лодочный мотор suzuki 9.9 и 15 л.с
 

подскажите эти моторы по нашим лиманам хорошо ходят? траву не наматывают?

заранее спасибо.....

Хм ... странный вопрос ,наматывают всё от 2 до 250 л.с ,смотря куда зайти на лодке

независимо от названия мотора?

Проверенно практикой, моты для лиманов начинаются от 40-ка сил, с нержой винтом. Всё что ниже, по траве проблема будет.

0-androlex1 > от 25 сил, особено Ямаха, при умелом пользовании и легкой лодкой практически не наматывает...
Все что ниже уже гораздо хуже.

спасибо за ответ :)

4-vlreal > Или я не зрячий, или на колпаках мотов наклейки не те, но почему-то у знакомых тридцатки вязнут, стоят на месте, а вы про 25сил пишете.

6-Стенька Разин >Да наверное не те :))[b]при умелом пользовании и легкой лодкой[/b]

У меня ПВХ 3.80 и пролетаю почти везде, естестенно нужно уметь вовремя скинуть траву с винта и не упасть с глиста.. С кастрюлями на таком моторе этот номер не пройдет..
И там где будет рыться в меляках 50-ка и 60 ка с кастрюлей, естественно пытаясь "встать" с места я встану на "глисс" спокойно..
По поводу "пролета" этих мест, да 50-60 пролетят...

В том году я себе купил 60-ку и кастрюлю 4.85 по лиманам еще не ездил, так что дам свое заключение...

vlreal на твоей лодке пвх какой мотор стоит?

8-androlex1 >Я25

а лодка как называется?

0-androlex1 >у меня сейчас суза 9.9 передалана в 15
.стоял на стингрей320 сейчас винбот 38м
по водрослям хреново на обоох лодках ,пвх чуть лутше было .но скажу что не так наматывает на винт как на "ноге"собирается. у товарища яма15 та больше на винт мотает
а имхо по водросллям болотоход или плм не менее40лыс

железяка1 суза 9.9 переделана в 15 разница ощутимая?

по скорости незначительно .выход на глис на порядок лутше

Господа, очень долго думал, не могу прийти к решению, что купить, посоветуйте:
[b]Бенз мотор 2 л.с. или эл. мотор для лодки Сторм 240 (200кг)?[/b]
Ловлю щуков на больших лиманах или системах лиманчиков, особо далеко не езжу.
Уже голову себе сломал:)

14-АВИ >Что легче и дешевле то и бери, места для АКК точно хватит?

[quote=АВИ;33993433]Ловлю щуков [b]на больших[/b] лиманах или системах лиманчиков,[/quote]
Имхо, тут как бы чего думать? ))
Ес-но бенз.

- ак-ор какой-бы он хороший не был и как бы ты за ним не следил в среднем надо менять раз в 3-4года.
- у ар-ра длина пробега ограничена емкостью (у бенза нет, расход у 2л.с. расход совсем смешной), плюс усугубляется если выезд не на один день и на базу где нет эл-ва для подзарядки.
- необходимо следить (не забывать сразу после рыбалки заряжать, а такое случается).
- цена владения за 5-10лет вполне сопоставима между маломощным бензовым и эл.мотором (учитывая стоимость стоимость эл.мотора + ак-ры за это время + зарядное)
- вес ак-ров, у кого спина "подорванная", живёт в "курятнике" и нет гаража, и т.д.

Электромотор хорош на малых водоёмах, ну или как дополнение к мощному маршевому бензиновому.

Хочу отцу на 23 подарить электромотор + аккумулятор. Бюджет небольшой -15 тыс.
В этом вопросе я профан. Посоветуйте на что обратить внимание при покупке.
Заранее спасибо.

18-джигит > Из бенза я остановился на Севилор 2,0 л.с., из за веса, всего 8.5 кг без топлива. Напрягает шум, габариты и запах бензина в багажнике.
Разгоняет лодку до 10-11 км/ч, запас хода не ограничен, цена 10 тыс.

Если буду брать электро, сейчас появились 15а движки, забыл марку, вес всего 3.5 кг, компактные, скорость 4-5 км/ч. Ввиду малого потребления к ним можно брать акумуляторы Тюменские 60 а/ч и гонять их до конца зеленого сектора-индикатора разрядки. На обратном пути можно сразу подзаряжать от машины, что продлит из жизнь до 2-х лет эксплуатации. Там еще специальная присадка, которая уменьшает сульфатацию при глубоких для стартерных батарей (до 60%) разрядах.
Запас хода при этих условиях 6-7 км.
Вес аккума - 14 кг + 3,5 кг мотор.
******
С одной стороны понимаю, что хватит электро, с другой бензиновый двигатель сулит намного большие горизонты использования, да и по Кубани можно пользовать.
Зато электро можно на троллинг юзать, да и просто при перемещении по лиману одновременно облавливать интересные места.
По габаритам оба варианта примерно одинаковы.

+20, Тюменский аккум - 2 тыс.р + эл.мотор 4 тыс + пересылка. Грубо говоря = 7 тысяч комплект.

Еще транец 2 тыс надо будет приклеить, но это надо для обоих вариантов.

