| 0
- 14.03.2014 - 07:57
|
Шел сегодня на работу, стоит сид, помятый весь, а шестреке хоть бы хрен... машины стали делать из металла, как картон. Так вот, почему бы не делать двери например из пластика? Легче, не ржавеет, наверняка дешевле в производстве, по прочности, сейчас такие пластики не уступают металлу, к тому же можно наворотить таких жирных ребер безопасности, стальная дверь позавидует. В общем, какого х..я?     | | |
| 1
- 14.03.2014 - 08:00
| 0-ddr333 >экономика должна быть экономной..)железо дешевле навороченного пластика) | | |
| 2
- 14.03.2014 - 08:02
|
0-ddr333 > почему хлеб делают из пшеницы, когда дешевле делать его из сои? В общем, какого х..я? | | |
| 3
- 14.03.2014 - 08:02
| 0-ddr333 >машины уже давно делают из пластика, алюминия и даже из картона. вопрос в чем? | | |
| 4
- 14.03.2014 - 08:03
| по мнению автора машина при дтп не дллжна разлетать и гасись кинетическую энергию...ну чтож..это зр..это хардкор | | |
| 5
- 14.03.2014 - 08:06
| град показал в том году из чего делают сейчас афты..у меня внедорожники во дворе стояли как решето,рядом русские афты лохматых годов как будто под колпаком | | |
| 6
- 14.03.2014 - 08:06
| 4, вася, какая кинетическая энергия, давай ты закроешься дверью от сида, а тебе кувалдой садану, она картонная, ничего она не гасит, не тупи. | | |
| 7
- 14.03.2014 - 08:09
| Цитата:
| | |
| 8
- 14.03.2014 - 08:09
| 4 - аусь...давай я скажу что ни я ни ты никуя собствеено в этом не шарят и темойэтой не повлияют на политику автогигантов и поэтому лучше поспать лечь. а мой пост лишь говорит о том что точто ты обсуждаешь и споришь ставит под сомнение наличие подушек безопасности..ок? | | |
| 9
- 14.03.2014 - 08:10
|
6 Гасят не крылья и капот. Гасит силовой скелет лонжероны ремни и подушки. А наружний метал можно снять и никакой разницы не будет. | | |
| 10
- 14.03.2014 - 08:11
| http://www.youtube.com/watch?v=C_r5UJrxcck | | |
| 11
- 14.03.2014 - 08:12
| 8, ок кэп, действительно, нахера об этом думать. пойду спать ) | | |
| 12
- 14.03.2014 - 08:13
| Аффтар ещё один любитель БТР-ов... когда от столкновения все внутри всмятку, а снаружи авто ыелое | | |
| 13
- 14.03.2014 - 08:15
|
9, [*****], я и имею ввиду обшиву, а не силовые элементы... обшиву двери можно было бы делать целиком из пластика, нахрена делать из металла я вот о чем. пластиковые капоты, крышки багажника и т.д. сейчас из алюминия делают, неужели алюм стоит дешевле пластика? | | |
| 14
- 14.03.2014 - 08:18
| 10 хороший видос, а старая помойка пластиковая? | | |
| 15
- 14.03.2014 - 08:22
| http://www.youtube.com/watch?v=k0odRatQum8 http://www.youtube.com/watch?v=2Sc3ymYNbGg | | |
| 16
- 14.03.2014 - 08:23
| И покер на железо | | |
| 17
- 14.03.2014 - 08:34
| Цитата:
| | |
| 18
- 14.03.2014 - 08:34
| 12. Полудикий Кот. Воще что за басни про трупы внутри при целой машине? Не разу не видел. | | |
| 19
- 14.03.2014 - 08:35
| 18-Ёрш > стукни бтр ап стену) | | |
| 20
- 14.03.2014 - 08:36
| 18-Ёрш > раньше, в пору молодости, видел на Волгах... при минимальных повреждениях | | |
| 21
- 14.03.2014 - 08:38
| 13-ddr333 > в производстве дешевле выходит. | | |
| 22
- 14.03.2014 - 08:40
| 18-Ёрш >он к тому, что старые Авто, у которых типа после града следов нет - вовсе не значит, что они безопасные | | |
| 23
- 14.03.2014 - 08:40
| 17. Freiheits Sender, вы будете удивлены, но есть в полне себе живые пластиковые яхты 60-х годов. | | |
| 24
- 14.03.2014 - 08:42
|
20. Полудикий Кот Причина смерти? | | |
| 25
- 14.03.2014 - 08:44
| 24-Ёрш > я не патологоанатом, прости... | | |
| 26
- 14.03.2014 - 08:55
| аутлэндер хл предыдущий - крыша и капот - люминий, крылья - пластик. Все делают:) | | |
| 27
- 14.03.2014 - 09:02
| 9 - ты не прав, нельзя снимать лицевые панели. их специально делают хлипкими, для экономии пешеходов. | | |
| 28
- 14.03.2014 - 09:14
| Цитата:
Ну не знаю как кому мне машина из стали привычнее и надежнее. То что толщина кузовщины уменьшилась это да. | | |
| 29
- 14.03.2014 - 09:22
|
Не читая всей темы... Ситро С4, крылья пластиковые, капот алюминиевый. Так что это дело времени. | | |
| 30
- 14.03.2014 - 11:53
|
Автор, я давно прикинул, что можно делать ВСЕ внешние элементы кузова из пластика. Как сменные панели на сотовых, затерлась-помялась - отщелкнул и заменил на новую отполированную пластмаску. Осталось запатентовать и ждать дивидендов ) | | |
| 31
- 14.03.2014 - 11:59
| 30-Седовласый >У е мобиля были такие планы. Но увы и ах.. | | |
| 32
- 14.03.2014 - 13:29
| 24, хлыстовая травма... | | |
| 33
- 14.03.2014 - 13:54
| 32. RPM. Подушки безопасности решают эту проблему, машину то мять зачем? | | |
| 34
- 14.03.2014 - 14:41
|
33, выше говорили про старые машины, с минимальными повреждениями, но с 200-ми. Так вот, даже сейчас очень много чермета ездит по городу и вне него с сиденьями без подголовников. Хлыстовая травма - разрыв спинного мозга. Например: удар в зад. При отстутствии подголовников машина движется вперед, а голова запрокидывается назад, при этом шея испытывает огромную нагрузку, растягивается и... ХЛОП! Вроде человек и без повреждений, а труп... :( | | |
| 35
- 14.03.2014 - 16:02
|
патамушта дешефле делать. вон вспоминаю МАЗ543, 7912 и прочая, разработки 60-х годов прошлого столетия, у них уже шла АКПП и кабины были сделаны из пластика (стекловолокно пропитанное компаундом) . | | |
| 36
- 14.03.2014 - 16:09
| патамушто гладиолус. | | |
| 37
- 14.03.2014 - 17:01
| Заехал недавно на вакуум, вмятину от столбика вытянуть. рихтовщик цокал языком и респектовал. Вот, говорит, молодцы, делают металл как металл, краска по сравнению с япами как слоновья кожа. Ну да, говорю, сосед на хонде после града от тебя с печальным видом вернулся, а я не настолько богат, чтобы после осадков на рихтовку ездить. | | |
| 38
- 14.03.2014 - 17:09
| На Рено давным-давно передние крылья пластиковые. | | |
| 39
- 14.03.2014 - 17:12
| 34-RPM > Получается, что толщина металла на кузове авто непричем. Вот были же старые вольвы крепкие на удар и с безопасностью пассажиров и водилы было у них все в порядке. Почему же их не взяли за основу, а решили в качестве безопасности делать машины из картона? | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
