| 0
- 05.12.2012 - 11:17
|
Подтягивайтесь, плиз, кто просёк в этом чёта. Заливал в машины на протяжении 7 лет Кастролы, Магнатек 10-40, и синь 5-30. Всё устраивает, кроме одного, - налёт бронзово коричневый на видимых деталях под крышкой клапанов. Угорает, мало, тихо работает двигун, лёгкий пуск зимой, цена для хорошего продукта в принципе приемлимая. Пробеги сейчас 60 тыс, на проданных машинах максимум 170. Замены 8-12 тыс, если уж промухаешь. На десятине, единственно, на распредвале при пробеге за 70 выработка появилась на слух, грешу на то, что ездил иногда на оборотах меньше, чем положено для мотора. Режим движения спокойный, мах 4500-5000 на обгонах при переключениях. Ни один мотор в форс-мажоре не вскрывался. Всё это заслуги Кастрола, но этот налёт слегка парит. Нет ощущения чистого двигателя и чё там внутри ... Что из достойного, практикой провереного, в бюджете 1500 р за 4л есть. Хачу чистый двигатель!     | | |
| 1
- 05.12.2012 - 11:19
| Цитата:
| | |
| 2
- 05.12.2012 - 11:20
| А что такое "просёк" ? | | |
| 3
- 05.12.2012 - 11:24
| рекламы насмотрелся, про идеальные сверкающие детали двигателя после использования кастрола? лил нормальное масло, лей и дальше, какого в двигатель лезть, если он работает как часики? если заняться больше нечем, как вскрывать двигло - скрывай ежедневно и полируй хоть до утра. налет будет всегда | | |
| 4
- 05.12.2012 - 11:25
| 0-Sэт >залей после кастрюля нормальное масло, посмотришь сколько омна из матора выльется. | | |
| 5
- 05.12.2012 - 11:36
|
Ездил на Тотале 5-40 мотор 2112... Замена 7 тыщ, угар очень заметный (в последнем "За рулем" подтвердилось. На 50 000 тыщах разобрали мотор - чистота! Черных отложений вообще не было, бронзового налета тоже нет. На обкатке заливал полусинь ZIC - гудрон, матьиво так. | | |
| 6
- 05.12.2012 - 11:39
| я заливал в 2110 8-клапанную Тотал 10w-40, менял раз в 7-10 т., угара не замечал. Масло темнело очень быстро, но внутри было чисто | | |
| 7
- 05.12.2012 - 11:45
| Тема для ознакомления:http://www.2112.ru/showthread.php/23...х-масел | | |
| 8
- 05.12.2012 - 11:53
| Цитата:
| | |
| 9
- 05.12.2012 - 11:54
| Практически на любом заводском масле, полусинтетике или синтетике, мотор будет чистым при условии, что уровень масла постоянно поддерживается на уровне MAX. Если двигатель эксплуатируется с уровнем масла ниже середины, то жди нагара и лаковых отложений. | | |
| 10
- 05.12.2012 - 11:57
| 9-Dark_Rider >ну уж очень хорошо оно работало - темнело уже в первые 500-1000 км. Брал не в рознице, а напрямую со склада, куда везлись только масла тотал и эльф | | |
| 11
- 05.12.2012 - 12:03
| замена 7 тыщ, 8 тыщ... откуда вы такие нормы выявили??? зайдите уже на оф.сайта продукта, который вы льете, и узнайко конкретный период замены. прозводители тратят хулиарды на проведение исследований по увеличению срока службы смазки как конкурентного преимущества, а они дебилов с сервисов наслушаются и меняют масло в два раза чаще нормы )))))))) | | |
| 12
- 05.12.2012 - 12:08
| 11, залей лукойл - будет до упора прозрачным. нормальное масло темнеет быстро, т.к. смывает весь шлак, который есть в любом двс, только у тебя он в масле плавает, а при шняге залитой догадайся где. зато блеац масло как слеза )) | | |
| 13
- 05.12.2012 - 12:11
