| 0
- 17.04.2012 - 21:21
|
вот вам профильная тема))) короче есть древняя нива зажигание контактное т.е без комутатора, вобщем с катушки искра есть в контакте трамблера есть, крышку, бегунок, контакт, и какую-то байду (похожа на бочонок) поменял , б...я на свечах искры нет... че делать, где копать?
    | | |
| 1
- 17.04.2012 - 21:22
| у меня на даче.. | | |
| 2
- 17.04.2012 - 21:23
| свечи такие ж древние ? бронепровода ? м ? | | |
| 3
- 17.04.2012 - 21:23
| ты почти сам ответил на свой вопрос) | | |
| 4
- 17.04.2012 - 21:23
| А если серьезно, то к электрику... А то наладились эксрасенсов искать?! | | |
| 5
- 17.04.2012 - 21:29
| да какой электрик нет времени на нее свечи нормальные провода тоже, если с катушки одеть провод на свечу мотор хватает. | | |
| 6
- 17.04.2012 - 21:29
| 0-Кашара > Контактная система зажигания очень примитивная. Найти причину отсутствия искры на свечах (тем более ее совсем нет) минутное дело, причем для этого не надо совсем никаких инструментов. Попробуй все с самого начала. Не факт, что те детали которые ты поменял (крышка или особенно "бегунок") нормальные. | | |
| 7
- 17.04.2012 - 21:37
| Цитата:
2. на контакте внутри трамблера искорка есть 3. а вот на выходе с бегунка ее нет... | | |
| 8
- 17.04.2012 - 21:37
| 0-Кашара > На крышке проверь состояние и вообще наличие подпружиненного контактного уголька. А бегунок на пробой элементарно проверить следующим образом - снять крышку, включить зажигание, затем поднести центральный провод (лучше пассатижами с изоляционными ручками) к центральному контакту бегунка на пару миллиметров, и отверткой размыкать и замыкать контакты. Если бегунок пробит, то проскочит искра. Если с этим все в порядке, то тогда смотреть резистор в "бегунке". | | |
| 9
- 17.04.2012 - 21:38
| 7-Кашара > Интересно, а как ты определил, что "на выходе с бегунка ее нет..." ? | | |
| 10
- 17.04.2012 - 21:39
| Цитата:
| | |
| 11
- 17.04.2012 - 21:41
| 10-Кашара > Значит, что-то ты не так делаешь либо что-то не договариваешь. | | |
| 12
- 17.04.2012 - 21:42
| и резистор тож новый... блин надо завести эту коломагу | | |
| 13
- 17.04.2012 - 21:48
| 12-Кашара > Выпей бутылочку пива чтобы успокоиться и попробуй тщательно проверить снова крышку и бегунок. Иного просто быть не может. Врядли в этом виноваты высоковольтные провода(тем более все четыре одновременно). | | |
| 14
- 17.04.2012 - 21:50
| пива выпил я понимаю что система наипростейшая ну если все так просто было я бы не создал тут темы... ну мистика какая то))) | | |
| 15
- 17.04.2012 - 21:51
| крышки две поменял контакты чистил бегунки менял резистор менял катушку менял.... | | |
| 16
- 17.04.2012 - 22:04
| 15-Кашара > Контакты в этом случае совершенно не причем. А так,я же заостряю твое внимание именно на проверку "бегунка" на пробой, и целостность его резистора. А ты все твердишь и твердишь что менял на якобы новый. А в действительности не исключено, что новая деталь запросто может быть некондиционной. | | |
| 17
- 17.04.2012 - 22:16
| Цитата:
| | |
| 18
- 17.04.2012 - 22:27
| 17-Кашара >будешь в магазине возьми конденсатор трамплера фирмы Бош(в желтой коробке) и замени его. В комплекте лучше замени и контакты. При замене проверь плетёнку массы с подшипника на корпус на наличие обрыва. В 24 Часа Детали такие конденсаторы были. Другие не ставь, ибо голимый китай и гамно ещё то. | | |
| 19
- 17.04.2012 - 22:28
| Даня с лехуса пересел на нивку? | | |
| 20
- 17.04.2012 - 22:30
| Salionov нет просто надо отвезти мангал на дачу ну не на лехус же я его положу... | | |
