[quote=SC;44009185] масло откуда то побежали[/quote]Это норма.Просто из России все нмецкое бежит.Наполеон бежал.Гитлер бежал,вот и масло бежит.Побежит и перестанет,забей.

241 Наполеон был- французский)))) деревня)))

242-Skod nick >Да ладно?Ты еще скажи что Чингисхан не адыг был)

правильно пишется,маслы побежали.по хорошему надо на сайт экстрасенсов,тут без пол литра не разберешся

[quote=Boorman;44009810] Цитата: Сообщение от SC Посоветуйте моториста по Ваговским движкам. масло откуда то побежали, из-за поддона не видать снизу, сверху тоже не видно откуда льется. уходит масло, глюки с коробкой может масло в коробку побежало? сальник дал течь? [/quote]
Точно не коробка, течёт справа спереди, коробка слева. Нужен вменяемый моторист для диагноза

кто на ваге нам не коллега....ваг не машина!!!

[quote=Пяторочка выручает;44012336] кто на ваге нам не коллега....ваг не машина!!! [/quote]
Машина не машина, на гольфклубе у одного товарища caxa прошла 350 тыс и компрессия в норме

[youtube]d_hN9esyXa8[/youtube]

[youtube]DI360C82jG0[/youtube]

248-АНК > че там? Бачинский и Стиллавин?

[url]https://youtu.be/n7vsuLz6nww[/url]

Ну так что, кто-нить в итоге может подсказать толковое СТО в районе Гидрика, шоп Пассата проверить, или сразу в юх-авто (бывший гедон) гнать? :)

А шо там в ходовке и движке в б5 проверять такого ультрасложного?
В любом сто поковыряют ломом рычаги, ваг-ком повтыкают с умным фейсом... в итоге получишь счет и банальное напутствие - дескать, машин сам тебе скажет, че у него болит. Стуком там или запахом:-)

252-maxmitter >
Да ну нафиг такие покупки кота в мешке :)
А насчет ультрасложного - речь не о том, что нужен какой-то особый осмотр, но чтобы без халтуры, а нормально пристально глянули, бо я не шибко спец в техчасти. Кузов осмотреть, да автокомом подключиться смогу. А так-то пыльник от сайлент-блока не отличу :)))
Всяко надо поднять посмотреть, что там у него снизу: может, там все маслом закидано или рейка в говно и ходовая в мясо, а сверху этого не увидишь никак - тем более, что двиг 2.3 не дает особо рассмотреть, что там внизу: компоновка плотная. Опять же лонжероны вареные-шпаклеваные сверху не рассмотришь. Ваг-ком меня не особо интересует, есть свой автоком - думаю, вполне достаточно, чтобы увидеть ошибки.
Мне тут в опель-сервисе на Бородинской порекомендовали RAV на гидрике - что скажете?

251-SoVA >РАВ на автолюбителей 500 рублев все удовольствие. Можно ходить в ремзоне и пытать мастеров.

245-SC >Там есть хреновина пластиковая - маслоотделитель. Скорее все резинка сдохла. Хотя мне нарасказывали страстей, что в пластике в процессе эксплуатации появляются микротрещины и масло оттуда сочится. (Чей светлый ум придумал делать эту деталь из пластика сказать не могу, не инженер, но по мне, так пихать пластиковые детали в металлические двигатели - кощунство))))

[quote=SoVA;44027455]Опять же лонжероны вареные-шпаклеваные сверху не рассмотришь.[/quote]
ну а снизу закидают гудроном/мовилем вообще хрен че увидишь
послушать мотор чтоб ровно работал, дать просраться, дыма нет? ок
ходовку? да у нас каждая вторая улица испытательный полигон

SoVA, перед осмотром разбитую рейку затянут, ошибки в компе уберут. Не, пятихатка не деньги, проверь, конечно. Но перед этим, как Boorman сказал, дай просраться агрегату. И не 3 минуты по малому кольцу :-) без ненужной скромности и такта заставь продавца отложить кладку в пассажирское сиденье

[quote=doz02;44028660]Там есть хреновина пластиковая - маслоотделитель. Скорее все резинка сдохла. [/quote]
Если это проблемы с маслоотделителем, как это установить достоверно?

257-Boorman >258-maxmitter > братцы, вы завязывайте с этим фатализмом, так и до Кобейна недалеко ))) Что ж теперь, вообще тачку не смотреть, если все можно подретушировать и заховать, шоп не видно и непонятно было? :) Ежели там на днище сомнительные следы невразумительной жизнедеятельности, то вкупе с другими косвенными факторами, которые непременно всплывут, такую тачку надо сразу в игнор ссылать. Не может такого быть, чтоб тебе под видом тачки впаривали сортир на колесах, а на сущность намекал бы только легкий невнятный запах или капелька на полу :)

А теперь разыскивается Кулибин, умеющий перепрошивать блоки VAG. в частности блок автокорректора фар.

[quote=SC;44029660] Цитата: Сообщение от doz02 Там есть хреновина пластиковая - маслоотделитель. Скорее все резинка сдохла. Если это проблемы с маслоотделителем, как это установить достоверно? [/quote]

Задрать машину, снять защиту, если есть, там будут подтеки масла.

