122-BoneyM >на тойте плохие движки??? ну тада я пошёл...

То 82, ну вот смотри - берем 200-ку с 4-мя литрами, стоимостью 26 тыр, таможим как автобус по "белой" схеме - это еще + 25 тыр....итого 51, округляем до 52 - по курсу 30.9 на сегодня - будет 1 606 800 ре., ....проверь - я ничего не напутал...?;)

[quote=Сатурн;28088438] 122-BoneyM >на тойте плохие движки??? ну тада я пошёл... [/quote]Дак друже ты хоть почитай,правильно кто-то здесь написал,двигатели конца прошлого века,с офигенным литражем ни кобыл,ни НР,жрут что умалишенные х.з.(обрати внимание на каких оборотах достигается максималка с кобылами,это же даже не смешно)
Про вьебасто и топливную систему я уже писал?А не такая уж она и дешевая эта тойота,кресла в багажнике это просто цирк,мне друг пытался доказать ,что может всю семью посадить и вывезти на море,я ему один вопрос задал,а чемоданы и авоськи они в зубах держать будут????Чел сам задумался
З.Ы.кстати за два года он их ни разу не раскладывал,и когда вещички пихает в багаж,молча скрипит зубами

124-BoneyM >Ты за сколько Туарега покупал?А сколько предлагают?Теперь посмотри сколько теряет Прадо за этот период.Сильно удивишься.Тур за три года теряет процентов 40.Прадо-не больше 20.

123-BoneyM >на заводе рабочая машина тойота карина кажись занюханного года дизельная. ипут и в хвост и в гриву, пробег не помню но очень большой, и ездит безпроблем вааще. это живой пример, который я своими глазами видел. а салон и багажнег очень даже вместительный. на семью из 4-5 человек с авоськами хватит.

124-Kos >То есть при прочих разностях,если грубо взять Турка за 3,000т.р и Тойту за 2,500т.р. То через три года я продам за 1,500 Тура,а за Праду дадут 2,000??????

[quote=Сатурн;28088656] 123-BoneyM >на заводе рабочая машина тойота карина кажись занюханного года дизельная. ипут и в хвост и в гриву, пробег не помню но очень большой, и ездит безпроблем вааще. это живой пример, который я своими глазами видел. а салон и багажнег очень даже вместительный. на семью из 4-5 человек с авоськами хватит. [/quote]Не ты не путай речь о жипах щасс идет,в пику корове,посмотри салон и багажник(по вместительности )у Джеты;-)

126-BoneyM >Я так думаю,что если ты Туарега с большим списком опций возьмёшь за 3 000 000,то продашь ты его по цене машины с таким же мотором,но без опций.Ибо на вторичке все эти люки,фаркопы и пр.-не более,чем подарок покупателю.А за Прадо ты гарантировано получишь 2 000 000р.

Все не читал, просто выскажу свое мнение. Катался на ЛК200, машинка действительно хорошая. Однако, вопрос: зачем она такая нужна??? По городу сильно здоровая, жрет достаточно много... Нет, конечно людям с деньгами, показать свой статус - самое то. Но покупать на последние или предпоследние (так чтоб копить полжизни)))))))))) По гОвнам она едет очень прилично, в отличии от многих своих одноклассников, но В грязь же эту машину очень жалко, или опять же, если есть куча бабла, то [filolog]пох[/filolog]. Резюме - есть капуста - покупай ЛК200. Нет капусты - смысл мечтать???? Всегда смотрю на практичность в использовании машин. А так купить как машину выходного дня - извините, но слишком дорогое удовольствие. И в конце, скажу известную истину - ТОЙТО НЕ ЛОМАИЦО!

мож машин и хороший, но мне тупо не нравятся такие здоровенные сараи, типа кукурузеров, лехусов, тундр и т.п.

130-Благородный > ЗЫ: Секвоя - ващпе жесть))

Кстате,за 3 000 000р. можно купить дизельный Каен.Который по любому статуснее,чем Туарег.

Да, кста, забыл написать, что Прадо стоит дешевле, чем ЛК200, но в смешанных циклах дорога/грязь - практичнее. Я просто уже привык "жить в багажнике", не задумываясь пяместятся вещи или нет и смотреть на дорогу сверху, потому не представляю себя на пузотерке. Тут уж, звиняйте, дело привычки.

Раньше ездил на разных пузотерках и не понимал, как люди на таких сараях передвигаются ))))))

LC200 больше Газели реально )))

132-Kos > а очередь на 2 года на него не?

136-330d >не может быть...

[quote=Kos;28088989] Кстате,за 3 000 000р. можно купить дизельный Каен.Который по любому статуснее,чем Туарег. [/quote]Туарег попрактичнее чем Каен

138-BoneyM >В каком месте он попрактичнее?

