37-а я все вижу >от спасибо :) а там шнурки продают?

33-Алкоголик >так большинство и ездят,работать продавцом в другой конец города)

38-ГоША > так еще отминусуй 6 ТО тысячи по 2 с расходниками (свечи, воздушный фильтр)... и внеплановые заезды к фоксу (на газельке особенно).... сука, датчик температуры поменял 700 руб... шлангочку поменял 1000 руб и т.д... + постоянно троит пердит и не едет... и постоянно надо что то диагностировать, настраивать...
может на иномарке и все заица, но вот на газеле... выгодно, не спорю, но геморно писец...

[quote=Алкоголик;31814295] 32-ГоША > калькуляторы это все гавно... стоимость то газа на 10 тысяч тыщи полторы... + это гогно постоянно глючит и требует более частой смены воздушного фильтра, свечей и т.д... и таких моментов еще куча... это я говорю как человек отъездивший на 2-х авто на газе тысяч 250... хотя когда заправляешься разово бензином, в ту же газель... плакать хочецо... [/quote]
Вот потому и принято решение о личном обслуживании. Ты не представляешь просто КАКие они оказывается хитрые сцуки! Или тупые..хез... Если всё настроить по фэншую- там глючить нечему. Теперь могу утверждать, так как несколько лет никто в городе не смог настроить как требует инструкция. Везде всё наспех на отипись...Работает же? Давай бабло, езжай давай....

42-Арбидол > ну так я о том же... что работы не так и много... но на форуме каждый второй работает в соседнем доме...

43-Алкоголик >Мастера смени.)))))))) ФОКС тупой как пробка в настройках газа.))))

44-ГоША > у коса ваще какие та тупарезы работают с наклейками БПАН на посаженных трахомах... сука уже кучу разь после них переделывал... приходится иногда заезжать, так как в шаговой доступности...
вот и еще одни затраты по переделке...
сука делают дырки в запаеных форсунках, потом этот запай вместе с дыркой отваливаецо... пстц... рукожопые однозначно!!!

упс...
[em]троит пердит и не едет![/em]
Один в один было! Проблема в кривых ручёнках упырей. )))
Могу всё рассказать и доказать.)))

вот жешь лять оговорочка)))) естественно не у коса, а у ФОКСА))))

45-Алкоголик >работы добуй,работников нет

[quote=Алкоголик;31814467] вот жешь лять оговорочка)))) естественно не у коса, а у ФОКСА)))) [/quote]
Яж тебе говорю- мастера смени.))) А надёжнее поступить как я- взять шнурок и к ноуту подключиться. Там некер самому соображать. Инструкция в программе в документации лежит по-шаговая.))) Ну и есть ньансы чтоб ПЁРЛА.))и работала ровно.)

Кстати, я помню тут ФОКС рассказывал ,что подогрев надо подключать ТОЛЬКО от печки, и делал он это последовательно. Упырь ещё тот.)))) Открываем инструкцию- читаем. Подогрев
-либо от дросельной заслонки
-либо с малого круга при ПАРАЛЕЛЬНОМ подключении!
А этот упырь рассказывал про последовательное подключение с пеной у рта.)

в голове у Сирожи одно - пабиждать, пабиждать.

ФОКС даже инструкцию не читает, а с вас бабло стрижёт.)))

53-bad panda > иди воруй)))

2_55 сам воруй

Ребята, в личку не пишите по поводу работы и настроек. Это не скрытая реклама какой то конторки. Всё делалось для себя и тут тема для общения по вопросу настройки газового оборудования. С чем разобрался сам- подскажу если есть вопросы.)

56-bad panda > иди спи))

2_58 иди побеждай )

Гоша, эмуляторы датчиков кислорода ставил? Паршивку менял? Кат выкидувал?

[quote=Костег;31814940] Гоша, эмуляторы датчиков кислорода ставил? Паршивку менял? Кат выкидувал? [/quote]
нИЧЕГО НЕ МЕНЯЛ И НЕ ВЫКИДЫВАЛ. Всё работает в штатном режиме.

Шо за сказки в народе ходят?!?!!? У меня двигло 2.4 - 160 кабыл... в апреле поставил газ, наездил уже 20 тыщ. прошивка родная, свечи родные, кат родной, расход на бензе был 14 по городу, тогда ещё кондей не включал, машину весной купил, летом город с пробками 15-16 газа. уже оправдал установку. Масло в моторе после 10000 пробега, как слеза. Двигло работает мягко, с низких оборотов вытягивает без вибрации, потери в динамике не чувствую.
на днях, на заправке на московской заправлялся рядом с Геликом свежим. И всё больше вижу на газовых заправках жипов по 2 ляма ценой.

