Радиатор отопителя, частая замена- почему ?
 

Езжу на Нексии с 2005 года, брал с нуля в салоне. Вроде все нормально с машиной, но одна особенность, просто заколебала! Текут радиаторы печки, причем часто, сегодня поеду уже четвертый радиатор ставить. В среднем печка ходит 2 года, потом течет- шо за, НА! Антифриз меняется чаще чем нужно, ибо тупо выливается, когда течет печка. Заливал разные: Кастрол, Мобил, Акира. Печки тоже разные и оригинал и нет, и медные и алюминиевые, дорогие и не очень- исход всегда один. Из позитива, в этом вопросе, разве что антифриз не попадает в салон, когда течет печка.

Давление в системе штатное?

Может пробка радиатора давление повышенное создает?

Патамашта нужно было брать Приору!Василий(с)

1-PaciFic >Да я откуда знаю. с охлаждением двигла, вроде вопросов нет в любую погоду. Стрелка температуры- как вкопанная.

2-Только слез с пальмы >Нету на радиаторе пробки, есть только на бачке. Менял, один фиг.

А не перетирается ли он где нибудь ?

6-Hi_Com >1. Заводской, алюминька- тупо потек стык трубки с бачком
2. Медный- непропай, потек
3. алюминька, неоригинал, стоит вдвое больше оригинала- потек прямо посередине
4. алюминий, оригинал- что с ним, пока не знаю снимут посмотрим.
Прикол в том, что уже не знаю какую печку брать. Продаваны, вроде советуют взять медную Лузар, кстати она почему то дорогая, хоть и наша. Может кто какую марку посоветует. В магазе проблем с печкой нет, на выбор штук 6. Сколько стоит, мне все равно, главное чтобы качество было.

не ну тогда только к батюшке..... :(

8-Hi_Com >Меня вот напрягают, не финансовые потери. Слава Богу, 7-8 рублей за ремонт, для меня не проблема, но вот суета с сервисом, разборка / сборка парприза, полдня без машины- это не хорошо.

[quote=Просто хороший человек;41360776]7-8 рублей за ремонт,[/quote]
это за работу?

10-Falcon >Нет, все вместе.

Работа 2,5 т.р.

[quote=Просто хороший человек;41360612]медную Лузар[/quote]


Наши тоже хвалят их продукцию.

13-Hi_Com >"Наши", это кто ? Думаете, стоит попробывать ?

Думаю автору лучше на профильном форуме по нексиям спросить. У меня схожая трабла на жигулях была, помог даазовский радиатор, лузар для тазиков какашка еще та, думаю для нексии то же.

[quote=Jazz;41361083]лузар для тазиков какашка еще та, думаю для нексии то же.[/quote]
Ну вот, блин. Теперь рука не поднимается ставить Лузар.

В лузаре теплоотдача хреновая вообщем холодно в салоне зимой, чего то там каких то тепло держателей внутри не хватает. Опять же это про ваз 2110 радиатор, что на нексии х.з.

[quote=Jazz;41361196]его то там каких то тепло держателей[/quote]
Завихрителей

17-Jazz >Продаваны, говорят наоборот. Типа будет Ташкент, :)

18 да именно, я о них говорил, 19 я говорю что испытывал конкретно для ваз 2110, на свою я ставил радиатор печки от дааз, Кент на свою от лузар, разница в тепле и скорости прогрева салона авто была колоссальна.

У меня стояла медная печка, наверное это и был Лузар, т.к. грела плохо и один фиг, через пару лет потекла.

Еще вариант, возможно вибрационная нагрузка радиатор отопителя повышенная идет?

[quote=Просто хороший человек;41361400] У меня стояла медная печка, наверное это и был Лузар, т.к. грела плохо и один фиг, через пару лет потекла. [/quote]
медь обычно это иран.лузара меди ни разу не видел

7 штук не напрягает? фига денег много...
вообще странно конечно все это...

[quote=Только слез с пальмы;41361688] Еще вариант, возможно вибрационная нагрузка радиатор отопителя повышенная идет? [/quote]

Согласен с высказыванием.. Скорее всего так и есть.

0-Просто хороший человек >экономят на сварке
совет перед установкой нового радиатора промазать стыки
холодной сваркой (сварки не жалей, она не дорого стоит)
как то так

Повышенное давление в системе, пробку надо настраивать(путём укорачивания пружины и контроля давления срабатывания) на давление 0,8-1 атм, те что в магазинах как правило 1,4-2,0 атм- это очень много, а радиатор печки самое слабое звено в системе охлаждения.

[quote=Акуна Матата;41365904] 0-Просто хороший человек >экономят на сварке совет перед установкой нового радиатора промазать стыки холодной сваркой (сварки не жалей, она не дорого стоит) как то так [/quote]

Это бесполезно.

[quote=Jazz;41361196]В лузаре теплоотдача хреновая вообщем холодно в салоне зимой, чего то там каких то тепло держателей внутри не хватает.[/quote]
Плохо греет, да. И пластилином поначалу подванивает, непонятно.
Но у меня на пару зим вроде вывонялась, почти))

28-JSP >да ладно
я трещины радиаторах замазываю этой фигней и держит ! )))

Где то на драйве натыкался, что это у них боляка такая - давление в системе высоковато. Укорачивают пружину в пробке бочка ОЖ.

[quote=Базимыч;41372143]Укорачивают пружину в пробке бочка ОЖ[/quote]
можно вообще пружину выкинуть нафиг. Если не по высокогорью ездишь.

В этот раз повезло, оказалась не печка, а пластиковый патрубок треснул :). За пару часов починили.
[quote=Базимыч;41372143] Где то на драйве натыкался, что это у них боляка такая - давление в системе высоковато. Укорачивают пружину в пробке бочка ОЖ. [/quote]
Клапана в крышке керамические и неразборные.

33-Просто хороший человек >где делали ? цена ?

лузар-говно! на 99 немного, но очень долго подтекал основной радиатор, наконец решил его заменить, взял Лузар, знакомый продаван грит их на заводе ставят на ВАЗы. В итоге через месяц ! МЕСЯЦ КАРЛ ! выхожу из машины и вижу конкретно мокрый бампер, пригляделся - 3 ! 3 КАРЛ! струи из радиатора фигачат конкретным напором. Ребра в месте протечки идеально ровные, попадание камня через основную решетку исключен - сетка стоит....вот тебе и ЛУЗАР. В итоге кент отдал мне родной ВАЗовский радиатор 4х летний - он у него на фиате старом стоял пока родной не нашел. Поставил я его и уже года 2 как ни капли нигде не подтекает.

[quote=Акуна Матата;41373426] 33-Просто хороший человек >где делали ? цена ? [/quote]
Это сочтут за рекламу и забанят. Знаем, проходили :)

36-Просто хороший человек >а личка для чего ?

35-vano_kns >о чем это говорит ?
запчасти Г-НО, экономят на всем + за качеством не следят
как то так

37-Акуна Матата >Ну если так интересно, проверьте личку. :)