179-Luu > на панамеру повелась?)

Alt+0169 [b]©[/b] спасибо ненадо, бум бароться с компьютерной безграмонтностью)

ага, на ту, которая в планах :))))

182-Luu >у меня в планах калина2 с автоматом, на такую не?)

182-Luu > А что, девушки часто ведутся на машины?

182-Luu > ну и где фото?

183-kapysta > детка, ты сначало вырасти из танчиков ;-) БГГГГ

у меня в планах буггати вейрон родстэр) и папка входящие не переполнена)))

186-Преведко >в танчиках я папко ©

да и там много зарулевцев, сам ото попробуй

Плюсы:
- нет дёрганий при переключении передач, т.к. их всего две - одна вперёд и вторая назад
- нет навесных ремней вообще, только ремень ГРМ
- кондюк электрический
- нет кардана, есть только толстый кабель на привод задних колёс
- нет стартера и вжи-вжи при заводке
- нет необходимости прогревать двигатель, даже в -30 сел и поехал
- если сел аккумулятор завести авто можно батарейкой от бесперебойника
Минусы:
- при движении малым ходом бензиновый двигатель может не работать - пугаются прохожие, когда оглядываясь, замечают сзади себя авто
- слабый привод задних электромоторов - в песке зарывается как переднеприводная
- характерный звук "троллейбуса" при торможении, т.к. идёт рекультивация энергии
- при пробеге в 160 тыс км ещё родные тормозные диски

189-RX400 >тролейбус чтоли?)

190-kapysta > а ник не заметил?

Он самый Lexus RX 400h
[url]http://www.gazeta-a.ru/autocatalog/Lexus/RX/400h/[/url]

187-bb8 > гуссары в очередь! в очередь я сказал! ;-)

193-Преведко >а тем временем китайцы продолжают заваёвывать золото
[img]http://ru.warnet.ws/img5/490/pod/20.jpg[/img]

189-RX400 > а что такое "рекультивация энергии" ?

195-Luu >при торможении электро двигатель заряжает батареи

195-Luu >тоже что и рекуперация

[quote=Luu;26215331] 189-RX400 > а что такое "рекультивация энергии" ? [/quote]
Привод на колёса осуществляется электромоторами. Они же генераторы. При торможении снимают кинетическую энергию и переводят её в электрическую и заражаются батареи.
ЗЫ: ещё один плюс - нет генератора как такового под капотом

198-RX400 >те даже климат питается от батарей?

199-kapysta > это тебе не компик за 120тыр ;-) БГГГ
я же тебе говорил продай железо купи нормальный айтишный машина!

[quote=kapysta;26215485] 198-RX400 >те даже климат питается от батарей? [/quote]
Совершенно верно. На стоянке можно сидеть в авто с климатом, пока не сядет основная батарея. Как садится двигатель автоматом заводится, подзаряжает батарею и опять глущится. И снова сидишь в тишине и прохладе

200-Преведко >за его цену лучше ещё квартиру куплю и буду сдавать в аренду, хехе

201-RX400 >а срок службы батарей при правельной эксплуатации?

202-kapysta > заработай и на квартиру и на такую повозку ;-)))
кстати не столько дорого она стоит! новый 450h конечно больше стоит ;-)) почти как двушка ;-)
203-kapysta > долго ;-) а если что то можно менять не всю батарею и отдельные элементы!

[quote=kapysta;26215593] 201-RX400 >а срок службы батарей при правельной эксплуатации? [/quote]
С появлением первых тойтовских приусов в 1998 году ещё не было проблем с батареями. Только по причине "кривых ручек" или "утопленники"

204-Преведко >ок уговорил, на гибрид согласен, тока наверно по мне больше ls 200h

206-kapysta > ну хз, мне больше ls600hl нравится ;-)
бггг

207-Преведко >*задумалсо*
хочу калину хеч второго поколения на автомате и с гибридным ДВС, тогда она будет совершенна, муахахахаха

[url]http://warnet.ws/news/55033[/url]

208-kapysta > траву передай хочун блин!
калина не машина! калина УГ!

210-Преведко >228 нет уж, лучше я сам )

211-kapysta > жмот! а еще обещал дать на калине порулить (((

212-Преведко >тебе сиськи показали, фатит

213-kapysta > если бы (((
это все развод ((
не показали и на письма не риагирует (((

214-Преведко > + пора опять о паномере мечтать, глядишь опять эта муха появится ;-))