Проверка форсунок?Та лехко
 

[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5701/10965621.1/0_70ef5_852fe8eb_XL[/img]
[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5802/10965621.1/0_70ef6_119fc961_XL[/img]
компрессор
кнопка
батарейка
крона и вуаля

эмм.. это проверка работает-неработает? а дальше?

а дальше карблинером и сольвентом.
я кстати сразу сольвент наливал.все промылось почти сразу.
налил подкачал до 3 кг. подождал пока растворит.и пшик пшик.вот бы герератор замутить на примерно на 1000-4000расс в минуту.от кроны чтоб работал ваще сказка будет

седня шниву так оживил. старенькую

0-Falcon >ты хитер) или подсмотрел?) надо попробовать.

А я м....к сегодня дождался пока загорится лампа и налил в бак ксилол, сольвент и ацетон. И поехал.

0 Ты наливаешь в трубку с форсункой сольвента, а дальше нагнетаешь компрессором давление?

[quote=vegas;25756858] 0-Falcon >ты хитер) или подсмотрел?) надо попробовать. [/quote]
ну ващето я так делаю ужек очень давно.лет 10 точна.а подсмотрел тока про крону.раньше подкулючал а аккуму.и ялся шо обмотки погорит.
.
[quote=Josef;25756918] 0 Ты наливаешь в трубку с форсункой сольвента, а дальше нагнетаешь компрессором давление? [/quote]
ага.имеено так

Это не чистка.Это полоскание.Как выход из твоей ситуации это можно рассматривать.Форсунка должна мыться при рабочей частоте двигателя с установленным периодом впрыска.И последующей проверкой на герметичность и производительность.А так через 1000 км оять будут проблемы но уже иного плана.Здесь уже будет только замена форсунок.Созданный искуственно абразив убивает форсунки напрочь.

Закажи вот такую штуку и будет тебе счастье
[url]http://www.freemen.su/index.php?productID=191[/url]

[quote=Falcon;25756724]налил подкачал до 3 кг. подождал пока растворит.и пшик пшик.вот бы герератор замутить на примерно на 1000-4000расс в минуту.от кроны чтоб работал ваще сказка будет[/quote]
нет проблемы есличо, можно с крутилкой и дисплейчиком)

[quote=CRV;25757220] Закажи вот такую штуку и будет тебе счастье [url]http://www.freemen.su/index.php?productID=191[/url] [/quote]
блин дорого.
[quote=Фанат NASCAR;25757228]нет проблемы есличо, можно с крутилкой и дисплейчиком) [/quote]
вот если че нада по любому
. тока как можно более бюджетно.
давай замути и на меня тоже [filolog]мона[/filolog] и без дисплейчика.
шоб в итоге сваять стенд для форсунок.емкуось пожцепить в нее сольвент и подкачивать компресосром и форса через генератор.
в очес как замутиш свисти мне по любому

[quote=CRV;25757183]И последующей проверкой на герметичность и производительность[/quote]
ну герсетичность опять же подкачал воздуха и жди будет падать давление или нет.а производительность да.тут сложнее.
нада считать время открытия форсы и мензуркой мерять скока налила.
в данной конкретной ситуации совсем мертвую форсу я тупо заменил.а осталные проверил одна держала давление но плохо распыляла.через 10минут и 20мл солвента зашептала.
ваще промытые таким методом форсы у меня были в поле зрения.и проблем больше с ними не было

Ничего себе напор на фотке, прямо как с керхера! Насколько я знаю должно быть облако!

[em]в очес как замутиш свисти мне по любому[/em]
слы, давай нормальное ТЗ для начала, а то нихрена непонятно))))
что я понял:
1) устройство!
2) напряжение питания 7-25в
3) генерация импульсов определенной частоты и скважности (какие они??), несколько предустановок
4) переключение этих режимов кнопками, нахер дисплей
5) нагрузочная способность 1-5-20А (???)

[quote=зе Рокке Пальбоа;25757576] Насколько я знаю должно быть облако! [/quote]
давление 3 кг.это форсы под евро два.там просто центральное отверстие закрытое клапаном поэтому и струя а не облако

15-Falcon >я мыл с помощью электробензонасоса, лампочки и кнопки, с постоянной подачей очистителя, в твоей схеме бензонасос не нужен.