Считаю(имхо глубоко личное)что Каен все-таки больше для трассы сделан,ну скажем так кроссовер премиум класса,а Туарег больше для моих "внеклассных"занятий ,скажем так проходимец ,частенько на рыбалку езжу,в горы ,Но прошу не путать с покатушками на специально заточенных уазах.
З.Ы. Про внедорожные качества Туарега высказываться не надо:-)))я лично попадал в такие гОвна( не специально) что Ниву один раз пришлось бросить,а людей забрать:-)))Знаю всего две таких(которые видел лично)это Ниссан фантик,и Туарег

140-BoneyM >Стесняюсь сказать,но Кайен-соплатформенный авто с Туарегом.С такой же геометрией,ходовкой и аналогичной системой полного привода.Что Каен,что Туарег в говна загонять жалко.Но за одинаковую сумму(пускай и с меньшим набором опций)я бы взял Каена.

каен-ломучеегомно...

141-Kos >Не хочу врать,я как бы знаю что Каен сделан на базе Туарега(платформа)но есть ли у него понижайка,блокировка осей,и блокировка заднего привода не знаю.Да и кажется мне ,что все-равно при равнозначном наполнении Туарег выйдет подешевле;-)))Да и негоже как то на Порша дизель 3,0л цеплять,а v8,v10,v12 не вижу в них смысла на наших дорогах;-))))

МНе прадо в 120 кузове хватит с головой, а каены и туареги как-то не очень внешне, да и обслуга дороже выйдет

143-BoneyM >Ну,у Туарега весь внедорожный потенциал-тоже опция(я про нынешнее поколение).При этом опция дорогая.И всё же для бездорожья лучше рамный кузов с неразрезным задним мостом.ИМХО.
ЗЫ откуда на Каене 10 и 12 цилиндров???:)

144-Сатурн >Ну ты отжёг.Прадо-редкостный уродец.ИМХО:)

146-Kos >твоё ИМХО! а моё ИМХО ничтяк. мне и логан доретаил нравиццо. так шо на вкус и цвет все фламастеры разные...

[quote=Сатурн;28090991] МНе прадо в 120 кузове хватит с головой, а каены и туареги как-то не очень внешне, да и обслуга дороже выйдет [/quote]120-й приятная машина,ей бы движок правильный вообще красота,у товарища 4d4 ,если правильно помню,ну как бы 163 л.с хватает вроде;-)))

148-BoneyM >есть такой объемом 2.7, а есть 4.0 с 249 л.с. прет ничтяк!
ЗЫ: а в чем неправильность дрыгателя у него?

145-Kos >Да на новых моделях с 2010 года за это надо заплатить 96 000 р.(с пневмой)Но это как презерватив на вечеринке;-))"лучше пусть он будет и не пригодится,хуже если он нужен ,а его нет под рукой"
А за цилиндры я к слову написал,что Поршу поболее лошадей нужно,на то он и Порш;-))))

148-BoneyM >Он его на трассе плечом не подталкивает?:)))

150-BoneyM >Ну так на предыдущем Каене это тоже в базе было.Я езжу на Ку 5.Ниразу не потребовался понижающий ряд и блокировка дифов.Я просто знаю потенциал машины и представляю,сколько стОит ремонт,если я решу,что это внедорожник:)

151-Kos >кому сколько надо. у меня знакомый ездит на прадо с 2.7, ему хвататет. я бы 4.0 взял, но аппетит у него нормальный....

[quote=Сатурн;28091125] 148-BoneyM >есть такой объемом 2.7, а есть 4.0 с 249 л.с. прет ничтяк! ЗЫ: а в чем неправильность дрыгателя у него? [/quote]Есть Европейская версия дизель 3,0 л,называется (по памяти) 4D4 кажется,дак вот считаю это был самй правильный двиг для него,и то могли бы лошадей поболее загнать под капот;-)))Оф. поставки в Россию этой версии не было,почему то решили ,что у нас бенза много ,дак и получите 4,0:-((( 2,7 это из Арабии были машины,по гуманной цене,но не ехали совсем.
Для сравнения,нет не буду писать;-)))

153-Сатурн >Ну,если учесть,что он значительно дешевле,чем 4.0,а выглядит так же-я бы тоже говорил,что мне хватает(тем,кто знает,что это 2.7л. овощ).:))))

а что такое вебасто?

156-mr_Stein >Это такая клёвая фича.Очень прикольно в каптёрке спишь,а она мотор греет по таймеру.

157-Kos > да ты достал))))))))

[quote=Kos;28091247] 150-BoneyM >Ну так на предыдущем Каене это тоже в базе было.Я езжу на Ку 5.Ниразу не потребовался понижающий ряд и блокировка дифов.Я просто знаю потенциал машины и представляю,сколько стОит ремонт,если я решу,что это внедорожник:) [/quote]Обязательно сьезжу посмотрю;-))
З.Ы.но тем не менее считаю,что Каен это уже с претензией на что-то (ну типа понтонутся)как то Туарег попроще что ли;-))))

154-BoneyM >166 сил на дизеле. хвататет или нет хз, не ездил...
155-Kos >ему динамика не важна. его больше комфорт и расход интересуют))))
156-mr_Stein >типа обогреватель)))