6419-Kostick >Американцы американцам рознь. Именно те, что из P&W, не смогли. Василий целый абзац из Википедии выше скопировал)
Нет, ну если сравнивать с нашими движками в нынешнем состоянии - нашим даже до P&W ой ещё расти и расти)
А добил наш авиапром, как не удивительно, Дмитрий Анатольевич. Когда самолёт с хоккеистами упал, тот на эмоциях выступил с речью - мол, долетались, теперь всё будем за границей покупать. Аэрофлоту дали большой чемодан денег, тот на радостях кучу самолётов набрал. Хвалились, мол у нас теперь самый молодой флот в Европе. Ну и итог теперь. Оказались в рифму с фразой "в Европе"))

А при отсутствии чартеров в Египет, этой зимой можно будет добраться паромом в Турцию:
[url]https://rg.ru/2024/11/23/reg-ufo/mezhdu-sochi-i-tureckim-trabzonom-zapustiat-parom-dlia-passazhirov-i-avtomobilej.html[/url]
Судя по описанию в статье, отличное судно. 1974 года выпуска. Типа Фиат 124, по автомобилям если мерить))

[img]https://photo-screen.ru/i/view.php?img=26ce4391406008ec60ac.PNG[/img]

[quote=Inkognito;49369934]Нет, ну если сравнивать с нашими движками в нынешнем состоянии - нашим даже до P&W ой ещё расти и расти) [/quote]
тока на наших движках без проблем летают.
10 тыс часов налета до сьема с крыла.
[quote=Inkognito;49369934]Дмитрий Анатольевич. Когда самолёт с хоккеистами упал, тот на эмоциях выступил с речью - мол, долетались, теперь всё будем за границей покупать.[/quote]
а можно ссылку на эту речь ибо тот самолет упал изза ошибки пилота.это официальное заключение
А Рогозин в это время сидел в Брюсселе и к гражданской авиации никакого отношения не имел.и Потом не имел

[quote=Sk;49369909]Спрос есть на ТУРПАКЕТЫ, т.к. они дешевле выходят, чем самостоятельные поездки[/quote]
Нет прямых регулярных рейсов из Сочи, хоть в составе турпакетов, хоть вне состава. Прошлой зимой ещё были, сегодня из-за дефицита самолётов остались только из МСК и ещё некоторых крупных городов. Через Москву лететь это +6-8 часов, напрямую из Сочи лететь ровно 2 часа.

6443-Falcon > Зачем мне Хургада, она находится на другом берегу Красного моря. Это всё равно, что сказать: нет регулярных рейсов в Москву, но есть в Красноярск.

6444-Falcon >[url]https://www.rbc.ru/spb_sz/08/09/2011/55929a489a794719538c2683[/url]
Видео наверняка тоже есть.
6443-Falcon >В Хургаде зимой холодно. Теплее, чем в Сочи, конечно. Северный ветер. Одна-единственная бухта, рельефом местности защищённая от ветра, и всё.
В Шарме теплее. Но там по пальцам одной руки такие защищённые бухты можно пересчитать.

В середине декабря между Сочи и турецким Трабзоном впервые за 13 лет возобновится круглогодичное морское сообщение. Паром Sea Вridge рассчитан на перевозку почти 450 пассажиров и 220 легковых автомобилей.


Сейчас судно пришвартовано на турецком берегу, откуда будет выходить в 21.00 и пребывать в 9.00 следующего дня. Оно будет курсировать два раза в неделю - по понедельникам и четвергам. Такое расписание составлено с учетом интересов туристов, которые смогут провести несколько дней в Турции и вернуться тем же путем.



По словам директора по направлению развития морской транспортной инфраструктуры Черноморского Союза промышленников и предпринимателей Сергея Туркменяна, на борту будут работать кафе, дискобар, магазин беспошлинной торговли, компьютерный игровой зал для детей и другие детские зоны.

"Стоимость билета - от шести тысяч рублей за сидячее место, от 20 тысяч в каюте и 30-35 тысяч за автомобиль в зависимости от размера транспортного средства.

