вазовский шарм
 

Сегодня весь день ездил на вазовской четверке по домашним делам (мусор вывозил, цемент привез, арматуру и т.д.) что-то в ней есть, почему-то я по другому к ней отношусь чем к новому ВАГу

0-522 > как ты боролся с испаринами на лбу, выступающими при обильном кручении руля на парковке?

[quote=522;37149063]что-то в ней есть[/quote]

Душа! В старых авто она есть.

1-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру > просто нормальные руки надо иметь, а не глисты. Усилия на руле классики очень незначительны.

[quote=Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру;37149096] 0-522 > как ты боролся с испаринами на лбу, выступающими при обильном кручении руля на парковке? [/quote]

дааа, рафинированное поколение селфи конечно же не справится с такимим непреодолимыми трудностями...
цуко, скоро орда дикарей голыми руками нас взять сможет, особенно если елистричество отключат и совета на форуме спросить нельзя будет

Сарайчики всегда берут за душу...басики там всякие...может потомучто в них можно спать?

[quote=Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру;37149096] 0-522 > как ты боролся с испаринами на лбу, выступающими при обильном кручении руля на парковке? [/quote] ты о чем? Я на своей семе руль одной рукой на парковке крутил. Вообще легко!
А вообще тазики - это первое авто у большинства водил. А раз многие сравнивают авто с женщинами, то уместно выражение: "мужик помнит трех женщин - первую, ту самую и последнюю". Т.ч. тазик у большинства будет всегда вызывать теплые чувства))))))

1-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру > это ты наверное на авто без вакуумника не ездил, разбился бы вхлам на первом же перекрестке\светофоре))))
жесть, руль повернуть тяжело....у меня жена на ниве без гидрача совершенно нормально крутила руль, а тут у мужиков проблемы с этим))))

3-SIEMENS >4-Чак Норрисс > господа, было время, я трачился завязывать 150 и 200ку гвоздей в узел. И таки из 150 выходил отличный узелок.
А теперь скажите в каком авто ещё так же крутится руль, как в классике?
Я ща сам на 4ке езжу периодически. И вобщем то все ничего, но руль это (18+) песдетс. Помимо тяжести - информативности чуть более, чем просто НОЛЬ. Не вписаться в парковочный карман - как нех делать. На акценте такой ерунды не было есличесна.

0-522 > Недавно вот менял у машины знакомого задние тормозные цилиндры на ВАЗ 21013 1983 г.в., со смешным пробегом для этого возраста в 80 тыс. км., причем полный оригинал (ну за исключением уже тех самых тормозных цилиндров) и не устоял перед тем, чтобы прокатится в ней за рулем и вспомнить молодость. Действительно, все-таки какой –то в них шарм есть (особенно в Жигулях первого поколения): в подзабытой посадке водителя "орлом", тонкому рулю с ватными реакциями, в тугой педали тормоза (без ВУ), характерном запахе обивки и многому другому.

Всю прошлую субботу я лечил моего ВАЗика от кипячения звонил электрикам знакомым все говорили разное, в итоге в нете скачал схему и все передела, вообще ни разу не психанул и када починил был очень собою доволен, больше чем когда установил ходовые огни на ВАГа,

Гг[quote=Чак Норрисс;37149167]дааа, рафинированное поколение селфи конечно же не справится с такимим непреодолимыми трудностями... цуко, скоро орда дикарей голыми руками нас взять сможет, особенно если елистричество отключат и совета на форуме спросить нельзя будет [/quote]
Ну в яблочко ведь))
Папа дал свою старую шестерку сыну друга,так это чудо дверь ни открыть,ни закрыть не смогло,ни машину завести. Безрукое безголовое поколение,заточенное нажимать на сенсоры и селфить каждые 10 секунд))в наше время трава была-таки зеленее))
Шестерочка была моей первой машиной,навсегда научила следить за температурой,уровнем масла и не пренебрегать всякой профилактикой)) помню,по дороге в Тимашевку рассыпался карбютор))

скоро пересядем массово на вазы газы и уазы будем шармом делиться... ибо

Я чур на патриоте)

6-nikotin_093 > чтоб я так на своей крутил одной рукой, мне надо руль вдавить в моторный отсек. Мож у тебе секрет какой был?
7-all may be > не ездил.

Первая своя машина была семерка с кучей головняков и заморочек но именно это время я помню как самое искреннее, поездки в горы с женой, когда хватало тысячи на неделю на море, да было время.

1 . на классике , если все в порядке с рулевыми наконечниками и маятником , руль крутится легко , на переднем приводе не намного легче .

У меня на шестерке педаль газа на ходу, как-то раз оторвало... И не беда, веревочку привязал к карбюратору (к лапке, которая тянет заслонку), в водительскую форточку протянул и дергал потихоньку - через посты ДПС с ревом трогались, весело...)))

