Реальный отзывы владельцев Приора.
 

Доброе утро, хомячки.
Подскажите.
Лучше ли приора норма 1.6 МТ 98 л/с от приоры люкс 1,6 МТ 106 л/с ведь они одинаково развивают скорость в 183 км/ч. и какой расход?

На низах тяга лучше.

106 кабыл новый 127 мотор, хз как сейчас на него с запчастями типа ремня и роликов с помпой

опасная скорость для такого авто

та бери, тачка огонь

белий бери

Бери себе какую-нибудь, я помогу ее сжечь.

я за черний

хочу новую купить официалы мне ее посадят?

*молчит*

3, пацаны говорят - 200км/ч прет и все рулится.

10-X-Men >это ток на пневме. :)

посадят конечно и затонирую по кругу черный черный пленка

стоковая приора 98сил реально едет 200кмч, как бы это странно не звучало

Там в этих приорах что-то токсичное в отделке салона применяется, судя по тому как на них ездят. Так что крайне не советую, рак мозга не лечится.

0-otacon >
ни огдной приоры люкс 106 движком в ремонт не попадалось еще.
а тнорма тона пустая.там 10 печка стоит.со всеми ее болячками.такшо если есть возможность бери люкса.и не слушай озабоченных хомяков))

14-Systems >они пытаются быстрее добраться до пункта назначения, чтоб из нее выйти))

0-otacon >автор не забудь "правильно занизить" (опустить)
вот инструкция: [url]http://www.youtube.com/watch?v=4ncSRgJZoM4[/url]

0-otacon > Что лучше, что хуже - это все понятия относительные. В чем-то лучше одно, в чем-то другое. А так, мне приходилось на тест-драйве проехаться на машине с 127 двигателем, Правда, это была Калина-универсал, но это не столь важно. К слову, такие двигатели ставят также и на некоторые комплектации Гранты. Так вот, в отличие от всех прежних ВАЗовских двигателей ( особенно 16-клапанных), он намного лучше тянет на низких и средних оборотах. Крутящий момент в этих режимах (судя по графикам ВСХ по сравнению с 126 двигателем) выше примерно на 10%. Другими словами, толкаться в городских пробках с их "рваным" режимом движения (особенно с включенным кондиционером) на машине с таким двигателем куда приятнее, по сравнению с прежними моделями. Что касается, среднего расхода топлива, то судя по заявленным производителем цифрам, он должен быть на 0,3 л. на 100 км. меньше , чем у аналога с "приоровским" двигателем 126 . Насколько это правда, не знаю, но когда я ездил, то минимальный расход при движении с постоянной скоростью 60 км./час. держался в приделах 4,5-4,8 л. /100 км., с учетом того, что машина была еще не обкатанная (общий пробег около 1500 км.) результат в принципе неплохой, хотя моя нынешняя Калина 1,4 в аналогичном режиме тратит еще на 0,5-0,8 л меньше.
2-kapysta > По поводу этого можно особо не заморачиваться. Все названные детали унифицированы с прежним 126 двигателем. Тем более, что по заверениям ВАЗовцев, с поставщиками этих (да и не только этих) комплектующих проведена серьезная работа в плане повышения качества. Так, что по крайней мере, до пробега в 100 тыс. км. менять что-то вряд ли придется.

чаще разницы между 126 и 127 нет кроме электронной приблуды ,которая и позволила иметь большую тягу на низах. вот и весь секрет)))

ваще имелось ввиду.

126 двиг 97лс ездил чуть больше года, пробег 13тыс был, ничего не ломалось. С чипом на 4ой 200кмч

у стоковой приоро 98 сил в реали 110, замеряли на стенде в горячем ключе, 98 сил написали специально позаботились о покупателях, а приоро разгоняется и до 205 км в час, ее в тальяти на треке гоняли, катался я на немного тюненой приоро, скорость 200 легко и нет мандража машинка держит дорогу как влитая

и кстати на счет расхода горючки, если гнать без фанатизма то есть 150 и выше, то бака бензина хватает от краснодара до ростова и обратно, и как бы тут не усирались и не хаяли приоро, тачка зачотная своих денег стоит, между уродцем логанам и приоро выбрал бы не задумываясь приоро, есть все таки у нее притягательный шарм, и не вызывает она рвотный рефлекс так как логан

*уехол в кубаньладу*

проро?[quote=arto;35203490] С чипом на 4ой 200кмч [/quote]
[quote=kalipso12;35203778] катался я на немного тюненой приоро, скорость 200 легко и нет мандража машинка держит дорогу как влитая [/quote]
Ребята! вы психи [img]http://www.kolobok.us/smiles/standart/facepalm.gif[/img]

Теперь я хочу приорро!!! Честно...

