Почему производители авто ставят большой радиус колес?
 

Вот ездил я на древней Ауди 80 - были 13-е колеса. Стоят копейки и едут же. Потом А4 - 15-е стояли стоят дороже и тоже ведь едут. Сейчас 15-е тоже стоят. Пежо вон ваще 16-е пихают, опель тоже. А наши максимум 14-е, причем на всех моделях одни и те же. Чем иносранческие руководствуются когда ставят большой радиус? Кто может рассказать о всех плюсах большого радиуса перед маленьким, а не о тех что я лишь смог найти (((

у них письки маленькие.

это шоб пёрла,как вейрон !!!

1-Селькуп >у кого...?

3-Asf >у иносранцев.

А если серьезно? Понимаю что красивее, понимаю что сцепление с дорогой лучше, но почему на более быстрое авто ставят 14-й радиус, а на чуть медленнее авто - 15-й.

Та то шобы расход был как у Вейрона и веса по-больше по-больше!

5-Смайл >это на какие ж быстрые авто ставят 14 радиус?

7-Ctrl P > Пока умолчим. Просто имей в виду.
6-SalionoFF > Почему? Или надо быть таким нищебродом чтобы считать 0,0005 литра лишние при увеличении радиуса?

самые алигофренские колеса на FX37 21-й радиус)) ну не идиоты?))

8-Смайл > *шёпотом* на приору?

9-bb8 > Так отож. Поставили бы 14-й радиус, экономия на резине, на дисках, подвеске легче и глядишь раскупали бы как калины. Так нет же, сами себе продажи уменьшают. Ну не идиоты?)) (с)

10-pioneeer > ццц))) не пали. И на нее тоже )

Во-первых не "радиус", а диаметр, в "радиусах" колеса меряют только бесграмотные балбесы. Во-вторых низкопрофильная резина более высокоскоростная, т.к. имеет свойство не "подламываться" в поворотах. В третьих диски большого диаметра позволяют разместить более мощные тормозные механизмы. Ну и, говорят, так красивше

2_13 плюс многа. Машины-то всё тяжелее и мощнее, тормозить их чем-то надо. Вот и увеличивают колёса чтобы тормоза побольше вставить.

13-Олег 105 >[quote=Олег 105;25308609]Во-первых не "радиус", а диаметр, в "радиусах" колеса меряют только безграмотные балбесы[/quote]

а где ты грамотного человека в сабже увидел?))

[quote=Олег 105;25308609] т.к. имеет свойство не "подламываться" в поворотах.[/quote]
но более жёская и в колее на ней водит.

16-gtbikes > Тебе слово не давали еси чо )
17-Вася Левша > Не заметил разницы между 13 и 15 на аудях )

18-Смайл >я у тебя и не собирался разрешения спрашивать, утыр)

17-Вася Левша >Вася,водит не от радиуса,а от ширины ската.Широкий скат просто не встаёт в колею и приходится подруливать.
13-Олег 105 >А при чём тут управляемость(низкий профиль) и скоростные характеристики резины?

19-gtbikes > Ну так и молчи раз не знаешь что сказать )
20-Kos > А если колея очень широкая, например, от фур

20-Kos >есть зависимость и от высоты профиля

[quote=Kos;25308766]Вася,водит не от радиуса,а от ширины ската[/quote]не от радиуса(правльнее диаметра) и не от ширины а от малой выстоты профиля и давления

21-Смайл >ты дебил? причем тут колея?))) он про ширину покрышки)) я много знаю что сказать, но не на такие идиотские вопросы) о чем можно разговаривать с человеком, который не видит разницы в езде на 13 и 15 колесах?))))

21-Смайл >Двоечник,на асфальтовых дорогах колеи и есть от фур.Только на грунтовках-от телеги.Бггг.
22-gtbikes >Какая зависимость?Формулу давай.

0-Смайл > чем больше и мощнее машина тем больше диаметр колёс
Чем больше дис и меньше профиль шины у авто накат лучьше на поворотах устойчив будет ... Но ещё зависит от подвески не варик с 15 прыгнуть на 19 20 без регулировки подвески ... Ездить можно но в экстримальных ситуациях может подъ е бать

23-Вася Левша >Пиши ещё.

Вы лучше скажите почему в автосалонах диски которые в качестве допов навязывают сплошь уродские? )

28-Витаминнипух >как правило оригинальные) у нас хотя есть не оригинал)

29-gtbikes > Нифига. Я про Алесей и прочих RW на стендах )

24-gtbikes > Радуйся если видишь ) Предпочитаю исправные авто )))
25-Kos > Да то понятно. Ты же имел в виду что широкия резина не встает из-за ширины же, а не от колеи. Ведь так?

31-Смайл >Нет.Не так.

на болидах формулы-1 13" )))

20-Kos >потому как позволяет двигаться с большей скоростью на кривых участках, там где на более высоком профиле начнется снос.

[quote=Kos;25308817]Двоечник,на асфальтовых дорогах колеи и есть от фур.[/quote]
есть
вот в них и водит тачки с низким профилем

[quote=Витаминнипух;25308833] Вы лучше скажите почему в автосалонах диски которые в качестве допов навязывают сплошь уродские? ) [/quote]
я так понял кирпич в Васин огород?:))

Маленький диаметр не варик ставить на нормальный мощьный авто она просто будет в хлам. Крутящий момент у авто разный. У мелкого диаметра и бортовые кольца и каркас слабенький

[img]http://www.mirgonok.com.ua/smf/index.php?PHPSESSID=27ef1b28e280ca57650efd89213573cb&action=dlattach;topic=1058.0;attach=1653;image[/img]

[img]http://www.mirgonok.com.ua/smf/index.php?PHPSESSID=27ef1b28e280ca57650efd89213573cb&action=dlattach;topic=1058.0;attach=1655;image[/img]

[img]http://www.mirgonok.com.ua/smf/index.php?PHPSESSID=27ef1b28e280ca57650efd89213573cb&action=dlattach;topic=1058.0;attach=1657;image[/img]

Про разницу в моменте инерции чего никто не написал?
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%EC%E5%ED%F2_%E8%ED%E5%F0%F6%E8%E8[/url]

[quote=Boorman;25308899]я так понял кирпич в Васин огород?:)) [/quote]
Ху из Вася? )