81-SoVA> Признаться, я сам никогда не заморачивался по поводу вкл/выкл фар на расход топлива, но факты упрямая вещь, а за год может набежать немаленькая сумма. А когда народ обсуждает расход авто в городе, то учитывать нужно всякие мелочи, даже такие, которые влияют на + 10%-15% к расходу. 8)

82-gen > а если выключить фары и включить ДХО - как изменится расход? :)

83-SoVA> Что, правда не знаешь? 8))
У меня, например, по штату не были предусмотрены ДХО, "колхозил" сам, но не по причине экономии топлива, а так - скорее от скуки по паяльнику(знал бы во что влезаю...). Если интересно: сделал ДХО из дальнего вполнакала, включаются автоматом.

83-SoVA >полбака на сотню.бгг

85-BIA > возьму с ГБО и ДХО - буду ездить бесплатно и стебать Смайла :)))

На всяком поездил, всякое повидал, всякое слышал, но вот это "Сейчас на 75 дохлых лошадях от рено, раскручивая частенько до 5 тыс оборотов, имею расход 8л на сотню чисто городской стоямбы" - полный чёс.

87-099 >+1
Бряхня. На дизиле до 2.0 такое ещо возможно, но на бензинке...

87-099 > ну, может он в этой стоямбе просто крутит двиг до 5 тыщ, стоя на месте: на 75 задохликах вполне возможен такой расход :)

89-SoVA > может, он в городских пробках при стоябе пиписькой крутит? 5 тыс. оборотов. Вполне возможно.

Для молодого наездника.

Реальный на рио 1.6 акпп у меня лично такой:
Трасса 6.3
Город не более 11

Солярис 1,6 6АКПП - трасса 6-7,5 (минимум который видел - 5,2). Город в среднем 10,5-11,5. Если тошнить то в 10 укладывается.

93-Spector >солярис и рио одно и тоже)) поэтому и расход одинаковый бгг

90-Gorky > чем только люди в пробках не занимаются... :) Я вот на ЗР пишу частенько ))

По 40 лет сегодня расстояные 5км ехал 44 минуты, перед выездом сбросил БК, расход к концу пути [b]16л!!!!!!![/b], Приора. Третью ни разу не включил. Вторую пару раз.

О каких замерах можно говорить. Эта машина в других районах в 10-12л укладывается.

[quote=Spector;41593961]Солярис 1,6 6АКПП - трасса 6[/quote]
Мы такой Солярис по городу в 6.8л укладывали. Скорость до 50-60, плавные разгоны, на красный свет главное не попадать. Но это очень сложно из-за светофоров, на каждом расход растет. Минут 30 держались, потом плюнули, это не езда.

96. Чисто город пробки стоямба 9.3-9.5 приро по бортовику при езде на газу, по трассе если тошнить 100кмч 4.4 литра, прошивка не родная, выкинул катализатор вместе с двумя лямдами

А как вы на трассе расход мерите? Обнуляете компьютер и потом накатом едете, что-ли? Или выезжаете за город и честно ждете, пока расход опустится.

[quote=Marr;41596297]Обнуляете компьютер или ждете пока расход опустится?[/quote]
Если обнулять - будет точнее. Некоторые по полгода не обнуляют. Но как тогда узнать расход с бака.

Не читая. Когда средняя скорость по конкретным пробкам не более 11 км/ч, то и расход до 13 доходит. Когда средняя около 25 км/ч, то расход не выше 8. По трассе, если не быстрее 120 км/ч, то 5,5. Минимум на трассе видел 4,5. 1,4 99 л.с., робот, с климатом.