| тебе что этот двигатель есть что-ли? мож еще задницу чтоб не пахла и бабочки вылетали? | | |
| 14
- 05.12.2012 - 12:14
| Цитата:
| | |
| 15
- 05.12.2012 - 12:30
| 11-Вазофоб >отлично, чувак, прекрасное значит масло)) | | |
| 16
- 05.12.2012 - 12:43
| 0-Sэт >будет налет, это нормально! | | |
| 17
- 05.12.2012 - 12:44
| 16-Dark_Rider > фтф радиофизика выпуск 2008? | | |
| 18
- 05.12.2012 - 12:45
| 12, да, это так, вот только у нас лучше не ездить (включая стояние в пробках) 20 000 км дилерских, а менять раньше, чтобы не было, как на сЦылке. | | |
| 19
- 05.12.2012 - 12:46
| Зачем сразу грешить на масло??? Можно и бензом масло подпортить) | | |
| 20
- 05.12.2012 - 12:49
|
2-GAGO DRAGO >"Просёк" в смысле, тот юзер, что разобрался опытным путем в вопросе. Знакомый продал шестёрку с пробегом 640 тыс в хорошем состоянии , в моторе менял поршни с кольцами и попутные резинки на 350 тыс, это весь капремонт. Щитаю правильное масло и эксплуатация. 4-чех > Какое, к примеру, нормальное масло? 6-RPM > надо посмотреть 10-Домосед515 > Беру на карандаш, хотя как-то без умысла стараюсь держать мах уровень. Какое масло сами льёте? | | |
| 21
- 05.12.2012 - 13:22
| Цитата:
| | |
| 22
- 05.12.2012 - 13:23
| Цитата:
Сам лью во все машины Shell HX7 (10w40) и не парюсь | | |
| 23
- 05.12.2012 - 13:28
| 18-Вазофоб >масло должно темнеть, если двигатель не очень новый. | | |
| 24
- 05.12.2012 - 13:29
| Цитата:
| | |
| 25
- 05.12.2012 - 13:48
|
мне тут недавно впарили для змз-402(вогла) некий Kixx кореянский. даччик давления либо с ума сошел, либо х.з. чо там, но в клапана уже 3-ю тысячу не лезу и давление показует в пределах нормы на моем движке, который ни разу мне не показывал нормального значения, особенно по трассе летом. мотористы говорили:"на холостых моргает? нет - значит еще много можно ездить" масло ессесно почернело адово, но ни единого грамма налета на коромыслах и протчих детальках нетутя. масло - Кихх 10w-40, семисинтетик | | |
| 26
- 05.12.2012 - 14:13
| Тотал лил, темнело быстро. Но вскрывая клапанную крышку блеск ослеплял глаза. | | |
| 27
- 05.12.2012 - 14:33
|
В сюда ещё не посылали ? http://bmwservice.livejournal.com/19592.html странно ... | | |
| 28
- 05.12.2012 - 15:40
| всегда заливаю и всем советую селения старт 5на 40 моторы в идеале проверено лично. Цена 1900 за 5 литров. А те кто заливал кастрюль 2 вазовращателя и гидрики под замену. Итого запчасти 28 т руб. | | |
| 29
- 05.12.2012 - 15:43
| вчера альфа приезжала с проблемой датчик уровня масла выдает ошибку заливал кастрюль. Сменил на селению через 2т км ошибка ушла | | |
| 30
- 05.12.2012 - 16:04
|
Так должно при пробеге за сотню тыс. км. http://s1.directupload.net/images/110319/ok9yoauf.jpg Спасибо за ссылки. | | |
| 31
- 05.12.2012 - 18:15
| 25, брал у знакомых! Как оно левое может быть? | | |
| 32
- 05.12.2012 - 18:26
|
я горчичное люблю, или кедровое иногда алифковое... народ сколько можно баянить с маслом? зайди в любой магазин автозапчасти, позырь что продается, то и льют, если бы не лили то и не продавалось бы. а там кто на что горазд... и кто круче хрен кто докажет! | | |
| 33
- 05.12.2012 - 18:31
| 33-aracl >еси п фсе таг просто было я п не слушал чо мне продаван в магазе втирает и не перекапывал гектары инета в поисках НЕрекламных отзывов | | |
| 34
- 05.12.2012 - 20:04
| 32-RPM > после заводского масла гудрона быть не может | | |
