[img]https://a.radikal.ru/a30/2012/20/39db888dc780.jpg[/img]

[quote=Ёперный Театр;48032886]В некоторых авто стандартная магнитола помимо основного назначения - музыку воспроизводить и видео - выполняет массу других функций, связанных с другими стандартными системами авто, вплоть до систем охраны.[/quote]
[b]Станислав Лем.[/b] Конкуренция двух крупных производителей стиральных машин приводит к созданию бытовой техники со все более причудливыми функциями, удовлетворяющими разнообразным и не всегда законным запросам покупателей. Оснащенные развитым встроенным интеллектом, стиральные машины в конце концов потребовали для себя конституционные права!

[quote=Ёперный Театр;48032917]Немного подумал, покурил сигаретку и решил продемонстрировать на примере свои слова. На фото ниже автомобиль 2021г.в. Их партия лишь скоро будет предоставлена широкой публике, хотя это конкретное фото - из Краснодара(почти).[/quote]

Дело в том, что на примере КИА 2021 года(фотографии были сделаны вчера) хотел лишь донести, что на таких авто ещё попробуй, сняв магнитолу, умудриться что нибудь вместо неё втулить.
А вот первый конкретный опыт получил в далёких 90-х, конкретно на BMW - для ремонта магнитолы пришлось её на некоторое время демонтировать.
Перестали плавно гаснуть плафоны в салоне. отказала штатная сигнализация, на приборной панели появились артефакты.
Да, про приборную панель.
Много лет назад перематывал их частенько.
И попалась(не припомню уж, кажись MAZDA 3 или MITSUBISHI COLT), с приборкой которой затянулся процесс.
Обычно минут 20 или ненамного больше, а тут растянулось на 2 дня.
Клиент попался с пониманием, да и деваться особо было некуда ему, договорились, что до завтрашнего дня поездит без приборки.
А через неё, ну прям как в отечественной классике, кто бы мог подумать - цепь зарядки АКБ была реализована.
А ему в ночь ехать с фарами да в соседний город.
Батарейка то и села, разумеется.
Это к тому, что взаимосвязь узлов и систем в авто всегда надо учитывать.

[quote=Ёперный Театр;48033972]Это к тому, что взаимосвязь узлов и систем в авто всегда надо учитывать.[/quote]Ну и нахер не нужны такие фокусы. Скоро, блин, дизель без магнитолы не сможет молотить. Развели тут импедансы!

[quote=Оцохидо Тракатора;48034037]Развели тут импедансы![/quote]

Нам только дай волю - и гистерезисы не только разведём, но и заполним ими всё и вся...

[quote=Оцохидо Тракатора;48023692] Цитата: Сообщение от CBR разряд с забытыми габаритами пару раз получал. Ожидали лучшего. От кальциевых батарей после глубокого разряда ожидать лучшего, чем от сурьмяных? [/quote]
мутла серая на 99 - десяток, наверное разрядов до толкача и пяток до ваще нуля - 4 года с окпейками прожила, респект туркам.

Варта 75 АМч и Мутлу 75 АМч,на машине Опель Монтерей 3.1 TD отходили 7 лет! Машину продал с ними!!!

87-Sip2005 >А зачем там две батарейки? И шо такое АМч - ампер помноженный на моточас?

Есть внедорожники у кот. 2 АКБ в штате. У грузовых 2 Акб соединяются последовательно (24В). Ампер-часы это показатель емкости Акб. Т.е. Количество часов разряда Акб током силой 1А.

Слово "моточас" скорее применимо к ДВС.

89-Апекс >ух ты, а я то думал что:Аккумуляторы проверяют нагрузкой с током, равным 1/10 и 1/20 его емкости. Это еще называется 10-часовым разрядом и 20-часовым разрядами. В первом случае определяют работоспособность АКБ для запуска двигателей внутреннего сгорания. Во втором случае — реальную полную емкость батареи.

Тут все подробно расписано:[url]http://docs.cntd.ru/document/1200071297[/url]

Проверяют нагрузочной вилкой ещё. Я не про проверку а про показатель емкости. И вообще не тебе отвечал.