнится пресловутая замена всех Газелей на машины бОльшей вместимости уложила в могилу практически всю конь-куренцию в городе, оставив на плаву только пару-тройку, и это во времена когда кредиты в банках были доступнее, а народ кошельком жирнее. А тут такие новости))

126-флекс > Какая конкуренция? В Краснодаре говорить про конкуренцию в сфере ОТ не приходиться. Всегда принимались решения, которые были в пользу частных перевозчиков. ТТУ, обычно приходиться затыкать дырки, куда частника ни каким пряником не затянешь.

Замена Газель была нужна, и для этого тем кто на это согласился разрешили поднять тариф, для компенсации затрат на закупку новой техники. А кто не помнит, то закупали как раз технику импортную...

125-Лиса с коньяком >Че не спится по утрам?Забота о моих внуках не дает спать?Не надо переживать,сын купил невестке машину.Все хорошо.

Общественный транспорт в Краснодаре одно название - убогие газельки раз в пол часа и стрёмные пазики. Есть конечно и нормальный транспорт в виде исключения, но он ходит далеко не везде.

129-Eugene10 > Да ну, много сейчас Газелек, так иногда попадаются. А вот полноценных автобусов не хватает.

130-OLeg Kulikov > поддержу - ту газельку еще поискать надо и не факт, что найдёшь.. всёж таки большинство вполне комфортные форды, пежо, мерсы и прочие хундаи. Другой вопрос, што толку с того комфорту так себе если а). свободные сидячие места - это больше счастливая случайность, чем норма и б). в пробках стоишь, хучь и с комфортом(ну если сесть удалось), но всё равно стоишь. Поэтому если и пользуюсь ОТ, что то же не часто, то преимущественно рельсовым. А в час пик стараюсь и вовсе никуда и не на чем не ездить - благо, што всё необходимое есть в шаговой доступности рядом с домом

Обидно что отменили большие автобусы. В них хоть стоять удобнее было
В маршрутках стараюсь не ездить, тк стоять в них это жопа, а сидячее место -- редкость

Тока хард рок,тока трамвай,самый быстрый,и экологичный вид ОТ.
Проверено.

Личная жоповозка по городу-ацтой,а водятлы-лохи.

133-Сигизмунд >Трамвай он конечно хорош, но не везде он есть.

[quote=E34;43210561]отменили большие автобусы[/quote]
Где и когда их отменили?

Большие автобусы-14,2,2Е,10 и всё, пожалуй. Хотя бы один маршрут пустили по Ставропольской. Утром наблюдаю, как люди запихиваются в 48-ю маршрутку. Вот бы кто-нибудь из администрации попробовал в ней проехать.

пробки в городе - просто ужас. дышать нечем. каждое недоразумение везет свою жопу на отдельной жоповозке. и все постоянно куда-то едут.

138-Чужая555> - в Европе отказываются от личного авто в пользу общественного транспорта, но для этого власти вынуждены были применять непопулярные меры, как, например, в Лондоне. А у нас до сих пор колхозное мышление- сидят в пробке, но зато каждый в своей жоповозке.

а почему нельзя сделать главные магистрали города для общественного транспорта. а для личного разработать объездные маршруты по параллельным улицам?

Для этого же надо думать, а кому оно надо?!

141-Selinas >ну как кому? у нас же куча зарабатывающих интеллектом.

и подозреваю, что именно эта куча мучается в пробках, теряя большую половину рабочего времени.

140-Чужая555 >141-Selinas > Было это уже. Вспомните эпопею с выделенной полосой на Северной.
137-Selinas > А троллейбус чем вам плох?

