| 0
- 23.06.2015 - 15:41
|
Краснодар может остаться без аэропорта Над Пашковским нависла угроза закрытия Краснодарский аэропорт Пашковский от закрытия сегодня пытаются спасти власти Кубани. Письмо президенту Столица Кубани уже в ближайшее время может остаться без авиационного сообщения. В это трудно поверить, но это так. Что при этом предпринимает компания, которая владеет аэропортом? Компания «Базэл Аэро», она же собственник Пашковского, недавно приобрела аэропорт во Владивостоке и собирается приобретать Красноярский аэропорт. В этом нет никакой логики и здравого смысла, но дело обстоит именно так. Врио губернатора Краснодарского края Вениамин Кондратьев, видя, что не предпринимается никаких мер, чтобы спасти аэропорт, был вынужден обратиться с письмом к Президенту Российской Федерации Владимиру Путину, чтобы глава государства помог разобраться в кризисной ситуации. Причиной возможного закрытия аэропорта в городе Краснодаре стало отсутствие взлетно-посадочной полосы, которая была закрыта на реконструкцию. В 2014 году компания «Трансстрой» должна была сдать полосу, за что получила соответствующее финансовое вознаграждение. Однако полоса так и не была сдана. Вместо нее функционировала временная полоса на магистральной рулежной дорожке (МРД). За время функционирования МРД пришла в негодность, поскольку она изначально не предназначалась для совершения взлетов и посадок авиационного транспорта. Получилась очень интересная ситуация – и МРД не пригодна к использованию, и основная полоса не построена. Сейчас речь идет о том, что если к 1 августа проблема не будет решена, то Краснодарский аэропорт будет закрыт. Ведь получается, что он не соответствует требованиям, предъявляемым к безопасности полетов – самолет не может осуществлять посадки там, где нет взлетно-посадочной полосы. Напомним, министр транспорта Максим Соколов, который проводил в апреле экстренное совещание в Краснодаре по поводу аэропорта Пашковского, давал последний срок ЗАО «Инжиниринговая корпорация Трансстрой», компании которая занимается реконструкцией взлетной полосы — 1 июля. До этой даты осталось две недели. Пресс-служба «Транссстроя» ровно 15 июня распространила пресс-релиз, в котором сказано, что реконструкция ВПП(взлетно-посадочной полосы) в Краснодаре завершена. И можно было бы порадоваться. Но в этой же информации есть не большая оговорка, что «на объекте… ведутся дополнительные работы, возникшие в связи с корректировкой заказчиком планового положения периметра аэродрома», и «при условии своевременной передачи заказчиком необходимой рабочей документации завершить реконструкцию планируется в третьем квартале этого года». Известно, что компания «Трансстрой» входит в холдинг Олега Дерипаски, ему же принадлежит и «Базэл Аэро». Подрядчиком работ выступала компания «Инжтрансстрой», являющаяся «дочкой» компании «Трансстрой». Заказчиком строительства выступала ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)». Под контролем Напомним, что Краснодарский аэропорт является седьмым по пассажиропотоку в Российской Федерации, пассажиропоток здесь превышает по разным данным миллион человек за год. Закрытие аэропорта создаст массу проблем для населения региона, поскольку жители края будут вынуждены пользоваться аэропортом соседнего Ростова-на-Дону или добираться до кубанской столицы только поездом. Владимир Путин уже отреагировал на обращение врио губернатора Краснодарского края – он переправил его письмо министру транспорта Российской Федерации Максиму Соколову. В