[quote=зе Рокке Пальбоа;37192714] Доя примера кент делал на приоре задние дисковые (передние от оки), говорит тормоза на скорости стали намного лучше машина осаживается легче и без напряга, а на маленьких скоростях разницы нет но педаль стала плотнее и приятнее. [/quote]
Говорят, если еще подрезать, вообще супер будет!

[quote=зе Рокке Пальбоа;37192714]Если про тюнинг тормозов почитать[/quote]
Кстати, переделывать тормоза запрещено ПДД

[quote=Болодимир;37194516] барабанные имеют всего один минус в сравнении с дисковыми, но он перечеркивает все плюсы. очень плохой отвод тепла, а отсюда перегрев и низкая эффективность. а так по интенсивности замедления, надежности, цене - они везде впереди. расходимся посоны. [/quote]

1.Менять колодки легче на дисковых. Особенно на старых машинах где есть шанс "прикипания барабана". Я так не смог поменять на 2105 колодки. Все откручивают, ставят тачку чтобы крутилась ось без колес, заводят, раскручивают и резко тормозят. Барабаны слетают.

2.Интенсивность замедления? ЛОЛ. Покажи мне хоть быструю 1 машину у которой движок больше 200 л.с. выпущеную после 1980 года с барабанами по кругу.

3.Надежность. Дисковые надежней. Тормозные цилиндры в барабанах постоянно епут мозг. Это к вопросу о том как замечательно они выводят грязь и воду. Сама конструкция имеет больше деталей.

4.Если бы не цена про них бы уже забыли как про карбюраторы.

расходись.

[quote=HONDA;37194621] Цитата: Сообщение от Mike2388 на машины с не большим весом и не самыми мощными моторами. Например Л200 2.5 TD [/quote]
Это типа сарказм? Спорт кару Л 200 с 136 лошадями необходимы диски по кругу чтобы покорить нюрбургринг. Хоть 1 нормальный современный спорт как (даже не супер кар) назови мне с барабанами. Поломай голову, бггг

[quote=а я никита у меня 11 штрафов;37194488]подойти к своей приоре и узреть 6-8 отверстий на лицевой части барабана по окружности для выхода воды и после этого подумать над написанным еще пару раз [/quote]
Если они там есть то это просто АБЗАЦ какая тупость. Потому что в луже туда набежит вода в момент, а чтобы высушить закрытый барабан нужно гораздо дольше времени чем высушить диск. Муляка из лужи тоже внутри барабана останется. И вообще какие нафиг дырочки на барабане, барабан для того и барабан чтобы максимально изолированным быть от внешней среды.

[quote=Mike2388;37194739]Хоть 1 нормальный современный спорт как (даже не супер кар) назови мне с барабанами. Поломай голову, бггг [/quote]
Да при чем тут спорткар. Даже на приоре разница очень большая когда назад дисковые ставят. Почитайте тюнинг. Сразу и перегреваться перестают тормоза и эффективность с высоких скоростей лучше. Тема закрыта расходитесь.

[quote=зе Рокке Пальбоа;37194829] Цитата: Сообщение от Mike2388 Хоть 1 нормальный современный спорт как (даже не супер кар) назови мне с барабанами. Поломай голову, бггг Да при чем тут спорткар. Даже на приоре разница очень большая когда назад дисковые ставят. Почитайте тюнинг. Сразу и перегреваться перестают тормоза и эффективность с высоких скоростей лучше. Тема закрыта расходитесь. [/quote]

Для человека ратующего за барабаны это будет шоком. Поэтому для таких "специалистов" легче оперировать примерами попроще.

44-Mike2388 > Не супер кар??? Какой супер кар??? Я привел пример машины с небольшим весом и не самым мощным мотором в 178 лысых коней.

46-зе Рокке Пальбоа > я тоже не видел на барабанах дырочек.... а там где видел -стоят резиновые заглушки. Может на приоре заглушки рассохлись, сгнили и рассыпались?)

