Мыши?
[img]http://s005.radikal.ru/i209/1306/dc/f182a4799c67.jpg[/img]

ога, один мышастик, размером с белку

Вот к чему приводит 3х месячный запрет на заплывы(((

[quote=chan11111;30950422] Прямая дорога в АДРЕНАЛИН ЮГ или ДНТ заклеютю. [/quote]
Спасибки. Позвонил, сказали вези, за штуку спаяем

у них щяс работы пипец скока, вчера только им свою отвез , запись на неделю вперед
но мне как-то АДРЕНАЛИН ЮГ больше понравился
парень там чет больше уверенности внушает

Всё выходит уметь просто надо. мы как-то 2.70 с ветерком 8 выводили вот там проблема,но всё получилось. 1-правельный угол мотора.2-правельная высота транца.3-все причиндалы вперёд вместе с баком.4.обкатанный мотор.И должен лететь и китаец и руский и даже всеми халённая ямаха.(35кг на ваш транец это много и только поэтому у вас проблемы а не из-за страны изготовителя. Знаю что баджер 300 на 5мерк тяжело выходит а когда выведеш сильно дельфинирует и даже угол наклона не помогает.вам бы 9.8 туда и всё было-бы немного лучше.)

напиши телефон юга этого и мне он понадобился.

не-е аааааааааааа отход ,что б так не переворачивались и не кувыркались на воде -(памятка о технике безопасности )[url]http://www.youtube.com/watch?v=2YyCx0fOmv0[/url]

Рекомендации по эксплуатации лодочных моторов
 

вот интересные рекомендации -может пригодятся кому [url]http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?t=6682[/url]

переделал воздушный двиг на водяной
[img]http://mit20071.users.photofile.ru/photo/mit20071/200680499/xlarge/211605825.jpg[/img]
[img]http://mit20071.users.photofile.ru/photo/mit20071/200680499/xlarge/211605821.jpg[/img]
[img]http://mit20071.users.photofile.ru/photo/mit20071/200680499/xlarge/211605816.jpg[/img]

Добавлю к вышеперечисленным (безусловно правильным) трём пунктам четвёртое - по совету, поставил менее скоростной но более тяговитый винт, лодка 3,2м, сиа -про 5. вешу более 120кг.на глис выхожу..

35-vindrover > у меня на стандартном винте 320ю Яма5 вытягует двоих, или в общей массе груза около 140кг.

36-ale2005500 > пятерка вытаскивает двоих?
фантастика :))
не ну если вы ну очень худые :)) то может вытянуть

21-двухсотый >от тебе делать нех,,, но одно радует, на правильном пути твои идеи, скоро получится болотоход, на глис конечно не выйдешь но попробовать можно :)) ,,,,,
кстати, а ты не пробовал взять таких две косилки? так сказать поставить их в тамдеме :))
давай., ждем новые безумные идеи ,,,,,

И мне. Огласите так сказать )))

12-vicmay >от же народ ленивый нынче [url]https://www.google.ru/#newwindow=1&sclient=psy-ab&q=%D0%90%D0%94%D0%A0%D0%95%D0%9D%D0%90%D0%9B%D0%98%D0%9D+%D0%AE%D0%93+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%8B&oq=%D0%90%D0%94%D0%A0%D0%95%D0%9D%D0%90%D0%9B%D0%98%D0%9D+%D0%AE%D0%93+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%8B&gs_l=hp.3...19867.25307.1.25475.25.17.8.0.0.0.526.2810.1j12j1j1j0j1.16.0...0.0...1c.1.17.psy-ab._0uMcOwazpg&pbx=1&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.48293060,d.bGE&fp=20c0d414abd5ee4a&biw=1163&bih=848[/url]

Ну тода закрывай форум. Все можно нагуглить. Нафига общаться? Спрашивать? В поиск вбил и усе.))))

14-vicmay >общение на свободные темы думаю уместны во флудилке, в более конкретной теме (как эта) флуд и спам малость не уместен! темболее что тема не ваша,
на поставленный вопрос получен исчерпывающий ответ и в конкретике он не нуждается разве что если не рекламировать ту или иную фирму, что тут весьма не приветствуется! лично я не советую ни кому конкретного мастера или конкретную фирму дабы не нарушать правила данного форума и чью либо рыбалку впрочем как и финансовые затраты и последствия ПОЭТОМУ ВЫРАЖАЮ СВОЮ ПОЗИЦИЮ с точки зрения что мне понравилось или не понравилось а идти вам в дальнейшем по моему пути или выбрать свой решать вам и не вижу ни малейшей темы для обсуждения даже для этого вопроса
хотя xerb его знает, может я по другому мыслю, но вот ума у меня по крайне мере хватило только воспользоватся поиском и проехать пообщаться, не надо было новую тему создать ,,,,,,

У меня баджер 33о айрдек глиссировал с 5кой Тохой. Но сидеть надо посредине с удлинителем румпеля. Опять же вес хомяка.Вчера смотрел такой 9.9 кетай. Два года.Краска с румпеля и ноги слезла. Сыпиться алюминий ...Жалуются-газу дают -глохнет. Фильтра меняны. Наверно карб....

