Шкода-Рапид или Форд-Фокус 3
 

Ларгусом доволен, но нужен более скоростной и экономичный авто на автомате, крайняк роботе, ибо жена как-бы механику игнорит. Бизнес-класс не тяну, старье в бизнесе не хочется, ибо бюджет всео до 500 т.р. Пожилых корейцев, типа Черато/Сид тожен е хочу - ну не нравится мне их рулежка-тележка. Остается Рапид 14 года АКПП и Фокус c роботом "Powershift". Что выбрать и такое ли "шит" этот робот-пауэршифт?

[quote=AStrng;46161472]нужен более скоростной ... [/quote]
эээ. жена игнорит РКПП и гоняет? :)))

Как-бы да - любит газануть со светофора и потом оттормаживаться)) Я по городу "тошню"...

ага. и экономичное после ручки Ларгуса ваг на АКПП или Фокус на повершифте?? :)) это да.. в общем ИМХО выбирай что нравится и НИКОГО не спрашивай :)))

Мотаюсь часто в Ростов и Москву, на Ларгусе не очень - шкаф в плане аэродинамики, шумноват. На Шкоде товарища ездил - нормуль, дорогу держит, Форд тоже...

А что, "Рапид 14 года АКПП" - рулится!?)

Лучше Кио-Рио, рулится, однозначно!

Форд нидайбох. Забудь

7-Dancefloor >Кто ж тебе на слово поверит?))
Вот когда автор купит, тогда и будет урок.

А Рапид чо, уже 4 года выпускается?

прикольно фф3 опустили в нижний класс ))

Бери Тойоту в районе 500 т.р. б/у

Очередной дебил. Сравнивать фокус-3 с каким то рапидом. Этому гавнищу до первого фокуса срать и срать жидко.
Господя...откуда они лезут.

Ездил на 2-м фокусе полтора года. Если честно, ни о чем. До Гольфа и соплатформеников - как РПЛ до "Ла Лига"...

Не туда

[quote=non;46162126]Очередной дебил. Сравнивать фокус-3 с каким то рапидом. Этому гавнищу до первого фокуса срать и срать жидко. Господя...откуда они лезут.[/quote]
+100500

Рапид нужно с полоседаном, солярисом да Рио сравнивать, фокус это уже другой класс(Октавия, Джетта, гольф, сиды и прочее)

[quote=Boorman;46163520]Октавия, Джетта, гольф, сиды и прочее[/quote]
Ещё Королла, Круз, Сентра, Мазда 3 и Элантра.

Не проще было сказать что рапид В-класс?)
Просто сабж почитал, и прикинул что тут бесполезно что-то говорить.

А "рулёжка" в (5) про стёб, который бы автор и не понял. Да рулитцца нерулицца... это не более чем попонтоваться когда сказать что-то умное в интрнете хочеццо, вот и пошло. Мизинцем рули крутяться, ну а для трассы если между городами мотается, рапид вообще не лучшее решение. Городкая машинка.

Ну.. кому-то на неровностях и с балкой всё рулиццо)

17-Boorman > фокус с октавией сравнивать? и в чём преимущество фокуса?))

22-Спокойный >в цене, в надежности, в отсуствии дсг, в стоимости запчастей, в начилии нормального турбомотора,а не ломучего говна под названием tsi.

23-SAndrey > единственное с чем согласен, так это цена (и то вопрос, какую комплектацию сравнивать будем).
"надёжность" что вкладывается в это понятие? вот у меня октавия дизельная 2013 года. исключительно плановое ТО прохожу, пробег 65 тысяч. можно считать её надёжной?
"отсутствие дсг" даже не знаю, плюс ли это уже) авто ДО 2013 года да, были проблемы у 7-ми ступок "сухих" (про мою 6-ти ступку "мокрую" и говорить то не чего. полёт отличный).
"стоимость запчастей" каких именно? у шкоды есть такая программа как "куланц", которая может тебе сэкономить дофига денег на замену запчасти. есть ли похожее у форда? сомневаюсь.
"наличие нормального турбомотора" эммм.. а чем ваговский турбомотор не угодил? 1.4 и 1.8. плохо едут? турбоямы или что?
"ломучее говно tsi" ну ну

Фокус лучше, но за 500 т.р. это будет 11-12 год. Как бы не молодая уже

[quote=100 грамм;46163770]Мизинцем рули крутяться[/quote] придурок... он даже не понимает что значит рулится или не рулится, про лёгкость руля несёт.... Блондинка тупая.

[quote=Витязь;46164169] Фокус лучше, но за 500 т.р. это будет 11-12 год. Как бы не молодая уже [/quote]просто автор пытается уговорить себя на рапид, так как на фокус сабжевый у него денег нет.