[quote=HONDA;37194920] привел пример машины с небольшим[/quote]
Да кому нужны ваши примеры.
Главный пример берем таз ставим задние дисковые и восторгаемся улучшению тормозов и уменьшению перегрева на скоростях.
ТЕМА ЗАКРЫТА )))))

[quote=HONDA;37194949]я тоже не видел на барабанах дырочек.... а там где видел -стоят резиновые заглушки. [/quote]
Не знаю я не смотрел чесно говоря. Но если там есть дырочки то главный плюс барабанов сходит на нет.

[quote=HONDA;37194920] 44-Mike2388 > Не супер кар??? Какой супер кар??? Я привел пример машины с небольшим весом и не самым мощным мотором в 178 лысых коней. [/quote]

А я и говорил что на такие машины и ставят барабаны назад. Таких примеров очень много. Весь автоваз (кроме гранты спорт вроде),подавляющее кол во малолитражек всех марок, медленные вне дорожники и т.д. В чем подвох?

[quote=зе Рокке Пальбоа;37194955]Да кому нужны ваши примеры. Главный пример берем таз ставим задние дисковые и восторгаемся улучшению тормозов и уменьшению перегрева на скоростях. ТЕМА ЗАКРЫТА ))))) [/quote]
А еще лучше,
1. берем таз с дисковыми по кругу,
2. продаем,
3. покупаем нормальную машину, пусть с барабанами сзади.
4. наслаждаемся отличными тормозами.
5 профит.

Кстати, на Toyota Celica сзади барабанные тормоза.
Видимо, потому что это псевдо-спорт.

[quote=Marr;37195382] Кстати, на Toyota Celica сзади барабанные тормоза. Видимо, потому что это псевдо-спорт. [/quote]

Ты не поверишь...
Если серьезно это действительно псевдо-спорт. Передний привод, макс 192 л.с. весит больше тонны. Эта машина ( в посл. кузове) не стала культовой ни в японии ни в мире.
Просто шустрая неплохо выглядящая машина. Особых ездовых характеристик и удовольствия там нет.
Владельцы без обид))

[quote=masterr_;37195364] Цитата: Сообщение от зе Рокке Пальбоа Да кому нужны ваши примеры. Главный пример берем таз ставим задние дисковые и восторгаемся улучшению тормозов и уменьшению перегрева на скоростях. ТЕМА ЗАКРЫТА ))))) А еще лучше, 1. берем таз с дисковыми по кругу, 2. продаем, 3. покупаем нормальную машину, пусть с барабанами сзади. 4. наслаждаемся отличными тормозами. 5 профит. [/quote]

6.Продаем "нормальную машину, пусть с барабанами сзади"
7.Покупаем Порше 911 с карбон керамикой по кругу (на ваш вкус здесь)))
8.наслаждаемся отличными тормозами
9.профит.

[quote=Marr;37195382]Кстати, на Toyota Celica сзади барабанные тормоза. [/quote]
А ничо что я этой Селики еще в 0 фотку повесил, м?

[quote=Marr;37195382] Кстати, на Toyota Celica сзади барабанные тормоза. [/quote]
А ты случаем не киздишь, пацанчик? Мммм???

56-Mike2388 >надеюсь ты в курсе, чтобы насладиться отличными керамическими тормозами, их надо очень хорошо прогреть. А то на холодную будут еще хуже обычных работать.

[quote=masterr_;37196093] 56-Mike2388 >надеюсь ты в курсе, чтобы насладиться отличными керамическими тормозами, их надо очень хорошо прогреть. А то на холодную будут еще хуже обычных работать. [/quote]
Честно говоря первый раз слышу такое. Откуда инфа?

[quote=Фанат NASCAR;37192027] Хорошие барабанные эффективнее дисковых, но не на мокром и грязи. И с двумя рабочими, не зеркально работает когда [/quote]

Наркоман штоле??