22-Alex2355 >ага,есть такой....[url]http://www.youtube.com/watch?v=6bXdaBnTc7I[/url]
Но у меня только одна коса была... Если покупать две,то тогда уже дешевле лодочный мотор купить

37-Alex2355 > яж написал около 140кг на двоих. Я 102, мелкий 30 с чем-то + бак бенза, где то так, а 1 со снастями лечу аки самалёт)))

39-ale2005500 >ну тогда реально, я на 9,8 один малость очкую на максималке, по навику скорость 35км, нос начинает отрываться от воды, волнорез (линия контакта с водой) начинает смещаться почти под мою лавку и получается большая часть лодки в воздухе, приходится постоянно удерживать румпель, лодка становится менее управляемая, естественно появляется дельфинирование
немного спасает ситуацию перемещение в середину лодки и удлинитель румпеля но один фиг очково, на такой скорости на трехметровке еще и зад в 30см от поверхности воды начинаешь малость нервничать

а вдвоем самое то, скорость правда 24-26км но зато уверенный выход на глис и управление вполне приемлемое

я вообще бы так сказал, если рассматривать ПВХашки 3-3,3 метра то для одного пятерки достаточно а для двоих уже 9,8
для троих а значит и лодка должна быть поболее нужна уже 15-ка
а все остальные варианты либо в ущерб скорости и комфорта либо опасно для жизни

Мастер имено по Меркам, находиться в Приморско-Ахтарске иногда приезжает в Краснодар (нужно созваниваться) Работает от магазина Меркурий на Чкалова 93. Тел. 8-988-522-06-77

40-Alex2355 >главное по мощности мотора не превышать характеристики лодки. Если она под 10ку, то при грамотном использовании твоя 9ка в космос её не запустит))) То что лодка в глисе становится намного чувствительнее к румпелю, это нормально, так и должно быть, потому что глисс это и есть минимальный контакт с водой, снижение сопротивления и даёт ускорение. Просто, когда вышел в глисс, упал нос, сразу бросай газ до оптимального момента, когда лодка и глиссирует и не надрывается мотор, прочувтсвуй это положение газа. В скорости не потеряешь, а вот в расходе топлива и ресурса мотора только в плюс. Никто никуда не торопится, 30-35 отличная скорость, тебе же не рекорды ставить, да и опоздание на 10 минут ничего не решит)

vicmay-Мое мнение: На фото я не вижу боковых волнорезов, Килевая ? Транец высокий,также борта, вес ее приблизительно кг 180 +- , ПЛМ 30 подойдет , осторожно на галсе.будет зарываться,Отвези к спецам, ходовые качества доработают.Это мое личное мнение,а там смотри сам.

Килевая. Транец обычный. Под короткую ногу. Вес заявлен предыдущим владельцом-180 кг. Мотор планирую 15ку. Мне рыбачить. Глянем.

Подбор винта.
 

Мужики. Есть мотор. Винт грузовой.(так сказали) Чувство такое что мотор перекручивает. Орет а на глисс не выводит. Ну само собой когда на переднюю банку сажусь-выводит. Работа мотора сразу приятнее на слух. Значительно легче ему. Лодка тяжеловатая. В Водоизмещением режиме понятно-воду толкать тяжелее. Вот вопрос-винт с большим шагам по идее толкать лодку должен веселее? Ну жду советов. Выберем винт-про дистанцию буду спрашивать. Мотор амер мерк 15 ка 4 т. 323 кубика. Старенький. 2003 гв. лодка то же рыбацкая- 180 кг. Гонок не желаю но перемещаться по морю побыстрее желательно.

винт подбирается только и исключительно по тахометру - с заданной нагрузкой при полностью открытом дросселе матор должен крутить максимальные паспортные обороты.
фсё астальное - подбор по слуху и т.д. - это каг аборт по тилифону, в принципе безполезное занятие. таг что - сначала ставь тах, потом уже можна штота саветывать...

А точно по телефону)) низя? Сергей я почему и обратился к опчеству. Я такой спец что мне и тахометры не помогут. ))Хоть подскажи. Больше шаг винта-тяжелую лодку мотор быстрее на глисс выведет? Или наоборот с малый вынт ставить? Сильно настраивать не планирую. Но знаю что перекрут мотора вреден .