В твоей схеме можно в разрыв шланга поставить герметичную емкость с очистителем, с воздушной трубкой у крышки, и трубкой для форсунки у днища. Тогда можнобудет выпшикивать сразу помногу)

[quote=Фанат NASCAR;25757589]2) напряжение питания 7-25в[/quote]
9 вольт крона.шоб не спалить обмотку форсы. а открыть клапан за глаза.
[quote=Фанат NASCAR;25757589]3) генерация импульсов определенной частоты и скважности (какие они??), несколько предустановок[/quote]
просто открыл закрыл.частота от 0,5тыс в минуту до 1500 тыс.
шоб сымитровать работу форсы на оборотах двигателя от 1000 до 8000 об\мин
длительность открытия форсы 3 мсек

[quote=Фанат NASCAR;25757589]5) нагрузочная способность 1-5-20А (???) [/quote]
хз.там ваще мизер.в понедерник если не выкинул убитую форсу померяю скока она берет ампер

[quote=vegas;25757675]В твоей схеме можно в разрыв шланга поставить герметичную емкость с очистителем, [/quote]
ну да .так и планирую сделать.плюс генератор импульсов.
просто это я на коленке по быстрому собрал.

[quote=Falcon;25757716]а оборотах двигателя от 1000 до 8000 об\мин[/quote]
от 1000 до 3000.

ладна йа в отруб.завтра продолжим.глаза слипаются уже.

[quote=Falcon;25757747]частота от 0,5тыс в минуту до 1500 тыс[/quote]
как планируешь узнавать какая частота сейчас стоит? кнопка вверх-вниз, шаг какой? дисплей?
или 4-8 режимов предустановленных, и столько же кнопок? тогда дауай, пешы частоты?
то есть при частоте 100гц имеем:

100 раз в секунду открываем форсунку на 3миллисекунды (или 3 микросекунды?)

[em]частота от 0,5тыс в минуту до 1500 тыс[/em]
пересчитай плз в герцах сразу все режимы что хочешь..
самый дешевый МК даст 4 режима, (по колву кнопок), цена 35 руб.. + кнопки + стабилизатор 10р..
плюс РАБОТА бгг))

напишешь в личку, я завтра дочу в цирк и бухать

4 режима
1 постоянно открыта пока наждата кнопка.(для промывки)
2. 500 гц имитация холостого хода 3миллисекунды
3 1500 гц имитация работы на 3000 об 3мс
4. 2500 гц 3мс

охуезно ! аМЕРИКУ АВТОР ОТКРЫЛ [filolog]БЛЯ[/filolog] !! )))

Молодец, скоро ты узнаешь, что люди делятся на мальчиков и девочек, тебе разрешат играть со спичками и пойдёшь в школу.

а компутеру все это дело подключить не?
на звуковую карту. ибо программ генераторов импульсов навалом.

24-Falcon >куясе у тебя движок))) 2500гц это 150000 в минуту))) ну и умножить на 4 цилиндра получаем 600т об в мин)))

27-kot321 >нахера????????

чорт, неразлогинился

19-Falcon >напиши это в личк плз, забуду

шо значит нахера?
к усилку вешаешь форсунку и не надо никаких танцев с бубнами по поводу кнопочек, импульсных генераторов и прочая.
шо непонятнага?

32-kot321 >собрать прибор размером со спичечный коробок - сто рублей и вечер времени. Повторяю вопрос - нахрена компьютер/генератор и тд? ))

уехал дочу цирк показывать
24-Falcon >постараюсь сегодня, зпч все есть. нагрузку опиши, а то поставлю мосфет - дальний свет можно коммутировать..

баян

просто нада всеж дорабаотать до скажем так вида стенда.

36-Falcon >вася, ты с частотами разобрался?)

Не понимаю чистку форсунок. Накер их чистить, если они новые стоят также? А промывка их прекрасно делается периодической добавкой в бак. Раз 30-50ткм пробега.
А через 100ткм уже проше новые купить.
Развод на бабло лохопедов.

кста, а пачом форсунке на тазик?