на трассе поехал.круиз воткнул и едь слушай музыку попивая кофеек :))

зачем нужна эта механика:))

[quote=Тётя_Мотя;43529792].какие проблем[/quote]
проблема в тупости в крайней задумчивости при переключении.... т.е. по простому заи б .ешься ты с таким роботом....ехать в пробках исчо больше чем на механике
[quote=Тётя_Мотя;43529796]вот скажи чем механика у нас в городе лучше робота?назови все свои доводы..[/quote]
по выше названным причинам
уже называл даже на ровной поверхности бросил тормоз на автомате машина едет сама, на роботе нужна жать исчо и газулю
возникают трудности при выборе оптимального режима...
чуть нажал едет быстрее чем нужно
бросил не едет вообще.....
и сцпелением уже как на простой механике уже не отрегулируешь....
т.е. получается что на обычной механике наибешься в пробках куда меньше чем на таком роботе

О тупой)) а механника с круиз контролем есть бггг

330-MAXK >проблема в тупости в крайней задумчивости при переключении.... т.е. по простому заи б .ешься ты с таким роботом....ехать в пробках исчо больше чем на механике-Обоснуй...

уже называл даже на ровной поверхности бросил тормоз на автомате машина едет сама, на роботе нужна жать исчо и газулю
возникают трудности при выборе оптимального режима...

зачем выбирать оптимальный режим,это же не ручная где сцеплением играешь,она сама поедет.

и сцпелением уже как на простой механике уже не отрегулируешь....-Зачем что то рекулировать?Ты пробовал хоть трогаться на ней,если в горку и жать не сильно чувствуется что не едет а сцепа держит.Что за чушь ты пишешь?Не бось прокатился на новой амт которая еще обучение не прашла и умничаешь...

330-MAXK >ты похоже никогда на амт не катался....в пробках дискомфорта нет...

[youtube]ow9Qdd7OF9A[/youtube]
вроде сразу едет.не катится,не нарушает режим,скинь видео что тебе в пробке на амт не нравится.

[quote=Тётя_Мотя;43529846]она сама поедет.[/quote]
от ты тугой
дык не едет она сама как на автомате!
а тупо стоит... нажал газулю резко стартует и ты рискуешь въехать в зад....
а плавнее она не умеет никак.....
че не понятно???
[quote=Тётя_Мотя;43529846]Что за чушь ты пишешь?Не бось прокатился на новой амт которая еще обучение не прашла и умничаешь...[/quote]
ккое обучение робота что ли ... это звиздец какой то....
круиз не только на автомате есть....
жесть.
или у тебя круиз в пробке рулит?

трогается сразу обороты не задирает...

335-MAXK >сверху видео,ничего того что ты говоришь и сразу газует я не вижу...

хотя да.иногда до 1000 поднимается при старте.это много.

[quote=Тётя_Мотя;43529871] вроде сразу едет.не катится,не нарушает режим,скинь видео что тебе в пробке на амт не нравится.[/quote]
и что? ты этим роликом показал....
сядь на весту сам и покатайся а потом расскажи.... я описываю то что писали журналюги причем разных издательств
оснований не верить им или думать что это какой то вселенский заговор журналюг против весты у меня нету....
+ собственный опыт езды на обычных автоматах в пробках.....

339-MAXK >зачем мне твои жИрналюги?Тебе мало видео от простого человека?Тоесть твои слова ничем не подкрепленны и ты тупо балабол,понятно..Рассуждаешь об амт по описаниючужому...

[b]С другой стороны, попробуйте-ка перейти со второй на первую даже на очень низкой скорости. Уверен, что АМТ сделает это плавнее, чем большинство водителей на механике.[/b]
твои же отзывы журналистов.
[url]http://www.zr.ru/content/articles/851686-lada-vesta-s-mexanikoj-ili-s-robotom/[/url]

так же в отличии от автомата можно на амт в раскачку выехать если застрял...

338-Тётя_Мотя >
дык я тебе и за что... потому что чел нажимает газулю чего в ролике не видно... и при внимательном видны задержки при старте .... т.е. робот задумчив
ну если не предполагать что чел тормоз...

342-MAXK >покажи.я этого не вижу,все го лишь твои догадки,однако я вижу плавный старт,а ты пишешь что это [b]невозможно[/b]

[b]MAXK
335 - Сегодня - 21:09

а тупо стоит... нажал газулю резко стартует и ты рискуешь въехать в зад....
а плавнее она не умеет никак.....[/b]

+ чел газует чуть не до 2000 оборотов... наверное просто из некер делать
[quote=Тётя_Мотя;43529914]Тоесть твои слова ничем не подкрепленны и ты тупо балабол,понятно..[/quote]
[quote=Тётя_Мотя;43529914]зачем мне твои жИрналюги[/quote]
я ж говорю вселенский журналисткий заговор.... о че тогда говорить...

Тоесть слова твои ничего не значат,ты споришь о предмете спора,котором ты ничего не знаешь,а только со слов жИрналюг...

[url]https://youtu.be/ow9Qdd7OF9A?t=5m58s[/url] вот он стал и трогается.2000?

он тронулся меньше штуки,а со скоростью и обороты больше...

[url]https://youtu.be/ow9Qdd7OF9A?t=6m32s[/url] тут лучше видно.

