А Ондоны одноразовые,или ремонтируются?
 

Кто знает,что там у них с двигателями?А то недавно прочитал,что у солярисов и кучи других современных машин,движки одноразовые и не подлежат ремонту.Вообще,мне кажется что это сговор автопроизводителей,и машины после 2000х с каждым годом становятся только хуже.Большинство машин делают с неразборной ступицей,т.е. уже нельзя купить подшипник за 500-1000р,а нужно брать ступицу за 5-10т.р.Стабилизаторы поперечной устойчивости делают заменяемыми полностью,а это 13-15 тыс,а не просто копеечные втулки.Прокладка клапанной крышки меняется в сборе с ней и стоит 6000р,а не 300-600.На натяжители и ролики не продают подшипники отдельно,но можно легко его подобрать по размеру.На рычагах нельзя поменять отдельно шаровые,а нужно менять рычаг в сборе.
Сталкивались с подобным и какое Ваше мнение?Варианты ответов:
1.Да,автопроизводители скоты,они наживаются на автовладельцах.
2.Автопроизводители молодцы,они облегчают жизнь СТОшникам (легче заменить узел целиком)
3.Мне пофиг,я олигарх,куплю любые запчасти
4.Мне пофиг,я нищеброд,денег нет на любые запчасти
7.Мой марктва ниломаицца
8.На мою приору все запчасти дешевые,а диски можно проточить
9.Свой вариант ответа

0-СТО Камволушка >я читал такое про шкоду с тремя цилиндрами.

1-Кот в шапке >Про Шкоду читал,что не ремонтируется,но наши умельцы научились)

Да питоры все автоделатели ! Спецом стали делать гавно с недоресурсом, чтобы ремонтировали или новую покупали . А раньше делали авто на десятилетия.

Не знаю шо сказать ;/

Да все ремонтируется. У солярисов алюминиевый блок который нельзя расточить. Но расточить его все таки можно потому что там чугунные гильзы стоят. На фокусах так же сделано и очень даже ремонтируют их. А вот если алюминий без гильз тогда капец

9. Мне пофиг, что там творится на Камвольной.

Дядька умер,что меня учил.
Я даже на похороны не могу
выехать: (

5-зе Рокке Пальбоа >А я читал,что гильзы "вплавлены" с Солярезовский блок и не меняются.Брехня?

6-Wad73 >Не плюй в колодец,мож еще придется к нам обратиться))
7-ЛИС НА ТАЗЕ >Почему?

[quote=зе Рокке Пальбоа;38830664]А вот если алюминий без гильз тогда капец[/quote]
Да чё там капец. Вона БМВ, никасил тама всякий заместо чугуна и ничего гильзуют- телега ездит. :)

10-Wad73 >На бмв меняются,там гильзы от блока отдельно и с водяной рубашкой.Только ценник на них как на солярис целиком.

[quote=СТО Камволушка;38830709]6-Wad73 >Не плюй в колодец,мож еще придется к нам обратиться))[/quote]
Да уже обращался, кода права менял. Попросили, типа алфавит задом наперед прочитать. Не смог, думал попал, оказалось эта нормально, а если бы прочитал, то совсем не нормальна. Как то, так.

12-Wad73 >Да?Странно,я всегда так читаю. А был тест с ложкой и кружкой? Дают тебе ложку и кружку на выбор,чтобы осушить ванну быстрее.Что выберешь?

[quote=СТО Камволушка;38830697] А я читал,что гильзы "вплавлены" с Солярезовский блок и не меняются.Брехня? [/quote]
Не знаю как они крепятся. Вряд ли клей или болты думаю у всех вплавлено надо у мастеров узнавать :-)

[quote=СТО Камволушка;38830728]10-Wad73 >На бмв меняются,там гильзы от блока отдельно и с водяной рубашкой.Только ценник на них как на солярис целиком.[/quote]
Я не о том. Читал, что типа на БМВ, бывают блоки из алюминия и там в цилиндрах нанесен какой то Никасил или чото такое и никакого чугуна. Так вот наш бензин, этот самый слой благополучно смывает и типа усё приехали.

