78
Одно два три торможение перегрева тормозов не вызовут даже при +35 со 120.
В таких условиях влияет резина.
Если каму поставишь то никакой зимерман не поможет. Максимум ощущения цепкости лучше станут но не тормозной путь

Про 800 градусов скажу что это только для спорткаров. Любая машина до 2 литра при 350-450 градусов тормоза уплывают уже а тормозуха в этот момент под 300. Полуспорт колодки типа ханкук фриксы s1 держать до 450 градусов. А лучшие ате 350-400 так чтоникаких 800тна диске не будет если не спорткар.

На калине нфр гоночной тормоза от рено мегана без всяких дырочек и без всяких зимерманов.

[quote=зе Рокке Пальбоа;38819541]Если каму поставишь то никакой зимерман не поможет. [/quote]

даа кама нынче не крута))
а че крута?

83
Кама нормальная резина за свою цену. Но показатели не лучшие но этона фоне всяких нокия блю и спортконтактов и т.п.

82-зе Рокке Пальбоа > мало того, при 450 градусах, серый чугун, из которого сделаны торм. диски становится мягким как, примерно, аллюминий.

84. кордиант форунер гораздо приятнее. стоит на бешке. не всплывает не шумит и не плывет и стоит по 2200 за колесо 15ое, ай люблю)

[quote=зе Рокке Пальбоа;38819588]Кама нормальная резина за свою цену. Но показатели не лучшие [/quote]
а какая имеено там же дофига их разных

а шо Алнас уже не ставят ?

87
Евро 224. Других кам в тестах не видел.

из личного опыта: чо тока не пробовал ... и Брэмбо тоже. Последние поставил HELLA-Pagid (это после преждевременного вибротрабла с Брэмбо). Дас ист гут!

80-Смайл > Я забыл добавить время реакции отца, он очень плохо водит - начал после 50.

Афтар, бери алнас и не парься!
[img]https://f-a.d-cd.net/cd02g8s-960.jpg[/img]
Я на таких 3 горных гонки проехал, спринты. Никаких трещин, вибраций и синевы не было. Ну а перегреть любые диски - дело не хитрое.

[quote=зе Рокке Пальбоа;38819709]Евро 224. Других кам в тестах не видел. [/quote]
ну их и пользую.[quote=Футурама 2 серия;38819792]из личного опыта: чо тока не пробовал ... и Брэмбо тоже.[/quote]
йа ниче не пробовал.проточил родные и катаю даст ис гут))

повести любые может после лужи. главное чтобы они не развалились просто так - потому что фуфло

Тоже пора менять диски, думаю брембо ставить.

Брембо в сочетании с фриксой s1. Должно быть норм.

а я взял себе Bosh посмотрим как они... на днях поставлю

нафига вы их меняеете?такой ипучий износ или просто желание покруче поставить?

98-Falcon > Так производитель указал минимальную допустимую толщину.

[quote=Напас Напасович;38826561] 98-Falcon > Так производитель указал минимальную допустимую толщину. [/quote]
та то понятно.просто редка встречается такой износ на машинах весом в тонну.

100-Falcon > Такой это какой? У меня толщина дисков 21 мм., а минимальная остаточная 19 мм. Всего 2 мм. на износ.

обычно просто неравномерный износ либо ведет их.но повторю на машинах весом в тонну.проточка по паре десяток с кажодой стороны и вуаля.реч канешна не о гонщегах и колодках типа феродо.тобиш мягких которые не жрут диски

102-Falcon > феродо не жрет диски? АТЕ реально не жрет. А Феродо жрет.

[quote=mr_Stein;38827202]феродо не жрет диски? АТЕ реально не жрет. А Феродо жрет.[/quote] у меня красные феродо диски ТРВ за 25к пробега ни на десятку не сожрали

Я за диски и колодки АТЕ.

