Ваша первая своя машина, купленная на заработанные...
 

Насосала, наскулила, папа (муж, жена, любовник, любовница) подарили не в счет.

Ездил на общественном транспорте до 25 лет (учеба, первые три года работы не приносили большого дохода). Первая моя, купленная за заработанныен деньги, машина была ВАЗ 21124 Люкс. Из последней партии "двенашек". ГУР, электростеклоподъемники, противотуманки, обогрев сидений, велюр, борткомпьютер, ABS (ставили на некоторые последние двенашки), двигатель, как у Приоры 98 л.с., цвет "Кварц", спойлер. В общем, зверь, а не машина.

Радости не было предела. Откатал на ней год. Потом дела пошли в гору, владел и япошками, и корейцами, и французами, и немцами. Но даже в Опирусе и Пассате я не испытывал той эйфории, как в двенашке, когда гнал ее из салона. На ней, первые две недели, я просто катался по городу и трассе без причины. Но, злые АВТОВАЗовцы и дилер на Московской приложили максимум усилий, чтобы омрачить мне радость (им это все-равно не удалось). Скрипели ужасно колодки(поменял их на второй день владения), не тормозили задние колеса вообще (узнал при постановке на учет и прохождения площадки) и это после их полной предпродажной подготовки, периодически глохла ни с того, ни с сего (перепрошил инжектор), очень плохо играла магнитола (не правильно подключили контакты, потом сам исправил).

Но, несмотря на все это, я ее запомнил больше всего. Она была ПЕРВАЯ.

Ммс галант 1993 года 2.0 мкпп. Шикарная машинка была, продал только из-за кузова (с литвы был с трех кусков и тщательно сделан)

1-lanman >Шикарная была машина в 90-е в России

в 16 лет ушастый запорожец красный!!! двиг 40-ка!!!

3-Roma660 >у ушастого двиг 30 был

3-Roma660 >40 - это с жабрами по бокам

Карина в "ласковом" 192-ом кузове (движка 5А-ФЕ), куплена в Новосибе в 2002-ом году за 3 тыщи баксов (дымла трохи на горячую, маслосьёмные колпачки поменять надо было).
Откатал 2 года, продал за 5 тыров, добавил ещё 2,5 и купил другую (опять в Новосибе)

УАЗ-452, буханка! Купить помог секретарь райкома и раис колхоза! Как же она выручила нас в 90е!

Первый авто - новая 21124 цвета нефертити на 3-м курсе универа. Полтора года работал по вечерам после учебы, чтоб 250 т.р. накопить, и надо ж было таз взять сцкнх)

8-MobilGT >250 тыс. еще не дорого. Я за свою 298 отдал в июне 2007 года

5-Пивозавр >У меня был 40-ка!

ваз 2121 88года )) в 19 лет купил )

10-Пивозавр >
у меня 05 г, тогда еще не ставили гуры и новую панель, поэтому чуток дешевше...

ВАЗ 2107 белая

18 лет было эх как давно...

21011 на яву поменял и на кукане притащил,с дрыгателем в багажнике: )) С железяками тогда был напряг,но через месяц она уже летала: )

Ваз 2103 1977 года, машина родом была из азербайджана купил её у армяна, а жил он а адыгее, вот это был пепелац ещё тот, тут такого ниукого небыло

ваз 2101, 77го года. купил взяв в займы у шефа в ноябре 2010го(было мне 20 лет). почему он дал мне денег до сих пор понять не могу. ибо я подошел к нему с предложением 'если хотите что бы я у вас работал, дайте денег мне на машину'))) и ведь дал))

а купил именно её, потому что в объявлении было написано 'новый двиг 2103'. что это, я хз, но купил машину даже не проверяя практически. посидев пару минут в ней) с двигом проблем не было вообще. и с мостом. практически все остальное поменял. продал, купил 99 и ну его на эту копейку...

я наваравал и права тожи купил. вогла-первая. аж 4 месяца маялся. но чорний была и ездил бухой. потом гольф был кровавакрасный и я трезвый. ... ... . .

у меня все авто были куплены за свои деньги. Первую авто хотел купить с салона ниссан альмеру или 3х годовалую короллу. Но отец уговаривал брать авто для получения водительских навыков попроще, взял 21053. О чем конечно жалею.

Первый [u]мой[/u] авто - 41й москаль 92го года. Купил за копейки, решил "до ума довести"))) Но по счастливой случайности подвернулась Ауди 100 авант 2.6(45й кузов), того же года, немногим дороже (списанное госимущество). Решил барыжнуть, т.к. разница к рыночной стоимости была в несколько крат. Но как только поездил на ней, так и прикипел к универсальным ВАГам. Такая корова нужна самому)))
С одной строны хорошо, что увела меня судьба от глубокого общения с нашепромом, но с другой стороны, аудюха подняла мне планку запросов к автомобилям до такого уровня, что до сих пор любая кредитожоповозка стоимостью до мульта, вызывает рвотные позывы!(
На москалике так и не поездил) Поэтому ностальгические чувства у меня именно к "кольцам".
Проездил на ней 3 года. Много чего сделал, даже климат заводской установил. При всем при этом, зарекомендовала себя автомобилем надежным, ремонтопригодным и недорогим в обслуге. К сожалению, разбил((( Потом засвербило, и уже целеноправлено взял такую же, но с полным приводом и турбо движкой... Теперь терзают меня мысли: что можно приобрести нового, чтобы на полном приводе с разгоном 5-6 сек и в багажнике холодильник при случае перевести можно было, но обслуга чуть дороже тазиков! М?