14-зе Рокке Пальбоа >Вот в том и проблема,что гильза впаяна,менять нельзя и точить нельзя.Только блок под замену.Хотя пишут,что таксисты уже по 300-400 тыс на них откатали и ничего.Хотя таксисты сродни рыбакам конечно)

[quote=СТО Камволушка;38830766] 12-Wad73 >Да?Странно,я всегда так читаю. А был тест с ложкой и кружкой? Дают тебе ложку и кружку на выбор,чтобы осушить ванну быстрее.Что выберешь? [/quote]
Не ну, до этого теста я слава богу не дошел, а то думаю что не осилил бы. :) Кста, прикол. Пару лет назад возил друга на камволку, за справкой. Пока он там проходил, присел на лавочку у них во дворе. Там во дворе гуляли аборигены. Приезжает микроавтобус со жратвой, его разгружают, психи помогают и тут ко мне вопрос: чо типа сидишь, а ну чипляй ящик. Вот так можно ненароком и попасть к ним в отделение :))

Запчасти все говно. Менял шаровые 555 через полтора года пыльникам здец. Сальники оригинальные на коробке через полтора года тоже потекли. На ступицах подшибники раз в пол года меняю. Стойки монро пока ходят еще.

16
Почему точить нельзя гильза же чугунная

19-зе Рокке Пальбоа >На гильзе покрытие это раз,ремонтных размеров колец нет в природе эт два.

Hyundai Solaris
Блок цилиндров двигателя представляет собой единую отливку из специального алюминиевого сплава, образующую цилиндры, рубашку охлаждения, верхнюю часть картера и пять опор коленчатого вала. В нижней части блока выполнены пять постелей коренных подшипников. На блоке цилиндров выполнены специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной масляной магистрали.
[u][url]http://hyundaisolaris.org/osobennosti-konstruktsii-dvigatelya.html[/url][/u]
тобиш гильз нет точить нельзя.тока замена

20
Ну покрытие на любой гильзе я думал.
А ремонтных размеров и на фокусы не было однако их чинят сейчас без проблем. Как не знаю но фокус2 1.6 делали поцоны за 60 тыщ капиталку полную после того как масло вытекло и мотор перегрелся

Годно )

17-Wad73 >бгг))Тебе это..поосторожнее быть нужно,раз уже за своего у нас принимают))Кстати зря отказался,мог бы пожрать на халяву)У нас сейчас макароны дают))

13-СТО Камволушка >вытащить пробку,не? :)))

24-СТО Камволушка >нет здоровых людей,есть недообследованные...:)))

[quote=СТО Камволушка;38830766] 12-Wad73 >Да?Странно,я всегда так читаю. А был тест с ложкой и кружкой? Дают тебе ложку и кружку на выбор,чтобы осушить ванну быстрее.Что выберешь? [/quote]
не зная прикол с пробкой,выбрал бы кружку:))))

Ну фсе,достаю из шкапа ТАЗик.

0-СТО Камволушка >можно поставить двигатель от ваз приора!

21-Falcon >на умз421 тож гильз нет, растачивают, обрезают зиловские и запрессовывают)
Не ту страну наипадь решили.. От жигулей засунут и гильзы, и поршня))

[quote=СТО Камволушка;38830477]1.Да,автопроизводители скоты,они наживаются на автовладельцах. [/quote]
согласен на 100%

[quote=Фанат NASCAR;38831947] умз421 тож гильз нет, [/quote]
есть там гильзы.чугунные тонкостенные

кстати и в запчасти идут гильзы вот нашол.
421.1002018-02 кострома мотор деталь

22-зе Рокке Пальбоа > ремонтных размеров колец на фокус нет- это да (по крайней мере когда у меня был фф2 так было), НО они есть на мазда 3 и мазда 6, а т.к. у них двигатели одинаковые- то тупо брали с мазды и ставили на форд.

вась, а скажи - наши изначально считают, что народ купит авто на последние и будет ездить до конца жизни плюс внукам передаст потому и ремонтировать можно? Типа и правда считают свой народ нищим и под него делают такие машины и массу запасных частей? Или ты считаешь, что отъездить на одной машине 100-150 тыщ это нормально и в порядке вещей, а поменять к этому пробегу старый авто на новый это глупо?

0-СТО Камволушка > Это современная технология о которой любят рассказывать хомячки - изготовление авто из говна и палок.

32-Falcon >но блок непредназначен для перегильзовки. Остатки гильз срезают. Да и в твоем случае гильзы есть, не верю я что по алюминию работают поршня.

[quote=Фанат NASCAR;38832552]но блок непредназначен для перегильзовки.[/quote]
это да
[quote=Фанат NASCAR;38832552]Да и в твоем случае гильзы есть,[/quote]
в каком моем?
еслипро солярис то там гильз нет и поршня работают имееено по алюминию

про технологию например вот
Это покрытие представляет собой слой никеля толщиной 0,1-0,2 мм со сверхтвердыми частицами карбида кремния SiC размером 3 мкм. Разработчик этой технологии фирма Mahle называет это покрытие Nicasil (фирма Kolbenschmidt использует другое название - Galnical)