Вопрос к электрикам
 

влияет ли на работу двигатели замена генератора 70 А на 40 А ?
авто 6 цилиндров, впрыск
глохнет на холостом ходу
спасибо

Двигатель же бензин кушает а не электрический ток, какое двигателю дело до мощности генератора, искра есть и ладно.

дополнительная информация - напряжение на бензонасосе 9 вольт
что то мне кажется не хватает на наряжения на ЭБУ

1-АНК >получается что по "фиг" какой генератор ставить ?

...точней аккумулятор есть и ладно.
А, это сила тока, а она должна находиться в балансе потребление (все потребители)-производство(гена). Во время работы двигателя, система пытается расбалансироваться,и ей в этом помогает аккумулятор.

Конечно.

Это что за генератор 40А? От дырчика что-ли. Это ой как мало для современного автомобиля.

Маловато конечно, но не повод для снижения напряжения до 9 вольт. Неисправность надо искать.

6-Аванд >стоял от ТОЙОТЫ
мастера "примастырили" от МОСКВИЧА
перебрал двигатель давление топлива 2,5
компрессия 12 кг
заводится,прогреется и глохнет
клиент в панике

6-Аванд >это авто совсем не не современное
1979 года выпуска

Если аккум заряжен и электропотребители выключенны, то должен работать автомобиль

Ты у себя дома автомат поменяй на 2 номинала вниз )))
Потом не будешь задавать тупых вопросов )))

двигатель тоже пусть с москвича ставит и не делает мозг себе и людям)

11-ТВАРЬ >12-внезапный лось >спасибо добрые люди
за ценные советы )))

7-Зампотех > 10-Strashniy psich > +1.
Даже если генератора вообще нет - должен работать, тем более 1979-го г.в.
Единственно, если есть какие-то хитрые подвязки м-ду ЭБУ (но 79-й г.в. ... вряд ли) и контролем работы генератора.

[quote=Акуна Матата;43570521]напряжение на бензонасосе 9 вольт[/quote]
дык мало.

15-Falcon >вот тож
и я думаю мало
ЭБУ при таком напряжении вообще работать не должен

Подай отдельно 12В на насос.И узнаешь глохнет или нет?Вполне вероятно,что двигателю не хватает топлива,от того что насос не докачивает при 9в шесть котлов все таки.А 9 в бывает от просадки напряжения.Плохие контакты,провода в труху.Все таки машина 1979г.

Должен работать.Просто зарядки не будет хватать.

17-Скораблянабля >уже напряжение на прямую идет
"+" с замка зажигания
"-" на корпус
"колхоз" везде присутствует

попробую от генератор от Газели поставить 80 А
посмотрим что получится

еще как вариант перелив.пока холодная двигатель работает а не прогретом уже заливает свечи.
и эта подключи манометр к рампе смотри за давлением.
или отдельно полдключи насос и пусть помослает минут 10 -15 бывает насос перегревается и клинит.остынет опять работает

2,5 давление
насос новый
форсунки чистились
свечи новые
бронепровода новые

22-Акуна Матата >
а датчик ож че кажет?
хотя очем я.хз чем его смотреть.
а давление на заглушенном держит?

держит минут 5

значит форсы держат и не льют

осталось только гену поменять
не нравится мне как он работает
фары включенные "мигают"

ну раз мигают тогда да.а мож сначала шоколадку поменяй.она стоит копейки.рублей 200.ну для чистоты эксперимента.

[img]http://www.shemavto.ru/images/reg112c.jpg[/img]

Автор-генератор на межвитковое проверить.Может там внутри лак на обмотках посыпался,вот и не хватает напряжения.На Москвичах было 2а варианта генераторов,различались только задними крышками,точнее отверстиями для крепления,было 2а отверстия,это когда на них ставили злектромеханическое реле зарядки аккумулятора,и были с 4мя отверстиями когда на генератор сверху ставилась,так называемая "шоколадка"- реле регулятор напряжения.Вся эта система находится в такой металлической коробочке,и крепится сверху задней крышки генератора.Так вот там внутри есть микросхема,она съёмная,если она выходит из строя,то зарядки либо нет совсем,либо идёт недозаряд.Лечится просто-ставятся обычные щётки,и реле регулятор от классики.

27-Falcon >уже 2 шоколадки поменял-результат "0"
при работающем двигателе напряжение на клеммах 14,5
снимаешь клемму АКБ - глохнет
мистика какая то !

еще интересная особенность
подзарядишь АКБ-заводится с полоборота
а потом только с 3-4 попытки

30-Диодный мост на пробой проверь,одна из обмоток не работает.

29-не фотограф >это врятли
генератор с рабочей машины
на МОСКВИЧЕ все работало

я так думаю гену помощней нужно ставить

26-Акуна Матата >Напряжение в бортсети на клеммах аккумулятора какое показывает?

У меня 40 амперный генератор на Волге тянул всю электрику, включая галогенные фары, противотуманки, печку и обогрев заднего стекла, так что скорее всего генератор тупо не работает

35-Зампотех >скачет напряжение
от 8 до 12

37-Акуна Матата >ну значит неисправен генератор, мощность тут совершенно не при чем. Либо кулибины неправильно собрали схему возбуждения генератора

поменял генератор
напряжение 14,3 на работающем двигателе
результата "0"
не держит холостые, глохнет