п,с, прадо и 200й это колхозные авто..
*колхозные- служебные..

7-sale100 >У нас прадо УЖЕ не собирают.

О каком приеме говорите 3-х литрового старового двигателя который до 50 км может разогнаться нормально, а после 100 на нем каждый обгон как лотерея отдавать 2,5 миллиона и не иметь запаса мощности плюс вечные проблемы с дизелем .

0-AAA555 >По теме - бери лучше Похерик. От Прад уже мелькает в глазах,их больше чем ВАЗов на дорогах. А 200 - для жены ? Не знаю,моя не захотела такой ящик,неуютный .Я,говорит, буду смотреться в нем инородным элементом,слишком мужская авто.

37-каратажник > 2,2 д, 5д, 1,3б, 2б, 3б, 3,8 б )

[quote=ekalopokalo;41036545]1,3б[/quote]
Мот или снова Ярв?

[quote=54321;41036450] 7-sale100 >У нас прадо УЖЕ не собирают. [/quote]
С пробегом полно) автор не говорит что только салон

пажеру 3л не бери - не едет вообще, но жрет

46-Напас Напасович >ярва же)
Моты 1, 1,2, 1,9 ))

49-ekalopokalo >Тогда пиши 1,3б[b]т[/b]

50-Напас Напасович >так они все т) Я на атмо ваще не езжу)

А атмомоторы до сих пор выпускают что ли?)

Это ты перечислил, чем владел раньше, или у тебя и сейчас Ярв есть?

Чо за мот с 1,9? Чоппер?

53-Напас Напасович >не, все есть)
Аґа, чопер, Ямаха миднайт стар)

54-ekalopokalo > Макс, ты чокнутый. ;-) Сколько ты этих ярвов уложил...

55-Напас Напасович >ипанутый я))))

45, ну так после 5д, еще тяга к бензину?)))
5д это М???)))

по мне так лучше не старого 120го и перетрусить его, найти на 4л моторе
митсу не воспринимаю как машину, ну а еси денег много то круизёра, но там места мало... из нового ничего не вижу по потребностям

57-каратажник >бензин быстр, как огонь)
Ага, 50д хоть и м, хоть и хорошо вроде, но не вызывает эмоций)

Ну да, кажому свое..

рассматриваешь новый или б/у.
Паджеро и Паджероспорт совсем разные машины!
Паджеро тесный для водителя 180см/100кг+ весом, дубовый на ходу. Паджероспорт еще теснее, хоть и мягче. Тестил его для себя, взял другой авто.
За Прадо не знаю. Он сильно дороже, если брать приемлемые комплектации.
ЗЫ а круизы по каким дорогам планируются? может минивэн?

+61 да и неедет он (Паджеро)

Ездил много пассажиром на паджеро 4 3.8 бенз. И на прадо 4 литра.
Оба не понравились. На ходу не комфортные. Салон шумный. Расход от 19.
Туарег понравился гораздо больше

Автор а чем не нравится х5 или туарег?
Крузак конечно получше будет паджеры во всех отношениях
Или путешествия по Колмыкии предполагается?))

Насчёт миневенов уже писал. Перебирать старого 120 что видится мне очень
не очень простой задачей его еще надо найти а там на вторичке есть ещё
тойота фж вроде так то же интересна и ещё может какие варианты.
Но так как авто хотелось бы свежее а на прады народ цены ломит как на новые да кредит угон то что то не хотелось бы в это ввязываться. Поэтому авто новое .
Авто типа туарега, х5, ку7 нравятся не тяну по деньгам ведь их еще надо содержать да и менять саму машину придётся раньше хотя едет туарег с 3л дизелем хорошо.
Повторюсь авто должна ехать по грунтовке хоть степь Калмыкии и не планируются дети маленькие а там чем чёрт не шутит , но хотя бы в крепостную и дальше должна ездить без проблем.
По поводу паджеро спорта очень тесно , я почему и спрашивал как там новый спорт может кто уже ездил ,признаюсь лишний вес имеется я в паджеро уже нормально а оутлендер хл без проблем но он слабоват.
Насчёт проходимости у друга амарок так вот её проходимость на слегка внедорожной резине меня устраивает и автомат нормальный сам бы купил если бы не пикап.

А как поведёт себя тоётовский дизель при редких и коротких поездках по городу когда к концу поездки мотор толком не успел даже прогреться жить будет.

Нормально так себя ведет и не жужжит) поставить Goodrich all terrain на Прадо и вообще никаких проблем ни в грязи ни на льду, можно поискать хорошего трехлетку

За 1.8 можно купить прадо дизель рестайлинговый. Автор у тебя какой бюджет))

65-AAA555 > однозначно ТЛК Прадо Вам подходит... по грунтовке ему нет равных. Да и надёжнее он, чем паджерик... и дешевле по запчастям. У Митцу ценовая политика по запчастям не айс...

То 66, современному дизелю пофиг режимы твоих поездок...прогрев почти не отличим от зажигалки.....

68-bb8 >во нормальный вариант.поездить и выбросить не жалея.

[url]http://krasnodar.drom.ru/mitsubishi/pajero/20668059.html[/url]

0-AAA555 >[quote=AAA555;41033324]И два три раза в год выезд на 1500 – 2500 тысяч км.[/quote]А как ты собираешься за год наездить 2,5 млн км?

72-BIA >)) думаю что этого паджерика хватит только, чтоб от барыги до мрео доехать))))

73-Додик >он ошибся тремя нулями))). Понятно же

Зы: автор с такими экспириенсами можно и солярис купить ))) не ошибешься)))

74-bb8 >не доедет:) написано же "битый или не на ходу", по фоткам не битый, значит не на ходу

автор, за Крепостную до Планческой доедет любое авто, хоть Солярис. За Планческую, как повезет. Если лесовозы разбили - Ваш выбор ГАЗ-66, Урал, УАЗ подготовленный.
Выбирай авто именно на дальняк, чтоб после 1500 км ничего и нигде не болело. А ради Крепостной можно и УАЗку на 100-ку взять. 50 км можно и на нем потрястись, зато не жалко будет в глине искупать или об деревья потереться.
ЗЫ полюбому, если авто покупаешь не на убой - жалко будет его убивать на бездорожье.

76-Скупердяй >Значит был битый, а может еще и не на ходу)))))
Зы: ты это, в теме про таксистов отпишись )))

Соренто рамный взять.Не хуже прадо.и дешевле намного и не угоняемый особо.и по грязи не так жалко будет.

79-BIA >мухави есть еще 3-х литровый дизель))