[quote=gen;41584437]Серьезней только давление в шинах. -0.1 атм = +1 л/100км (по разным источникам) 8)).[/quote]
Бггцсх ))) Это значит, что к примеру при давлении в колесах 2,4 норма будет расход к примеру 7,0 л/100 км а при давлении +3,2 уже излишки бенза выдавливать из бака начнет ??? ))))

[quote=зе Рокке Пальбоа;41596790] Цитата: Сообщение от Marr Обнуляете компьютер или ждете пока расход опустится? Если обнулять - будет точнее. Некоторые по полгода не обнуляют. Но как тогда узнать расход с бака. [/quote]
Если с "мозгами" не играться, то обнуление раз в год - 1 января. Если что-то там, то раз в полгода, на плановом ТО.
Расход с бака - текущие показания суточного одометра, текущие показания счётчика израсходованных литров. Следующая заправка - текущие показания суточного одометра, текущие показания счётчика израсходованных литров. Потом чистая математика, с учётом максимально возможного расхода и с учётом минимально возможного расхода. Конечно, не совсем точно, погрешность в районе 0,4 л. на сотню.
Двиг 1,4, 89 лысы.
Скорость по трассе - 100-109 км/ч, ибо не люблю попрошаек с фразой "Ну что же Вы, как Вам не стыдно нарушать?!"
Со старыми "мозгами", с новья, сток - среднегодовой расход был 7,1 л на сотню.
Новые мозги, стоковая, заводская прошивка сизменениями под кондиционер - весь прошлый год - 7,4 л.
В этом году промыт движок + промыты форсунки, с начала года - 7,3 л., падает с "зимних" 7,9 л.
Абсолютный рекорд на этом авто с этим двигателем на старых мозгах - Краснодар-Геленджик-Краснодар, начало июня, через Джубгу - 4,98 л. на сотню. Кондиционер включён ~ половину пути(комп сбрасывался на заправке ГПН на КМР). Но там всё понятно, приличное расстояние проходится накатом на принудительном ХХ.

[quote=gen;41584437]Серьезней только давление в шинах. -0.1 атм = +1 л/100км (по разным источникам) [/quote]
Выдумки.
0.5 атм дают лишь 5% расхода в диапазоне 1.5-2.0атм. Выше 2.2атм разница идёт на 1%.

А вот потери в комфорте от перекачки шин очень значительные.

у меня все-таки вопрос, зачем и как раскручивать до 5 тыщ оборотов?
ну и рио по городу, а на рено за город?
извращенец)

[quote=gen;41584437]Серьезней только давление в шинах. -0.1 атм = +1 л/100км (по разным источникам) 8)). [/quote]
Вот почитай
[url]https://www.drive2.ru/b/1925027/[/url]

Давление 2.3 - расход 8.8л, торм.путь 40.3м
Давление 2.8 - расход 8.6л, торм.путь 40.4м
Давление 1.8 - расход 9.5л, торм.путь 39.4м

От себя добавлю, разница в комфорте при 2.5 и 2.0 колосальная, 2.0 намного комфортнее и является нормальным давлением для высокого профиля. А жесткий низкий профиль перекачивают посильнее, чтобы боковину не рубануть на кочках. Из мало комфорта делают еще меньше, на кой такие колеса дял города не понянтно.

[quote=кицунэ;41598531]зачем и как раскручивать до 5 тыщ оборотов?[/quote]
10-20 минут по трассе при 6000rpm очищают даже выхлопную трубу в самом её конце. А также свечи, клапаны, дно поршня и кольца. Очень легко проверить, попробуй.
Главное не ссы, как ссут пол города.
Авторевю 10ткм проехало при 6000rpm на 8-ми Форд Фокусах. В масле и фильтре следов износа колец (хромовое покрытие) НЕ НАЙДЕНО.