[quote=Marr;37195382] Кстати, на Toyota Celica сзади барабанные тормоза. Видимо, потому что это псевдо-спорт. [/quote]

А сколько на фото автора у авто мощность пихла я тут погуглил там может 1,6 120 л.с. двигло стоять, зачем ему задние дисковые если оно толком ехать не будет??

[quote=masterr_;37196093]чтобы насладиться отличными керамическими тормозами, их надо очень хорошо прогреть. А то на холодную будут еще хуже обычных работать. [/quote]
не все керам тормоза надо греть. Кайман без прогрева за 35 м с сотки останавливается

Для справки, у селики барабаны только в самой бедной комплектации и только при 143лс, если 192лс, то барабанов там не бывает.
Шах и мат, барабанщики)

KDD, 23 - а как же terrano и duster? У обоих есть ESP, хотя сзади барабаны...

[quote=HONDA;37194949]я тоже не видел на барабанах дырочек.... а там где видел -стоят резиновые заглушки. Может на приоре заглушки рассохлись, сгнили и рассыпались?)[/quote]
[quote=зе Рокке Пальбоа;37194982]Не знаю я не смотрел чесно говоря. Но если там есть дырочки то главный плюс барабанов сходит на нет[/quote]
[img]https://a-a.d-cd.net/908b3cu-960.jpg[/img]
встали и вышли атседова ламеры))) рассуждают тут про барабанные тормоза)))

[quote=а я никита у меня 11 штрафов;37197456]а там где видел -стоят резиновые заглушки.[/quote] сцкнх резиновые заглушки стоят с внутренней стороны в грязезащитном фартуке для контроля изношенности колодок,без съема барабана

+67[img]http://content.foto.mail.ru/mail/alexey13th/_answers/i-3.jpg[/img]

[quote=зе Рокке Пальбоа;37196677]не все керам тормоза надо греть. Кайман без прогрева за 35 м с сотки останавливается [/quote] Интересно, а какой вклад в тормозной путь тормозов и каков вклад покрышек?

66-а я никита у меня 11 штрафов > Так это-же недоразумение от FENOXa ))))
67-а я никита у меня 11 штрафов > А зачем там заглушки тогда, если весь барабан в дырках???
[img]http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00349/E0401B5A.JPG&Size=250x200&MethodType=8[/img]

[quote=tvs23r;37196706]а как же terrano и duster? У обоих есть ESP, хотя сзади барабаны...[/quote] парни просто не в курсе что управление тормозным механизмом осуществляется гидроприводом и системе похеру какие там стоят тормоза, она давлением управляет

55-Mike2388 >в селике и на 140сил было пихло.

[quote=HONDA;37197693]Так это-же недоразумение от FENOXa ))))[/quote] это заводской диск Автоваз если шо[quote=HONDA;37197693] А зачем там заглушки тогда, если весь барабан в дырках???[/quote] например шоб камень не залетел туда на гравийке ибо дупло там см 2-3, а в эти мелкие дырки ничо не залетит

70-HONDA > на ино кстати дырок нет, автоваз самый умный)) но в любом случае вода оттуда в момент сливается и никаких проблем бо зазоры достаточные,а остаточные капли просушиваются 2-3 торможениями

65-tvs23r >на заборе то же много написано.

Нету в тазовых барабанах дырок. Это дизайн.
[img]http://www.rus-treyd.ru/data_cat/5880_L.jpg[/img]

76-Карлсблююэ >а ты не врешь?
[img]http://www.td-auto.ru/i/files/images/products_code/hr_17357.jpg[/img]
ну кули вы мне рассказываете, была у меня 9ка еще давно, там были дырки в барабанах и оттуда текла черная вода на мойке, пыль колодок вымывалась

76-Карлсблююэ >держи [img]http://www.cmlt.ru/getUserImage?id=443068[/img]

77-а я никита у меня 11 штрафов >78-а я никита у меня 11 штрафов > Убедили оба. Знач была тюненая девятина, потому шо в ней дырок не было. Или просто забыл уже...

Дырки в барабанах это абсолютный бред инжинерной мысли. Других слов не нахожу )