настоящее время письмо находится на рассмотрении в Минтрансе. Замглавы Росавиации Константин Махов подчеркнул, что подрядчику было заплачено за работу, однако он со своей задачей не справился и остался должен государству 800 миллионов рублей. Государство не может выделять средства за одну и ту же работу по два раза, сообщил Махов. Ситуацией заинтересовались и депутаты Госдумы: секретарь ЦК КПРФ Сергей Обухов заявил, что он подготовил запросы председателю правительства Медведеву и генеральному прокурору, с требованием провести проверку. Пока не ясно, как государство сможет решить эту сложную ситуацию, однако очевидно, что такой регион как Краснодарский край не может существовать без собственного аэропорта. А ведь его реконструкция началась еще летом 2012 года. И краснодарцы с этого периода только и слышали обещания о том, когда получат обновленный аэропорт. Сроки все время менялись, откладывались, корректировались. Пока, наконец, не зазвучало грозное: Краснодар может остаться без аэропорта. Не хотелось бы, чтоб осуществлялись только самые плохие обещания.. Читайте далее: http://yug.svpressa.ru/society/article/124778/?rpop=1     | | ||
| 41
- 24.06.2015 - 16:18
| эропорт уже давно в офшоре в Сингапуре. Заложен и перезаложен за кредиты в нескольких банках. На часть этих денег и ремонтирует. Что-то удается выпросить у государства - безвозвратно конечно же. Земля в аренде, плата за парковку на привокзалке взимается незаконно. Ну а вообще яркий пример - эропорт в Геленже. Кричали что будет суперкомплекс, под него получили кредит безвозмездный. Строительство начали с малого - грузового терминала. Да на том и закончили, переименовав в "Аэровокзал") Решили что быдлу и этого достаточно, а остальные денежки нужнее в другом месте. Чувствуется рука крепкого хозяйственника) | | ||
| 42
- 24.06.2015 - 16:23
|
41 Сегодня самая азартная игра у крупного бизнеса называется "возьми кредит и не отдай" Причем заумный Греф кажется то же расстается в результате с деньгами! Но в любом случае знать что делается на самом деле сложно и невозможно, знают только ее несколько человек! | | ||
| 43
- 24.06.2015 - 16:31
| Но что касается ВПП - тут 100% все работы ведутся на госденьги. Но конторой олигатора. Потому как полоса объект стратегический и всегда государственный. государство лишь любезно разрешает ей пользоваться. | | ||
| 44
- 24.06.2015 - 16:34
| Так что когда будете в эропорту Геленжа - имейте ввиду - по статусу вы скорее груз, чем пассажир) | | ||
| 45
- 24.06.2015 - 16:38
| 38-kakadu > здание аэровокзала и все остальное - на деньги дерипаски. Взлетка на государственные. Все ВПП в стране под контролем государства и строятся и ремонтируются за его счет. Только не понятно, с чего вдруг этому государству стало пофиг что его деньги просрали (или украли)? | | ||
| 46
- 24.06.2015 - 16:41
| а чего государству возмущаться то? олигатор не левый же. свой же же в доску! член семьи как не крути, а своим можно. ну подумаешь - мильядом больше или меньше. не дай этому - другие украдут. а тут хоть свои, не так обидно... | | ||
| 47
- 24.06.2015 - 18:16
| <b>"Закрытие аэропорта создаст массу проблем для населения региона, поскольку жители края будут вынуждены пользоваться аэропортом соседнего Ростова-на-Дону или добираться до кубанской столицы только поездом."</b> - в обращении как-то некомпетентно забыли о наличии аэропорта в Анапе, Сочи и Геленже. А почему бы тогда не вылетать из "соседнего" Волгограда или сразу из Москвы? Прикольно, когда руководитель такого уровня не отягощен элементарной информацией о транспорте в крае. | | ||