20-АВИ >
никакой севилор, сейлор и прочий кетайский подобный мусор брать КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. это действительно - говёная рисовая солома и кроме желания утопить эту пакость в первый же выезд никаких других желаний больше не будет.
если брать - Ямаху 2 лыс или Тохаса 2,5. ещё и внукам останется.
на рыбалке надо рыбу ловить, а не занимацо особо изощрёным сексом с поганой кетайской железякой

АВИ- Имею в наличии Эл мотор (30) АКБ 105ап Кажется "Старт-стоп"Тохацу-2,5 л\с , ямаха 55 л\с. каждый мотик хорош по своему. во всяком случае эл. мотор на ПВХ 2,9 по траве ходит без проблем 2-х лопастной винт траву сечет. и рыбу не пугает,но имеет ограниченный радиус плавания.из-за АКБ. Тохацу 2,5 л\с под ПВХ тоже хорош имеет более больший радиус . не требует подзарядки АКБ. но шум мотора обозначен. в обоих случаях очень компактны . Ямаха под Прогресс-4 с добавлением на носовую часть Эл. мотора, полный фарш музон , помпа, эхолот, дист упр.походной тент 5 сидячих мест. это уже по взрослому рыбалка и отдых совмещаются.Только транспортировка тяжеловата да и не везде есть возможность спуска на воду.
Но если у тебя вопрос что лучше брать то однозначно Тохацу-2,5л.с по цене не многим дороже эл мотора.Говорят в Краснодар поступила партия этих моторов, кстати Тохацу лучше приспособлен к хождению по траве чем Ямаха.

[quote=Дмитрий T;33996197]Хочу отцу на 23 подарить электромотор + аккумулятор. Бюджет небольшой -15 тыс.[/quote]

Нормальные фирмы Minnkota, Motorguide и Watersnake.
Если искать 30ки последних двух фирм то вложишся в бюджет с лёгкостью.

Гелевый ак-ор брать не обязательно, можно взять и обычный стартерный на ~100-120А/ч (если для лиманов, если для степняков то можно и поменьше емкость).

Всем привет. Мое личное мнение электро мотор использовать как основной это утопие : как бы по лиману обычно идти далеко да и муторно сам прошел от 5сил ямаха потом тохацу 18 сейчас купил вельбот 460 и поставил ямаху 30, а вот в дополнение стоит минкота, по траве ожидал лучшего и хоть купил не самый слабый всеровно не то, так что я склоняюсь к бензиновым но не китай думаю тоха само то.

[quote=Стенька Разин;33975963] 4-vlreal > Или я не зрячий, или на колпаках мотов наклейки не те, но почему-то у знакомых тридцатки вязнут, стоят на месте, а вы про 25сил пишете. [/quote] На самом деле у друзей уже давно 25ямаха и лодка 360 из корсаровской серии летает по траве как ошалевшая, я когда купил 30ку на 460 вельбот, сначало она мне показалась очередным утопием всмысле по траве, потом я кинул на нее винт из нержавейки с 12 шагом и понеслась мясорубка я думаю даже 13го шага хватила за глаза

Джигит(24) гелевый и стартерный это разные АКБ?

Я себе купил американский щелочной 105ап можно до конца разрежать, небоится глубокого разряда, что косается кислотного если он получит глубокий разряд пластины у него посыпятся, может быть и удастся его реанимировать но не надолго да емкость его упадет

[quote=АВИ;33999188]Там еще специальная присадка, которая уменьшает сульфатацию при глубоких для стартерных батарей (до 60%) разрядах.[/quote]
Друже, а можно ссылу на данную присадку?Чисто без обид, весьма интересно, после консультаций отпишусь тут о реальности таких присадок. Но пока не верю.

Дмитрий T напиши в личку свои пожелания . возможно рассмотрим вариант.

[quote=serg42;34001555]гелевый и стартерный это разные АКБ? [/quote]
ну как бы, любому мужику (если он конечно не совсем полный ламер), понятно что в фразе просто по запаре пропущено слово "тяговый" после слова "гелевый".

Но поумничать онож всегда веселей )))

31-джигит >Серёга, вот ты злой)))
Ну не все различают разницу.
Я вот в компутерных технологиях ламер ещё тот, но не стесняюсь спросить)
А реально умные пусть надо мной поржут, но растолкуют. И за то им спасибо.
А про Электру и бензу - завсегда бенза победит, проходили - тянул померший аккум от большого Червонного до Темрючанки. Ну не возьмёшь с собой в запас полторашку электричества..
Посему в лиманах, пусть малосильный, но без рулит.
Электра чисто для степняков.
Вопрос встречного ветра и сильного приливного течения не рассматривал, тапками не кидать

Джигит(31) не без этого)))...но гелевые бывают как стартерные так и "тяговые"

120 Ач в лодку это круто...ещё один член команды по весу

любой бензо с японскими лошадями лучше, чем электро.

33-serg42 >марку гелевого стартерного скажешь?

36-лорик >
у меня на лодке гелевый стартерный стоит. 4 года - полёт отличный. на батарее написанно DELTA BATTERY CT 1214 14 A/h. стартерный, с минимокика, гелевый, 14 Ам/ч. когда покупал, там были такие до 70ам/ч.
ты что, сомневаешься, что такие есть?

сколько лодка БВ360Д стоит?

Лорик(36) что такое гелевый АКБ нужно объяснять?

ССА(37) нафига все испортил?!!!

Лорик гелевый АКБ это такой же свинцово-кислотный, только кислота в нем залита загущенная специальным гелем...