[quote=зе Рокке Пальбоа;37199158] барабанах это абсолютный бред инжинерной мысли[/quote]
а вентиляция не вариант?))

Так сказали что самый лучший теплоотвод. Зачем тогда вентиляция?

[quote=KDD;37200268] Зачем тогда вентиляция? [/quote]
чтоб улучшить теплоотвод.да и влаги будет меньше.
в чугунных без дырок зимой реально мона жабаков разводить))накладки постоянно сырые

Да там выше сегодня говорили иначе, чего и прикалуюсь))

[quote=зе Рокке Пальбоа;37199158] Дырки в барабанах это абсолютный бред инжинерной мысли. Других слов не нахожу ) [/quote][quote=зе Рокке Пальбоа;37199158] Дырки в барабанах это абсолютный бред инжинерной мысли. Других слов не нахожу ) [/quote]

Угу первая же лужа и они ничем не "лучше" дисковых

[quote=KDD;37200317] Да там выше сегодня говорили иначе, чего и прикалуюсь)) [/quote]

Это сверхманевреность! ;)

А что касалось ESP, то производитель ставит в паре на одинаковые тормозные системы. То есть и передние и задние - дисковые.
Можно конечно, скрестить носорога с бегемотом, то таком и результат. А в случае с дастером - так он тесты не прошёл, и решили именно скрестить носорога с бегемотом, так как выбора не было. Ну, так оно и будет работать... почему производители и ставят на одного вида в пару.
А что, на бензиновый дастер даже в опциях этого нет?
[url]http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/duster/duster/prices-and-specifications/?modelKey=79H&versions=VEC241_RUSS%2CVEC251_RUSS&userPriceType=&codes=&toggles=&show=2&diff=[/url]

На дастера ESP и поставили так как деваться некуда было
[url]http://www.piterauto.com/news/191/[/url]
[url]http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=218&page=4[/url]
Куда им деваться то было? Вот и скрестили.

0 никто и не смеется
[url]http://www.youtube.com/watch?v=CyCfuz0g3as[/url]

То 85, ну как бы не стоит так категорично...у меня на боевом авто барабанные по кругу и никакой разницы не будет ни в грязи ни в воде ни в снегу.....:)

Дисковые рядом и близко не лежали.....а уж в грязь и приморозило - то дисковые до весны там жить будут.....впрочем и обычные барабанные тож самое.

Вот когда придумают полностью изолированые от внешней среды дисковые, с герметизацией до нескольких метров погружения - тогда и поговорим....а пока - барабанные рулят....;)

89-Иванович >не забывай, что герметичных барабанных на 95℅ авто нет. И сравнивать тут надо именно обычные барабаны.

[quote=Фанат NASCAR;37201964]герметичных барабанных на 95℅ авто нет[/quote]прямо таки 95%, по мне так 100% не герметичны, тока на наших почем-то в сквозную не герметичны

91-бывшая СТО Камвольная >есть с сальниками, ино и наши военные

[quote=Фанат NASCAR;37207143]есть с сальниками, ино и наши военные [/quote]ни разу не попадались

У всех водоплавающих военных авто тормоза герметичные в обязательном порядке....:)

И как ваще по городу и трассе можно ездить без герметичности до 2-х метров? Да запретить нафиг вообще выезжать.

94-Иванович >вроде как на 66 у знакомого такие стояли, мосты с подобной техники. По его словам.

Мосты брдм и брдм-2 взаимозаменяемы с мостами газ-66, за исключением мелочей....но их вручную можно поправить.
Зато шишковладелец получает нормальные тормоза, нормальную подкачку и куда больший ресурс...да и мосты эти куда качественней собраны....и передний усилен.
А на Патруле вообще как родные....;)

97-Иванович >точно, брдм