24-Спокойный >вступать в дискуссии не намерен, но блин, про куланц я все так скажу. Херня это на постномм масле. Все вагодрочеры дрочат на куланц пока не столкнутся с ним в живую, и оказывается то, что бы он заработал надо во первых, полностью обслуживаться у од с записсями в сервсную книжку и не проепать ни одного интервала и не одной плановой замены, что уже через годик вылется в такю копейку, что этот куланц в [filolog]хер[/filolog] бы не всрался. Во вторых нужно будет заполнить кучу бумаг, умолять диллера, а так же подождать с пол года согласований и возможно....возможно, но не факт что ваг сжалится над кубанским вагодрочером и поменяет ему дсг которая не проехала и сотки или тисиай, получивший задиры к такому же пробегу.

28-SAndrey > с вагодрочерами спорить- себя не уважать. Особая каста длбпов.

28-SAndrey > "полностью обслуживаться у од с записсями в сервсную книжку" всё верно, это необходимое условие.

"что уже через годик вылется в такю копейку" через годик вылетает в копеечку? т.е. замена масла, свечей, фильтра эта прям ппц как дорого в отличии от замены у ашота в гараже? сколько сэкономишь? 2-3-4 тысячи за целый год- это прям ппц как бьёт по карману? ну ну :)

" Во вторых нужно будет заполнить кучу бумаг, умолять диллера, а так же подождать с пол года согласований и возможно" скажи вот честно, ЛИЧНО ты сталкивался с куланцом? нет? кстати я тоже нет. НО! перечитал ВСЕ отзывы на дрому за октавии начиная с 2013 года. 3-4 человека столкнулись с этим куланцом и ни у кого проблем не было. и им не пришлось "умолять дилера", .т.к это замена производится не за счёт дилера, а за счёт завода. дилеру надо всего лишь отправить данные и всё.

про дсг, которая и "сотки не проехала" я уже выше писал. но если читать только буковки, а не вникать в написанное, то смысла не будет.

поэтому я повторю свой вопрос, у фокуса есть что то похожее на куланц от Шкоды?
и, как я понял, по остальным пунктам возражений нет?

27-non > поидурок обосраный тут ты)))

Опять эта сявка non-трек ведёт как шавка, у которой кость пытаются отнять)))
Убогая шавка, сколько раз ты уже тут обосралась))))

Опять эта сявка тупорылая non знатока корчит, гугля всякую хрень, и обсераясь по уши каждый раз!))

Они эту управляемость характеризуют по отзывам в гуглле по звёздочкам и лайкам, потом машут не понимая чем машут)))
А пальцем крутить - так это из давнего разговора с Чанским, когда возник этот вопрос про эту самую управляемость, искали чем же оперируют, говоря о управляемости. И в-основном, пальцем в небо попадают, говоря о управляемости, так что пальцем по-рулю хоть какая-то конкретика))
Но сявка-non постоянно обсерающая куда лез по своей тупости настолько тупорылая, что что ещё долго будет всасывать, пытаясь что-то нагуглить))

--
отделю от этой тупорылой сявки-non

[quote=Спокойный;46164477]замена масла, свечей, фильтра [/quote]
Так сам же пишешь что 65 т пробег. На таком пробеге только масла и фильтры. Далее будет интересней.

30-Спокойный >у корейцев нет куланца, но и коробасы/движки не летят. Про форды хз, но это к тому, что лучше бы ваг делал качественне свои тачки, и ни пришлось бы им куланц выдумывать, о котором другие не знают.

Зы. По стоимости з/ч ваг многих сделал. Конечно не вульва, но тоже дорого.

36-100 грамм > поживём- увидим
37-Lexx_093 > дсг с 2013 или с 2014 года переработана (7-ми ступенчатая), проблем с ней стало гораааздо меньше

Рапид скоростной ??? Аш смешно...

Как бывший владелец рапида 14 г. скажу.....
Летом продал на автомате комплектация почти полная 620 т. полностью целая,пробег 33 т., то что ты хочешь купить за 500, это будет уже убитая или с тёмной историей и т.п.
Экономия, у каждого своё понимание, но для рапида 1,6 11,5 по городу для меня это дофига, это реальный расход при моей спокойной езде. Для сравнения сейчас взял ноаха с 2 л., вот для него 11 по городу считаю нормальным.
А ещё мне сказали когда пробег был тыщ 25, жди сюрприз с жором масла тыщ с 50, сюрприз не застал себя долго ждать, и на 30 масло стало уходить, и как раз решил её продать......
По скорости, это табурет, я не гоняю, но даже для меня на трассе это какой то паравоз на угле, пока раскочегарится, уже тормозить надо, на обгонах раельно чувствовал какую-то неуверенность.
Ну вот как то так по рапиду