120-Scaner >стук с правой стороны

год выпуска?

ну короче, ремкомплектов на них нет, это либо колхозить втулки как хондоводы делают, либо забить и не париться, особенно если машина без гидрача.

116-пАдонок >
в замке есть провод который дает напругу при положении ключа в АСС.
это между 0 и зажиганием.
я от него магнитолу подключал.
причем если заглушить мотор и не вытаскивать ключ - она работает.
выключается только после вытаскивания ключа из замка.
единственно я хз можно к нему прикуриватель цеплять или низя

123-Scaner > А ты видел полоседан с гидрачом? Ну ну.

[quote=он же mugen;40425818] 116-пАдонок > в замке есть провод который дает напругу при положении ключа в АСС. это между 0 и зажиганием. я от него магнитолу подключал. причем если заглушить мотор и не вытаскивать ключ - она работает. выключается только после вытаскивания ключа из замка. единственно я хз можно к нему прикуриватель цеплять или низя [/quote]
Напрямую)) или догадался через реле, а + взять гле нить посерьёзней?

122-Scaner >2010, да буду колхозить фторопласт

126-Boorman >
у меня штатный прикуриватель на штатной проводке.
зачем мне реле и какой то серьезный +?)))

125-dima7 >ппц.

[quote=он же mugen;40426301] 126-Boorman > у меня штатный прикуриватель на штатной проводке. зачем мне реле и какой то серьезный +?))) [/quote]
сужу по своей, когда сменил на не штатную голову, встала проблема с питаловом, асс взял с замка, но т.к. там проводки мизерного сечения, + с зажигания кинул через реле

100-Марочка >Мехатроник заказывается у производителя строго под вин автомобиля.Поэтому складских запасов их нет. Так, что для производства и дальнейшей логистики - 3 недели это еще и немного.

130-Boorman >
Провод АСС является цепью управления с малым током, с помощью которой осуществляется активация и запуск магнитолы.
понту ставить реле нету.
а вот силовой +12В желательно от АКБ.
но у меня штатная проводка миллиметра 4 в сечении, вполне хватает на не штатное ГУ и штатный усь))

Есть мош у кого вариант номер детальки узнать?
Сразу говорю, в элкатсе её нет.

133-550 > ты одолел уже всех куском бампера. поедь на юмр и сдерни с такого же голфа)) это нормально

Зачем сдергивать если её можно найти лежащую на ухабе в каком нить витаминкомбинате или дачах на ростовке))

134-Болодимир > пабрацке, сдерни, и отдай мне да?
Я те 200р на тилипон.)
135-он же mugen > та кер там, пробовал (


П.с. Номер найден

136-550 >
Такую мелочовку надо искать на всяких гольф клубах или драйве
Номер у неё есть просто нет у каличных каталогах

Мне вот надо глянуть отражатель в линзе. В каталогах фара целиком))
Хотя отдельно они есть.

а скажите мне пожалуйста господа, есть ваг Б3 91-го года, моновпрыск 1,8, жрет 17 литров, куда копать? и чё делать?

[quote=Тарик ибн Зияд;40432305] скажите мне пожалуйста господа, есть ваг Б3 91-го года, моновпрыск 1,8, жрет 17 литров, [b]куда копать?[/b] и чё делать? [/quote]для фолькса Б3 нада копать не в длину: 4180 мм, в ширину: 1600 мм и в высоту: 1360 мм чтобы поместился в яму, но лучше сделать запас по 250-300 мм чтоб не застрял при опускании

139-бывшая СТО Камвольная >может лучше сжечь? зачем столько заморочек))))))

[quote=Тарик ибн Зияд;40432404]может лучше сжечь? зачем столько заморочек)))))) [/quote]если будист, то можно сжечь и прах в реку Кубань сбросить

141-бывшая СТО Камвольная >бггг))) прах будет тяжелый)))

137-он же mugen > та нету, искал там ранее, но кагбэ вопрос сегодня закрылся.)
Таки сними и посмотри.)

143-550 >
думаешь будет номер на них?

138-Тарик ибн Зияд >на горячую хорошо заводится?

И второй вопрос: как расход мерил?

Айфоном же ну :D

144-он же mugen > есть только один способ)

[quote=Scaner;40417552]96-SC > что с цепью? ваг комом смотрели? сколько градусов? [/quote]
еще не смотрел, но на 68 т.км меняли уже первым ремкомплектом. сейчас уже есть вторые ремкомплекты с модернизированой цепю с запресовкой второй звездочки на каленвал. пишут что с этим ремкомплектом уже не будет проблем.
а где в вагкоме посмотреть градусы по цепи? и какое значение будет являться критическим?

121-супердерзкий > либо замена рейки по гарантии, либо втулки колхозить [url]http://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=113&t=7667[/url]

Подскажите хороший сервис для VAG. Цепь ГРМ надо поменять.

151-ИНЖБЮРО >еще есть хороший по вагам в районе старого гаи как на елизаветку ехать

[quote=ИНЖБЮРО;42845609]хороший сервис для VAG[/quote]

задолбали своим ваг уже.
чо советовать? сервис для дукати или сервис для порше?
модель авто пишите.
не стесняйтесь. здесь все свои.

[quote=bb8;42845642] 151-ИНЖБЮРО >еще есть хороший по вагам в районе старого гаи как на елизаветку ехать [/quote]
Лучше на гмр, вроде контора таже, а цены на порядок ниже

народ на поло седанах. у кого ваг-комовский шнурок или вася посвежей есть? не могу на поло хэтч пару моментов своим выправить. типа добавить температуру охлаждающей жидкости. а у меня ненужный фильтр салона валяется для поло седан.

и кстати, может сталкивался кто.
при включении ближнего или габаритов, выскакивает ошибка на панели, шнурок говорит следующее:
2 Faults Found:

00968 - Right Turn Signals
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
00967 - Left Turn Signals
010 - Open or Short to Plus - Intermittent

хотя если просто включать выключать поворотники без включения габарита или света, такой ошибки не дает.
ранее эта ошибка выскакивала спорадически. помимо обозначения на панели. давала учащеное моргание поворотниками.

[quote=SC;43546352]и кстати, может сталкивался кто. при включении ближнего или габаритов, выскакивает ошибка на панели, шнурок говорит следующее:[/quote]модных китайских светодиодных ламп наставил?

156-SC > Повесь нагрузочный модуль на свой светотюнинх.

[quote=бывшая СТО Камвольная;43547250]модных китайских светодиодных ламп наставил? [/quote]
штатный фольцевский ксенон от GTI, менял сами фары непосредственно.

[quote=SC;43547897] Цитата: Сообщение от бывшая СТО Камвольная модных китайских светодиодных ламп наставил? штатный фольцевский ксенон от GTI, менял сами фары непосредственно. [/quote]

Теперь будешь мозги прописывать чтобы указать что ты оборудование поменял.