[quote=SC;44066955] А теперь разыскивается Кулибин, умеющий перепрошивать блоки VAG. в частности блок автокорректора фар. [/quote]
Начинаешь напоминать одного чела с драйва, он бедную джетту и в хвост и в гриву, наверное ввалил ещё столько же денег сколько отдал за машину))

Нет, все собрано и установлено, а вот поляки подкололи похоже с деталями. Блок автокорректора похоже все-таки с параметрами Транспортера, а не Поло.
вот и надо решить проблему

263-Boorman >
она, не?
[img]https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=3c2c85205e6809591037dbea7b4948ca&n=33&h=204&w=480[/img]

Вот этот парень :)
[img]http://automobilesite.ru/wp-content/uploads/2014/08/The-Fast-and-the-Furious-Chad-Lindberg.jpg[/img]

[quote=SC;44066955]А теперь разыскивается Кулибин, умеющий перепрошивать блоки VAG. в частности блок автокорректора фар. [/quote][quote=SC;44068128]Блок автокорректора похоже все-таки с параметрами Транспортера, а не Поло[/quote]может не спешить с прошивкой и на базе Поло собрать Транспортер?

266-бывшая СТО Камвольная > это форум об автомобилях? Как мне пропатчить [s]KDE под FreeBSD[/s] сдвижную боковую дверь под полуседан?
:)))

Прошиваем Полуседан до Джетты, Пассата, Пассата СС, Транспортера, Мультивэна. За очень большие деньги - до Фаэтона :)

266-бывшая СТО Камвольная >Не мешайте человеку кроить)

[quote=ШЭФ;44072892]Не мешайте человеку кроить) [/quote]кроилово приводит к попадалову бгггг

269-бывшая СТО Камвольная > это осознается только по факту, и то не всеми :)

Кто то спрашивал про сто рав на автолюбителей.
Вот, побывал там с мелочным вопросом.
Минус: общаешься не с слесарем, а с менеджером. Хотя запрета на присутствие в ремзоне нет.
Ну, наверное, плюс в том, што никто не восклицает типа: "смари, тут фсе как у полуседана!" Т.е. люди все таки видели ваг...
Цена адекватной показалась.
Как итог, буду обращаться.

[quote=maxmitter;44081602]Цена адекватной показалась.[/quote]
прикол в том, что нужно прозванивать и туда и туда (автолюбителей и калинина), контора одна, а цены выставляют разные
я на замене цепка сэкономил рубля три, вместо калинина поехал на автолюбителей, хотя после у первых спросил, те пожали плечами))

[quote=SoVA;44071091] 263-Boorman > она, не? Вот этот парень :) [/quote]
не
вот этот крендель
[url]https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4899916394579124960/logbook/#pager[/url]
реально, купил барабан, а теперь лепит с него фаэтон

порадовал и мой "фашист" на майские
скоропостижно склеила ласты помпа, хотя и прошла 155 тыс (что на удивления очень неплохо)
03C 121 004 J - цена прям золотая, прям чет дохрена за эту запчасть, с буквами JX или K почти тож самое
листаю аналоги, кроме ещё более дорогого Hepu ни чего больше не знаю
может кто сталкивался с этими фирмами CGA, Father, Frap, Hepu, Pullman, Trucktec, United Motors, остальное вроде китай
или это полная шляпа, придушить жабу и заказать оригинал?

274-Boorman > Попробуй здесь узнать: [url]https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=03C121004J&class_man=VAG&location=11131&currency=1&rawdata=03C121004J[/url] Вроде в списке есть работающие в Краснодаре, может получится подешевле Хепу взять. В Автодоке и Экзисте цены похожие, но все действительно конские. По аналогам ничего не скажу, сам менял, но на ту же Хепу. Хотя на момент замены прошла всего 59000 км.

[quote=Boorman;44188504]03C 121 004 J - цена прям золотая[/quote]
20 тысяч рублей?
[img]https://otvet.imgsmail.ru/download/4d20e0035591308b9410fc12a9419321_i-232.jpg[/img]

274-Boorman > Hepu норм. Моторист мой так и сказал - нафиг тебе переплачивать, бери эту. Хотя выбор в магазе был. Ему пофиг что ставить, свой бакшиш он на лохах отобъет, но "своим" посоветовал так.

Так она еще дороже.Ты увидел знакомое слово?

завтра буду прозванивать, вроде нашел оригинал по приемлемой цене
вопрос ещё интересней, антифриз не бежит, уровень в норме, ремни сухие, брызг нет, вася пишет P10A9 00 (175) - не открывается.
по звуку мотора, если слушать с открытым капотом, постоянно стал посвистывать, похоже на турбину, но чуть не так
моё имхо, муфта залипла или заклинила, и теперь компрессор крутит постоянно
собственно, если так передвигаться, норм?
можно радикальный способ, обрезать приводной ремень)) вообще отключить её

[quote=ШЭФ;44072892]266-бывшая СТО Камвольная >Не мешайте человеку кроить[/quote]
Кроить что? Машина бралась на вторичке. Найдёте мне Cross Polo ОРАНЖЕВОГО цвета на дсг с установленным штатно ксеноном? И да, цвет принципиален.

280-SC > я вчера в КП видел отличный оранжевый ДИВАН шириной 170. Если снять боковые стенки, он как раз влезет вместо заднего сиденья. И да! Диван ещё раскладывается!