| 0
- 07.11.2018 - 20:30
|
Ларгусом доволен, но нужен более скоростной и экономичный авто на автомате, крайняк роботе, ибо жена как-бы механику игнорит. Бизнес-класс не тяну, старье в бизнесе не хочется, ибо бюджет всео до 500 т.р. Пожилых корейцев, типа Черато/Сид тожен е хочу - ну не нравится мне их рулежка-тележка. Остается Рапид 14 года АКПП и Фокус c роботом "Powershift". Что выбрать и такое ли "шит" этот робот-пауэршифт?
    | | |
| 41
- 09.11.2018 - 09:19
| Цитата:
| | |
| 42
- 09.11.2018 - 09:20
| Цитата:
Руль легко крутится, значит управляемость збсь. сцкнх-тупая блонди. БГГГ))) Кто такой чанский...Похоже такой же длбпп,если с таким идиотом общается | | |
| 43
- 09.11.2018 - 09:26
| Цитата:
| | |
| 44
- 09.11.2018 - 09:37
| Автор, возьми новую гранту на автомате, как раз уложишься в бюджет | | |
| 45
- 09.11.2018 - 10:14
| 43-non > тупорылая обезьяна, в жопу свою ролёжку засунь, - хоть такой параметр характеристик будет. | | |
| 46
- 09.11.2018 - 10:19
| Цитата:
| | |
| 47
- 09.11.2018 - 12:18
|
А че,думаете, Фокусу 1,6 125 л.с. и Рапид 1.6 110 л.с. сильно уступает? Держит 130 и нормуль. Думаю расход у обоих на этой скорости - 5-6 л. Ларгус на этой скорости гудит как самолет и расход доходит до 9 литров/100 км. Я понимаю, что Форд - более классная тачка чем Рапид, но меня смущает ПауэрШифт. На рабите классическая АКПП... | | |
| 48
- 09.11.2018 - 13:51
| Цитата:
| | |
| 49
- 09.11.2018 - 14:01
|
47-non > а он любитель был говорить про рулёжку, но когда уопнули этот вопрос, толькл лайки и звёздки в гугле по субъективным ощущениям, которые выставляют блондинки в том числе. Вот с некоторыми можно копнуть какой-то спорный вопрос, но... не с кальмаром))) | | |
| 50
- 09.11.2018 - 14:04
| Цитата:
| | |
| 51
- 09.11.2018 - 14:04
|
мне вообще автомобили форд импонируют.. шкода тоже на хорошем уровне, но вот форд как качеством себя зарекомендовали  а вот если ремонтировать, дорого будет и ту и ту делать.
| | |
| 52
- 09.11.2018 - 14:04
| Цитата:
| | |
| 53
- 09.11.2018 - 14:10
|
53-non > так же как и у тебя "рулежка" в понимании появилась, бггг Если диаолог был через форум, то через интернет и пытались разобрать что подразумевают говоря "рулёжка". И оказалось что просто закос под что-то умное, когда сказать нечего)) | | |
| 54
- 09.11.2018 - 15:05
| Цитата:
| | |
| 55
- 09.11.2018 - 15:15
| В этом бюджете с автоматом и хорошем реально состоянии, только кей кары. | | |
| 56
- 09.11.2018 - 15:48
| 55-AStrng > у меня коллега стоял перед таким же выбором, "шо брать до 500 тысяч". вначале фапал на Круз, потом передумал. потом взгляд упал на Рапида, но за 500 фиг что найдёшь... в итоге вроде как взял Поло. теперь пытаюсь узнать про цену, год выпуска и комплектацию. пока на связь не выходит)) в Москве нашёл | | |
| 57
- 09.11.2018 - 23:32
| Автор бери окташу . Форд дерьмо если в двух словах. Октавия 1.6 акпп или 1.8 на асине) 2012-2013 года) | | |
| 58
- 09.11.2018 - 23:34
| 54-AStrng >солярис /рио/ октавия/ джетта/ ( киа сид 550 где то 12- года) | | |
| 59
- 09.11.2018 - 23:35
| Я бы вообще с абхазскими номерами авто за эти деньги купил. Маджесту 4.3 или скайлайн 3.5 или краун 3.5)))) ну или на крайняк альфрада) [*****] эти фффффф | | |
| 60
- 10.11.2018 - 00:28
| 1.4 tsi 150 лс 220 тысяч проехал и живее всех живых, ну удивите фордодрочеры | | |
| 61
- 10.11.2018 - 04:51
| 57-GSR > октавию за 500 , тем более на автомате, тем более 2013 года нереально взять) уже и этот вариант смотрели, когда коллеге авто искали | | |
| 62
- 10.11.2018 - 09:07
|
О, тема про форд. Смотрю на новый эксплорер. Нравится внешне, зараза. Чо, брать- не брать? Никогда такие большие авто не пользовал. Удобно после Тигуана или буду страдать из-за неповоротливости? Все же 6акпп при массе... И правда что-ли расход в городе 13? Мне кажется, какое-то налюбилово и будет все 20 минимум | | |
