[quote=Николаев Алексей;27532688]Для Silverado 33S это очень хороший мотор[/quote]

Не хочу тебя огорчать, но для этой лодки как раз 20-ка, а то и 25-ка была бы хороша.

395-glav68 > По паспорту MAX 15лс.

Для 25-ки взял бы настоящую лодку. Наверно возьму попозже. Пока доволен тем что есть :)))

[quote=сса;26839922] Цитата: Сообщение от mavinic "Нужны ли права на лодку с мотором до 10лс?". Ответ получил такой: "Для лодки до 200 кг и мотором до 8 квт регистрация не нужна. Права нужны от 5лс.". Т.е. регистрировать не надо, а права все равно иметь надо. 1-го ноября обещают принять новый регламент -http://gimsyaroslavl.narod.ru/docume...m_sudnom_2.doc по нему - отмена прав до 8 кВт. [/quote]
Кто знает приняли???

общался с инспекторм гимс по этому поводу.он мне пояснил так.что регестрировать не надо НО управлять без удостоверения не имеешь права.

Будем экспериментировать....

[quote=Николаев Алексей;27539101]Кто знает приняли???[/quote]

пока нет

401-сса >Есть надежда?

402-Николаев Алексей >
надежда есть всегда...
хотя лично мне - неактуально, права имеются очень давно да и пукалки эти до 10 лыс мне не интересны...

403-сса > "Гонка вооружений" рано или поздно все равно потребует. Пойду учиться...

404-Николаев Алексей >
мудрое решение)))

У меня в ПТС указано: Наименование (тип ТС) - Прицеп для перевозки водной техники.

Курганские прицепы рулят, так как в паспорте более универсальная формула для ход нужд ( платформа) снимай лодочные придамбасы крепежные, крепи на 4- ре болта фанеру и езжай. А московские не прокатывают. Курганские переломные( самосвальные) плюс съемная задняя свето трапеция от к з. А то что без цинка то фигня покрасить можно, цена конкурентная...

404-Николаев Алексей >не подскажите, где в Краснодаре можно пройти обучение?

406-megajet > Я еще не искал, на следующей неделе планирую начать заниматься этим вопросом.

407-Николаев Алексей >понятно, тоже озадачился, нашел только одну школу и то не понятно работает или нет

посоветуйте думаю взять ДНТ 330 новая или сильверадо 330 2-х летка цена одинаковая

мнение спецов?

лодка маленькая даже для одного..... надо было брать минимум ниссамаран 360 и мотор 15 японских лошадей :)

а так бери то что написано на табличке..

Ну так что с правами до 10 сил ??? нужны после пятёрки ,аль нет ???

[quote=щукарь;27695961]нужны после пятёрки [/quote]
нужны

выбор лодки
 

Решился купить лодку. Хочу взять с перспективой под 15 движок, но 1 сезон точно промашу на вёслах. Очень понравилась Nissamaran Tornado 320, но если честно дороговато (40 тысяч). начал искать что нибудь похожее, наткнулся на сайт Адриналин-Юг. Они предлагают лодку Адреналин 330 [url]http://adrenalin-ug.ru/catalogue/SUB1-206/ID-1157/[/url] за 25 тысяч. Кто нибудь имел дело с этой фирмой? Очень хочется услышать отзывы.
Заранее спасибо.

по ссылке - "гарантия на швы - 5 лет !" Это в пять раз больше чем ДНТ.
Выбор за вами

какая то лажа , что значит корпус лодки собирается вручную .? так баджер и ниссамаран уже тем и отличаются , что все швы робот варит , а у днт , если присмотреться на швы , в руках лодку держа , клей желтого цвета , как момент проглядывается . как владелец ниссамарана и щупавший днт и прочие изделия из пвх , советую лучше подсобирать денег и купить вещь , полазь по интернету , есть фирмы - конфискаты , приставы продают конфискованные товары , новые в коробках еще . мы мотор так брали , до пол цены доторговались , удачи .

2-maxmark >мы мотор так брали , до пол цены доторговались- адреса? Явки? пароли??????????? Мне мотор нужен 30 лс

Автор бери и не думай, все равно продавать через год-два будешь...
Прежде всего обращай внимание на возможный сервис в дальнейшем..
У ДНТ и Адреналина с этим все нормально...

buchek, удивляет в описании лодки вес в 40 кг. при заявленной плотности материала в 1100 гр/м.
И диаметр борта мал. В море уже не пустят. А захочется со временем стопудово.
Как ни крути Badger лучше

Адреналин юг знаю, несколько раз у них брал, не подводили.

vlreal+500 "все равно продавать через год-два будешь..."

ТС-если решил покупать лодку, решай сразу, что тебе нужно, много денег для семьи сохранишь.

всем пасибо. решение принял. Подсобираю и к сезону буду Nissamaran брать.

ИМХО Лучше поехать в днт или тот же адреналин. За 40 тар можно будет нормальную лодку взять. И ещё бери лучше сразу 3.6 -по весу не сильно отличается от 3.2 а по комфорту на воде очень заметно

И ещё - сейчас у баджера на лодки скидки с поставкой весной, можно съэкономить

спасибо, ценная инфа.
А есть смысл переплачивать за алюминиевый жесткий пол? или разницы с фанерным не замечу?

Не знаю, алюминий не пользовал. У меня и у друзей-фанера с алюминиевым замком

Переубедили) Badger выгоднее. Наверное класик 380й.
sergvp а где про скидки почитать можно? На офф сайте не нашел.

[url]http://www.badger.ru/profit/action/boat_131/[/url]

автор . не бери фанерный пол , бери алюминиевый , у фанеры начнет верхний водооталкивающий налет стираться до дерева от песка и грязи в тех местах , где ноги стоят . потом фанера влагостойкая , но не водостойкая . у знакомого уже 3 года прошло , и начала раслаиваться .

0-buchek > тебе надо точно определиться, что именно ты ждешь от лодки? Баджер, Ниссанмаран и прочие китайцы - большие, удобные на воде, красивые корабли с хорошей мореходностью за счет киля и большого диаметра баллонов, но при этом они очень тяжелые и, зачастую, имеют невысокую максималку и меньшую глиссовую грузоподъемность.

[u]Нужно ли проходить аттестацию на право управления маломерным судном с двигателем меньше 10 сил?[/u]

До вступления в силу закона № 36-ФЗ можно было управлять моторной лодкой, не имея водительских прав только в том случае, если мощность мотора не превы*шала 5 л.с. В разъяснениях ГИМС к новому закону на этот счет говорится следующее:

В соответствии с требованиями Зако*на статьи 11.8 и 11.13 КоАП в отношении судов, не подлежащих государственной регистрации <..>, не применяются до их дальнейшего уточнения.

Указанные статьи КоАП как раз и регла*ментируют наличие удостоверения на право управления судном и санкции за его отсут*ствие. То есть [b]если у вас мотор мощностью до 8 кВт включительно и лодка массой до 200 кг, то водительские права не требуются[/b].

Не менее определенно ответил на во*прос о водительских правах и замначаль*ника Управления ГИМС МЧС России Н.А. Крючек в своем письме от 23.05.2012: «[b]с вступлением в силу федерального закона № 36-ФЗ оснований для предъявления к владельцам маломерных судов массой (не грузоподъемностью) менее 200 килограмм с установленным мотором мощностью менее 8 киловатт требований об их регистрации и наличии удостоверения на право управления маломерным судном не будет[/b]».

Семь футов под килем! Источник [url=http://www.rybak-rybaka.ru/gims.php]газета "Рыбак-рыбака"[/url].