ночью четвертак был
Чот не слышно радостные брррынь)))

могу брынькнуть.

использую присадку и нет проблем, в 9-00 был на работе

Бррынньь!!!

Соляра в банке стоит на улице.Для экспериментов спецом.Еще летом налил из фильтра с машины.Слегка какая то как с кусочками ваты плавающей внутри.Но жидкая еще.Вот такая ситуация с Лукойловской летней.

Позвонил батя попросил посмотреть жив ли его трактор,мне аж самому интересно стало. Поднял свой зад и пошел в гараж,завелся с пол пинка. Гараж не утеплен,незамерзайка в пятишке замерзла ))
P/S не являюсь фанатом дизеля,шо батя лил в бак не в курсе.
Но думаю что до минус 25 проблем с запуском у исправной машины быть не должно.

200-он же mugen >Не парюсь не сколечки! Тепловозеры сами привозят саляру,электро насосом перекачивают мне в кубовую ёмкость,для заправки мне нужно всего вставить шланг в машину и нажать ВКЛ.на насосе и ждать пока зальётся 80 литров.ПОКАЖИ ГДЕ Я УСТАЛ?

207-Sip2005 >остальным привозит лукойл на азс)))

208-bb8 >Я один раз заправился(своей бодяги не хватило)со снежинкой, до дому чуть-чуть не доехал.Не доверяю я им...

Хундай 120:Лукойловская, типа зимняя, вчера помутнела, не завелась.Гель, прокачка, эфир, прикурили,5сек - и мотор ожил.-26°,говорят , давило.
Газпром, гель, глушить не буду.

210-земляк >Лукойл обещал -20.

Роснефть-дебилы.Зимней соляные не завезли.По всему пути из Адлера до Крд нет незамерзайки.Крупнейшая нефтедобывающая компания в стране!

Антигеля на заправках нет, жалкие запасы ушли вмиг, нашёл только в круглоуточных запчастях.Юг же)

Завелся, не с пол пинка конечно, но без проблем. Заправлялся 29.12 на газпроме.

212-MagistrYoda > на газпромнефти полно незамерзайки, которая -10, и которая вся замерзла )

[quote=Sip2005;41041714] 02.01 2016 Псебай! минус 23!опель Монтерей 3.1т.д он же Исузу троопер. Саляра -тепловозная + керосин авиационный ,Всё в норме !!! Скатались в Архыз на "Романтику" -накатались в удовольствие!Саляра -мутная, но жидкая не как кисель.Вообщем керосин "форева", WWV- скажу как владельцу погрузчиков,Тупорылый ТЫ владелец,теоретик )(ренов, у
мну с 2002 года дизеля в любой мороз запускались и проблем с
тепловозной салярой +керосин не когда не было. [/quote]
да мне плевать как то что кто куда льет. я информацию сказал а дальше у вех свои мозги. вы еще бензина залейте, он вообще не мерзнет. И еще момент. фильтра по пропускаемости у вех разные, если древний какой исузу заведется то современный мерс какой уже нет, ибо цифра в микронах на фильтре поменьше. И нахрена мне танцы с керосином если есть заправка где есть нормальная соляра? все это время ездил без проблем.

хотя чего это я про мозги и предусмотрительность. Сосед южной национальности, это которые в третьем поколении живут в древних камазах и по идее по соляру должны все знать, бегал вчера керосин по магазинам искал, камаз у него замерз знаете ли... Ладно баба какая свой кроссовер заморозила, так а этот то чего? это называется мозгов нет и не предвидется..

217-wwv >ты думаешь айкю камазиста выше бабского?

сегодня температура была около -24, как уже писал , соляра от Лукойла (Ростов на Дону) с присадкой Ликвимоли заводит с полоборота, но незамерзайка -30 замерла , причем не в баке , а в системе. к вечеру приехал в Краснодар, тут было около -12 , не замерзайка так и не разморозилась, это напрягало т.к. по трассе дорога полита реагентами от которых стекло быстро загрязнялось. С солярой проблем не было.

