Перегрев(((( помогите!

Гость

0 - 29.07.2012 - 23:44

Машина семерка, в последнее время, начала сильно греться, вентилятор вообще срабатывал в последнее время, на границе с красной зоной, поменял термо — датчик, на москвичевский 82-87 градусов. не помогло, вернул старый. щас приехал, расширительный полный почти, разбрызгался тосол, вентилятор отказался включаться.
Обычно при езде в потоке, температура падает, у меня же нифига. а с набором скорости и вовсе падает в красную зону…
Что делать, за что браться?

Winny

41 - 30.07.2012 - 08:33

Коврик напольный посмотри - не сырой ли. Может побечь крантик печки или сама печка, тосол будет уходить и вентилятор не будет включаться.

Гость

42 - 30.07.2012 - 08:35

41-Winny >когда бежит кранк печки,то в салоне творится форменфй епаный стыд

Winny

43 - 30.07.2012 - 08:37

42-Арбидол в бане > знаю :(
или так : знаю :)

Гость

44 - 30.07.2012 - 08:52

Цитата:

Сообщение от Арбидол в бане

когда бежит кранк печки,то в салоне творится форменфй епаный стыд

нормально в салоне творица, пока ковер не поднял - не почуствовал )) можно и не заметить, полстакана тосола в день откуда угодно вытекать могут ))

Гость

45 - 30.07.2012 - 09:09

Цитата:

Сообщение от Конкере

если несколько раз до красной зоны грел движок, вероятность попадалова на прокладку гбц 90%. Это так, к слову

регулярно грел головы до красных зон (за кипение воды) на ваз2106, москвич2141 с движком 2106, москвич 412, уаз с 421 движком, волга с 406 и еще где то по моему. Проблемы были только у уаза, и то не факт что виновен я - пилил голову.

И что за байки про пробку и перегрев? Сколько авт не было - не было проблем с "пробками", хотя слив-залив регулярно, особо по зиме. Счас в волго уже полгода течет печка, доливаю раз в неделю. Пробки? не слышал. Вылетают они моментом, как помпа заводится..

Цитата:

Сообщение от Баркас

крышка радиатора

Такого эффекта она не даст, двиг допотопный, давление в охлаждайке невысокое. Расширитель выше радиатора, залив в радиатор..

Цитата:

Сообщение от 21093

Летом включай вентиль одновременно с зажиганием и забудешь про перегрев

Проблему надо решать правильно, а не жуткими колхозными методами..

Гость

46 - 30.07.2012 - 09:10

Цитата:

Сообщение от Winny

тосол будет уходить и вентилятор не будет включаться

не верю. В таком случае вопрос бы был в сабже - уходит тосол. А у него там что то булькает в радиаторе..

Winny

47 - 30.07.2012 - 09:14

46-Фанат NASCAR > мне до телепата 80-го левела ещё далеко. Одна из возможных причин, не более того.

Гость

48 - 30.07.2012 - 09:17

Цитата:

Сообщение от Фанат NASCAR

Проблему надо решать правильно, а не жуткими колхозными методами..

задолбаешься решать на нашепроме))
У меня вентиль срабатывает как часы на 105^, сбивает до 99^ и вырубается, что меня не очень устраивает. Довести систему охлаждения на зубиле до полной герметичности, думаю, невозможно в принципе. Да и дерганье вентиля в пробке каждые 5 минут жизни ему не добавляют, как и перепады температуры двигателя. Куда приятнее поддерживать постоянную температуру хотя бы в это пекло. Поэтому я за вентиль на кнопке.

Гость

49 - 30.07.2012 - 09:18

47-Winny >да ему уже столько насоветовали.. пусть проверяет )

Гость

50 - 30.07.2012 - 09:20

Цитата:

Сообщение от 21093

на зубиле до полной герметичности, думаю, невозможно в принципе

чего вдруг? правильно и экономно пользуйтесь герметиком, как на обороте написано - подождать 15 минут после обмазывания)))

До идеала конечно без мк и мосфета, да желательно цифрового датчика - не довести. Я плин уже все собрал, некогда поставить на машину.

Отзывы - пока производительности вентиля хватает, и если в порядке остальное - стрелка как влитая, прыжки +- 2 градуса, после настройки подстроечником правильно.

Гость

51 - 30.07.2012 - 09:21

Цитата:

Сообщение от Фанат NASCAR

Куда приятнее поддерживать постоянную температуру хотя бы в это пекло. Поэтому я за вентиль на кнопке.

кнопка и у мну есть во всех авто, но только на случай выхода из строя датчика. Надо все таки стремится к работе машины так, как задумано с завода или чуть лучше, но осторожно с этим)

А так ты едешь на термостате.

Гость

52 - 30.07.2012 - 19:01

Короче это был термостат, его поменял, и все нормально заработало, поставил еще москвичевский датчик, и вообще зашибись. залил пока воду, покатаюсь так, а потом поменяю
отдельное спасибо Фанат NASCAR, очень помог

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодараг. Краснодар, Краснодарский край 2022г.

Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара
г. Краснодар, Краснодарский край 2022г.