Смотрел, но о лодках этои марки ничего нет, а цену на них увидела моя жаба и принялась за старое. :-)

Всем спасибо.Тема закрыта.

Всем добрый день! у меня сеа про 15 2010 года прикатывал аккуратно почти год после обкатки гоняю на гадюке на рыб на отдых один а то и два раза в неделю(живу недалеко от кубани) за все время не каких нареканий нет, менял только 1 раз свечи и масло в редукторе после обкатки. лей хороший бенз и масло и все будет хорошо.

Ни кто не знает?

В 2010 с разницей в неделю покупали 3 мотора.В сезон выезд каждые выходные. На один нареканий нет совсем.Второй заводится с некоторыми проблемами, доктора разные смотрели не спасают, так и мучаемся.Третий веселый сразу заменили термостат свечи меняются раз в месяц(а то и чаще)На Кубани налетели на меляк почему то погнулся вал на новый жаба денег не дала.Отдали на рип слесарям, выровняли возвращали со словами "у нас вилки тверже" сталь мягкая только сверху прикаленная.

[quote=Людовик Рукастый;27976315]Также во всех каталогах запчастей указывается "Головка цилиндра (DT9.9/15)" (кат. номер 11110-93910-0ED).[/quote]

серьёзно что-ли? подсказал кто? или самому приснилось?
вот это -[u][url]http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/440/18060/214635[/url][/u]
[u][url]http://www.megazip.ru/ru/outboard/suzuki/view/468/18842/214635[/url][/u]

достаточно авторитетный каталог?
партномер 11110-93990-0ED откуда, в дополнение к 11110-93910-0ED, появился?
матчасть учи, ага.

Не знаю, как насчёт SEA-PRO, а сегодня наблюдал, как егеря долбались с JetForse(в точном написании не уверен) 15шкой. На вопрос "что с ним?" сказали, что вдруг умер, а он ещё 6ти часов не накатал.

Да не удивительны все эти"вдруг умер""не заводится"и т.д,не должно быть заложено на сборку 25% в себестоимости,можно отжать только сами понимаете на чем,а именно качестве конечного изделия.

[url]http://www.partskatalog.ru/parts/outboard/suzuki/dt15/dt15-sk9-k9-2009-cylinder.shtml[/url]

с мегазипа
открываю DT9.9
11110-93990-0ED
~MODEL:95, <-1110-93930-02M, <-1110-93930-0ED
11110-93910-0ED
MODEL:96~00
что означают эти приписки к партнамберам, то великий гуру матчасти?
а теперь на мегазипе открываю DT15. точно такие же варианты головок указаны для него.

не услышал комментарий по поводу одинакового каталожного объема камер у DT 9.9 и 15

439-Людовик Рукастый >
440-Людовик Рукастый >

я уже выше сцылы приводил, на Ямаху 25-30. там тоже, всё одинаковое, в том числе и каталожный объём. и точно также на оба мотора указанны два партномера ГБЦ.
а отличаются эти моторы именно разными головками, что уже проверенно неоднократно.
просто информацию надо читать и осмысливать полностью, а не выдирать из текста куски, которые только и хочется видеть. тогда и коментариев никаких не потребуется, всё будет и так ясно.

Знакомые юзают 6 моторов хидея-15, от 1 до 3 лет, нареканий нет. Один юзал два года си-про 5- без проблем. Выходы на воду практически ежедневные. Подслушал разговор продавца моторов Меркури... С его слов: китаец- мотор как мотор, но иногда бывают проблемы с электроникой, если после поломки поставить от именитого мотора, равнозначные моторы будут.

К своему посту: продавец сам хозяин магазина.

19-hokkens-"если после поломки поставить от именитого мотора, равнозначные моторы будут" Только что б так было туда надо поставить практически все от именитого мотора,ну 90%.
Там проблемы не только с электроникой вылазят,да и разница не так существенна в цене,стоил он бы ровно половину от япошки,хрен с ним можно еще рискнуть,а так...

dzyma
+500
Лень писать, сами подумайте...

Почему разница не существенна? Сипро 40 100 тыр, а мерк 160. 60 штук существенно. Это не существенно когда сипро 40 стоИЛ 100 тыр, а яма 40 124 тыр, взял бы яму, сколько разница с ямой сейчас, не знаю. Я не слышал про поломки, кроме электроники. У знакомого на эвенруде каждую неделю коммутатор меняют, у другого на мерке поршень оборвало, и список на этом не закончился. Многое зависит от правил эксплуатации.

МОРСКАЯ РЫБАЛКА С ЛОДКИ
 

Уважаемые Коллеги, начал пробивать тему морской рыбалки с лодки, сразу возникло много вопросов, предлагаю организовать единую базу знаний в данной теме. А именно обозначить все вопросы связанные с организацией морской рыбалки.
Вопросы:
1.Получение прав
- контакты проверенных школ
- длительность обучения
- сдача экзаменов
- категории(ВП, ВВП, МП)
2.Покупка лодки и мотора
- требования к маломерному судну для выхода в море до 2-х миль(размеры, толщина болонов и т.д.)
- мотор
- аксесуары(сигнальные ракеты, якоря, жилеты и т.д.)
3. Регистрация [filolog]плав[/filolog] средства
- куда идти
- что необходимо иметь с собой
- нюансы
4.Приписка к причалу и регистрация на погран заставе
- нужна ли она( к примеру лодка ПВХ и выход осуществляется с солдатской бухты)
- контакты погран. застав
- подготовительные мероприятия перед выходом в море

Для получения прав необходимы следующие документы:
- фотографии 3*4 цветные, матовые, без уголка
- мед. справка(водительская)
- копия паспорта

примерная стоимость от 10000-12000,

Вот тут всё разжевали несколько раз. Что темы плодить?
[url]http://forums.kuban.ru/f1185/Морская_рыбалка-810684-28.html[/url]

23-hokkens-Сипро какой,дистанция,запуск?Да шото мерк дорогой,он и не нравился мне никогда)))в др сторону всегда смотрел.А че ж так с комутатором,странно,на свежем моторе?Ну когда поршень обрывает причины есть на это.