17-DimaY >Самое прикольное,что поставить на место новую педаль на классике практически невозможно,не снимая движка))))))

А ведь сколько не ругают ваз, а теплые чувства у многих остались.

18 .ниче там снимать не надо , много раз меняли .

Шарм ваза в том, что его не жалко)

[quote=Печорин;37150344] А ведь сколько не ругают ваз, а теплые чувства у многих остались. [/quote] это вынужденно!!!! Просто мы в рашке живем и первая авта оттуда...никуда не децца...были бы в германии там были бы первые чуства к жуку например..или к бмв..

кстати о классике .притаскивают пятерку ваз.пихло колбасит на хх глохнет работает хз как в обчем полный пи...сец.ну думаю как обычно контакты конденсатор и тд и тп.
начал с осмотра крышки трамблера.внутри какойто рыжий слой грязи по кругу.ровненько так.
ага .
промыл протер .ставлю на место. заводить банан.вообще банан.искра ипучая по всем цилиндрам а она никак.просто протер изнутри крышку и она совсем умерла.в обчем после долгих плясок с бубном
спрашиваю хозяина че делали машине.он прокладку гбц меняли.
снял крышку грм ставлю и на метки.и о боже .бегунок смотрит на 1 цилиндр.
дело в том шо у макаронников маркировка цилиндров наоборот.и первый от коробки.тобиш при установке по меткам распредвала 1 цилиндр это первый от коробки.а по нашему 4-й.сталю бегунок на 4 и вуаля.
получается через ту грязь внутри искра шила по всем горшкам и попадал туда где есть давление и она хоть както заводилась.а как протер все банан.
.
[quote=ТВАРЬ;37150330] поставить на место новую педаль на классике практически[/quote]
щас это не торчь. щас торч ставить тросовый привод от нивы.даж комплекты продатся.

Мне вчера на шиномонтаже мужик рассказывал о своей Ваз 2109
Грит на них сейчас двигатели миллионники ставят!
Грит у него пробег 450 000 км без вскрытия ( и масло даж не жерт)!
Зы: даж не знаю теперь что и думать

24-bb8 >И ты говори,кто ж мешает))) Или язык с костями? ))))))))

во во.эта типо как говорят шо иномарки на ламаются))

25-ТВАРЬ >ага пистеть - не мешки ворочить )))

Если мне не верите))) купите у форумчанина покрышки и при шиномонтаже спросите про двигатель миллионник))

0-522 >с удовольствием поменяю мою 21043 на твой новый ВАГ...)))

А я с 21-й Волги начинал. На Жигули до сих пор смотрю сверху вниз [img]http://forum.allgaz.ru/images/smilies/new/gaz_love.gif[/img]

31-Зампотех >смайлик прикольный)

30 у меня и четверка и ВАГ вторую четверку не надо

33-522 >зря...был бы двойной вазовский шарм)))

8-Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру > то есть ты считаешь нормальным сравнивать авто 1970года и авто 2000года?
а без вакуумника чтобы плавно остановиться перед светофором, надо со всей силы давить тормоз сильно заранее. если тебя посадить на копейку древнюю какую-нить, то ты скажешь что тормозов нет у нее)

Никаких тёплых чувств к первой машине, никакова шарма в вазовском хламе нет

Вот у меня не сохранилось теплых чувств, с первой моей классикой я познакомился на площадке сдачи экзамена в ГАИ, уже на самой сдаче, это было 14 лет назад, тренировался на Таврии брата, сдавал по самоподготовке.
Трудно описать мои чувства, когда первым упражнением был разворот на площадке и я не смог вывернуть руль, просто не мог поверить, что руль так крутится (некрутится) на исправной машине. Экзамен завалил, потом была взята копейка знакомого, на которой я под домом часами накатывал разворот и парковку в гараж, на третий раз экзамен был сдан, мышцы окрепли, шарм не появился.
После этого у меня не было ВАЗа ни разу в собственности, хотя были и Москвич, и своя Таврия и череда иномарок разной древности, сейчас во дворе 3 машины, возили меня на разных ВАЗах, но даже сравнивая новую Приору с 25 летним Фордом, было только сожаление о том, что в России нет автопрома.

35-all may be > моя четверка 2001 года. А то что технологии 70х, так об этом и говорю!)) Был бы раритет - это одно, но блин, 2001 год это нифига не раритет...
37-fjack > ну хоть кто то такой же дрыщ как и я, бугог))

37-fjack >ну хоть так мышцы окрепли))

[quote=Я посвящаю строки этому городу его центру каждому метру;37151288]дрыщ как и я, бугог))[/quote]
Ну гвозди я не вязал, но кирпичики бил, коричневый пояс по карате уже был, но женщин за рулем классики реально жалко.