| 0
- 03.09.2014 - 21:16
|
Доброго вечера всем! Достался вот, по случаю, УАЗ Патриот 11 года, хочу привести в нормальное тех.состояние. Если кто из владельцев обитает здесь, ну или просто сведущие люди- подскажите толкового специалиста ("гаражных дел мастера" или СТО), куда можно "лукнуться" по всем вопросам с этим монстром. Благодарю за дельные подсказки. Можно в личку.
    | | |
| 1
- 03.09.2014 - 21:20
| А что конкретно нужно сделать?Ищи Штейна,он спец по патриотам,особенно по бамперам. | | |
| 2
- 03.09.2014 - 21:23
|
на "Скиф"е спрашивал? Хайкома подожди. | | |
| 3
- 03.09.2014 - 21:24
| 2-чех >500 | | |
| 4
- 03.09.2014 - 21:29
| Цитата:
скажу сразу ценник на железо и ремонт конский | | |
| 5
- 03.09.2014 - 22:30
|
УАЗ Patriot, краш-тест: http://youtu.be/uuU76ppr1y8 8 (928) 882-17-26 Алексей любой ремонт для форумчан | | |
| 6
- 03.09.2014 - 22:42
| Юрец.неужто мерена променял на уаз ?)) | | |
| 7
- 03.09.2014 - 22:42
| не парься, уаз не бывает в нормальном состоянии)) | | |
| 8
- 04.09.2014 - 06:30
| Цитата:
| | |
| 9
- 04.09.2014 - 07:46
| Патриот не может быть в нормальном тех состоянии. Даже когда он только выехал с завода. | | |
| 10
- 04.09.2014 - 08:34
|
0-Kumec > На Калинина 100 сто есть, многие там делают. И зайди - http://forum.skif4x4.ru/ посмотри рекламу, народу хватает. | | |
| 11
- 04.09.2014 - 09:30
|
Владею такой машиной 6 лет, пробег 165тыс. Брал в салоне. Вторая машина в семье, для выездов на природу и путешествий. Из личнного опыта. Не знаю благососотяния автора, но на мой взгляд ремонт в специфических сервисах дороговат. К примеру сопроитвление вентилятора отопителя стоит 3176рублей(ТРИ ТЫСЯЧИ СТО СЕМЬДЕСЯТ ШЕСТЬ рублей) + замена. Если что по дигателю(автор не указал бензин или дизель) то бензиновые любое СТО где ремонтируют волги и газели. Ходовую лучше делать самому, переборка одной стороны(шрус, шкворня занимает около 4-х часов). Если самому некогда, мастеров ищи как указано в п.10. Если сам попытаешься ремонтировать то практически все описано здесь - http://uazpatriot.ru/forum/ Из своего. За весь пробег в двигатель никто не лазил,никаких регулировок, осмотров, один раз только сверху вымыл. Подвесной на кардане уже 3-й, крестовины сменил штук 5(Шприцевать неудобно, поэтому раз в год снимаю кардан и меняю все подозрительное). Сцепление родное и пока даже жидкость в бачек не доливал. На 120тыс. заменил все ролики привода навесного оборудования. И на одной ступице подшипники. | | |
| 12
- 05.09.2014 - 00:58
| Стукнтсь в кличку, дам номер, на дому занимается человек. | | |
| 13
- 05.09.2014 - 00:59
|
А писателей, не владевших лично - не слушай. Они просто слабы для таких машин и завидуют) Пусть на солярисах по пробкам стоят | | |
| 14
- 05.09.2014 - 06:51
| тусанись на uazpatriot@ru там наша ветка и все спросишь. тут только собираютс я по пи....ть | | |
| 15
- 05.09.2014 - 06:56
| http://uazpatriot.ru/forum | | |
| 16
- 09.09.2014 - 20:29
| Спасибо за дельные подсказки, парни. | | |
| 17
- 10.09.2014 - 06:10
|
То 11, дороговат - это слишком мягко....авто вечная, по причине что не продать с учетом затрат, крайне трудоемкая в ремонте, очень трудно найти качественные запчасти......ну и ттх 40 летней давности.....иметь уаз, а платить как за лексус....ну не всем это интересно. Авто для фаната марки....и в первую очередь для тех у кого ремонт авто - хобби и все для того есть. | | |
| 18
- 10.09.2014 - 07:57
| 17-Иванович >исходя из того что эти вопросы уже 300лет как решены твой пост тролизм чистой воды.:) | | |
| 19
- 10.09.2014 - 08:34
| иванович знает что говорит , простите у него опыта, еще с волгоря накопился . плюсую Ивановичу | | |
| 20
- 10.09.2014 - 08:44
| 19-kubix > так я не про опыт пишу . | | |
| 21
- 10.09.2014 - 10:12
|
17-Иванович >Если обслуживать и ремонтировать самому(при условии, что знаешь в какую сторону гайки крутятся) и использовать качественные расходники и запчасти, то Уаз самая надежная и недорогая в эксплуатации машина(из внедорожников). То же сопротивление вентилятора отопителя я отремонтировал сам бесплатно, перепаяв сопротивление. Подвесной на кардане вылечил заменой подшипника устанавливаемого на заводе(с российской нумерацией, но сделан в Китае) на найденный в домашней коллекции от удлиненного ГАЗ-52. Теперь не жужжит и не вибрирует, и шприцуется. | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