[quote=pep123;28002094]pep123 1 - Сегодня - 15:34 Для получения прав необходимы следующие документы: - фотографии 3*4 цветные, матовые, без уголка - мед. справка(водительская) - копия паспорта[/quote]
Водительская не катит, во всяком случае у нас! Бланк справки немного другой, медосмотр отличается одним или двумя врачами. Хотя, скорее всего - просто отъём ден. знаков [URL=http://smayliki.ru/smilie-322850151.html][IMG]http://s3.rimg.info/a275a53363d0ff61431fd83140388e73.gif[/IMG][/URL]

441-сса > я не утверждаю с пеной у рта, что однозначно прав. тревожусь когда чего-то не понимаю. какой партномер относится к какой голове? и откуда берутся 4мм при одинаковых объемах?

сса > растолкуйте на пальцах, а то народ волнуется

442-Людовик Рукастый >
хоть примерно представляешь, что такое объём цилиндра и объём камеры сгорания? и на что влияют эти самые 4мм?
ну таг могу подсказку дать - степень сжатия, которая, кстати, к объёму цилиндра ну никаким боком не относится.
это, опять же, надо прочитать и осмыслить полностью, подумать, мож тогда ряд вопросов сами собой о тпадут)))
з.ы. да, чтобы не волноватся, можно новапасситу выпить, должно помочь))

да согласен, если читать внимательно инструкцию на него, то там указан именно рабочий объем, кой и будет одинаковым для обоих движков. так какая голова для каждого и на кой партнамбер? а то чуй

ю неспроста только поверхностные ответы без конкретики

и чего вдруг питерцы (partskatalog.ru) ставят голову под одним номером для обоих движков?

Все зависит от того что ждет хозяин от мотора, хочет долгой и без0тказной работы покупает америкашку или японца...
Возможно китайцы и не плохи, но качество обработки деталей, закалки металла и т.д. оставляет желать лучшего...

К сожалению в каталогах мегазипа не все гладко,смешано что ли,на др форуме описывал ситуацию когда не мог найти того что у меня стояло,и никто не лазил до меня.
Щас в мануалах покапался,ххх...990-это головка для двигателя с раздельной смазкой мощ 15л который в свою очередь имеет мало чего общего с 9.9,он как бы сам по себе и мануал и тока к нему идет.Очень редкий,выпускался по 97г,кстати смазка у него не смешивается перед карбом,а давится сразу в двигат.

25-vlreal >В том то и дело слишком много сырого железа ,болт закручиваеш и боишся сорвать резьбу,у меня был сипро работал нормально(за исключением небольших головняков,игла западала).Сейчас купил тохатсу штоб не переживать что там чтото не доделано.

[quote=Slavyn;28005025] 23-hokkens-Сипро какой,дистанция,запуск?Да шото мерк дорогой,он и не нравился мне никогда)))в др сторону всегда смотрел.А че ж так с комутатором,странно,на свежем моторе?Ну когда поршень обрывает причины есть на это. [/quote]
Сипро румпель, ручной. Цену на мерк и сипро неделю назад смотрел.

ООООО много пропустил ,опять тему про 9,9 в 15 ку мусолим
повторяюсь
я на своём движке suzuki 9.9 поменял 2-жиклёра,1-распылитель,2-пластины на "домике" ,убрал винт ограничитель открытия дросселя он же ограничитель по зажиганию
мощность двигателя увеличилась очень даже заметно ,на стендах не проверял в цифрах повышение сказать не могу
во как

27-hokkens- Если брать ручной запуск и румпель то разница не очень существенна,сипро-89,яма-120,а вот с дистанцией более ощутима.Кстати,мерк за 160 как раз и попадает в цену с дистанцией,так что не коректное сравнение на мой взгляд.Цены смотрел на мотмаркете,думаю что прям сильно они отличатся не будут.

449-железяка1 >а вот те самые запчасти
[url=http://www.fayloobmennik.net/2420627]7.JPG[/url]

28-Slavyn >
только почему то все забывают, что на Мерке за 160 кроме электростартера и дистанции будет ещё автомикс и тримм. чота я сильно сомневаюсь, будет ли кетайский сипро стоить 89 тыр, если на нево эти все шалабушки навесить.

29-сса-Сипро с эл зап и дистанц уже там же 107 стоит,а сипро бывают с такими шалабушками?

450-железяка1 >так лучше <a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1212/ee/694a161a938c.jpg.html"><img src="http://s61.radikal.ru/i171/1212/ee/694a161a938ct.jpg" ></a>

[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s61.radikal.ru/i171/1212/ee/694a161a938c.jpg[/IMG][/URL]