Я теперь против перфорации на тормозных дисках.
 

2 года назад поставил себе диски Otto Zimmerman с перфорацией.
Плюсы, которые я ощутил:
1)Перегрев наступает немного позднее, чем на стоке.
2)Само торможение стало эффективней. При чем на любых колодках.
Все. Плюсов больше нет.
Минусы:
1) Трещины на перфорации.
2) повело после одного спринта и все. Хана. При торможении со 150 биение появляется при 130 достигает своего апогея в пределах 110-100, и окончательно перестает бить руль при 79 км/ч.
3) Колодки жрут сильно. Редко какие доезжали до 10 тыс. Обычно за 5-8 тыс. Пробовал разные колодки и дишман, и виайпи.
4) цена.
Диски прошли 50 000 примерно. Все. Пришло им время.
На замену поставил другие.

Фотки:
[img]http://i67.fastpic.ru/big/2014/1128/95/b1ac20fadadecfdc322509684021c895.jpg[/img]
Видны трещины в местах перфорации.
[img]http://i67.fastpic.ru/big/2014/1128/2a/2462a83183e47121da21edcdef47d62a.jpg[/img]
А это - новенькие.
[img]http://i67.fastpic.ru/big/2014/1128/bd/5c1bef7483f79a5d1a4b85c3e6de8cbd.jpg[/img]
260ые тормозные диски если что.

диски гавно! колодки смени! какие диски поставил?

Новые были такие:
[img]https://e-a.d-cd.net/3b72f78s-960.jpg[/img]
Сейчас новые эти:
[img]http://www.alkatracer.hu/uploads/files/brembo_max.jpg[/img]

У тя зиммеры паленые. Видно что расстояние между отверстиями разное. У меня 90 тык прошли без признаков трещины.

Насверлите еще в этих дырок.

4-Карлсблююэ > Не паленые, 6200 комплект 2 года назад брал.
Дырки одинаковые, это камера на телефоне искажает мож.

Шило на мыло поменял,сейчас и плюсов не будет,одни минусы....

7-кОНныЕ_сАпОГи_ПугАчёВой > Скуя ли?

У меня проблема со стоковыми дисками, чуть дашь по серпантину какому, 5-10 км, останавливаешься - дым идёт.. Хз чо делать, уазек, где на него перфорацию брать

Да, теперь еще сильнее колодки будет жрать....

С дырками хоть ветер гулял,теперь как на стоке,да еще и колодки жрать будет,как теркой по сыру:)

10-HONDA > +1

11-кОНныЕ_сАпОГи_ПугАчёВой > Причём в "классической" схеме расположения насечек наискосок эти самые насечки более "лояльны" к колодке за счет того, что кромка насечки проходит вдоль колодки, а при таком расположении как у афтыря - перпендикулярно к колодке - эффекта сыра и тёрки не избежать)

13-HONDA > А они именно для снятия верхнего размягченного слоя колодки с целью улучшения тормозящих свойств.

это на лисапед?

[url]http://youtu.be/Rs2d6x2wOqQ[/url]
Жорик одобряэ!

Еще один минус - они шумят при торможении

17-Бармалей > Да, есть такое, заметил это шуршание.
Думал, что прикатываются так.
Колодки, кстати, поставил Akebono.
Нереально их найти в нашей красной дыре, в интернет-магазинах не бьются, как заменители, пришлось курить форумы и заказывать.

18-Паркуюсь как хочу >а тут пробивал? [url]http://akebono.exist.ru/[/url]
я даже на гетца их нашел

3-Паркуюсь как хочу > + Которые "сейчас новые эти" - неплохие, четыре года откатал подобные, пока на/не стёрлись.

19-Sages > Пробивал, там нет моего мотора. Только маленькие. А там 240мм.
20-Lerych > Ну и как? Сильно жрут колодки, как некоторые фоурмские теоретики тут глаголят?

Зачем сменил один колхоз на другой? Поставил бы обычные вентилируемые диски.

Вот проблемы у народа! Зачем ставить такие диски чтобы потом колодки каждые 5 тыс менять? Неужели так летаешь?

Это не проблема.Просто от дурной головы рукам не покоя.

23-Asf Александр Сергеевич > мне важна безопасность моего авто.
А главное в безопасности авто - это тормоза.
И мне не в наклад менять 4 раза в год колодки. Благо они копейки стоят. 1000 рублей и ты снова на коне! Последние, правда, 1200 вышли.
А у тошнотов проблем никаких таких нет.

9-Фанат NASCAR >[quote=Фанат NASCAR;37296455]У меня проблема со стоковыми дисками,[/quote]
на
[url]http://avtodetal.com/spares/538/1005/[/url]
в уазомагазинах найди дилера автодетали
у меня ты видел их вакуумник, его работу тоже видел. покупан, когда тестил машину - охъел слегка, ибо работает норм

[quote=Паркуюсь как хочу;37295970]Само торможение стало эффективней. При чем на любых колодках. [/quote]

вот в корне непраильный подход к тормозам.
главное в них - это колодки.
а не диски, как думают многие.
следующий раз купи ориг диски и нормальные колодки и сам все поймешь)

27-он же mugen > На мою трахому колодки норм еще не найдешь быстро.
Само что лучше всего мне понравились из предложений "естьвналичии" это колодки NIBK. Сиреневые. Остальное шлакоблоки, а не колодки.
akebono норм колодки.
А стоковые диски стояли у меня. Выкинул. Не нравились они мне. Быстро перегревались. Возможно, из-за износа, да и дорогие они больно.

[quote=Паркуюсь как хочу;37295970] 1) Трещины на перфорации. [/quote]
[quote=Паркуюсь как хочу;37297453] А главное в безопасности авто - это тормоза.[/quote]
Взаимоисключающие параграфы, нет?

21-Паркуюсь как хочу > Да не жрут они . Всё в пределах нормы.

22-masterr_ > Они и так, по крайней мере у меня, вентилируемые. Да и на фото - тоже....

29-masterr_ > Поэтому и поменял, как появились трещины.

30-Lerych > На сколько колодок в среднем хватает?

33-Паркуюсь как хочу > В среднем на 25-30 ткм

Да и торможу я редко... )))) Тико, чтоб остановится... )))

А зачем перфорация? Хочу насверлить тоже себе.

Тут поговаривают
Што барабаны не хуже дисков
Так что фтопку эти панты

0-Паркуюсь как хочу >брембо говно, в сл раз бери dba
[img]https://h-a.d-cd.net/61a5974s-480.jpg[/img]
[img]https://d-a.d-cd.net/ea39974s-960.jpg[/img]

38-ЗЛ0Й доброжелатель >а канавки не перфорация?