там же автор пишет
MrRomario9602 дня назад
Вполне нормально,без рывков и вибраций.На мой взгляд все лучше чем палкой работать на мкпп.
Ответить 2
Mikhail Vorobyev
Mikhail Vorobyev1 день назад
Собственно это главное из-за чего я стал снимать и показывать. Говорят что эта машина не идет по продажам в Москве из-за якобы плохого робота и с ним тяжело ездить. А я вот начал на нем ездить и теперь пытаюсь показать что с этим роботом можно и по Москве.

346-Тётя_Мотя >
ну а скаких? мне на ролике вообще ничего не видно
может он ваще на механике и че????
я тоже на механике исчо плавнее могу ездить.
так о чем тогда разговор
почему я не могу сослаться на журналюг
Смысл журналюгам обсирать именно робот?
может им кто заказал?

[em]К роботу действительно нужно привыкать. Если жать педаль в пол, не отпуская, будьте готовы к новым ощущениям. Передачи электроника меняет неспешно и с ощутимыми задержками. Это самый неприятный нюанс эксплуатации. Даже древняя четырехступенчатая коробка на Nissan Almera, с которой я прожил 2,5 года и больше 70 000 км, по этой части на голову выше робота.[/em]
ключевое о чем я и говорю что лучше старый добрный автомат
но как выше писал дороже вот и вся суть дороже аж на 30 т.р.
писец....

Однако есть еще один нюанс. После притормаживания перед «лежачими полицейскими» или прохождения медленного поворота на нажатие на правую педаль автомобиль реагирует с огромной задержкой. Пока робот сообразит, пока опустится на низшие ступени…

[url]http://www.zr.ru/content/articles/841836-lada-vesta-iz-parka-zr-obshhenie-s-robotom/[/url]

351-MAXK >352-MAXK >Есть что твое?Читать и я умею.А практика?

354-Тётя_Мотя >
я ездил на разных автоматах и ощутил всю их прелесть, но даже в них я видел некоторые минусы, например при затяжных подъемах когда автмомат не мог определится какую же ему цука передачу воткнуть....
но в пробках всеж это супер, но не робот с его задумчивостью который отмечают [b]ВСЕ[/b]
и мне не нужен собственный опыт эксплуатации что бы это понять... что бы че то кому тут на форуме доказать или опровергнуть
это очевидно даже без журналюг, с этим связана сама конструкция робота на весте как ты сам правильно сказал обычная роботизированная механика...
она по определению не может быть лучше обычного автомата...
вот потому и пишу, что по мне или автомат или если нету такой возможности уж лучше механика, чем [b]недоавтомат[/b]....

355-MAXK >давай начнем с того,что речь не про амт и автомат,а ты утверждаешь что ручная лучше амт на весте...

все отмечают задумчивость,я не отмечаю,которая б мешала ездить,и автор видео.Это уже не все.Так что не отвечай за всех,отвечай за себя...Стрелочник...

355-MAXK >и позвольте узнать вашу машину после мерса 124?

Ёптль, чё вы сретесь из-за этого робота, слюнями брызгаете? Мне вот как-то по на роботов - как весты, так и других. Муж сестры двоюродной ездит по Москве параллельно на Фьюжене 1.4 с роботом и Хитриле (предыдущем) с вариатором - Хитрилой, по понятным причинам, доволен больше, но в целом и Фьюж его не расстраивает. Мне с некоторых пор стало приятнее катать на автомате, но на длительных светофорах и в тупящих пробках "старт-стоп" жутко неудобно после многих лет езды на мехе долго держать ногу на тормозе (на мешалке выключил передачу и ждешь себе, потом включил и покатился). Робота, если случится попробовать, тогда смогу о нем собственное мнение составить, но специально покупать его не намерен. Когда-то я и автомат за глаза не любил - только на основании ощущений пассажира справа от водителя: меня бесил перекручиваемый автоматом движок, когда на мехе уже бы врубил повышающую, а автомат все еще продолжает крутить - такое на многих недорогих брычках (самый вменяемый автомат, на котором меня катали, и где я такого явления не заметил вообще - это Камри 40).

357-Тётя_Мотя >
в смысле?
форды, опеля, калины, приоры, дисятки, все виды зубил,хундаи всякие, немного китайцев....короче много чего....
автоматы и МКПП....

359-MAXK >это за 6 месяцев вы столько сменили?

[quote=SoVA;43530179]на мешалке выключил передачу и ждешь себе, потом включил и покатился[/quote]
гы ну так парковку можно врубить... ваще не проблема...
не в пробках автомат вещь.
хотя я всегда больше люил МКПП, ну люблю я контролировать машину на все 100%

361-MAXK >мне почему то кажется ты не любил,а нет возможности на нормальной машинке кататься.Так и сова,пока на хламе катался,нравилась ручная и т.п.Что семерка его что т.п.:)

360-Тётя_Мотя >
причем тут 6 мес. ? за последние лет 10 наверное
я занимаюсь продажами машин, проще говоря я перекуп, но почти на всех продажных машинах я катаюсь по много... вот и могу много чего рассказать за любую из них...так сказать из собственного опыта эксплуатации...

[quote=Тётя_Мотя;43530218] нет возможности на нормальной машинке кататься[/quote]
а какая в твоем понимании нормальная ?
причем тут нормальность в отношении МКПП или автомат?
есть плюсы АКППП есть минусы от нормальности не нормальности машины это как бы не зависит

363-MAXK >по вашему списку я видел только старый хлам,машин не заметил.Хотя х.з.

364-MAXK >ну как бы автомат 4 ступка на хламе и 8-11 ступка на нормальной,немного разные вещи,и зависит от машины..

364-MAXK >причем роботы вроде лучше автоматов всегда были...