103-mr_Stein > +1024

104-а я никита у меня 11 штрафов > у меня на зубиле были диски брембо, а колодки феродо. Пришлось выкинуть через 10 тысяч, поставил АТЕ. Феродо жуть.

89-зе Рокке Пальбоа >Кама 236 Авторевю тестили. Кент брал себе такую остался доволен. colesa.ru/news/12766
А за рулем 129ю не раз тестили.

105-Freiheits Sender > Да, ATE тоже хвалят.

107-mr_Stein > Вот скажите, если купил диски Brembo, то зачем испытывать судьбу и брать колодки другой марки?

[quote=Напас Напасович;38827684]Вот скажите, если купил диски Brembo, то зачем испытывать судьбу и брать колодки другой марки?[/quote]ну а с другой стороны,почему все должно быть одной марки? тем более у каждой компании есть свои сильные и слабые продукты...не вижу криминала в таких сочетаниях

93-Falcon >на приоре диски точить? да они стоят 2 рубля три копейки! накер их точить...ппц

110-а я никита у меня 11 штрафов > Я исхожу из логики, что производитель дисков выпустит для своих же дисков наиболее подходящие по характеристикам колодки.

Нет, коенчно можно применять и другие, но может быть несовместимость - диск будет есть колодки или наоборот.

109-Напас Напасович > брал совет у ходовика, который тюнингом занимается.

111-bb8 >Он еще небось перфорацию дрелью делает и колодки наклепывает))

Вот еще интересно мне,чего добиваются люди,ставящие блатные диски и колодки на гумно у которого сзади стоят БАРАБАНЫ?Фильтр нулевого сопротивления и желтые брызговики из той же серии))

мне оч понравились колодки от EBC.
тормозили даже на заводских дисках огонь!
единственно ценник на них щаз не очень(

116-он же mugen >не покупайте колодки от Akebono, они пищат..))
[img]http://ww1.prweb.com/prfiles/2011/03/15/8209579/ProACT_EURO.jpg[/img]

[quote=зе Рокке Пальбоа;38819570]Про 800 градусов скажу что это только для спорткаров. Любая машина до 2 литра при 350-450 градусов тормоза уплывают уже[/quote]

вот всем кажется, что первыми перегреваются диски.
хотя в реале первыми перегреваются колодки.
особенно если они из говна, типа дешевого боша, ате и прочих ноунеймов.
вот они первые и плывут)

[quote=он же mugen;38830299]мне оч понравились колодки от EBC.[/quote]
EBC самые крутые колодки, у них есть гоночная серия - те вообще до 650 градусов держат

[quote=он же mugen;38830394]хотя в реале первыми перегреваются колодки. вот они первые и плывут) [/quote]
Истина!

[quote=Acworth;38830325]не покупайте колодки от Akebono, они пищат..))[/quote]
У меня ни одни колодки никогда не пищали. Потому что когда ставишь надо очищать цилидр давящий на колодку, ставить противоскрипные пластины хорошо их очистив, смазывать суппорта СПЕЦИАЛЬНОЙ смазкой а не всяким гумном типа литола, чтобы равномерно прижимало колодки без заеданий. Также очистить постель суппорта где скользит колодка. А потом притереть и хорошенько дать им просраться, чтобы всякий песочек сгорел нафиг и колодка прожарилась.
А то у некоторых глянешь - 70% колодок пищат. Потому что криворукие мастера меняют им за 3 секунды, а там наросты ржавчины грязи и песка, в итоге не равномерный прижим, скрип, писк и т.д.
Даже если попискивало у меня то быстро проходило. И вообще чуть-чуть если пискает это даже хорошо.

119-зе Рокке Пальбоа >пищат только задние на Nissan 350Z Nismo и то когда сдаешь задом, предыдущие Brembo не пищали...бывшая машина дочки, сейчас у меня в гараже, дочке купили новую Audi SQ5...иногда гоняю на этом Nissan Z...вроде сделал все по уму, не впервой, смазка идет в наборе с колодками..))