[quote=OLeg Kulikov;43214805] 140-Чужая555 >141-Selinas > Было это уже. Вспомните эпопею с выделенной полосой на Северной. 137-Selinas > А троллейбус чем вам плох? [/quote]
Правильно оставить в городе только экологический транспорт )))а кому хочется на своей жоповозке пусть педали крутит ))))а ленивые пустьна электрокары пересаживаются ))))а то весь город своими жоповозками засрали)))

[quote=proff_;43211970]Где и когда их отменили? [/quote]
Маршрут 133 отменили. Остались теперь только маршрутки. А это жопа :(

[quote=OLeg Kulikov;43214805]А троллейбус чем вам плох?[/quote]
Опять за рыбу гроши?:)
Он стоит в пробках в отличие от трамвая. От конечной до конечной он перемещается в полтора раза дольше соответствующей маршрутки.
Ну, постарайтесь уже запомнить!:)

[quote=proff_;43001861]После отмены 35 оттуда до ГМР - только с пересадкой.[/quote]
Нет. Если пройтись до Российской (а это немного), есть 48 маршрутка. Правда, к тому времени в часы-пик она уже забитая...

[quote]отменят 39, 65[/quote]
Ну, и как теперь без пересадок добраться из Феста на, скажем, Ставропольскую / Таманскую или Ставропольскую / Димитрова? Какие маршруты, скажите, 39 и 65 на этом отрезке дублируют?

148-Вадим__ Александрович >я туда езжу с тяжелой сумкой, и ходить с ней "недалеко" 2 км для меня травмоопасно

150-Дама из Амстердама > Дык зато сорок восьмая не крюка даёт аж через Зиповское кольцо и Красную, а сокращает путь. Другое дело, шо уже на Ленте в неё в часы-пик набивается ого-го, и сумку запихнуть в эту толчею ещё та задача.

[quote=_Gea_;43015149]Да. Можно и дальше. Есть ещё велосипеды и скутеры. Прям все ездят на такое расстояние? Вон пишут что аж километр жопу протащить не могут пешком. [/quote]
Вот я с тобой несогласен в части вопроса понаехов, но здесь подпишусь целиком и полностью. Весь день потом в офисах жопы просиживают до вечера, так хоть тут развейтесь, пройдите пешком. Но нет, и тут лень жопу свою поднять и понести! Сказанное не касается мамочек с маленькими детьми, инвалидам, пенсионерам, конечно (хотя есть пенсионеры, которым это вполне под силу и не вредно для здоровья).

147-Ментол > Про ситуацию на Ставропольской я в курсе. Только вот товарищ 137-Selinas > запросил большие автобусы туда запустить. Ну а я напомнил ему про троллейбус, тем более, что 7, 12 и 20 сейчас усилили

153-OLeg Kulikov >Ну а я напомню вам, что этому автору ( а скорее всего не только ему) нужно по второй пятилетке на мосты.
[quote=OLeg Kulikov;43233124]что 7, 12 и 20 сейчас усилили[/quote]
не решает его проблему!

Пардон за дезу. 65 не отменяют, а только меняют ей Октябрьскую на Кубанонабережную. Так что без пересадок из Феста на Дубинку/ЧМР всё-таки можно попасть. А вот то, что 15 и 39 отменяют, — это дичь, потому что теперь ближайшая возможность уехать на Дубинку/ЧМР, если двигаться со стороны Красной Площади, появляется только либо на Авроре, либо на Солнечной / Московской.
Плюс опять же непонятно с 75, будет ли она заезжать на Красную Площадь перед тем, как заехать на ГиперМагнит на Западном обходе, или нет. Там не написано.

12 маршрут троллейбуса какой-то левый...
от начала и до конца на нём ехать смысла нет...
не логичнее ли было оставить №3 от стадиона до ЦКР, а №12 от Мединститута до ГМР?

12-й троллейбус-нормальный маршрут, хотя бы до Октябрьской на нём можно доехать по Ставропольской. А вот уехать напрямую до Авроры не получается, маршрутки ходят редко.

[quote=Selinas;43238723] А вот уехать напрямую до Авроры не получается, маршрутки ходят редко. [/quote]
А трамвай 5, 8? От остановки Офицерская 5 минут хода до Авроры.

Интересный кейс из нерезиновой: [url]http://www.rbc.ru/politics/28/12/2016/58639fd09a794720b6dac77e[/url]
Отмена маршруток и замена их автобусами большой вместимости выявила проблемные места подобных практик.
Лишний раз доказывает, что такие новшества должны быть хорошо подготовлены и просчитаны.

159-proff_ >А ведь я же вам предсказывала такие последствия!:)