| 21
- 17.04.2012 - 22:31
| 17-Кашара > Хочешь покупать еще одну деталь, не будучи до конца уверенным, что дело именно в ней, дело конечно твое. Но замечу к слову, что у меня лет 15 назад был случай (еще на ВАЗ 21013) когда пропала искра, как выяснилось из-за пробоя "бегунка" и купить новый в тот момент было негде, так я просто вышел из положения, подложив под него несколько слоев полиэтилена от обычного кулька и спокойно доехал до дома. | | |
| 22
- 17.04.2012 - 22:31
| Цитата:
я начинаю догадываться что те новые детальки которые я купил могут просто оказатся нерабочими.... | | |
| 23
- 17.04.2012 - 22:35
| сегодня только бош работает без проблем, а другие кондеры на удачу. Бывает до угла авто доезжает, а бывает один запуск и через несколько секунд уже контакты подгорают. При этом появляется на контактной группе белесоватый налёт по окружности, но его трудновато без опыта заметить | | |
| 24
- 17.04.2012 - 22:37
| от же ж мажор! Что б мангал перевезти нивку купил) | | |
| 25
- 17.04.2012 - 22:37
| контакты можно брать фирмы Беру | | |
| 26
- 17.04.2012 - 22:43
| 22-Кашара > Сейчас тебе насоветуют полмашины поменять. Если искра на центральном проводе есть и хорошая, то советы по замене конденсатора, контактов, как и проверку провода на "массу" это от лукавого. Хуже конечно не будет, но вот лучше - точно нет, т . к. к твоей проблеме это не имеет никакого отношения. | | |
| 27
- 17.04.2012 - 22:43
| Цитата:
| | |
| 28
- 17.04.2012 - 22:50
| контакты пойдут, а кондер замени. | | |
| 29
- 17.04.2012 - 23:03
| когда конденсатор теряет емкость, подгорают контакты и теряеся мощность искры. Поэтому разрыв между бегунком и крышкой пробить такая искра не может. Понял причем? | | |
| 30
- 17.04.2012 - 23:06
| могу предположить что автор неправльно поставил контакты и конденсатор, мог всё посадить на корпус. | | |
| 31
- 17.04.2012 - 23:16
| я че вообще деревянный | | |
| 32
- 17.04.2012 - 23:22
| на центральном проводе искра должна легко и уверенно пробивать зазор около 10-15 мм, тогда можно сказать, что мощности искры достаточно | | |
| 33
- 18.04.2012 - 06:35
| попытатся завести с толкача.если заведется то возможно стартер на себя дохера берет и на зажигание уже не хватает напруги | | |
| 34
- 18.04.2012 - 06:44
|
Меня всегда удивляло сумасшедшее,даже какое-то самоотверженное стремление ЗаРулевцев ковыряться в своих машинах... Вот мы видим яркий пример - владелец Лексуса,занятой человек,даже к мастерам некогда машину сгонять(ясен пень,серьезная,ответственная работа) - а в Ниве своей ковыряется часами,бегает в магазин за запчастями(доставку не заказывает) и находит при этом время висеть на форуме,обсуждая копеешную неисправность. Удивительные люди )) | | |
| 35
- 18.04.2012 - 06:47
| 37-ТВАРЬ >а че предлагаешь?) на кукан к лексусу и тянуть через пол города к слесарям?) я недавно тоже молодость тряхнул) завел соседскую копейку) просто ради спортивного интереса) | | |
| 36
- 18.04.2012 - 06:51
|
38-Баркас >А что - электрик на Ниву такая проблема? ))) Мне кажется,можно на любых 4-х кварталах найти) Делов-то - завести машину... | | |
| 37
- 18.04.2012 - 06:58
| 39-ТВАРЬ >да не в этом дело. там все просто. я бы тоже сам ковырял | | |
| 38
- 18.04.2012 - 09:15
| сегодня акум к вечеру зарядится опять буду колдовать... | | |
| 39
- 18.04.2012 - 09:39
| О! Вопрос патеме на! Где внашем колхозе проверить ВВ провода на работоспособность и пробиваемость? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
