рекорд работы АКБ.
 

Варта,80А.10 лет.И еще не умер.А у вас?

Из хороших встречаю часто такие:
Delkor часто около 7 лет, Varta около 8 лет, бывает и 10

Вчера менял акб на киа сид, прожила варта 8 лет, На Хундай IX35 делкор прожил 7 лет

Есть много хороших марок, но люди часто покупают (экономя) дешёвые акб сомнительного названия, эти дешёвые акб долго не живут, и потом эти люди и распространяют слухи, что аккумуляторы долго не живут и не бывает качественных акб

Да и про Варту вашу хваленую уже давно распространяют слухи, что она говно. И небезосновательно.

4-Savage > ага, особенно, когда машина 2 месяца на стоянке простоит. Но и варта конечно же не панацея

если быть объективным - срок службы АКБ напрямую зависит от качества работы реле регулятора генератора и режима эксплуатации авто...

0-BIA >Тебе верить значить перестать самого себя человеком считать.
У тебя все [b]САМОЕ НАИЛУЧШЕЕ[/b] даже котел меньше всех газа потребляет.

[quote=BIA;47987348]Купил андроид в машину.[/quote]

У тебя даже такое есть))))))))
Полное невежество и безграмотность Пашковская))))))

7-Мухомор >приезжай.я тебе этот АКБ подарю .он реально заводит машину.без проблем .[u][/u]

Какой там ник у тебя был до этого? прогнозирую скорый бан.

мутла красный корпус 8 лет .трижды в ноль.
последний мутла серебристый и до 3-х не дотянул. одна банка весь акб загубила.

3 года и перед 4-ой зимой менять,это я за 20 лет усвоил. Мне рекорды не нужны. Я должен в любой день, хоть через два месяца простоя,завести и поехать.

[quote=АкваКубань;48019792]3 года и перед 4-ой зимой[/quote]

Все верно так оно фактически и есть
Это у брехунов типа BIA все десятилетиями работает
А реально АКБ нормально [b]3 года нормальной эксплуатации [/b]больше не потянет

Фурукава япан, 10 лет,потом начала померать

0-BIA >Варта 45 А/Ч три года и в утиль. И так два раза. Теперь стоит Супернова, Япония. В отличии от Варты, вообще не требует подзарядки, даже после нескольких дней стоянки.

На форде родной заводской 8 лет прожил. Может дольше, я об этом уже не знаю. А отчего он может испортиться во время стоянки? В бесперебойниках батарея может храниться 3 месяца, потом надо заряжать. От месяца стоянки что с ним сделается-то?

Не, ну речь в шапке темы шла про рекорд?
Рекорд 10-летний был сделан вроде Вартой.
И у меня сложилось мнение что автор вовсе не призывал никого к такому длительному использованию АКБ, лишь заявил о своём "рекорде Гиннеса" :-)
Нечасто, но попадались в практике АКБ-долгожители.
7-8 лет.
Но 10 лет - это редкий случай, пожалуй.

[quote=Rat;48020253]От месяца стоянки что с ним сделается-то?[/quote]

В разных машинах ток утечки разный.
Некоторые(BMW, к примеру 760L) очень даже "жрёт" во время длительной стоянки - порядка 270мА.
Да ещё и "засыпают" оооооочень постепенно - около получаса времени.

16-kawi >прикинь и еще живой до сих пор.Только воля случая заставила поменять.Другой вопрос-Варты нынешние и прошлые такие же качественные? Я вот в последнее время часто слышал,что качество уже не то.

Уже пятый год стоит Делкор 65 Ач проблем нет, раз в год профилактических целях снимаю на подзарядку. В этом году в честь изоляции машина простояла в гараже месяц, завелась без проблем.

[quote=Конь германский;48020089] 0-BIA >Варта 45 А/Ч три года и в утиль. И так два раза. Теперь стоит Супернова, Япония. В отличии от Варты, вообще не требует подзарядки, даже после нескольких дней стоянки. [/quote]

По всем отзывам супернова афигенный АКБ да еще и обслуживаемый хочу после Делькора его поставить.

У меня в этом году летом во время пропускной системы умер аккумулятор, эксплуатировавшийся с осени 2007-го года. Замкнула одна банка, напряжение упало до 10.5 вольт. Зарядил, через два дня опять 10.5. При этом тяжело, но двигатель заводится. Пришлось аккумулятор заменить(((. Покупал за 1600-1800 рублей, не обслуживаемый Hankook, 45 а/ч. Немного не дотянул до 13 лет в эксплуатации.

Нашёл фотку его от 17.04.2019 с параметрами теста: soh-62% 285a, r=9.56mOm, soc 98% 12.96v, рекомендация ЗАМЕНИТЬ, что я и сделал этим летом.