52, ну, скажем так, до меня(Конкере) Фокс даже не слышал про последовательноe подключeниe системы обогрева. На моем авто указанные тобой способы неактуальны, меня на проф.форуме этим озадачили.

Если делать по закону с прохождением ТО газобалонного оборудования, сколько экономия ? сколько окупаемость ?

не все так с газом безмятежно как тут описали, ГБО4 поколения еще тот гемор, датчик кислорода с газом не дружит от туда и проблемы с чекэнжен, плюс система зажигания очень отточенная тоесть всегда должны быть хорошие свечи провода катушки и так далее, расход как не крути все больше чем на бензине газ меньше выделяет энергии при сгорании от туда и больший расход на еденицу объема, плюс сухое горение газа с повышенной температурой не полезно движку часто бывают прогорают клапана и поршня если обороты высокие постоянно держать, ну и постоянное техобслуживание замена фильтров чистка форсунок итд, и самое хреновое это как не крути а газ все равно просачивается в кабину даже в малых дозах а это чревато всякими не хорошими болезнями

и цена на газ ползет уже 17 руб, при цене в 20 руб вопрос рентабельности и окупаемости газового оборудования станет остро

на иномарки вообще лучше не ставить по причине того что нет грамотных прошивальшиков которые правильно настроят зажигание програмно, углы зажигания должны быть смещены в плюс и на разных оборотах по разному а все эти установщики просто тупо по шаблону настраивают газовый контроллер и то не точно лишь бы завелась и уехала

65, вот не первый раз читаю твои домыслы. Скажи честно, ты откуда черпаешь такую инфу?

68-яркий аГцент > не ты один , при чём иногда бредовые и противоречащие сами себе.

47-Алкоголик >ты лучше скажи- ты теще поставил газ и защиту за одно? )))

65. Гемор не ГБО а печное топливо которым нас кормят. Гемор вся грязь и примеси левые которые быстро выводят из строя ГБО. Просто нужно в два раза чаще нежели по регламенту чистить ОДИН фильтр! Этого хватит что бы ездить дольше без замены ДВУХ фильтров и всеких резинок.Датчик кислорода нюхает только КИСЛОРОД!!! И ему пофиг какое топливо там горит. Этот датчик из строя может выйти так же из за левого бензина!!! Тупо забиться. Зажигание свечи и тп... должны быть отточены ВСЕГДА!!! Если ты следишь за машиной. Если не следишь тебе об этом ГАЗ напомнит. Про температуру горения и прочеее.... Если человек крутит мотор постоянно до предела,поверь его клапана лягут одинаково быстро что при бензине, что при газе.Плюс в настройке можно порог поставить если боишся за состояние клапанов. В ГБО все нужные хитрости есть. Нужно ими просто пользоваться и не париться

65-kalipso12 > [quote=kalipso12;31816646] не все так с газом безмятежно[/quote]
Если все делать по уму, то вполне безмятежно. Вон фрицы же смогли с завода нормально все установить и настроить в ВАГе:
[url]http://carclub.ru/testdrive/Test-drajjv_Volkswagen_Caddy_EcoFuel_Gazovaya_ataka.html[/url]
И ничто никуда не просачивается, и клапана не прогорают.
А уж об окупаемости топлива, которое стоит вполовину меньше АИ92, и говорить не приходится.

47-Алкоголик >че кос-это фокс?бГГ))

70-M X > газ и страховку :)))

72-SoVA > не путайте *** с пальцем, там речь о метане, а не о пропан-бутане. Это очень сильно разные вещи.

[quote=SoVA;31817095]Вон фрицы же смогли с завода[/quote]
сравнение явно не в пользу СТО у Ашота)

76-Dark_Rider > кто ж спорит :) Просто тут красной нитью по всему сюжету идет мораль о том, что эти наши сервисмены-газовщики просто не умеют (или не хотят уметь) правильно готовить ГБО.

75-Перпетум Мобиле > все, понял, слился )

У нас качество пропан-бутана просто жопа, я вот на газ.колонку дома заправляю балоны, не греет нифига, больше трети балона газолина уже. сливать надо. И этой поганью кормить машину ? нафик такая экономия....

77-SoVA >[quote=SoVA;31817338]эти наши сервисмены[/quote]
вот причина. правило хочешь сделать хорошо-сделай это сам-работает почти всегда железно. это относится не только к газу, а вообще по жизни.

79-Dark_Rider > знаешь, иногда лучше подписать мастера - он сделает лучше :) Главное - мастера хорошего найтить, по рекомендации :)
Я, к примеру, не возьмусь резать трубы отопления, чтоб поменять батареи :)))