а в роботе?

Не путайте Z18 xer на акпп и z16 xer на роботе, на роботе масло и антифриз не встречаются, у автора проблем сугубо в движке

теоретически надо и блок шлифовать при ремонте, но мало кто на это заморачивается, вот и выходят иной раз такие косяки...

Поменять авто - 100% поможет

да именно z16xep на роботе

так я не понял
на блоке раковины есть или нет ?

насчет раковин на блоке точно ответить не могу т.к. я не мастер, визуально ничего не обнаружил я там, мастер не знает есть там что или нет

обычно тосол в масло идет а не наоборот
значит нужно место искать где магистрали тосол и масло близко находятся
причем масло там под давлением должно идти
как то так

что то мне подсказывает - проблема всетаки в теплообменнике

скажите теплообменник на всех астрах есть ? если на моей есть то точно он

Проблема в теплообменнике 100500%!!! Сам был свидетелем одновременно двух опелей на сервисе с этой проблемой (у обоих A16XER). Стандартная болезнь. Потому свой побыстрее слил, дабы не встать в счатсливые ряды опелеводов с коктейлем в движке бгг

на пыже у знакомого заглушку технологическую выдавливало и масло пошло в тосол, мож в эту сторону посмотреть?

52-VOLONT >я то же о заглушке подумал
но там да давление масла не большое
+ автор пишет что головку опрессовывали ?!!!!

Течь масла теплообменника встречается на автомобилях : ASTRA H с двигателями Z16 XER / Z18XER / A16XER / A18XER; ASTRA J с двигателями A16XER / A18XER ; ZAFIRA B с двигателями Z16 XER / Z18XER / A16XER / A18XER; ZAFIRA C A18XER VECTRA C с двигателями Z16 XER / Z18XER / A16XER / A18XER; INSIGNIA с двигателями A16XER / A18XER; CRUZE с двигателями A16XER / A18XER ; AVEO SONIC A16XER.

Основные причины течи теплообменника это высокая температура приводящая к рассыхания и как следствие появление трещин в резиновых уплотнительных прокладках а так же разъедание прокладок маслом.

Течь масла теплообменника может осуществляться несколькими способами : наружу;смешиваясь с антифризом и распространяясь по всей системе охлаждения двигателя; и двумя способами описанными выше одновременно.
[url]http://cars-proffi.ru/opel-astra-h-zamena-prokladok-teplo[/url]

двигатель именно Z16XEP а не XER, вот отсюда и вопрос есть теплообменник или нет, но думаю должен у всех быть

может поможет
[b]Для того чтобы проверить действительно-ли масло из двигателя попадает в ОЖ именно через теплообменник я сделал следующее. Отсоединил шланги ОЖ от маслообменника и через кусок подходящей трубки соединил вместе, чтобы система охлаждения двигателя была работоспособной. При этом у меня из теплообменника потекла густая жижа тёмного цвета. На тот момент для меня уже стало всё ясно, но тем не менее, я дождался когда всё что можно было стечёт, протёр патрубки теплообменника и завёл мотор. У меня из этих патрубков сразу начало течь масло.
Сама заменя оказалось простой, открутить маслянный фильтр, открутить гайку на 27 под фильтром, ослабить кронштейн, на котором держится разъём провода, вроде от датчика давления масла, этот кронштейн у меня не давал возможности снять сам теплообменник. Обратная сборка в том же порядке.[/b]

Даже если каталоги деталей полистать, он находит теплообменник по этот двигатель.

56-Акуна Матата > я просто не знаю есть ли этот теплообменник вообще на моей машине, загляну вечером если есть то будет счастье мне, разобрать заменить прокладки я и сам могу

[url]http://azimut-parts.ru/index.php?route=module/catalog/fraud&type=19289&cat=10341[/url]

59-EvgeniyPetrosyan >это не радиатор печки ?

к 59-вот оно [url]http://azimut-parts.ru/index.php?route=module/catalog/fraud&type=18947&cat=10107[/url]

автор
с тебя 1 кг коньяка для EvgeniyPetrosyan
Шутка !!!)))

Ну радиатор и теплообменник вещи разные...хотя, мир уже давно не торт, идёт подмена понятий...

может поможет:

[url]http://www.autopro.spb.ru/showeng.afp?engine=20[/url]

[url]http://www.autopro.spb.ru/showeng.afp?engine=32[/url]

64-Мэрлин >Благодарю

а цена прокладки 700 руб ориджинал, это пипец. Если столько сделал, а это всего навсего гребанная резинка!

66-VOLONT >это будет п з д ц

66-VOLONT >жалко конечно
столько денег и лишней работы
я всегда за диагностику а потом за ремонт

[img]http://firepic.org/?v=3.2014-12-08_m5z20bkcg5ia.jpg[/img]

[img]http://3.firepic.org/3/images/2014-12/08/m5z20bkcg5ia.jpg[/img]

Классический пример - "мастера" без должной диагностики развели на 15 рублей и стоимость запчастей. Самки собаки.

[quote=Акуна Матата;37397095]с тебя 1 кг коньяка для EvgeniyPetrosyan[/quote] ЭЭЭ, а мне? я первый догадался

72-Kardi >и тебе 1 кг коньяка-заслужил )))

завтра поеду с мастерами качать.... коньяк к выходным)

70-VOLONT >и вся эта "чехарда"
из за резинок №12,15,9
пипец !!!

74-Aleksandr9999 > ставишь половине форума))))))))

75-Акуна Матата > скорее всего даже из-за 15.
Автору естественно менять сразу все резинки, которые на писал Акуна 12,15 и 9!!!!!!

а еще автору продави пусть суки сами покупают и ставят забесплано, и так им бабла не хило отвалил. ну и подсрачника им)))

78-VOLONT >у мастеров заберу все до копейки.... а насчет коньяка серьезно заодно и познакомимся ))))

да простит меня модер и не забанит за флуд!
Автор по окончании разборок и устранения неисправности напиши в теме, не слейся пожалуйста!