| Регистрация Правила Главная форума Поиск |
| 0
- 18.08.2012 - 19:01
|
Поцоны, генератор крутицо (не заклинен), но зарядку не дает ваще... подключаю мультиметр, а он показывает столько же на заведенной, как и на аккуме на заглушенной... хочу сам починить... че смотреть в первую очередь??? в профильные форумы не хочу, знаю и верю - ЗДЕСЬ ПОМОГУТ... ЗЫ: Снимать буду завтра, пока потпитываюсь теоретическими знаниями...     | | ||||||
| 41
- 19.08.2012 - 06:09
| Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
. Цитата:
| | ||||||
| 42
- 19.08.2012 - 06:56
| Цитата:
Цитата:
| | ||||||
| 43
- 19.08.2012 - 07:30
| Цитата:
например на двух фахаз по 3 ома на на обной 1 ом то думаю тут замена однозначно. Цитата:
| | ||||||
| 44
- 19.08.2012 - 07:53
| Цитата:
Цитата:
| | ||||||
| 45
- 19.08.2012 - 08:32
|
та какой ближний... он уже и забыл шо енто такое)))... ща мимолетно глянул... никакой таблетки на крыле немае... так шта 9-й паходу стоит... ровода усе на месте... дергать пока не стал т.к. у чистом жейоп... | | ||||||
| 46
- 19.08.2012 - 08:37
| а скока стоит генератор? тыщи две? мож поменять на новый и забыть? | | ||||||
| 47
- 19.08.2012 - 09:58
| Цитата:
| | ||||||
| 48
- 19.08.2012 - 12:53
| может шакалака? | | ||||||
| 49
- 19.08.2012 - 12:57
| от же лашара а..... | | ||||||
| 50
- 19.08.2012 - 13:37
| Цитата:
| | ||||||
| 51
- 19.08.2012 - 14:29
| Цитата:
50-Falcon > (телепатирует) Он собрался водкам пить, в чистом одежде. | | ||||||
| 52
- 19.08.2012 - 16:23
| Цитата:
| | ||||||
| 53
- 19.08.2012 - 16:33
| 52-Falcon > практически весь ток обмотки пойдёт по этому витку. Начнётся разогрев обмотки, могут начать коротить и другие витки. Примерная аналогия - К.З. виток в трансформаторе. Работать будет, но недолго. | | ||||||
| 54
- 19.08.2012 - 16:52
| 51-Winny > так точно... до пирожка сеня не добрался)) | | ||||||
| 55
- 19.08.2012 - 17:01
| Цитата:
| | ||||||
| 56
- 19.08.2012 - 17:01
| скорей всего видно по обмотке. | | ||||||
| 57
- 19.08.2012 - 17:40
|
54-Трезвость норма жизни > левел ап. Скоро до желанного 80-го доберусь. 56-Falcon > хм ... хмммм ... Эксперимент бы произвесть нехудо. | | ||||||
| 58
- 19.08.2012 - 18:55
|
Такой вопрос. Есть древний 2107 с жутко перелопаченной каким-то чудаком электрикой. у генератора два контакта, "+" и обмотка возбуждения. По схеме возбуд подключается к плюсу через лампочку-сигнализатор зарядки. Я подключил без лампочки напрямую, так как смотрю зарядку по вольтметру. Первые минут 15 зарядка была, потом из генератора повалил дым. Два вопроса: 1) Какого банана он задымился, неужели эта лампочка так нужна? 2) Что вероятнее всего дохнет в генераторах, подковы и РР, или сразу сгорают обмотки? | | ||||||
| 59
- 19.08.2012 - 18:57
|
58-avruser > два контакта и шпилька?или шпилка и контакт? | | ||||||
| 60
- 19.08.2012 - 19:12
| Шпилька и контакт. | | ||||||
| 61
- 19.08.2012 - 19:15
|
шпилька к мосту подключена.а контакт к шкооладке.через шпильку снимается ток.она подлкючается а аккуму.а через контакт возбуждение. если дым пошол то возможно пробило мост и ток пошол с аккума на обмотки и она задымила | | ||||||
| 62
- 19.08.2012 - 19:18
| Походу так и есть, палённым воняет зело смачно. Вот ппц. | | ||||||
| 63
- 19.08.2012 - 21:19
|
42-Winny >"на старой 6-ке контактные кольца были выношены на 4-5 мм" Очень удивительный факт, особенно если учесть, что толщина самих колец почти вдвое меньше. Может быть, ты говоря про 4-5 мм., все-таки имел в виду износ по ширине? 43-Falcon >"например на двух фахаз по 3 ома на на обной 1 ом" Такая разница может быть только при плохом контакте крокодилов тестера с выводами обмотки статора. Межвитковое замыкание тестером, даже с самым высоким классом точности не определить, тем более, что сопротивление двух ее выводов намного меньше названных тобой 3 Ом. 53-Winny > "практически весь ток обмотки пойдёт по этому витку" Твои рассуждения в корне не верны, т .к. при межвитковом замыкании происходит как раз наоборот, ток практически не проходит по замкнутому витку в обмотке, т .к. он пойдет по пути наименьшего сопротивления, т .е. по точке замыкания. А перегрев изоляции обмотки при межвитковом замыкании имеет совершенно другое объяснение. 58-avruser > Отвечаю: 1. Контрольная лампа работы генератора помимо всего прочего является активным сопротивлением, следовательно она ограничивает ток на участке цепи. Убрав лампу и подключив напрямую вывод генератора "61" к АКБ через замок зажигания произошло замыкание дополнительных диодов выпрямительного блока из-за протекания большого тока, на который они не расчитаны, со всеми вытекающими отсюда последствиями с задымлением. 2. Вероятнее всего из названного "дохнет" в ВАЗовских генераторах в порядке убывания: "подковы", "РР", а только потом "обмотки". Последнее я за многолетнее общение с генераторами видел только один раз, и то его хозяин настойчиво постарался, чтобы так получилось. | | ||||||