вчера заезжал на газпром, посмотрел сертификат. Они стали делать соляру евро 5 (покрайней мере так написанно)ну по закону они и должны это делать (если не ошибаюсь) в сертификате предельния температура фильтруемости -23
Поробую у них позаправляться, сравнить с лукойлом.

220-VOLONT >у нас какой то непонятный евро-5.В Европе уже не делится на зимнюю не зимнюю.-23 это даже летняя вытягивает.

221-BIA >летняя, если не ошибаюсь передельная температура фильтруемости -14

[quote=VOLONT;41186965] вчера заезжал на газпром, посмотрел сертификат. Они стали делать соляру евро 5 (покрайней мере так написанно)ну по закону они и должны это делать (если не ошибаюсь) в сертификате предельния температура фильтруемости -23 Поробую у них позаправляться, сравнить с лукойлом. [/quote] газпрлмовская соляра получше лукойловской, но у них раз на раз не приходится- зависит от партии. Сталкивался с таким неоднократно на трассовых заправках, а вот в городе не знаю- не заправлялся. Было бы интересно узнать о результате наблюдений.

223-Матрас >выкатаю пару-тройку баков-отпишу

Как может отличаться соляра единого стандарта??

225-BIA >бодяжат-с...

У меня после Газпрома фильтр сажевый быстро стал засорятся. Фильтр самочищающийся - как забьется надо "прожечь", на повышенных оборотах по трассе или на месте подержать. На Лукошке реже было. А в движении разницу не вижу.

[quote=BIA;41189765] Как может отличаться соляра единого стандарта?? [/quote] Я про температуру говорил выше. Лукойл заявляет -20, как-то на Газпроме на трассе М4 заправлялся (со слов заправщиков) солярой из "астраханской партии" с температурой до -28 С. Норм, кстати соляра - по трассе расход был 5,5 против 9,5 лукойловской и при -19С заводилось авто без всяких присадок. Неделю назад по дороге в Гузерипль заправился на Газпроме, что возле Белоры - соляра была лукойловского типа, расход 9,5 по трассе, хорошо наверху оттепель была, а то можно было и попасть.

227-Hjvfy >какой же тогда евро-5 если столько примесей?амно.евро-3 максимум.

езжу на луке, так вот, сажевый ни разу не прожигался. пробег общий 160тык, на луке 70тык

общий 180, пр прщ

Я на Луке тоже не видел ни разу сработок сажевого.А вот на ГП сразу.Как первый раз нарвался так и не стал туда ездить. больше

И на Луке сажевый забивается. Может у Вас прожиг проходит тихо. У меня загорается ключик, расход мгновенный по компу увеличивается в 3-4 раза и обороты увеличиваются на холостом, и тяга хуже становится. Если не на трассе - останавливаюсь и держу 3 000. Минуты 4 и поехал далее. Авто - Опель Зафира 1,9, двиг Исузу.

то что вам впаривают на заправках не дизельное топливо а печное топливо, почти мазут, в советские времена была солярка одна всепогодная ДТ-40, замерзала исключительно при минус 40, был еще арктический вариант ДТ-60 замерзала при минус 60, на солярке и поднимают основной доход покупая печнуху за копейки и продавая по цене бензина

но то были советские времена, и мафия не правила балом, а за мочу на бензоколонке давали срок

как можно не заметить прожиг? у меня был один единственный раз, после роснефти(

236-уэф >я заметил.еще и дождь был.Стало как в тумане.бг

Во. Я вообще внимателен к авто, все посторонние звуки , запахи и проч моментально чую!

Предлагают работу для техники,пишут: д/т взаимозачётом, не Ильского завода.
?же который раз попадается.Что не так с ильской солярой?

233-Hjvfy >опеля чувствительны очень к соляре дизельные.Ты не Олег случайно?