6446-Inkognito >
Спасибо.я чето тормозил с утра .с рогозиным попутал

[quote=Рэнди_Марш;49369997]хоть в составе турпакетов, хоть вне состава[/quote]
[img]https://photo-screen.ru/i/view.php?img=26ce4391406008ec60ac.PNG[/img]

6449-Falcon > ПЗДЦ, я ему про Шарм, он мне второй раз даёт скрины Сочи - Хургада. Я понимаю, что ты в своём Мухосранске понятия не имеешь, где находится Шарм, а где Хургада, это примерно то же самое, что вместо Москвы предложить полететь в Красноярск.

[quote=Inkognito;49370001]В Шарме теплее. Но там по пальцам одной руки такие защищённые бухты можно пересчитать.[/quote]
Мне в Шарме (Дахаб) нравится именно зимой, там в феврале так же, как у нас в в середине мая + народа в это время нет, а для моря всё равно гидрокостюм, хотя прошлой зимой можно было брать не длинный (у меня 3/4), а с коротким рукавом и 2/3, в длинном было жарко.

6450-Рэнди_Марш >
Просто пример.есть регулярные прямые рейсы туда где есть спрос на билеты.
Никто пустой борт ради твоей хотелки гонять не будет.и сокращение действующего авиапарка рф тут не причем.

6452-Falcon > Дело не в спросе, прошлой зимой летали регулярные рейсы и они были заполнены, а в дефиците бортов. Росавиация сняла с направления 27 бортов, других нет, остались только рейсы из Москвы и некоторых других крупных городов.

[quote]Никто пустой борт ради твоей хотелки гонять не будет[/quote]
И давно ты летал в Шарм на пустом борте?)

[quote]Росавиация на прошлой неделе направила в авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» телеграммы, в которых попросила не выполнять полеты в Египет на 27 самолетах.

«Не рекомендуем с 12:00 12 января выполнение полетов в пункты Арабской Республики Египет до особого решения на следующих воздушных судах...» — сказано в телеграмме.

«Аэрофлоту» рекомендовали не летать в Египет на 24 бортах: десяти Airbus A320, девяти Boeing 777-300ER, четырех Airbus A321 и одном Airbus A350, а «Россию» — на трех Boeing 737-800, следует из документа.[/quote]

[quote=Inkognito;49369934]Василий целый абзац из Википедии выше скопировал)[/quote]
ну вася же вирпил, ему про фому, а он про емелю. помнится в 11 или 12 году собирались выпуском аск, дык те, кто в большую авиацию пошел, мягко сказать не очень лестно отзывались о состоянии техники. но вася и вики, ессно лучше знают.
ps если двс не могут сделать на уровне даже китая, то о чем говорить с авиационными, они на порядки сложней.

[quote=Kostick;49370017]если двс не могут сделать на уровне[/quote]
Ну да такое говно у нас не делают.

[quote=Рэнди_Марш;49370013]В дефиците бортов.[/quote]
Скрин видел?
Если есть спрос, что мешает его удовлетворить египтянам?
А если спроса нет, то и регулярных рейсов нет. Всё просто.
А в документе перечислены борта, которые в лизинге и подлежат изъятию за границей. Всё просто на самом деле.

[quote=Kostick;49370017]они на порядки сложней.[/quote]
А на каких движках летает президент?разрешаю помощь антоши и звонок другу.[em][/em]

6455-Falcon > давай так, как только будет хоть одно ведро отечественное, без единой импортной детальки, тогда и поговорим. ну а уж отечественный комп, от монитора до абсолютно всех мелкосхем, ни ты ни я не увидим, это 122%

[quote=Falcon;49370019]Если есть спрос что мешает его удовлетворить египнянам?[/quote]
Уральские авиалинии - это не египетская авиакомпания, если что. И даже не турецкая. Я ещё раз повторяю, с направления сняли 27 бортов, ДРУГИХ БОРТОВ НЕТ, потому что в России дефицит бортов, из-за этого сократили многие направления, КОТОРЫЕ ПОЛЬЗОВАЛИСЬ СПРОСОМ, в т.ч. Шарм.

6454-Kostick > Его проблема в том, что он не умеет молчать и, не имея знаний, влезает в дискуссию. Казалось бы, вступай в дискуссию только на те темы, о которых ты имеешь представление. Зачем рассуждать о полётах в Шарм, говоря об отсутствии спроса, если он не летает и не имеет ни малейшего представления о спросе на это направление?

6457-Falcon > ты дурак штоле? давай ещё аурис сюда приплетём? типа и автопром у нас на уровне..