| 35
- 05.12.2012 - 20:05
|
Все масла пробовал, кроме Кастрола. Его не буду лить никогда. Больше всего понравился по звуку мотора Мобил 0W-40 SuperSyn. Цитата:
| | |
| 36
- 05.12.2012 - 20:49
|
Мне почему-то всегда казалось немного странным стремления некоторых владельцев авто приобретать моторное масло исключительно с ценником в 1500-2000 тыс. руб. за банку. Ладно, когда существует некоторая (пусть и не очень многочисленная) категория граждан, которая из имеющегося ассортимента товаров всегда приобретает самое дорогое, это можно понять и просто по-хорошему порадоваться за то, что у них есть такая возможность. Но намного чаще замечаю другое. Очень часто встречаются чудаки, машина которых родом из прошлого века , зачастую требует безотлагательного ремонта (и не всегда только косметического), но несмотря на это, они с гордым видом покупают для своей машины какой-нибудь Mobil 1, да еще серии New Life. Мое дело, конечно сторона, но иногда просто интересно, что заставляет совершать подобные поступки. Ведь за цену банки подобного масла он к примеру, вполне мог поменять на своей семерке разбитую фару с ржавым отражателем на новую, а взамен ограничиться более приземленным (читай недорогим) брендом с сопоставимым в итоге результатом. Я например, на двух последних машинах использую полусинтетику Роснефть 10W-40 SL (цена по акции в настоящее время на одноименных заправках около 350 руб. за 4 литра). и прекрасно- расход масла как таковой, в принципе вообще отсутствует, под клапанной крышкой не о каком "налёте бронзово коричневого" цвета как у автора темы и речи быть не может, чистота как будто только что с конвейера, другими словами, к двигателю (и собственно к маслу) вообще нет никаких претензий. Спрашивается, что еще надо? Многие могут возразить – посмотрим, что мол что будет через 50-100 тыс. км. пробега. На это скажу, что при продаже прежней машине с пробегом около 70 тыс. км. все было аналогично, кстати многие также как и я обычно меняют своих "коней" через 2-3 года эксплуатации. Так же, абсолютно не согласен, с критикой, сказанной выше масла ZIC. Это их субъективное мнение, не имеющего под собой никаких весомых оснований. Отличное масло,(в частности ZIC A+) на которое стоит обратить внимание тем, кому по какой-то причине претит все российское. | | |
| 37
- 05.12.2012 - 21:27
| Самые хорошие в соотношении цена/качество- лукойл и тотал. | | |
| 38
- 06.12.2012 - 00:10
|
36, на Ситроене Тотал вообще не уходил! Понятно, что в моторе дело... Разные моторы - разные температуры и расход на угар. 37, Х.З. в журналах хвалят Zic, но мне оно не нравится. | | |
| 39
- 06.12.2012 - 19:29
|
1. кастрол действительно даёт лаковые отложения 2. зик вывел на рынок МАССОВЫЙ качественный продукт в виде А+ 3.Тотал как и эльф ничем не выдающееся масло 4 странно что выработка на распредвале не парит , а жёлтый налёт парит, а так вааще кастрол масло ооо! 5. по поводу потемнения темнеет не от того что моет, а от загрязнения продуктами сгорания, на хорошем движке не темнеет долго, а ушатаный мгновенно превращает масло в отработку, поэтому долго не темнеющее масло это хорошо. 6 быстро темнеет на ушатаных движках лукойл и шелл 10w40 (близки по базе) 7. таки вы будити смеятся но залейте зик | |
Интернет-форум Краснодарского края и Краснодара |