21 наверное выйдет лада ларгус СПОРТ када - нибудь ))))

22-ASMADAY > Ага, сравнил!)))
Я надеюсь к тому времени RS6 себе смогу позволить, чтобы содержанием не тяготиться)

Черная, полностью тонированная (тогда еще не гоняли за это), на дисках, в велюре, с деревянным рулем ВАЗ 2109 1991 года выпуска с низкой панелью, особых людей начала 90-х. Через несколько лет после покупки погибла при угоне.

[img]http://ba321093.users.photofile.ru/photo/ba321093/3445500/xlarge/81909437.jpg[/img]

В 24 года пришел к продавцу делать заказ и вносить наликом задаток 90% от 1.5ляма стоимости VW Scirocco, это было гарантом фиксированной цены, страховкой от дефолта рубля и обещанной скидкой в 100т.р. по приходу автомобиля.
Всё прописали в договор и через пол года забрал, сделанного под заказ нафаршированного немца, оплатив оставшиеся 10%.
До сих пор езжу кайфую и другого автомобиля пока для себя не вижу.
До этого основной машиной был подаренный отцом ТАЗ2109, один хозяин, тачка с салона, с 16 лет что я на ней только не вытворял, в 2011 году вбухал в нее более 100 тыщ., полностью восстановив прогнившее корыто до околозаводского состояния, жалко было продавать практически родную лошадку за гроши (50-60т.р.).
Первую копейку на походы в кино, кафешки и пупсегов, пока сверстники-попрошайки сидели на шеях у мам с папами, заработал в 17 лет барыжничая мобильниками. Сейчас это звучит смешно, но на тот момент у меня, малолетки, не плохо получилось раскрутиться, вся комната была завалена БУ коробками, аппаратами "без документов" и аксессуарами )))
Родители к сожалению никогда не имели и сейчас не имеют возможности на покупку такой роскоши как иномарка (( Поэтому мечтаю - подарить отцу новый автомобиль, дай Бог ему здоровья, а мне возможностей осуществить её...

Ладно, раскрою еще одну тайну!
За 7-8 месяцев до заказа ВАГа, я и не мечтал что стану владельцем этого автомобиля, обильно пуская слюни на его прототип в журналах. Поэтому на тот момент сделал заказ ФФГ2 3-дверку в эпическом полном фарше (адаптивный ксенон, кожа, АКПП, вобщем все существующие опции), стоимость не помню, но мои близкие крутили у виска ))
Комплектация для 3-дверки была настолько редкой, что с меня в салоне вместо 15т.р задатка взяли 60(!). Но заказы на эту комплектацию по России были скудны и срок поставки все откладывался и откладывался...
В ИТОГЕ, как тут уже писали "дела пошли хорошо", в связи с чем я послал фортгамно вместе с его салоном и менеджерами в пешее эротическое путешествие, забрал задаток и заказал то, что имею сейчас.

Первое авто -это "МЗМА"-407/Московский завод малолитражных автомобилей /а попросту МОСКВИЧ 407 ,1959 ГОДА ВЫПУСКА ,вот это было авто еще с луженым кузовом ,не то,что нынешние промокашки...

моя первая - Шкода Фабия, 1,4, МКПП на литых 15" дисках, с климат-контролем и прочими ништяками.

В 19 лет приобрел себе 2108. Гонял ее и в хвост и в гриву.
Практически не подводила меня, пока мне дорогу не уступил черт на Ставропольке. Морды у авто не стало, у меня и паксов ни одной царапины.

opel astra f 10 лет тому назад, когда универ бросил и пошел на работу.

Хонда домани 1993 гв.

Десятилетняя девятка в 18 лет) тогда это было круто. Вспоминаю как страшный сон.

ВАЗ 21063 1995 г.в.

21013 из салона. Местком и администрация наградили очередью, за ударный труд.Через 10 лет продал. С тех пор поменял уже не первый десяток авто. Но, уже не отечественные.

[img]http://model43.ucoz.ru/ImagModel/A/AZLK_408_1_01.jpg[/img]

Жду опроса ваша первая квартира и ваша первая жена)

Первая машина ВАЗ 2106 88 года выпуска) Машина зверь)

25-CTPAX > Чичваркин, залогинься сцкнх )))

пятилетний ВАЗ 21074

Газ 2434.... сумасшедший автомобиль, мечта поэта.... гонял как полоумный, перегонлся тогда со всеми иномарками Краснодара, бенз улетал в трубу, но мне было пофигу...))) жаль, шо тогда ещё не ставили газовых установок, всё таки 27-30 литров на 100 км меня стало напрягать)))