80-bb8 >он тоже не дешевый.А афтырь не колится на количество бабла.

81-BIA >не дороже сабжевых!!!!
[url]http://tyumen.drom.ru/kia/mohave/20033432.html[/url]

82-bb8 >реально даже GL взять в нормальном состоянии.Там места мама не горюй.

83-BIA >взять можно и порш кайен))) автор же верно заметил, что его потом еще обслуживать надо!!!

84-bb8 >чем его обслуга отличается от сабжевых? менять масло в двигателе и колодки.Че еще?

Почему это автор не колется на количество бобла, я ж вроде ясно написал что так
как с б.у. связываться страшновато то авто новое. Но бюджет прадо тяжеловат
а паджеро уже на треть да к тому же паджеро можно просто купить здесь а за прадо судя по всему придётся ехать в москву.

Я не знаю как там насчёт соляриса но на том же Х 5 съездили с приятелем по лесу погулять и привезли ремонта ходовой правда по ценам дилера почти на 90000 это при том что с грунтовой дороги даже не съезжали плюс один мертвый ранфлет.

87-AAA555 >тот х5 быс обосратым усоском) Инфа 998 процентов)

(…Выбирай авто именно на дальняк, чтоб после 1500 км ничего и нигде не болело. А ради Крепостной можно и УАЗку на 100-ку взять. 50 км можно и на нем потрястись, зато не жалко будет в глине искупать или об деревья потереться.
ЗЫ полюбому, если авто покупаешь не на убой - жалко будет его убивать на бездорожье…)

Так весь смысл в том чтобы проехать эти 1000 км а потом ещё 100-200 по плохой дороге
что бы увидеть какие ни будь местные кучки – речки. На прадо за рулём только тест драйв
да и пассажиром далеко не ездил только 2 короткие поездки самая дальняя от т.ц. красной площади до вокзала1 так вот что то он не показался мне супер комфортным. Паджеро
только тест драйв на нынешнем паджеро спорт даже не ездил. Вот в дольних поездках на таких машинах опыта мало.

Посмотри еще "Тойота Форчунер",интересный аппарат в твоем бюджете

Да только это был дилерский 3 литровый дизель с пробегом чуть больше 8000 км . и возрастом менее года. Который не видел снега никогда и лес увидел первый раз т.к.
жил в большом городе.

Посмотрел на дроме Toyota Fortuner 2016г. нового поколения 2,8-литровым турбодизелем мощностью 175 л.с да да да это то что надо да где же его взять то.

[quote=AAA555;41048871] Посмотрел на дроме Toyota Fortuner 2016г. нового поколения 2,8-литровым турбодизелем мощностью 175 л.с да да да это то что надо да где же его взять то. [/quote]

Вас послушал.
Других тоже...
Раз не первая-вторая-третья тачка -то
тчего ея взять?

92-AAA555 > в Казахстане

[url]http://auto.drom.ru/toyota/fortuner/[/url]
Ну вот тебе,не так далеко и ехать

А еще можно купить в Белоруссии.....

[quote=BIA;41044607] 84-bb8 >чем его обслуга отличается от сабжевых? менять масло в двигателе и колодки.Че еще? [/quote]
Ага на GL масло и колодки))) ну насмешил...
Да там один амортизатор сколько стоит? Уж молчу про их коробки и электронику ...
Я насмотрелся еще у палковника на стоимость обслуживания мл и гл...
Банальная замена тормозных передних дисков в полтинник выходила пару лет назад))
Сам не юзал ... И не хочу))

[quote=AAA555;41048871] Посмотрел на дроме Toyota Fortuner 2016г. нового поколения 2,8-литровым турбодизелем мощностью 175 л.с да да да это то что надо да где же его взять то. [/quote] а цена на него случайно не 2,5 млн?)) 2016 года

Прадо, конечно...Паджеры никогда хорошими не были, разве что новый брать

Насколько координальны отличия рестайловой прады 150 от дорестайловой? При покупке с пробегом на что смотреть? Какой пробег является критичным? Рассматриваю 3.0 дизель. Стоит ли заморачиваться на комплектуху с блокировкой заднего дифа, но при этом с пневмой? Радость от возможности блоки заднего дифа не омрачиться геморроем от пневмы?

100-Kaktyss >на икстрейл газ поставил что ле?? )))))

101-VOLONT >Ага! Трейл уже на Авито))) Теперь в думах о прадике!

102-Kaktyss >бери дизель что бы газ впихнуть не получилось))))))

по теме прадо 120 с 4.0.
дизель брать не стоит для путешествий, где-нибудь фиговой саляры хапанет и кирдык. и налог норм