106-зе Рокке Пальбоа >по трассе - это один вопрос
в городе, в пробках - это другой

У жены гетц 1,4 на автомате - меньше 10 не показывает. 10,5-11,5

[quote=кицунэ;41598531] у меня все-таки вопрос, зачем и как раскручивать до 5 тыщ оборотов? ну и рио по городу, а на рено за город? извращенец) [/quote]
А ты думаешь что если кататься 2 тыщи оборотов, то машину передашь детям и внукам без следов износа? Я вот если в городе стою первый на светофоре, то тоже люблю нажать на газ. Несколько секунд, разогнался до 80 и еду потом спокойно. Понятно, что весь день по пробкам ты так не прокатаешься. Но может в общей сложности пару минут в день на отсечке можно прокатиться :-)

[quote=кицунэ;41598602]в городе, в пробках - это другой [/quote]
В городе влияют мотор-часы - это сколько ваш мотор проработал стоя на месте. Час настоял на месте за неделю - плюс 1л к расходу. Два часа - плюс 2 литра. А также каждое трогание с места до 30-40литров мгновенный расход.

Кстати, на сонате своей накачал не 2,2 как надо а 2,4/2,5. Резина новая мягкая, подвеска мягкая сама по себе. Ездить стало не менее комфортнее, а иногда даже приятно из-за более лучшего разгона и особенно качения. Расход стал снижатся по ощущением литра на 2 не меньше (был 14-15 - сейчас примерно 11,5-12).

109-masterr_ >нажать на газ, это 3-4 тыщи оборотов
я хз, у меня к 5 подходило на одной из машин, как раз когда коробка наворачиться начала)

106-зе Рокке Пальбоа > иппонуца, по трассе на 6 тыс. - это с какой скоростью и где валить, чтоб еще и на радары, такому красивому, не попасть? Помнится, на Лаче 1.6 у меня 3.5 тыщи было на 120-130 км/ч (точно не скажу уже), на 140 (пробовал пару раз на Восточном и Южном обходах) приближалось к 4 тыс. Сколько надо валить на тачке с пихлом хотя бы 1.8-2 л, чтобы раскрутить до 6 тысяч - 180?

[quote=кицунэ;41598656] 109-masterr_ >нажать на газ, это 3-4 тыщи оборотов я хз, у меня к 5 подходило на одной из машин, как раз когда коробка наворачиться начала) [/quote]

У всех разные понятия газа. На вариаторе или механике будет на максимальных оборотах или около того при полностью нажатой педали газа.

113-SoVA >включаешь вторую передачу и едешь 100 км/ч на любой трассе

Город 9-10л, трасса 12-14 л. Бугог.
Как вы ездите%)?

[quote=АркадийВ;41599162] Город 9-10л, трасса 12-14 л[/quote]
ШТА? О_о

115-masterr_ > а "ракету" когда включать?

114-masterr_ >возможно. у меня автомат
черт меня дернул посмотреть расход топлива на моей киа) 10,4
но правда, у меня про сид и 1,6

[quote=SoVA;41598963] 106-зе Рокке Пальбоа > иппонуца, по трассе на 6 тыс. - это с какой скоростью и где валить, чтоб еще и на радары, такому красивому, не попасть? Помнится, на Лаче 1.6 у меня 3.5 тыщи было на 120-130 км/ч (точно не скажу уже), на 140 (пробовал пару раз на Восточном и Южном обходах) приближалось к 4 тыс. Сколько надо валить на тачке с пихлом хотя бы 1.8-2 л, чтобы раскрутить до 6 тысяч - 180? [/quote]а скока на них крутить надо? 1.5-2.0 т.об так это не дизел

[quote=SoVA;41599297]а "ракету" когда включать?[/quote] У меня один раз была русская машина газ 3110. Так вот там реально после 3000 оборотов был отстой. А потом прикупил ниссан. Так я любил на нем на автомате поставить 2 скорость и придаваить 100-110. Никакого лишнего шума, вибрации и т.д. вплоть до отсечки. Приятно кататься, мотор отлично крутился. Так что комфортные обороты от движка зависят.

119-Арбидол > хз, у меня не такой уж большой опыт владения, но альмера 1.8 выдавала 100 км/ч примерно на 2500