| 48
- 24.06.2015 - 19:51
| Цитата:
| | ||
| 49
- 24.06.2015 - 20:12
| Что вы взялись за этот аэропорт , он еще сто лет простоит , подмазать, подкрасить и пойдет. Это не театр. Зашел на час и улетел и обратно еще на меньше, нашли из чего конфетку делать и так пойдет! | | ||
| 50
- 24.06.2015 - 20:39
| 49-kakadu > не тупи, речь про впп. А без нее пофигу какой будет здание аэровокзала, хоть коробка из под холодильника | | ||
| 51
- 24.06.2015 - 21:26
| ВВП сделали ! | | ||
| 52
- 24.06.2015 - 21:47
| да, без ВВП эропорт - дырка от бублика) Ну вообще ситуевина в том, что 800 лямов как бы потерялись при перекладывании из одних карманов фуфайки олигатора в другие многочисленные карманы той же фуфайки. А при каждой перекладке бабки волшебным образом исчезают. Как бы сам себе типа переплатил, сам переплаченное потратил и теперь государство ему опять должно. Сам себе оказывает услуги и типа совсем не причем. Это я про шараг-дочек, внучек, правнучек и прочих дохренисща разных фирм. | | ||
| 53
- 24.06.2015 - 21:49
| ВПП, блин! | | ||
| 54
- 24.06.2015 - 22:41
| 51-kakadu > а нужно было сделать ВПП :) | | ||
| 55
- 24.06.2015 - 22:56
| Цитата:
| | ||
| 56
- 24.06.2015 - 23:12
| Цитата:
| | ||
| 57
- 24.06.2015 - 23:28
| и то верно, не будем кошмарить | | ||
| 58
- 25.06.2015 - 11:06
| Я не против если его вообще закроют и дерипаску тоже ;) | | ||
| 59
- 25.06.2015 - 20:39
|
55-alex2006 > Фееричный бред! Цитата:
Топливо продаёт Роснефть, она же цену устанавливает. Питание предоставляет Аэромар, LSG SkyChefs или ещё кто-нибудь, не имеющий никакого отношения к аэропорту. Цитата:
Не стоит считать чужие деньги, тем более так по-дилетантски. Занимайтесь сортирами и кофе. | | ||
| 60
- 25.06.2015 - 23:37
|
В полемику с proff мне неохота. Деньги я считаю свои, те что отдаю за авиабилет. А считать я умею - и не только до десяти. А насчет чем нам заниматься - ваших советов не требуется. Ну да ладно, не об этом речь. Как думаете, олигатор допустит, что бы роснефть заправляла самолеты? Может самолетам прямо следует катиться к заправке Роснефть? Где нить на трассе Д4)) Или бензовозы роснефти устремятся на стоянку ВС? Которая находится в стерильной зоне, и подъезжать к ней может только спецтранспорт аэропорта, да и то не ближе определенных метров? Может роснефть и поставляет, но это только начало пути топлива, в конечном пункте цена будет совершенно другая. Да и вообще откуда инфа о том что у Роснефти есть авиационный керосин? Насчет питания - как опять же быть? Неужели такая сверхприбыльная тема ускользнет от олигатора? Ан, нет! Все под правильным управлением) Отдать бортпит на сторону - это отдать свой бизнес чужому тебе, да еще и враждебному партнеру. Это немыслимо. Все бортпиты свои, на крайняк, если левые, окучены таким договором, что и 10 процентов от чистой прибыли еле выносят на свои счета. а бывает и 5%. и даже за 5% бьются в тендерах. | | ||
| 61
- 25.06.2015 - 23:52
| для Proff к сведению. цена на топливо устанавливается на тендере на закупку топлива, который проводит периодически аэропорт. | | ||
| 62
- 01.07.2015 - 08:43
| Цитата:
| | ||
| 63
- 01.07.2015 - 10:39
| Давно замечено: за что Дерипаска нм возьмётся - всё вылетает в трубу. Худшего предпринимателя в стране нет. | | ||
| 64
- 01.07.2015 - 11:57
| Цитата:
| | ||
| 65
- 01.07.2015 - 22:50
| Закрыть Дерипаску лет на 15 как Ходорковского | | ||
| 66
- 02.07.2015 - 14:41