26-GAGO DRAGO >я уже тут, в кубань лада, беру себе две, тут очередь, люди все едут и едут. Сейчас запись идет на ноябрь, тебя записать?

27-VTEC > ога! Только мне надо с навигацией и серебристым глушителем!

Подумаешь, 200 по спидометру... У меня "Ока", если спидометру верить, более 150 ездила! Только вот на самом деле скорость значительно ниже...

по мимо спидометра есть еще и бортовой компутер который данные не со спидометра берет, на заводе в тольяти официально разогнали не обкатанную приоро на 205 км час на треке, а по паспорту пишут 183 как всегда, да и не врет так спидометр как многим тут чудится, и тому подтверждение ментовские радары с камерами, все совпадает тютелька в тютельку, кстати сейчас на трассах они понаставили каких то новых радаров которые не все антирадары хавают

Я все понял

нам-то что теперь делать?

[quote=kalipso12;35205847] по мимо спидометра есть еще и бортовой компутер который данные не со спидометра берет, на заводе в тольяти официально разогнали не обкатанную приоро на 205 км час на треке, а по паспорту пишут 183 как всегда, да и не врет так спидометр как многим тут чудится, и тому подтверждение ментовские радары с камерами, все совпадает тютелька в тютельку, кстати сейчас на трассах они понаставили каких то новых радаров которые не все антирадары хавают [/quote]
да хоть 10 компьютеров навесь
тут 140-ка сильный цивик до 200 не дотягивает, после 190 сдувается
сказочники

ну яж говорю студенческие звиздуны
[b]На «максималке» стрелка спидометра Приоры лежит на отметке «200», хотя реальная скорость — 183 км/ч. Двигатель — это, пожалуй, лучшее, что есть в Приоре. Хорошая тяга на «низах», неплохие предельные возможности, умеренный аппетит. На максимальной скорости, когда педаль все время «в полу», расход составлял около 16 л/100 км, а в среднем за пробег в 35000 км — 10,2 л/100 км.[/b]
[url]http://www.autoreview.ru/archive/2009/05/resurs_priora/[/url]

у меня приора свабодна 370 разганяецца .Я украл у саседа лавку ,паставлю на багашник и будет 400 .Я са сфетафора все бугати эти ваши вероны дёргаю на рас .На скорасти 300 приора как влитая .я в сотчи даже формулы адин абганяю на траке .

25, еще не ломается, и при аварии в косичку не заплетается потому как кузов ну очень прочный, сасайте инопомоечники, роисийский автопром фперед!!

[quote=kalipso12;35205847]есть еще и бортовой компутер который данные не со спидометра берет[/quote]
А откуда? ))

Я тоже все понял.
Лучше нет машины, чем Преора.
И лошадок у нее поболее чем написано.
Продаю все что есть, покупаю три новых приоры.
Одну опущу и выбью все кишки из выхлопной, в другую музу поставлю, а третья для души - затюнингую [filolog]нахвуй[/filolog]!

33-Boorman > по спидометру дотягивает, кочегарили на автомате, уже не помню как долго, но помню потолок там был 202, и ощущение что есть ограничение электроникой.
На механике по ростовке ночью разгонял от светофора на молотке до метро примерно до ~175, ехал бы и дальше, но чё-то очко заиграло на такой скорости влетать на развязку )) как влетел, так бы и вылетел ))
Там кстати уже на этой развязке на сухом чистом асфальте на 130 км/ч на заезде на мост и повороте в сторону дзержинского уже начинает VSC помаргивать и машину кренит, вчера проверял :)