Заглох и не заводится.Подскажите..
 

Машина - Фольц Джетта 89 года.
На газу (на бензине не ездит принципиально).
Заглох на ходу и заводиться не хочет. При повороте ключа - ремень ГРМ не крутится (хотя стоит...т.е. не порван).

Вопрос в следующем - куда тащить машину? На СТО? или к мастеру по ГБО?

Спасибо...

Инжектор?

А бенз куда лить есть или бак тоже из принципа убрал ? Ливани бенза и проверь.

если коленвал крутится, а распредвалы стоят на месте, то с ремнем грм по-моему что-то не то.

Карбюратор

Еще нюанс: при повороте ключа...машина не издает стандартный звук как когда заводишь...а ощущение что пытается крутануть стартер..а его что-то держит...такое ДЖЖЖ..а не ДЖ ДЖ ДЖ ДЖ:)))
ну не знаю как словами описать

Ремень генератора крутится...а вот в распределительном блоке ремень на месте

На сто,уле думать

У меня пару лет назад был похожий случай - тогда питание (как сказал мастер)) от газа отвалилось...проводок замотали чем-то и все ок..

6-Схематичный > ну сам подумай, что это значит ))))))))))

7-s t r e l > на СТО когда я мастера просил глянуть двигло он сказал - сделай чтоб она на бензе работала, отрегулируй карб,тогда посмотрим,а пока она на бензе не умеет - бесполезно...вот я и спрашиваю...

6, ну вот сам себе и ответил.

9-akustik > да я тут уже жутей начитался про гнутые клапана, контрактные двигатели О_о

10, правильно сказал. у тебя что б

Он тебя наипал,чабан походу)))

14-s t r e l >не,мастер отличный

Аккумулятор сдох.

16-mason62 >лампочки горят, заглох на ходу (причем в пути был часа полтора)...аккум покупал год назад..но не заряжал (слышал что новые аккумы надо еще заряжать)

в книжке написано? но это уже тема для другого холивара... ))
12, сомневаюсь я, что оно клапана гнёт. спрашай на профильном форуме.

12-Схематичный > то то и оно ))))))

Че не может бульбулятор настроить,в каком месте он отличный?

18-БЕНЗИН1 > понятно...полезу на форум Джетт...:)

18 это + к 13

20-s t r e l > он не карбюраторщик:))) он - двиг,ходовка,коробка...:)

аа,ну да,приедишь к нему коробку делать,окажется што он по ходовке мастер)))

[url]http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=17554&st=0[/url]

утилизировать еще не предлагали?

25-2002happy >
о...
RF скорее всего не гнутся, ибо идентичен EZ.

у меня RF как раз...

делай бензин или гбо пора на замену,ремкомплект менять

28-s t r e l > когда я начинаю с газовщиками тему о том, чтоб сделать как у людей - что б и на бензе и на газу...они лениво отмахиваются - да нуу...это ж снимать все..заново ставить...

лентяи(

Щас морозы,думаю мембрана в редукторе осыпалась и пистец

30-s t r e l > профилактику редуктора (чистка,резинки) делал в прошлом году...но машина на улице стоит последние пару мес..

27-Схематичный >можешь новую тему создать: "Смогу ли я сам заменить ремень грм или только на сервисе?"))))
Ответ: тебе только на сервис
Почему? Смотри название темы)))
Шутка...

27-Схематичный > если не гнутся, то тебе повезло, отделаешься заменой ремня и роликов

30-s t r e l > из-за этого может не крутить грм?

Сочувствую. В 10 всё правильно сказано. А лучший способо реализации- выкинь родной карбик и купи новый отечественный. Поставишь и на пару лет забудешь, где он находится. А в мороз вообще-то это совершенно нормально, что на газу холодный двиг не заводится, положено сначала на бензине завестись и прогреть двиг, а уже на тёплом переключиться на газ.

Приедь скажи ремкомплект поменять,полтора рубля делов,он один куй раз в год должен менятся

при -5 мороза газовый редуктор перемёрзнет раньше, чем прогреешь мотор

32-2002happy > слуш, я и так знаю, что я не автомеханик (даже не на начальном уровне). Поэтому к чему стебаться?
Мне нужн знать к кому тащить машину - к газовщику или на сто...

А, да. В тему. Конечно, мастер по ГБО тут не при делах, тащи к мотористу.

35-мышелов > дело в том, что холодный двиг (у меня по крайней мере) заводится в любую погоду:) речь не о том что не завелась,а о том что поездив минут 50 - заглохла и все.