Я теперь против перфорации на тормозных дисках.- За рулём

Гость

0 - 28.11.2014 - 20:20

2 года назад поставил себе диски Otto Zimmerman с перфорацией.
Плюсы, которые я ощутил:
1)Перегрев наступает немного позднее, чем на стоке.
2)Само торможение стало эффективней. При чем на любых колодках.
Все. Плюсов больше нет.
Минусы:
1) Трещины на перфорации.
2) повело после одного спринта и все. Хана. При торможении со 150 биение появляется при 130 достигает своего апогея в пределах 110-100, и окончательно перестает бить руль при 79 км/ч.
3) Колодки жрут сильно. Редко какие доезжали до 10 тыс. Обычно за 5-8 тыс. Пробовал разные колодки и дишман, и виайпи.
4) цена.
Диски прошли 50 000 примерно. Все. Пришло им время.
На замену поставил другие.

Гость

1 - 28.11.2014 - 20:23

Фотки:

Видны трещины в местах перфорации.

А это - новенькие.

260ые тормозные диски если что.

Гость

2 - 28.11.2014 - 20:24

диски гавно! колодки смени! какие диски поставил?

Гость

3 - 28.11.2014 - 20:28

Новые были такие:

Сейчас новые эти:

Гость

4 - 28.11.2014 - 20:39

У тя зиммеры паленые. Видно что расстояние между отверстиями разное. У меня 90 тык прошли без признаков трещины.

BIA

5 - 28.11.2014 - 20:40

Насверлите еще в этих дырок.

Гость

6 - 28.11.2014 - 20:51

4-Карлсблююэ > Не паленые, 6200 комплект 2 года назад брал.
Дырки одинаковые, это камера на телефоне искажает мож.

Гость

7 - 28.11.2014 - 20:57

Шило на мыло поменял,сейчас и плюсов не будет,одни минусы....

Гость

8 - 28.11.2014 - 20:59

7-кОНныЕ_сАпОГи_ПугАчёВой > Скуя ли?

Гость

9 - 28.11.2014 - 21:11

У меня проблема со стоковыми дисками, чуть дашь по серпантину какому, 5-10 км, останавливаешься - дым идёт.. Хз чо делать, уазек, где на него перфорацию брать

HONDA

10 - 28.11.2014 - 21:14

Да, теперь еще сильнее колодки будет жрать....

Гость

11 - 28.11.2014 - 21:17

С дырками хоть ветер гулял,теперь как на стоке,да еще и колодки жрать будет,как теркой по сыру:)

Гость

12 - 28.11.2014 - 21:20

10-HONDA > +1

HONDA

13 - 28.11.2014 - 21:21

11-кОНныЕ_сАпОГи_ПугАчёВой > Причём в "классической" схеме расположения насечек наискосок эти самые насечки более "лояльны" к колодке за счет того, что кромка насечки проходит вдоль колодки, а при таком расположении как у афтыря - перпендикулярно к колодке - эффекта сыра и тёрки не избежать)

Гость

14 - 28.11.2014 - 21:29

13-HONDA > А они именно для снятия верхнего размягченного слоя колодки с целью улучшения тормозящих свойств.

Гость

15 - 28.11.2014 - 21:48

это на лисапед?

Гость

16 - 28.11.2014 - 21:59

http://youtu.be/Rs2d6x2wOqQ
Жорик одобряэ!

Гость

17 - 28.11.2014 - 22:04

Еще один минус - они шумят при торможении

Гость

18 - 28.11.2014 - 22:21

17-Бармалей > Да, есть такое, заметил это шуршание.
Думал, что прикатываются так.
Колодки, кстати, поставил Akebono.
Нереально их найти в нашей красной дыре, в интернет-магазинах не бьются, как заменители, пришлось курить форумы и заказывать.

Sages

19 - 28.11.2014 - 22:29

18-Паркуюсь как хочу >а тут пробивал? http://akebono.exist.ru/
я даже на гетца их нашел

РаммШтейн

20 - 28.11.2014 - 22:37

3-Паркуюсь как хочу > + Которые "сейчас новые эти" - неплохие, четыре года откатал подобные, пока на/не стёрлись.

Гость

21 - 28.11.2014 - 22:45

19-Sages > Пробивал, там нет моего мотора. Только маленькие. А там 240мм.
20-Lerych > Ну и как? Сильно жрут колодки, как некоторые фоурмские теоретики тут глаголят?

Гость

22 - 28.11.2014 - 22:54

Зачем сменил один колхоз на другой? Поставил бы обычные вентилируемые диски.

Гость

23 - 28.11.2014 - 23:02

Вот проблемы у народа! Зачем ставить такие диски чтобы потом колодки каждые 5 тыс менять? Неужели так летаешь?

BIA

24 - 28.11.2014 - 23:05

Это не проблема.Просто от дурной головы рукам не покоя.

Гость

25 - 28.11.2014 - 23:12

23-Asf Александр Сергеевич > мне важна безопасность моего авто.
А главное в безопасности авто - это тормоза.
И мне не в наклад менять 4 раза в год колодки. Благо они копейки стоят. 1000 рублей и ты снова на коне! Последние, правда, 1200 вышли.
А у тошнотов проблем никаких таких нет.

Гость

26 - 28.11.2014 - 23:17

9-Фанат NASCAR >

Цитата:

Сообщение от Фанат NASCAR

У меня проблема со стоковыми дисками,

на
http://avtodetal.com/spares/538/1005/
в уазомагазинах найди дилера автодетали
у меня ты видел их вакуумник, его работу тоже видел. покупан, когда тестил машину - охъел слегка, ибо работает норм

Гость

27 - 28.11.2014 - 23:25

Цитата:

Сообщение от Паркуюсь как хочу

Само торможение стало эффективней. При чем на любых колодках.

вот в корне непраильный подход к тормозам.
главное в них - это колодки.
а не диски, как думают многие.
следующий раз купи ориг диски и нормальные колодки и сам все поймешь)

Гость

28 - 28.11.2014 - 23:33

27-он же mugen > На мою трахому колодки норм еще не найдешь быстро.
Само что лучше всего мне понравились из предложений "естьвналичии" это колодки NIBK. Сиреневые. Остальное шлакоблоки, а не колодки.
akebono норм колодки.
А стоковые диски стояли у меня. Выкинул. Не нравились они мне. Быстро перегревались. Возможно, из-за износа, да и дорогие они больно.

Гость

29 - 28.11.2014 - 23:40

Цитата:

Сообщение от Паркуюсь как хочу

1) Трещины на перфорации.

Цитата:

Сообщение от Паркуюсь как хочу

А главное в безопасности авто - это тормоза.

Взаимоисключающие параграфы, нет?

РаммШтейн

30 - 28.11.2014 - 23:49

21-Паркуюсь как хочу > Да не жрут они . Всё в пределах нормы.