| 64
- 20.08.2012 - 05:37
|
63-Bronik > а) нет. В широких контактных кольцах именно "пропилы" под графитовые щётки. Один пропил глубиной ок. 2 мм, второй - 4-5. Блин, или я уже забыл ? :) но не миллиметр, точно. Глубже.ъ Возможно, старый генератор, и кольца просто глубже сами по себе сделаны ? б) обмотку генератора можно представить, как обмотку трансформатора. За счёт чего в ней наводится ЭДС - за счёт переменного магнитного поля от первичной катушки или за счёт того же самого от ротора - неважно. К.З. виток играет роль обмотки, связанной с ... блин, с "первичной", т.е. с той, в которой и есть этот виток, и замкнутой накоротко. Последствия понятны. в) полностью согласен. Доп. диоды, работающие на контрольку, померли. | | ||||||
| 65
- 20.08.2012 - 06:12
| Цитата:
| | ||||||
| 66
- 20.08.2012 - 06:39
| 65-Falcon > это не обмотка возбуда, это контролька. Обмотка возбуда у "шоколадных" наружу вообще не выведена. | | ||||||
| 67
- 20.08.2012 - 19:24
|
66-Winny > обмотка возбуда это ротор.и [*****] школадный или нет наружу выведена.тока у шоклодадных черезх шоколадку . я че засумлевался.на неделе менял имеено на семачке в приборке перегоревшую лампочку сигнализатора разряда.а напруга при этом была нормльная | | ||||||
| 68
- 20.08.2012 - 19:34
|
смотреть нада в генератор, инфа 100 %. з.ы. а уж на ВАЗ не починить быстро сложно, бо книжка есть и запчасти на каждом углу и копеешные | | ||||||
| 69
- 20.08.2012 - 19:41
| 68-Перпетум Мобиле > ну никуя себе... а мы та и не знали!!!!!!!!! | | ||||||
| 70
- 20.08.2012 - 20:19
| от я и думаю, стыдно должно быть, не починить совдеповский генератор, он со снятием установкой максимум час делается. | | ||||||
| 71
- 20.08.2012 - 20:21
| та стыдно не то слово... 2 дня уже к машине подойти не могу, не то гену снять)))))... | | ||||||
| 72
- 20.08.2012 - 20:21
| з.ы. если чистый 6-шный геныч, то реле регулятор наружний, замыканием двух контактов при включенном свете и проверкой прибором напруги убеждаемся в виновнике... РР или геныч, далее по обстоятельствам. | | ||||||
| 73
- 20.08.2012 - 20:29
| 53-Winny > если в обмотре котора будет межвитковое, вы это услышите при подаче напряжения напрямую без РР, вой стоит как при тесте ГО в городе. | | ||||||
| 74
- 20.08.2012 - 20:30
| в обмотке ротора ии статорной, не помню уже | | ||||||
| 75
- 20.08.2012 - 21:24
|
65-Falcon > Все очень просто. Так, если исключить контрольную лампу генератора (которая является своего рода сопротивлением) , находящуюся на участке цепи "замок зажигания- клемма "61" генератора", то тогда ток через дополнительные диоды помимо питания ОВ ротора (около 5 А) пойдет также по этому участку где должна быть лампа. т. е. от клеммы "61" генератора к замку зажигания и далее к АКБ и другим потребителям, т.е. в некотором роде будет конкурировать с силовым выводом "30" генератора, пусть и в меньшей степени. Дополнительные диоды не рассчитаны на такое превышение тока и через очень короткое время выйдут из строя. 67-Falcon >"менял имеено на семачке в приборке перегоревшую лампочку сигнализатора разряда" Странно, а ты точно был уверен, что она перегорела? Может быть, просто был контакт в ее цепи плохой. Ведь к этой лампе подходит напряжение намного меньше 12 В. и по этой причине она практически вечная. 72-Перпетум Мобиле > " замыканием двух контактов при включенном свете и проверкой прибором напруги убеждаемся в виновнике... РР или геныч," Не факт. Перед этими манипуляциями предварительно стоит убедиться в наличии напряжения на входе РН, иначе в противном случае можно пойти по ложному пути и сгоряча поменять вполне исправный РН. Кроме того, при этом фары включать совсем не обязательно, достаточно просто не раскручивать двигатель до высоких оборотов. 74-Перпетум Мобиле > Сильный вой будет наблюдаться при межвитковом замыкании именно статорной обмотки. | | ||||||
| 76
- 21.08.2012 - 04:55
| Цитата:
| | ||||||
| 77
- 21.08.2012 - 06:23
| Проверь сопротивление ротора, должно быть около 4 Ом. Если в обрыве -посмотри крепление проводов к кольцам, бывает отваливаются. При твоем пробеге покупка шоколадки - экономическое преступление! Если дело в ней, все просто. Одну щетку на массу, другую последовательно через лампочку 21 Вт на +, будет и зарядка и подсветка подкапотного пространства | | ||||||
| 78
- 21.08.2012 - 09:30
|
Кстати, если сдохло РР - доехать можно, воткнув последовательно со щетками лампу с габаритов :) В общем, послабее лампу. напруга будет сильно зависеть от оборотов и потребителей, поэтому включаем ближний и стараемся не газовать ) Ну и таким способом можно "исключить" реле-регулятор из списка "проблем" например. | | ||||||
| 79
- 21.08.2012 - 09:31
| 77-tvs23r >блин.. )))) | | ||||||
| 80
- 21.08.2012 - 11:40
| Цитата:
Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