Здесь посмотри и посчитай какой тебе нужен.
[url]http://www.motolodka.ru/scripts/spvint.htm[/url]

[quote=vicmay;31100206]Хоть подскажи. Больше шаг винта-тяжелую лодку мотор быстрее на глисс выведет?[/quote]
неверно - чем меньше шаг винта, тем больший вес он выведет на глисс, но тем меньше будет скорость при прочих равных. шаг - поступательное движение лопасти, проще - сколько пройдёт лопасть за один оборот винта.
чем больше шаг винта, тем тяжелее мотору его раскрутить, но тем больше будет скорость, если всё же он раскрутится. если упрощённо - то винты разных шагов - есть коробка передач у ПЛМ, с различными передаточными числами.
но это всё ерунда, тебе надо знать одно - если не хочешь покупать много разных винтов, подбирая оптимальный(а именно это тебе и предстоит) купи тах и подбери один-единственный, правельный, подходящий именно на твой комплект, по другому всё равно не получится. это - не так сложно.
вот смотри -[u][url]http://www.badger.ru/shop/catalog/boats_and_motors/accessories2/motors_accessories/tahs/35614.php[/url][/u] такой приборчик, поставить его - осилит даже ребёнок. и всё сразу станет ясно и понятно. надо просто захотеть)))

Спасибо. Попробую.

Регистрация в ГИМС мотора 9,9 л.с. не требуется.
Подскажите , а права на такой мотор нужны?

551-Endry >
если он установлен на лодке, неподлежащей регистрации(собственной массой менее 200 кг) - то не нужны. если массой более 200 кг - то комплект подлежит регистрации и права нужны.

551-Endry >552-сса > Смотри пост 511.

553-СтарСОМ >
понимаешь, какая беда, в том посте №511, стандартная отписка, стандартнова чиновника, ниачом. чтобы, в случчево, этава самова чиновника, не взяли за одно место.
все эти ссылки на правила атестация, типо ГИМС аттестует - ерунда, из того, что он каво то там аттестует, ну никак не6 следует, что судоводитель ДОЛЖЕН иметь эти права. ПДД читал? обязаности водителя? водитель должен иметь и предъявлять для проверки ВУ соответствующей категории(не дословно, лень искать) нечто подобное ПДД есть и для маломерных судов - Правила Пользования Маломерными Судами на водоёмах России, приказ МЧС №502.[u][url]http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=91506[/url][/u] и в них, этих Правилах, как раз и регламинтирующих наличие ВУ у судоводителя, есть интересный пункт № 5:
[em]5. К управлению маломерными судами, [b]прошедшими государственную регистрацию,[/b] допускаются судоводители, имеющие удостоверение на право управления маломерными судами.[/em]

в случае с гандонкой с мотором 9,9 имеем что? неподлежит регистрации, следовательно, эту самую регистрацию непроходит и права, соответственно не нужны. думаешь ГИМС об этом не знает? да знает прекрасно, и поэтому, ни одного протокола для таких комплектов, неподлежащих регистрации ещё составленно не было. а я слежу за этим, были бы - это бы попало бы в Сеть и об этом бы знали. но - нету.
но такой расклад - есть прямое залезание в карман инспектору. вот и пытаются бороцо с этим всеми возможными силами, в том числе и вот такими отписками. некоторые креативные ГИМСовцы пошли дальше - [u][url]http://www.07.mchs.gov.ru/powers/detail.php?ID=5065[/url][/u] вот этот приказ на айте Кабардино-Балкарского МЧС и из пункта 5 таинственным образом изчезают слова -"прошедшим государственную регистрацию". знает кошка, чьё мясо съела. всё прекрасно знают и понимают, только дурака продолжают валять, в надежде хз на что...

В посте 511 одна бумажка (отписка) противоречит другой - в одной надо в другой нет (каждый начальник по-своему смотрит).
сса рассуждает логично - "неподлежит регистрации, следовательно, эту самую регистрацию непроходит и права, соответственно не нужны". Четкого толкования именно в Законе либо подзаконном акте нет. Остается ждать сообщений о конкретных случаях типа - "Поймали ,выписали/написали , суд оправдал/осудил и т.д."

пол года пытаюсь нарваться на ГИМСюков но чет безуспешно
один раз мимо проехали и даже не остановились
ну будем ждать, мож все таки выпишут протокол ато адвокат (друг хороший) жаждет процесса

Техника безопасности на воде
 

Прошу высказываться. Будем формировать "правила, писанные кровью"

записувай...
номер раз - за буйки низаплывать.
пойдёть?