| 63
- 10.11.2018 - 09:10
| Короче, все норм кроссы ок 4.7 метра плавно утекли под 4 млн - xc60, x3 и проч. Даж уж на кодьяк заглядываюсь в максималке, чтобы allspace тигу не ждать, а тут форд огромный за немногим большие деньги. Чо делать? | | |
| 64
- 10.11.2018 - 09:12
| Рулёжка важна, но форд как раз это и умеет | | |
| 65
- 10.11.2018 - 09:34
| Цитата:
длбппблтЪ | | |
| 66
- 10.11.2018 - 09:35
| Цитата:
| | |
| 67
- 10.11.2018 - 10:13
| Мужики, еще раз: денег 450-500 т.р.. Обязательно АКПП , робот на крайняк,не старше 2013 г. Ничего, если честно, кроме полуседана/рапида не вижу... | | |
| 68
- 10.11.2018 - 10:16
| Цитата:
| | |
| 69
- 10.11.2018 - 10:17
| 67-AStrng >скажи, ты цены мониторил на Рапид? за 500 на автомате не найдёшь. а если и подвернётся экземпляр, то он в такой бедной комплектации, что самому садиться противно будет. ещё и с пробегом за 100к | | |
| 70
- 10.11.2018 - 11:04
| По ФФ3 скажу так: у меня универсал 2012 г., 1.6, 125 л.с., пауэр-шифт, брал новым в салоне. У жены Киа Рио 2016 г. на автомате, могу с ним сравнивать. Фокус конечно лучше во всем по ощущениям, в Киа сидишь как в консервной банке, ощущается дешевле, много шумов, всё дубовое, двери тоненькие, на скорости страшновато становится, в то время как фокус явно выше классом даже по ощущениям, скорость на трассе незаметна, гораздо тише, управляется лучше как в городе так и на трассе. По пауэр-шифту: в первые 3-4 года были проблемы, да, прошивку менял у дилера несколько раз, ибо дергался. Аккурат по истечении гарантии полетел блок управления коробкой, новый вышел в 15 т.р. С тех пор вроде всё ок. По удобству ощущается как автомат, расход в городе 10-11 л., на трассе 6-7. Как-то так. | | |
| 71
- 10.11.2018 - 11:29
| Форд, я так понимаю, много технически сложнее рапида/полоседана, задняя многорычажка или в зависимости от комплектации? Блок цилиндров - алюминиевый сплав, а на немцах - чугунина. Че-то боюсь я попасть на бабки с этим фокусом... | | |
| 72
- 10.11.2018 - 12:03
| 66-TREK > почему? | | |
| 73
- 10.11.2018 - 12:07
| 70-HellRider > на фордовском роботе нужно на s режиме ездить - будет меньше жрать сцепление. Если ещё не попадал - молодец, я на каждом из двух ff3 попал )) один раз робот в пробке перед джубгинской развилкой перегрелся и машина ехать оказалась, в общем, 20 минут стоял на обочине, более дубильный случай был только на bmw, которая умудрилась перегреться до 125 гр на перевале, где Молдовановка. Это при пробеге 50тыр и относительно чистом радиаторе | | |
| 74
- 10.11.2018 - 12:38
| 73-k0t >у мерса так воздушится акпп в системе ее охлаждения.из-за страной трубочки с клапаном.Чуть забивается и понеслась.Вентилятор ревет как бешеный.Первый признак перегрева акпп.хотя двигателя температура в норме.уже в след модели эту проблему узнают и меняют контур трубочек.на более совершенный.Я лично переделывал.бмв тоже такой ерундой страдает. | | |
| 75
- 10.11.2018 - 12:45
| ну вот, а хлопцы выше утверждали, что только у ВАГа проблемы... а оказывается и у форда бывает | | |
| 76
- 10.11.2018 - 15:51
| Цитата:
Как бы немцы давно делают с люминия, даже древние мерсы | | |
| 77
- 10.11.2018 - 16:51
| 61-Спокойный >ну 2012 года. Плюс минус 50 тр хор варианты модно по рф найти | | |
| 78
- 10.11.2018 - 16:52
| 64-k0t >та на х он нужен... | | |
| 79
- 10.11.2018 - 16:56
| 77-GSR > ну в 13 году рестайлинг появился) поэтому я и пишу, что 2013 года фиг чо найдёшь из Октавии в кузове А7 | | |
| 80
- 10.11.2018 - 17:23
| Цитата:
| |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