[img]http://pixs.ru/images/2020/11/28/QIP-Shot---Screen-537.png[/img]
это скрин фото для сомневающихся

[quote=Конь германский;48020089] 0-BIA >Варта 45 А/Ч три года и в утиль. И так два раза. Теперь стоит Супернова, Япония. В отличии от Варты, вообще не требует подзарядки, даже после нескольких дней стоянки. [/quote]Это все ерунда. У меня стоит блэк хорс, так после пяти дней стоянки приходится ее сначала чуточку разрядить на магнитолу, чтобы избыточным напряжением стартер не разнесло.

[quote=2002happy;48020805]это скрин фото для сомневающихся[/quote]

А никто и не сомневался.
Этот тестер может ещё и пульсации замерять.
Не припомнишь значение Ripple(пульсации)?

Варта блю динамик 7 лет. По тестам одного известного автожурнала лет 6 назад лучшие были варта и бош. Может чего поменялось уже?

пульсации замеряются в режиме проверки генератора при работающем моторе при максимальной нагрузке на генератор

Если при работающем моторе на холостых наблюдается на лампах еле заметное мерцание
Пора проверять диодный мост?

27-Апекс >сегодня мне нравятся АКОМы. Экспресс тесты показывают большой запас по току, как будто активной массы вместо шестидесятки наложили на все 70. Производитель является поставщиком конвейера, возможно страхуется, чтобы не потерять гарантированный рынок сбыта в это непростое время. Другие, которые мною проверялись в магазине не додавали заявленные характеристики по току отдачи, в том числе и варты и бош и эксайды, а аккумуляторы самые дешевые так это вообще хлам, год работают и мрут, чисто базарный вариант для перекупа, для себя это деньги на ветер. Очень интересные результаты для себя увидел, когда взвесил аккумуляторы после слива из них кислоты и сразу видно соотношение в весе кислоты и активной массы. У хороших аккумуляторов с большими заявленными токами кислоты обычно немного, а с малыми токами наоборот, большую часть объема аккумулятора занимает кислота.

29-Boorman >такое мерцание может быть от старой проводки, из за большого переходного сопротивления между проводом и клеммами разъемов. В свое время на ваз 2106 меняли по очереди все подряд по желанию клиента, реле регулятор, генератор, ставили доп реле по питанию на реле зарядки, а победили зпменив проводку на новую, моторного отсека с блоком предохранителей.

[quote=Rat;48020253] А отчего он может испортиться во время стоянки? В бесперебойниках батарея может храниться 3 месяца, потом надо заряжать. От месяца стоянки что с ним сделается-то? [/quote]

А от того разрядится, что у автомобиля в состоянии покоя есть утечка тока. В идеале она 0,06-0,09 ампер (бывает часто больше). Умножь это на месяц и получишь утечку в 64А, т.е. акб 60Ач в ноль. При длительной стоянке акб желательно отключить от автомобиля.

Bosch десять лет на Audi. Потом резко умер за три дня.

[quote=Апекс;48022554]По тестам одного известного автожурнала лет 6 назад лучшие были варта и бош[/quote]Чё ж тогда мне так не везло с Вартами? П. 14
Скажу сразу, зарядку мерял. Все в норме. На холостых, с включенным светом то ли 14, то ли 14,5 В. Сейчас уже не помню.

[quote=Конь германский;48023291]Чё ж тогда мне так не везло с Вартами?[/quote]
А это как с вагами, у кого-то с новья масло жрёт да турбины с дсг ломаются, а у кого-то годами ездит и в ус не дует

Как то залез в старый джип, который несколько лет гнил на задворках нашего автосервиса, и обнаружил в нем аккумулятор, чтоб не соврать лет 10 ему было точно. Вытащил его, и для интереса залил воды и поставил на зарядку малым током. Через пару недель он вполне уверенно запускал ВАЗ-2115, с которым мы его и продали

Варта 2 года ШНива и после 1,5 года на 99-ке сдох собака... Но разряд с забытыми габаритами пару раз получал. Ожидали лучшего.
ТИТАН 60 (3500р)- 3 года в октябре стукнуло, полет нормальный. Более того пару раз авто стояла, еле завел и третий раз пришлось заряжать.

[quote=CBR;48023560]разряд с забытыми габаритами пару раз получал. Ожидали лучшего.[/quote]От кальциевых батарей после глубокого разряда ожидать лучшего, чем от сурьмяных?

[quote=DENИС DDR;48022729]При длительной стоянке акб желательно отключить от автомобиля.[/quote]При летних температурах у батареи сохраняется внутренний саморазряд. Это зимой можно полгода не заряжать, но клеммы отключить и поверхность протереть насухо.

Долгожители в АКБ в основном, которые идут с завода! С магазина основная масса 3-4 года уже хорошо. Надеюсь мой нынешний побьет все рекорды-LTO, пока два года, ток выдал в прошлом феврале при 0 градусов 920А!!!