| 65-RV2015 > Лучше расстрелять. Не хватало еще кормить за счет налогоплательщиков эту тварь. | | ||
| 67
- 02.07.2015 - 23:30
| Цитата:
| | ||
| 68
- 02.07.2015 - 23:36
| Цитата:
| | ||
| 69
- 03.07.2015 - 10:16
|
Пассажирский самолет Airbus-320 авиакомпании «Уральские авиалинии» вечером 2 июля выкатился при посадке в аэропорту Краснодара за пределы взлетно-посадочной полосы. Об этом 3 июля сообщает пресс-служба компании «Базэл-Аэро», которая управляет аэропортом. Самолет, выполнявший рейс из Ларнаки (Кипр) в Краснодар, выкатился на грунт при посадке. Из находившихся на борту 120 пассажиров никто не пострадал. Аэропорт Краснодара работал с ограничениями до 1:00 мск, пока Airbus-320 транспортировали на стоянку. Из-за ЧП был задержан вылет пяти авиарейсов (в Москву, Екатеринбург и Сургут) и прилет самолетов авиакомпании «Аэрофлот» из Шереметьево (его направили на запасной аэродром в Ростов-на-Дону) и «Донавиа» из Симферополя (совершил посадку в Сочи). По данным на 7:00 мск задержанные рейсы выполнены, воздушная гавань работает в штатном режиме. Подробности: http://regnum.ru/news/1939297.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM. | | ||
| 70
- 03.07.2015 - 13:08
| Цитата:
| | ||
| 71
- 03.07.2015 - 16:09
| Быдлу России аэрапорт не нужен!!!! Видимо так в посольстве США сказали Дерипаске. Интересно, они все в посольство США ездиют? Я вот некоторых заметил при поездках прям в США. В общем такой расклад. Те, кто бегает в посольство будут замами, а те кто в США летает, так сразу руководителями. | | ||
| 72
- 03.07.2015 - 21:46
| Цитата:
| | ||
| 73
- 03.07.2015 - 21:55
| Цитата:
| | ||
| 74
- 03.07.2015 - 22:15
| А что по этому вопросу думает Танька Юмашева? | | ||
| 75
- 03.07.2015 - 22:24
| Эропорт госдепу очень нужен, иначе если останется только ВПП, а эропорта не будет, ребята из этой конторы станут очень плохо спать. И презику обамке сны не очень будут хорошие сниться. вся суть в контроле за эропортами РФ. Документ этот сволочной подписал еще в своё время предатель горбачёв. Чмошник, срок по нему плачет, а вообще-то госизмена. со всеми вытекающими. А он в австрии живет и балдеет, даже наверное пенсию получает от РФ некислую, не считая гранты от сша. Парадокс? Вот так надо жить! суть документа в том что америкосы ставят на всех подъездах к эропорту сканеры радиоактивности, и при их срабатывании госдеп в курсе по прямому проводу (оптоволокно). тоисть через эропорт ядерную боеголовку протащить не получится. уверен, тема устарела, сейчас другие возможности, но всё же | | ||
| 76
- 03.07.2015 - 22:27
| Цитата:
| | ||
| 77
- 03.07.2015 - 22:51
|
75-alex2006 По моему в отношении краснодарского эропорта надо применять способ Екатерины 2. Когда в половине второго ночи 12 марта 1801 года граф П. А. Пален сообщил Александру об убийстве отца, цесаревич впал в меланхолию, на что граф Пален ему сказал: «Хватит ребячиться, ступайте царствовать!» Вот так Екатерина 2 решало проблемы. Ночью, тихо, без шума и сразу царствовать. | | ||
| 78
- 03.07.2015 - 23:00
| Цитата:
| | ||
| 79
- 03.07.2015 - 23:08
| Цитата:
| | ||
| 80
- 03.07.2015 - 23:11
| 78-alex2006 >Херассе, пилоты оказуються едуть на самолете до ВПП. Як на внедорожнике, рулем там крутють или штурвалом кочки объезжая. И чо их на бусе до ВПП не подкатють и в самолет не вложат чтобы они взлетели гарно. Отсталый аэродром однако, бугривый и трещщиноватый. Стойку говоришь подломить, на буксировке, он что линию Маннергейма преодолевает? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