[quote=Рэнди_Марш;49370025]России дефицит бортов, из-за этого [/quote]
Это твоё личное глупое сочинение не более того.

6460-Kostick >
Так на каких движках летает президент?
Антоша не смог помочь?

стало быть нет никаких проблем в гражданской авиации, всё, расходимся, вася разрулил ситуацию. ща он заведет симулятор, да как полетит в шарм, через хургаду адисабебскую) с дозаправкой в местном ларьке шмурдяком.

[quote=Falcon;49370029]Это твоё личное глупое сочинение не более того.[/quote]
Сказочный...

6463-Kostick >

Так всетаки?мож попытаешся узнать про самолёт президента и его двигатели?

6465-Falcon > Лучше расскажи, на каких движках и куда летаешь ты?

6465-Falcon > вась, панимаш, ты что тот ослик иа) ну ясен пень, борт №1 будет весь в шоколаде. и да, 96-й в одном экземпляре эксплуатируется. и по большому счету, разработка ссср

[quote=Рэнди_Марш;49369997]Нет прямых регулярных рейсов из Сочи, хоть в составе турпакетов, хоть вне состава. Прошлой зимой ещё были, сегодня из-за дефицита самолётов остались только из МСК и ещё некоторых крупных городов. Через Москву лететь это +6-8 часов, напрямую из Сочи лететь ровно 2 часа.[/quote]
Лети прямым чартером из Сочи. Азур Эйр, 1 или 5 декабря. Уральские авиалинии еще летают, но там цена в 2 раза выше.
Откуда цифра 2 часа? 3ч 25м.

6467-Kostick >
Так че там за движки?наши чи какие?

6467-Kostick >
Не в одном.
[img]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/%D0%98%D0%BB-96_400%D0%BC_%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82.jpg[/img]

пока вася барыжил макаронами, ещё чуть короткоходности было заметно. ныне же, 100% соловьиный помёт.

А вот о чем я писал выше: билет в один конец на 1 человека 34 456р в одну сторону только, а стоимость минимального турпакета 90 393р на двоих с питанием и проживанием.

На 6 ночей.

6471-Kostick:
Что такое с тобой? Полезла наружу твоя сущность?

[quote=Sk;49370118]А вот о чем я писал выше: билет в один конец на 1 человека 34 456р в одну сторону только, а стоимость минимального турпакета 90 393р на двоих с питанием и проживанием.[/quote]

Реальная стоимость (прошлой зимой) 13К перелёт туда, 22К обратно через Анталью, проживание 15 дней 87 тыс. (за двоих 110), при этом не надо подстраивать график под "турпакет", я обычно обратный билет покупаю уже в Египте. Ну и другой вариант снять квартиру, это если лететь на 20+ дней, нафиг турпакеты, в общем. Если регулярных рейсов нет, то их нет что в составе турпакета, что отдельно. Дешёвые чартеры проблемные, их постоянно переносят и отменяют, а Red Wings стоит от 45 до 65, в то время, как цена на регулярный была в районе 13.

6470-Falcon > Ну в двух, и? Ты сам куда и на каких самолётах летаешь? Мне всё равно, чьего производства двигатели в самолёте Путина, от этого мне ни холодно, ни жарко.

6474-Falcon > я тебе отвечу уклончиво.

6454-Kostick >Если совсем объективности ради, ПС-90А не самый плохой двигатель. Для 80-х годов) Летать на них можно, только вот они и на Ту-204, и на Ил-76, и на Ил-96 используются. А в текущих реалиях все уходят на Ил-76) Пассажирским уже ничего не остаётся. Завод по производству двигателей не резиновый)

[quote=Рэнди_Марш;49370131]Реальная стоимость (прошлой зимой) 13К перелёт туда[/quote]
Так и этой зимой можно долететь туда за 13-14тр, с пересадками, правда. Не поломаешься.

6451-Рэнди_Марш >По мне в Дахабе холодно)
Рас-Ум-Эль-Сид или Шарм-Эль-Майя было бы самое то. Но цены сейчас "конские")

[quote=Inkognito;49370136]ПС-90А не самый плохой двигатель. Для 80-х годов) [/quote]
вот именно. почти полвека назад и восьмерка была вполне на уровне. ага.