80-Kos >усё в ручную)))

71-Иванович >нуесли тока так... а жрет как автобус наверное...
77-Kos >скока хавает крзер сестры без мужа?)))

82-Сатурн >Я не знаю.Но 4-х литровый Прадо племяницы в лёгкую в городе жрёт 25-30 литров.
ЗЫ он без мужа не ездит:)

83-Kos >БГГГГ это прадик 249 сильный?

84-Сатурн >Да.

85-Kos >катался одно время на таком... отличный аппарат... теперь хачу такой себе...

86-Сатурн >Да накера такой нужен в горде?

87-Kos >как накер, читай пункт, непанятливый какой та
[quote=Тарик ибн Зияд;28084794] 50-CTPAX >когда на нем едешь, такое чуйство что размер намного больше))) [/quote]

88-ёжиK >Тогда у меня тонкий и короткий?:)))

Тойоту берут не потому что она такая классная, а потому что она в цене не так быстро и сильно падает как бмв и мерсы) и ломаетцца реже)

70-Тарик ибн Зияд >забанят!) тока вынырнул.)))

бггг)))

90-330d >верно. я этой стране дураков припасено лет на триста вперёд)

а что мотор там, из 80-х годов прошлого века стоит?

87-Kos >я не в городе живу. основное это патама чта хочецца, устал на пзотерке епздить))))
88-ёжиK >БГГГ

Хороший аппарат, но как то жалко его в грязь.

94-Ачуметь >ага, ВАГ на новую S3 уже анонсировал двух-литровый мотор мощнойстью 300 лошадей, а тут из 4.7 всего 288, от лошары бугага

97-CTPAX крузаку не нужна динамика спорт кара)

97-CTPAX >и этот 2-хлитровый мотор будет хавать столько же как и крузак!

98-330d >на такую бандуру и движок нужен помощнее

102-CTPAX >нафига? 300 л.с мало что ли?

102-CTPAX >249 сил вполне хватает в купе с отличным ходом и проглатыванием кочек на которых твой ваг развалится, т.к. создан для европейских дорог а не Российских направлений

99-Тарик ибн Зияд >примерно 10 литров по трассе и 16 по городу, инфа точняковая

кстати у обновленного крузака 200 мотор 4.6 309 л.с и 235 у дизеля
Бензиновый
V-образный, 8-цилиндровый,
рабочий объем 4,6 л Дизельный
V-образный, 8-цилиндровый,
рабочий объем 4,5 л
Двигатель
Коробка передач 6-ступенчатая АКП 6-ступенчатая АКП

Обозначение двигателя 1UR-FE 1VD–FTV

Количество цилиндров 8, V-образное расположение 8, V-образное расположение

Клапанный механизм 4-клапана на цилиндр (32); DOHC цепной привод с двойной электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-i 32 клапана, два верхних распределительных вала (DOHC)

Система впрыска топлива Электронная система впрыска топлива Common Rail



Рабочий объем, см3 4608 4461

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 94,0 x 83,0 86,0 x 96,0

Степень сжатия 10,2:1 16,8

Максимальная мощность, кВт / л.с. по DIN / об/мин 227/309/5500 173/235/3200

Максимальный крутящий момент, Нм / об/мин 439/3400 615/1800-2200



Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч 205 210

Разгон 0-100 км/ч, сек 8,6 8,6

Разгон 0-400 м, сек 16,2 16,2

104-Сатурн >чтото я не слышал чтоб паркетники/внедорожники от вага разваливались от наших дорог, не бредь

106-Конопляный муравей >у кентафурика тундра новая, адский сарай)) с расходом за 30-ку))

108-CTPAX >чет туарэг у знакомого был, затрахался ремонтировать... так что хз-хз

97-CTPAX > Я вообще пользую 4,7 о 234 лошадях - хватает за глаза:) Крузер это гоночный болид, у него чуть другое назначение.

110-Сатурн >У него небось до 2005 г. выпуска был?Эти мозги делали-мама не горюй.

108-CTPAX >а другие знакомые тигуана взяли, но дороги не причем, после 5000 пробега двиг сдох. под замену в сборе, и пропихнули после звонка в москву в представительство.

112-Kos >ну да. не новый

111-Buba > Не гоночный болид:)))

115-Сатурн >Тут принципиален год выпуска.После 2005 пошли ресталовые и часть проблем решили.

Есть у меня знакомец один, ездил на сотке. Вышла двухсотка, он сотку продал, купил двухсотку. Поездив пару месяцев продал. На вопрос почему, сказал что аццтой, сотка лучше была. В итоге выкупил назад свою сотку, ездит довольный.

118-Ачуметь >БГГГ извращенец

Я кстате тоже слышал,что поклонники считают,что ЛК100 лучшее,чем ЛК200

Крузак 200 машина конечно хорошая... Но в жесткой эксплуатации ломучая как оказалось(((
Так что ИМХО 200 сотый для понтовтбольшет подходит... А если грязь месить по честному и надежность чтобы была - 78 бери.. Благо их новые до сих пор делают.. Ценник правда тоже негуманен

[quote=Сатурн;28086835] 108-CTPAX >чет туарэг у знакомого был, затрахался ремонтировать... так что хз-хз [/quote]
Чушь галимая,уже не знают как к ВАГУ подобраться,сравнил тойоту с туарегом,Особо нравится какие новшества на тойотах поизошли (подогрев руля,6-ти ст.коробка,ксенон)этож надо????глядишь ежели сильно немцев попоосят ,подскажут как пневму и хорошие движки ставить ;-)))))))Бгггггг

122-BoneyM >Тойота меньше в цене теряет.Чоуштам.

[quote=Kos;28088265] 122-BoneyM >Тойота меньше в цене теряет.Чоуштам. [/quote]Да фиг его знает,мне за мою прилично дают т.к. 3,0 л дизель считается очень удачным.
З.Ы. Ща-а еще морозы начнутся и пойдут стройным косяком тойоты на ремонт(дизеля)потому как ,что такое вьебасто тойоте неведомо;-))))